奔驰glk260轮胎型号(奔驰glk260轮胎型号及品牌)

奔驰glk260的轮胎型号

235/60R18。根据有驾查询显示：奔驰glk260轮胎型号是235/60R18。奔驰glk260采用的轮胎品牌是普利司通和倍耐力。

奔驰glk260轮胎型号是多少

型号:该车前轮胎规格235/50R19，后轮胎规格是255/45R19。品牌:米其林

奔驰glk200轮胎型号

235/50R19后轮是235/45R19【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

glk260原装轮胎是什么牌子

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奔驰glk260轮胎型号价格

从PCauto奔驰GLK的详细配置表可以看出，奔驰GLK各车型的前后轮胎规格各有不同，国产奔驰GLK与进口奔驰GLK轮胎规格也有一点差别。国产奔驰GLK全系车型的前后轮胎规格分别为235/50R19和255/45R19，进口奔驰GLK大部分车型的轮胎规格也如此，除了奔驰GLK2013款GLK3004MATIC豪华型，它的前后轮胎规格分别为235/45R20和255/40R20。GLK的轴距与C级的三厢轿车基本一致，不过车身长度却足足缩短了203mm。后轮轮距增加76mm，因此在后排的乘坐空间舒适度方面以及行李箱储物空间上都有很大提升。并且宽轮距能够加强车身过弯时的稳定性。GLK整体乘坐感受与C级十分相似。因为悬挂行程较长，即使在粗糙路面上，它的舒适性甚至不输给C级轿车。奔驰对这套悬挂系统非常推崇，并称其在路面上的反馈十分敏捷。尤其减震装置不依靠电子系统介入，而只是利用液压工作原理来完成，对于来自地面的冲击和颠簸可以有效的吸收。齿轮齿条的转向机构能够清晰反馈路面信息。当在高速公路直线行驶，方向盘转向的反映微微迟缓，有小幅度的跑偏现象，高速下的转向力度能够有效保证行车安全。@2019

奔驰glk260轮胎是防爆胎吗

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奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰GLK具有奔驰最新的外观设计元素，如果用一个词来形容的话，就是俊朗。它的外观看起来较为运动，但是又带有沉稳的商务气息。就像一个刚刚进入社会几年的阳光青年，褪去了稚气，但是仍有热血。。大面积的仿金属面板、简洁的设计体现出了一款运动车型的风格，造就其刚毅的气质。

奔驰GLK腰线平直且微微向后上翘，这让车体带来了一定的俯冲感，这也是GLK给人城市化的最大感受之一。三粗犷的行李架的奔驰GLK在尾部设计上也保留着奔驰特有的稳重大气，以平板式的设计展示着其与奔驰G系的关系。

一款面向城市精英人群的跨界SUV车型，以其硬朗的外形设计以及对细分市场的占据之心来到中国大陆，虽然相对与其竞争对手宝马X3晚出了5年时间，但是没有关系，因为从市场人群反应来看，有着不错的前景，进而会打破50-70万级别城市高端SUV一者独大的状况。

