克鲁兹轮胎型号(克鲁兹轮胎型号是多少)

克鲁兹轮胎型号是多少

1.科鲁兹轮胎型号为205/55R16和225/45R17。R16表示轮胎宽度为205mm，55表示轮胎平坦度为55%，R表示钢制子午线轮胎，16表示轮毂直径为16英寸。R1代表轮胎宽度225mm，45代表压扁率45%，R代表钢制子午线轮胎，17代表轮毂直径17英寸。

2.科鲁兹是通用汽车的新一代作品，旨在打造设计和性能紧凑、整合全球资源开发的标杆车型。该车长宽高分别为4,666mm、1,807mm、1,460mm，轴距为2,700mm，驱动方式为前轮驱动。

克鲁兹轮胎型号怎么看

　　就在两小时前，我还是头一回开着科鲁兹来上班。只不过驾驶的并非刚上市的17款全新科鲁兹，而是科鲁兹刚进国内就被老婆一眼看中的09款1.8L顶配版。当年有米勒驾红科在大街上玩越狱，如今有红魔当SHOWBOY铺球场齐上阵。科鲁兹这么多年来追求的依然是运动，同当年体重超过GTI整备质量高达1425公斤的09款相比，17款减重了整整185公斤（入门版自重1240kg），加上后悬的瓦特连杆，要是给米勒换上17款再玩次越狱不知得甩多少辆警车。值得一提的是，此次全新上市的17款科鲁兹除了两款手动车型有机械手刹外，其余五款自动挡车型均配备了电子手刹。2017款全新科鲁兹的售价区间为10.99-16.99万元，同2016款新科鲁兹的价格保持一致。从09款到15款的七年不变样，接着16款和17款的一年一个样，此番被红魔附体后的全新科鲁兹究竟变化几何？还请大家跟着《最汽车》的镜头接着往下看。

外观方面：

　　此次我们到店实拍的车型是全新科鲁兹的顶配版——2017款1.4T双离合领锋版。如果车牌架上没有挂全新科鲁兹的话，我会误以为眼前的这款车是辆迈锐宝XL。回过神来再仔细看看，前脸的分体式上下格栅中间并未发现有金领结，倒是同16款科鲁兹一样被贴在了上格栅之中。而17款科鲁兹的上格栅与前大灯紧密相连，还有引擎盖上刻画有力的筋线以及越往下看棱角越是分明的前脸设计，比起以往所有老款科鲁兹，17款全新的造型更具有视觉冲击力，尤其是头灯内U型的LED日间行车灯极为抢眼，只可惜远近光一体式的大灯还是卤素光源，好在是透镜装扮在照射能力上无须担心。

　　全新科鲁兹变化最大的就是车身尺寸了，17款的长宽高分别达到了4666/1807/1460mm，轴距更是加长至2700mm，比老款整整大了一圈。车身前低后高的俯冲式设计极为动感，车尾虽不及车头那么有视觉冲击力，但在取消了镀铬饰条和上移了高位刹车灯，加之尾灯和下包围处更显立体的线条，要想从尾部辨识出这款全新的科鲁兹也并非难事。值得一提的是，这款顶配车型花式双五幅17寸的大脚上，还圈有尺寸为225/45R17集操控、舒适、静音于一体的马牌ContiMaxContactMC5运动胎。当然，这么带感的轮圈和轮胎也只有在顶配才能专享到，其余6款车型轮圈都要小一号，轮胎尺寸均为205/55R16。

内饰方面：

　　在看过全新科鲁兹出色的外形设计后，来到新车体内发现内饰设计同老款差别并不大。中控台蝶翼式的设计在如今看来也并不过时，仪表盘就跟老款一个样，其中的行车电脑液晶显示屏还是黑白的有点落伍了。由于拍摄的车型为顶配版，所以不仅座椅是真皮的，多功能方向盘、中控台以及门板上也都包有真皮材质，并且在边缘处还采用了红蓝双色缝线处理，感官上非常与众不同。就目前看来，同级中也就全新科鲁兹舍得这样玩皮了。

