标致3008轮胎型号(标致3008轮胎型号规格)

标致3008轮胎型号规格2014款

根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是205/55R16。关于车辆原配的轮胎品牌，一般情况下汽车厂商会根据不同的车型来配置不同品牌的轮胎，即使相同型号的车型也会根据不同的生产日期来配置不同品牌的轮胎，所以具体需要以车辆原配轮胎实物为准。如果您今后需要替换轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：PRIMACYLC(博悦)是一款高档舒适型花纹。特点是驾乘舒适、行驶时胎噪小，宁静、行驶里程长,同时还能降低油耗。比较适合家庭、商务等日常使用。详细介绍请参考：http://www.michelin.com.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/PassengerCar/PrimacyLC由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

东风标致3008轮胎型号

不能修，使用一般问题不大(在后轮上用更保险些)，但是一但鼓包就要马上换点

标致3008轮胎型号规格98为什么

    原本我对标致车型非常“陌生”：即便是做试车，但试驾过的标致车型屈指可数，拍过视频的更只有308S一款。但就这一款车型，彻底打动了我，直到前一阵子，差一点点成为家里人的新选择，但最终却在车子即将“入门”的前夜遗憾退订。

    所以，标致是很有魅力的，但也是有缺陷美的，否则在我心目当中，“最完美紧凑型两厢车”的308S不会每个月的销量只有700辆左右。没错，全国700辆/月，一个边缘化得不能再边缘化的位置。

    在详细说说新3008之前，先说说我热爱308S的理由，因为，308S和3008两者是有继承性的：那就是，法国设计师在一些无法用配置、参数来形容的地方，总给你很大的惊喜，比如为了提升视野表现特意把挡风玻璃做的更低矮、比如那个犹如玩具一样手感超棒的方向盘，还有响应超级灵敏的刹车踏板，甚至内饰的质感都表现得比国产的高尔夫7更为出色——我曾经特意查询过308S的相关信息，结论是，从轮胎、隔音棉、电线包裹到防撞钢梁等从里到外的主要细节，都跟欧洲车型，一模一样。看看价格贵得多的国产奥迪A3吧，那简配后的电线包裹、打了孔的防撞梁，会让你甚至质疑这是否是一个“豪华品牌”的作风，还有那些早已把海外版本车顶中间横梁去掉的“速腾们”。

    所以，308S对于一个追求驾驶感受、车内乘坐基本不超过2人的情况来说，确实非常合适。但，17.97万元的顶配售价破坏了这一切(其实这个价格跟海外比真心不夸张，毕竟从内到外都没有明显简配，光4条跟海外完全相同型号的固特异轮胎的采购成本就比高尔夫7贵不少，只不过国内的车市价格战太猛，各种看得到看不到的简配之后，消费者依然买的开心爽快，“坚持自我”的品牌免不了要很吃亏)——对大部分消费者来说，花超过16万以上的价格买一台后排如此可怜的两厢非豪华品牌的小车，简直是要被“恕罪”了。

    对于3008来说，它的外观更进一步在我意料之中，而那个最近被“用滥了”的折角+黑色处理的C柱倒是有一点点让我意外，因为在传祺GS4、吉利博越等车型都广泛采用之后，许多人已经对这个设计审美疲劳了。然后内饰的“更加太空舱”式的设计才是亮点所在，全液晶仪表盘、电子式换挡杆都是确实在合资品牌的紧凑型SUV当中“鹤立鸡群”的高大上设计——虽然这两项技术对于中国品牌来说，都毫无技术门槛(众泰T600运动版都开始用全液晶仪表盘了，甚至还有夜视系统)但真正能组合起来如此有型并且比过去更有型的，还是标致。

    但别忘了，“有什么缺点”恐怕才是3008之后在国内市场能否走一条通畅道路的关键因素。作为SUV，市场必然是比轿车要宽广多了的，看看现在的2008和刚刚中期改款的3008就略知一二了，因此后排空间肯定是不会“不够用”了，但从后门占整个车身的比例来看，应该也不会太充裕，反而后备箱非常大，有591L。我个人更关心的则是能否增加一个物理的“一键启停”关闭按钮。

    最终最大的“症结”或许还是价格，如果依然坚持一切标准尽可能照搬欧洲，价格必然不会低，但能取悦像我这样购车前会去研究隔音棉、防撞钢梁、海外车型配置与价格，同时还对后排空间没太多要求却非常在乎驾驶品质和动力的“极端分子”。但标致毕竟不是一个跑车品牌，它的产品需要取悦的是大多数“普世价值”与我很不一样的普通消费者，而且即便有像我这种“极端分子”的存在，在真正购车的时候能不为家庭左右依然坚持自我的，又还有多少呢？虽然，它确实是“主流家用车品牌”里，少数值得热爱的成员了。