【车  型】奔驰GLK2602015款4MATIC动感型极致版

【上牌时间】2015年11月

【重要参数】2.0T

【原车购入价】39.8万

【行驶里程】27000公里

【出厂日期】2015年8月

现售价：34.67万元

【车况说明】

外观4556*1840*1689

最大马力(Ps)211

胎压监测装置/自动驻车/可变转向比

上坡辅助/自动泊车入位/电动全景天窗

方向盘换挡/发动机启停技术/定速巡航

外观

外观上可以看出GLK作为奔驰越野车家族中的一员，虽然与大家常见的奔驰轿车圆润的风格相距较大。但只要留意奔驰车系中的硬派越野成员，例如G系、GL系，就可以看出GLK的一脉相承。尤其是中网上超大的三角星LOGO，地球人绝不可能认错。GLK这三个字母各自代表了德文中越野、豪华、小型等的涵义，厂家的产品定位由此就能看出。个人觉得GLK就是GL系的缩小版，但锐利的车身线条比GL更甚，甚至及得上G系般的刚毅。但既然是新世代的成员，时尚、现代的感觉不知不觉就从外形中的细节散发出来。GLK前脸巨大的中网与前杠的线条结合起来就有的大嘴感觉，但横向延伸的中网格栅又将超大的三角星标志推在了整车的最前端。GLK浑身上下都是硬朗的直线条，没有明显的弧线陪衬。但奔驰厂方也没有忽略GLK车身风阻系数的设计，据厂方资料，GLK的风阻系数为0.35。侧面的线条更是简单地用数条直线来组成，但简单中见不简单，刻画在两扇车门上类似C型的一个凹陷，在合适的角度和光线下会让车身显得很有力量感。在侧镜上的转向灯和尾部的LED尾灯的造型都很特别，特别是侧镜上的转向灯箭型造型很有时尚感。GLK的大尺寸进气格栅与奔驰C级时尚型如出一辙，传递出新一代奔驰车型的家族特征。短小的前悬和后悬尽量提升了2755mm的轴距利用率，同时也让19英寸的轮胎显得格外“扎眼”，配合棱角分明的前大灯、前雾灯，一副硬朗、尖锐的风格。侧面的线条更多兼顾了时尚元素。整体而观，GLK尽管依然是款硬朗的SUV，但却融入了更多的时尚元素。

GLK的内饰秉承了奔驰一贯的豪华与精致，以直线为主基调，配以金属面板，科技感和运动感都达到一个很好的平衡。上深下浅的配色，使内饰动感之余又带点温馨，风格和设计很多部分都参照了C系轿车，从方向盘、仪表板、中控台、排档座到中央扶手都几乎一样。

前门槛饰板、不锈钢脚踏板、真皮排档杆的镀铬装饰、银色仪表座里的指针式仪表，以及在仪表台、手套箱上方、门饰板及排档座等处的铝质饰板，为整个车舱营造出高级精致的质感。　如其它轿车型号一样，GLK提供的内饰选择是优雅与时尚并存。配置方相当先进的双区独立空调、全景天窗、雨刷自动感应等设备。

几乎竖直的A柱为前排乘客留出更多的头部空间，加上更加照顾后排乘员的全景天窗，GLK的车内视野已经足够让同级对手“汗颜”。作为紧凑级城市SUV，GLK260的后排空间并没有达到奢侈的地步，后排地板的凸起非常明显，而腿部空间与后排宽度也由此受到一定影响。为了方便都市使用，GLK的后排座椅完全放倒后可以提供一个1500L的储物空间，而且行李厢地板下还隐藏了一个可折叠的储物篮。

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1快速了解北京奔驰GLC

　　还记得那个造型方正犹如硬派SUV模样的奔驰GLK吗？虽然其整体表现很一般，但实际上销量还是很不错的，之前甚至占到了国产奔驰一半以上的销量。如今这位硬汉摇身一变变得更加绅士更具贵族气息，并在奔驰全新命名体系下更名为GLC。与对手Q5与X3对比，全新换代的国产奔驰GLC无论是在整体技术先进性还是售价方面都很有竞争力，上市不久便成为该级别关注度最高的车型，那它在配置方面的表现又怎么样？哪款车型最值得推荐？让我们一起来看看吧。

　　全新北京奔驰GLC全系标配2.0T发动机，按照调教的不同分为低功率版、标准功率版和高功率版三款，分别以数字200、260、300命名，传动系统标配9AT自动变速箱和4MATIC全时四驱系统。根据动力与配置的不同，划分为2004MATIC、2604MATIC动感型、2604MATIC豪华型、3004MATIC动感型、3004MATIC豪华型共五款车型，售价区间为39.60-57.90万元。（值得注意的是，车型名称相同但动力不一样的，配置差别也比较大）