配置方面：

动力方面：

　　全新科鲁兹此次在动力方面上并未做多大改变，同16款一样搭载了1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。其中1.5L自吸的动力依旧为最大功率84kw/6600rpm；峰值扭矩146Nm/4000rpm。而1.4T涡轮引擎的动力则有了一定的提升，最大功率110kw/5600rpm；峰值扭矩从235Nm/1600-4000rpm提升到了240Nm/2000-4000rpm。传动系统与1.5L匹配的是6速手动和6速自动变速箱；与1.4T匹配的则是一台7速双离合变速箱。

机遇：

　　虽然新车在动力上变化不大，不过1.4T车型240牛米的峰值扭矩已经超越了峰值扭矩220牛米的全新思域1.5T车型了。并且在车身尺寸和内部空间上也击败了大部分竞品，如在紧凑级别销量不错的凌渡、速腾和福克斯，轴距都在2650mm左右。而全新科鲁兹2700mm超长的轴距，势必会夺取一些原本关注日系大空间的紧凑车型如轩逸、雷凌、卡罗拉的潜在用户。全新科鲁兹虽然和同堂销售的经典科鲁兹或新科鲁兹在价格上不具优势，但作为一款外形时尚、内心智能的紧凑型家用三厢轿车，其顶配16.99万元的售价在上汽大众里一款手动舒适版的凌渡都要这个价，而空间出色的日系车型又都是不怎么带感的CVT无极变速。也许当经典款和新款科鲁兹陆续停产退市后，雪佛兰的这款全新科鲁兹将会在紧凑型级别中更有声望。在上市之初，官方也宣布了前两个月订车的首批车主可享受购置税全免、首年商业险全免以及零利率金融贷款方案的三大礼遇。比起那些凭借卖相出众而饥饿营销加价提车的手段，上汽通用这样为新车打气慷慨的举措更得人心。

挑战：

　　不知得等到何时才能在科鲁兹身上找到后排中座的头枕和后排空调出风口，在如今竞争日趋激烈的紧凑型车市中，要还想省点成本而忽略了用户需求就有点得不偿失了。实际上，在经销商处我们也了解到全新科鲁兹订单最多的还是不到14万元的中配车型，如13.69万元的1.6L自动炫锋版和13.99万元的1.4T双离合先锋天窗版了。虽说全新科鲁兹全系标配的功能比较丰富，但相比起主打功能配置的日系、韩系车型还是稍逊一筹。像起亚的K3有感应后备箱、换挡拨片，本田的思域更有自适应巡航和主动刹车安全系统，论外形、空间、配置，这些日韩车型绝不示弱。因此，全新科鲁兹除了中低配实用性比较大的车型外，高配车型的性价比还是稍显不足。

总结：

　　也许在三年前，科鲁兹还能在紧凑型细分市场叱咤风云。然而，在如今新品不断涌现的车市中，拥有外形出众、配置丰富、空间宽裕、性能出色的车型也愈增愈多。全新科鲁兹想要再拔得头筹，光靠明星助阵是远远不够的。当然，WTCC三连冠的头衔足以证明科鲁兹卓越的运动性能，但现在的消费者更多关注的还是综合实力和高性价比，如果新车售价能下降一万，门槛进十万内相将更具竞争力，毕竟全系标配的高安全性以及中控大屏CarPlay对于年轻消费者还是有相当的诱惑力。只是等待时间过长的话就没法享受前两月首批车主的三大礼遇了，好在1.5L和1.4T还能享受得到购置税减半的**补贴福利。如果觉得科鲁兹全新动感的造型足够打动你的话，不妨早日加入红魔战队，让街道成为轮下的绿茵场，再将自己化身为传奇的7号尽情地驰骋吧！

克鲁兹原装轮胎

最佳答案：科鲁兹1.8SX这款车所使用的轮胎型号是205/60R16的，当您在更换轮胎时必须要根据原车胎的此种型号进行购买，另外根据轮胎品牌和质量的不同，相应的价位也会有所区别，相对好一点的品牌比如米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、马牌、普利斯通等都是比较不错的，您可以根据自己的实际需求进行任意选择，如果您在海淀区那么可以到西郊汽配城内的各个轮胎专卖店看一看，轮胎特约经销店内所出售的轮胎相对来讲还是有一定的质量保证的，关于具体的费用建议您详询各自的特约经销商。

经典克鲁兹轮胎尺寸

根据我们掌握的信息，你这款车使用的轮胎规格可能是205/60R16。如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：PRIMACYLC(博悦)是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小，宁静、行驶里程长,同时还能降低油耗。比较适合家庭、商务等日常使用。详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PrimacyLC您也可以登录：http://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre按车辆查找，查询您的爱车适配轮胎信息。由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

克鲁兹轮毂多少寸

运动永无止境，相信这样的理念在每位人的心中贮存着，运动可以代表活力，运动可以让人更加健康，无论一切事物，即便是车也在离不开运动这个话题。在当今汽车运动在潜移默化的推进了汽车工业的发展，人们对运动化的需求更是日益严重，各大厂商均均推出自己的运动化产品满足消费者的需求，而今天带来的主角，也正是向运动化队列前进的一分子，那就是雪佛兰全新科鲁兹。雪佛兰科鲁兹对于中国消费者来说并不陌生，作为雪佛兰近年来最有影响力的车型，科鲁兹自2009年入华以来在国内的累计销量已经达到了160万辆，这足以让雪佛兰引以为傲效的销量，并没让雪佛兰借此吹嘘，而是更加奋进的走在前进的路上。

作为上汽通用雪佛兰旗下的重要车型，科鲁兹在国内市场已经经历了两代产品，但严格区分的话，目前市场在售的科鲁兹是根据第一代车型改款而来，并且仅针对中国市场销售，所以算不上真正意义上的第二代车型。如今，雪佛兰全新科鲁兹正式在国内上市，新车新车基于美版的Cruze打造而来，是真正的“全球化车型”。

不知道从什么时候开始，一股健身热潮席卷而至，搞得人身上没点肌肉都不好意思跟人打招呼。在汽车设计领域也是如此，全新科鲁兹作为一款根正苗红的美系车，自然也是传承了美系车所诠释的暴力美学，通过大量的肌力线条勾画出了一个肌肉发达的硬汉形象。这样的设计在目前的紧凑级家用车市场可谓是独树一帜。

立体造型的前大灯是车头的精髓所在，头灯与进气格栅相连的设计迎合了时下流行的潮流。内部虽然采用远近光一体式卤素光源，但通过透镜的加持，实际使用起来无论是亮度还是照射范围都颇为出众。并且还配备了由24颗LED光源组成的日间行车灯，实用与美观兼备。作为继迈锐宝XL后第二代使用雪佛兰全新家族前脸的车型，全新科鲁兹的进气格栅造型也传承了迈锐宝XL的设计风格，上下分离式的网状进气格栅很好的兼顾了运动与优雅两种风格的营造，并且还丰富了层次感，使得车头看起来错落有致，非常耐看。

向后上扬的双腰线设计营造出了强烈的俯冲感，时下流行的Coupe元素也被融入其中，两者结合使得全新科鲁兹的车侧看起来十分紧凑。但一身肌肉必然会显瘦，您可千万不要小看它的“块头”，科鲁兹的车身尺寸长宽高分别为4666mm、1807mm、1460mm轴距则是达到了2700mm，这样的车身尺寸在同级别中真的很难找到对手。17寸双五幅花瓣式轮毂造型别致，这也是顶配车型上的专属。轮胎则非常厚道的采用了来自马牌的MC5系列轮胎，轮胎规格为225/45R17，这款轮胎主要兼顾了静音和运动性，约合820/条。