全时

四驱

●快速了解北京奔驰GLC

-外观：硬汉变型男

　　不得不说奔驰GLK硬朗俊俏的外观给我们烙下了非常深刻的印象，以至于看到GLC变身型男时还有点不适应，但作为都市SUV，采用全新家族式外观的的GLC明显更适合在光影霓虹中耍帅。前脸部分，GLC与新C级有着八成的相似度，宽大的中网与硕大的三叉星标志诠释了动感与霸气。

-内饰：不变的新豪华主义

　　内饰上，奔驰GLC与C级几乎没有区别，这要照搬的做法并非偷懒，而是奔驰以及客户对新豪华主义的肯定。大量的皮革与实木搭配有着极佳的品质感，简洁的布*在金属饰件的勾勒下又不乏科技与时尚，无可挑剔就这么简单。

-空间：豪华兼顾舒适实用

-动力：完美不单是9速

　　北京奔驰GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，型号M274与C级相同，提供三种不同动力，其中GLC2004MATIC最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米；GLC2604MATIC最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米；GLC3004MATIC最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米。与动力匹配的是9速自动变速箱(9G-TRONIC)，带换挡拨片。

2北京奔驰GLC配置对比分析&购买推荐

●北京奔驰GLC配置对比分析

北京奔驰GLC200 4MATIC

官方指导售价：39.60万元

　　奔驰似乎是看到了C级主打性价比之后取得了非常不错的销量，于是决定在GLC身上重演一次这样的套路。即便是全系中的最低配车型——2004MATIC，也配备了4MATIC全时四驱系统、LED远/近光大灯、全景天窗、19英寸铝合金轮毂、自动雨刷、电动折叠外后视镜、外部镀铬组件、带拨片换挡的真皮方向盘、Audio20多媒体系统、智能互联系统、无钥匙启动、动态操控选择控制器、预防性安全系统(PRE-SAFE)、前后驻车雷达、自动泊车、电子手刹以及自动驻车等一系列高大上的配置，无论是其外观或内饰，都与中高配车型基本保持一致，不会因为价格便宜而显得掉档次，这对打算购买入门车型的消费者来说，绝对是个好消息。

　　车型点评：除了保证面子过得去以外，最低配的2004MATIC无论是动力、四驱性能、主被动安全配置与中高配车型的差距也不明显，而其它配置同样十分丰富，日常使用完全能够胜任。美中不足的是缺少了前排座椅加热、后视镜加热和倒车影像这三项较为实用的配置。此外，2004MATIC车型还可以加钱选装柏林之声音响、氛围灯以及高科技安全配置等，但无钥匙进入和电动尾门却无法选装，这多少有点逼人买中高配车型的意思。

北京奔驰GLC 2604MATIC动感型

官方指导售价：42.80万元

　　2604MATIC动感型相比起2004MATIC在动力方面有一定的提升，前者将发动机升级为2.0T标准功率版，最大马力和最大扭矩较2.0T低功率版分别提升了27Ps和50N·m，直接反映出来的实际性能差距就是百公里加速时间缩短了0.4s。另外，像是内/外防炫目后视镜、后视镜加热、前排座椅加热、倒车影像以及高大上的电动尾门也开始装备在GLC上，为此需要多支付3.2万元。

200

260 动感型

自动防眩目

内部后视镜

+驾驶员侧

外部后视镜

外后视镜

电加热功能

电动尾门

（具有电动开启

&关闭功能）

　　车型点评：2604MATIC动感型在动力方面的提升虽不算明显，但7.8s的百公里加速时间对于一台中型SUV来说，已经算是很不错的成绩了。此外也把前排座椅加热、防炫目后视镜、倒车影像以及高大上的电动尾门配备齐全，使用便利性再次得到提升，3.2万元的差价对于购买这个级别的消费者来说，还是比较容易接受的。而值得一提的是，选装无钥匙进入功能只需加3800元就可以了。柏林之声音响、氛围灯以及高科技安全配置也同样可以选装。