相比车头来说，全新科鲁兹的车位造型则更加简洁，抬高的尾部横向线条和下包围处的肌力线条让车尾看起来更加立体，富有力量感。另外，隐藏式的排气提高了车尾的整体性，层次分明也不显杂乱。

全新科鲁兹延续了老款车型上的飞翼式双座舱设计，上部突出，底部收紧的设计不仅让视觉效果更加饱满而且还不过分侵占乘客的腿部空间。值得一提的是，该车还配备了通用汽车全新一代的的安吉星4G-LTE安全互联系统，并且提供前三个月免费的车载WIFI功能。全新一代科鲁兹紧跟时代潮流，势必将打动更多年轻消费者。

三幅式多功能方向盘，粗细适中，握感出色，方向盘整体样式与迈锐宝XL相似，多功能按键也十分丰富，上手起来并不困难。双炮筒式仪表盘运动感十足，蓝底红色指针尽显运动气息，中央配备的单色显示屏可显示车辆信息，让驾驶者更加了解车辆。

全新科鲁兹搭配了一块7英寸电容屏，操作起来反应速度非常快，屏幕清晰度也很出色，显示器周围被大量的钢琴烤漆材质包裹，高档感骤然而生。媒体系统搭载了新一代MyLink车载互联网系统，除了内置安吉星系统以及车载wifi以外，还支持苹果Carplay功能，让驾驶者的操作更佳便捷。

恒温空调自然也是时下注重生活质量的年轻人必不可少的配置，通过旋钮来操控风量以及温度的做法非常直观，使用起来也非常方便。值得一提的是，在顶配车型上还配有前排座椅加热功能。

在安全配置方面全新科鲁兹也一应俱全，自动泊车、倒车影像、盲区辅助、胎压监测以及电子手刹均有配备，特别值得一提的是，即便是在迈锐宝XL上也没有的自动启停功能科鲁兹更是全系标配，厚道的配置也足以见得雪佛兰对于全新科鲁兹的高度重视。虽然储物空间一直不是紧凑级家用车的优势，但却是评判一台车实用性的关键指标，全新科鲁兹将有限的空间灵活应用，可以满足绝大多数用户的日常储物需求。

全新科鲁兹后备厢430L的空间表现并不突出，与同级竞品相比属于中等水平，但好在科鲁兹的后备厢开口较大地板规整，利用率有所保障。并且支持后排座椅按46比例放倒，进一步扩展了后备厢的装载能力。

编辑总结：

此次试驾的雪佛兰科鲁兹让我对美系车有了一种新的认识，灵巧、轻盈、做工上乘，让我发现这些原本属于日系车的标签也可以放在科鲁兹身上，全新的外观营造出了家用车少有的肌肉感、富有质感的内饰凸显出美系车的豪华格调、全新的驾驶感受也传递着雪佛兰特有的运动基因。凭借着全面的表现，全新雪佛兰科鲁兹在国内这个竞争激烈的紧凑级家用车市场也将延续自己的竞争力。

克鲁兹轮胎气压多少

【太平洋汽车网】科鲁兹的悬挂结构是前麦弗逊独立式、后扭力梁半独立式。后悬挂没有和福克斯、明锐、速腾一样用上多连杆全独立式。但留心观察，它的前悬挂用上了滚枝高成本的铸铝合金下拉臂，这可以减轻簧载质量，让悬挂运动更敏捷和贴服。

克鲁兹换胎多少钱

科鲁兹的轮胎是20555R16型号，20555R16表示的是轮胎宽度为205毫米，扁平比为百分之五十五，轮胎类型为子午线轮胎，适用轮毂尺寸为16英寸。科鲁兹是上海通用雪佛兰整合全球资源开发的新一代紧凑车型，其充满动感的跑车造型，创新演绎了传统三厢轿车的车型特征。动力方面，科鲁兹搭载1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，科鲁兹1.4T车型匹配7速双离合变速箱，1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。