北京奔驰GLC 2604MATIC豪华型

官方指导售价：44.30万元

　　260 4MATIC 豪华型的配置提升显而易见，除了轮毂样式有所不同外，另外就是在260 4MATIC 动感型的基础上增加了盲点辅助系统、车道保持辅助系统以及360°全景摄像头，差价为1.5万元。

260动感型

260豪华型

19英寸

12辐轻铝合金

19英寸

5辐轻铝合金

车道保持

辅助系统

　　车型点评：盲点辅助系统、车道保持辅助系统和全景摄像头这三款配置均为提升驾驶安全性能的科技配置，1.5万元的差价也算得上超值，如果对比过智驾套装选装包就能发现，光是车道保持辅助系统就值9000元了，换而言之剩下的6000元就可以买到盲点监测、全景摄像头，还有那5辐式铝合金轮毂，对于奔驰这样的豪华品牌来说，算得上是良心价。选装包与2604MATIC动感型一样，共有三个，因为本身包含了车道保持辅助系统，所以智驾套装要比2604MATIC动感型便宜9000元，而另外两个选装的价格是一样的。

北京奔驰GLC3004MATIC动感型

官方指导售价：48.60万元

　　3004MATIC动感型换上了2.0T高功率版发动机，最大功率和最大扭矩分别提升了34Ps和20N·m，从数据上看好像没有“200”升级到“260”提升那么明显，但实际上百公里加速时间快了接近1s，仅为6.9s，动力提升明显。另外，前大灯组也由LED远/近光大灯升级为带自动远/近光、随着转向照明的双透镜LED智能照明系统，空调系统也升级为三区控制，同时驾驶员座椅和外后视镜带记忆调节功能，与此同时差价也达到了43000元。

260豪华型

300动感型

燃油综合

消耗量

（L/100Km）

LED智能

照明系统

驾驶员座椅

调节

+后视镜

记忆功能

　　车型点评：3004MATIC动感型除了发动机升级为2.0T高功率版外，还将前大灯组升级为带自动远/近光和随动转向照明的LED智能照明系统，驾驶员座椅调节也增加了三组记忆功能，与此同时空调系统也有一定的升级。但依然缺少了前排座椅通风和无钥匙进入功能，如果能将三区空调换成前面两项配置，估计会更合理些，43000元的差价还是可以接受的。

北京奔驰GLC3004MATIC豪华型

官方指导售价：57.90万元

　　GLC的顶配车型——3004MATIC豪华型的提升非常明显，首先是轮毂和轮胎分别升级至20英寸5辐式和255/45R20尺寸，另外前排座椅通风、无钥匙进入系统以及内饰氛围灯也终于出现在其身上。越野技术组件和可调节高度的悬架为顶配车型独有，且不能选装，其中包括了陡坡缓降、车底护板等，进一步增强其越野性能。驾驶室管理和数据系统以及联网功能与自适应巡航也是多媒体和科技配置提升的一大亮点，不过差价却高达93000元。

300动感型

300豪华型

19英

寸5辐轻铝合金

20英寸

5辐轻铝合金

可调减

震敏捷操控系统

更高离地

间隙的悬架

驾驶室管理

和数据系统

以及联网功能

Audio20

多媒体系统

限距控制

系统增强版

　　车型点评：顶配车型终于把前排座椅通风、内饰氛围灯、无钥匙进入系统等配置配齐，另外陡坡缓降、车底护板、悬架高度调节等越野技术组件为顶配车型独有，其余车型不提供选装。多媒体系统也升级了联网功能，自适应巡航也终于出现在GLC身上，虽然93000元的差价并不过分，但此时售价已经接近60万元，相信对大多数消费者来说，并没有太大的吸引了。

●购买推荐(满分五星★★★★★)

北京奔驰GLC2604MATIC动感型

官方指导售价：42.80万元

推荐指数：★★★★★

　　GLC2604MATIC动感型在2004MATIC的基础上增加了内/外防炫目后视镜、后视镜加热、前排座椅加热、倒车影像以及高大上的电动尾门，无论是动力、四驱性能、配置、面子与实用性都基本没得挑剔了，而且售价比入门车型也高出不了多少，如果对配置还不满意的话，还有三个价格实惠的选装包等待各位金主，可以根据需求进行选装。

北京奔驰GLC2004MATIC

官方指导售价：39.60万元

推荐指数：★★★★☆

　　作为售价仅为39.60万元的最低配车型，2004MATIC的配置可谓出乎意料的丰富，无论面子还是日常使用完全没有问题，只不过对于一款豪华中型SUV来说，没有前排座椅加热，没有电动尾门好像总差点什么，而且都不能选装。另外三款选装包当中，无钥匙进入功能也不提供选装，这也会一定程度影响该车型的推荐指数。

　　全文总结：纵观两位竞争对手，Q5已经烂大街了，X3迟迟未国产，价格昂贵，车型也相对较老些，而全新换代并且国产后的奔驰GLC就显得竞争力十足了。全新的家族化外观内饰，强劲的动力与不弱的四驱性能，丰富的配置加上亲民的售价，相信不大卖已经不太可能了。五款车型中，最值得推荐的就是两款入门车型，另外三款车型性价比同样很高（要知道奔驰的配件价格非常贵的），不过只适合对配置和动力有需求，预算充足的消费者选购。

全文完。

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2015款glk260轮胎尺寸

前后轮胎规格分别为235/50 R19和255/45 R19，进口奔驰GLK大部分车型的轮胎规格也如此，除了奔驰GLK 2013款 GLK 300 4MATIC 豪华型，它的前后轮胎规格分别为235/45 R20和255/40 R20。

GLK 的轴距与C级的三厢轿车基本一致，不过车身长度却足足缩短了203mm。后轮轮距增加76mm，因此在后排的乘坐空间舒适度方面以及行李箱储物空间上都有很大提升。并且宽轮距能够加强车身过弯时的稳定性。

glk260 轮胎

奔驰glk260轮毂参数235/55 R19，轮毂宽度8.5J。

奔驰GLC基于新一代GLK开发，为奔驰GLC带来更多的平台优势，如更轻车重、更多模块化部件等，节省车型开发成本。

奔驰glk260轮毂参数

奔驰glk260的轮毂参数:豪华型采用的是235/55，半径是19的10幅轮毂。动感型采用的是235/60，半径是18的五幅轮毂。动感型采用的是235/60，半径是18的五幅轮毂。奔驰glc260长4764毫米、宽1898毫米、高1642毫米，属于一款中型suv。

奔驰glk260轮胎型号及品牌

奔驰GLK轮胎型号有两种：12款和13款全系车型均为马牌轮胎，前轮为235/50R19，后轮为255/45R19。14款和15款全系车型均为倍耐力轮胎，前轮为235/50R19，后轮为255/45R19。轮胎型号标记大多形如：235/50R19，这些数字的含义分别是：235表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；50是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，50代表50%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。扩展资料：好的习惯可延长轮胎寿命：1、做到随时检查胎压的习惯。气压是延长轮胎寿命的关键——胎压经常超出正常气压的20%，轮胎的寿命就会降低10%;若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。2、气压必须一致。轮胎气压是轮胎的生命，气压过低，胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。3、定期清除轮胎内异物的习惯。车辆在路上行驶时，经常会有一些石子挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子如不及时清除，时间一长就会刺破轮胎，导致漏气或爆胎。4、驾驶习惯符合科学要求。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，避免和减少汽车重心偏移，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。5、前后轮保持准确的定向。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。参考资料来源：人民网-豪华中级SUV之争沃尔沃XC60对奔驰GLK参考资料来源：百度百科-轮胎