    喔，对了，这个海外的全新3008在国内国产后的名字，有很大可能叫新4008。

标致3008轮胎型号规格

标致3008定位紧凑型SUV市场，于2009年发布至今已有7年多的时间。不久前，标致发布了全新一代3008，新车有望在今年10月份开幕的巴黎车展期间进行全球首秀。除普通版车型外，标致还将推出相应的运动版本，进一步丰富产品梯次。网通社从标致官方获得了全新一代3008GT版的图片，新车在外观方面有细微调整，动力方面则搭载2.0T涡轮增压柴油发动机。 

全新一代标致3008GT版与普通版车型一样，均基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造，采用5座设计，有望在今年10月份开幕的巴黎车展期间进行全球首秀。GT版车型搭载2.0TBlueHDi涡轮增压柴油发动机，与之匹配的传动系统为6速自动变速箱。除此之外，标致同时还推出了3008GTLine套件供普通版车型选装。 

全新3008GT版的前脸与普通版车型并无变化，垂直的点阵式进气格栅周围以镀铬装饰，中间嵌有立体的“狮”标。与全新2008造型相似的大灯，包括日间行车灯在内均为LED光源，下方的LED雾灯周围以镀铬装饰。发动机盖造型设计源自2011年发布的HX1概念车，两侧稍稍内凹。三段式的下进气格栅下方配有“三孔式”银色底盘护板。 

GT版与普通版车型最大的不同，就是采用了全新样式的19英寸五辐轮圈，匹配的轮胎型号为235/50R19。车身尺寸方面没有变化，车身长、宽、高分别为4,447*1,841*1,624毫米，轴距更达到2,675毫米。B柱与C柱以黑色处理，衬托出悬浮式车顶的效果，同时采用了双色车身设计。GT版车型的车窗下沿线增加了镀铬装饰条，与车窗上沿线的镀铬装饰一同延伸至车尾。外后视镜的外壳也采用了双色设计，A柱下方增加了GT字样的LOGO。 

新车的尾部与全新一代3008并无二致，尾灯之间以黑色装饰板一体贯通，并且仍然采用家族式的“狮爪”造型，内部为全LED光源。银色保险杠两侧是方形的雾灯，6探头泊车雷达分布均匀，配合牌照上方的泊车摄像头，进一步减小车尾的盲区。不同的是，GT版车型的排气尾喉采被加以镀铬装饰，尾门右侧添加了GT字样的LOGO。 

进入车内，GT版仍然采用了第二代i-Cockpit环抱式唯我驾驶舱设计，中控台偏向驾驶员一侧。仪表盘采用高分辨率的12.3英寸液晶显示屏，GT版本作为3008系列中的高配车型，全液晶仪表将是标准配置。悬浮式的8英寸液晶显示屏位于出风口上方，档杆为电子档杆。内饰方面唯一可以彰显GT版车型身份的，就是多功能运动方向盘下方印有的GT字样LOGO。（网通社2016年6月18日 北京报道） 

标致3008轮胎型号规格和其它哪个品牌一样

标致3008前/后轮胎规格都是225/50R17，其中备胎的尺寸是215/60R16，是非全尺轮胎规格。标志3008车身设计更加符合中国人的审美观，犀利动感的线条，较为大气的外观，加上在轴距不变的情况下，加长加宽加高的车身尺寸，外观细节重新设计以及加大车身尺寸后，让国产3008看上去中庸平和了很多。标致3008在安全配置方面十分出众，其独有的彩色HUD平视显示系统，使驾驶者无需低头就可以观察到车速、限速、巡航及导航信息，大大提升了驾驶安全系数。同时3008还配备了直接式胎压监测、前/后驻车雷达，飞翼式LED日航灯等同级车型没有的配置。一系列安全配置的搭载，使得3008在C-NCAP测试中以58.0分取得了五星的好成绩。扩展资料：标志3008其设计蓝本源于2008年巴黎车展上展出的Prologue概念车，当时具有高成熟度的内外设计露出，几乎已透露出厂内将安排量产的时程不远矣，而其独特的车身设计，融合了SUV车款的高度、MPV之身长，加上掀背车产品的利落臀线，推出跨界休旅车第一辆作品。标志3008作为东风标致引进国内的首款SUV其动力系统很有特色。本次发布的4款车中共有两种发动机提供给消费者选择，一款为2.0L自然吸气发动机，最大功率：147马力（108kW）/6000rpm，最大扭矩：200N·m/4000rpm；另一款发动机为PSA集团与宝马集团共同合作研发的这台1.6L涡轮增压发动机。最大功率：163马力（120kW）/6000rpm，最大扭矩240N·m/1400-4000rpm。参考资料来源：百度百科-标志3008

标致3008轮胎型号规格2013款

标致3008使用的是马牌ContiCrossContact轮胎，前、后轮胎规格均为225/50R17。

这是一款性价比很高的轮胎，在静音性和制动性方面都有着不错的表现，轮圈造型方面，采用双色喷漆，造型更加动感。

标致3008是一款紧凑型SUV，在售车型只有2019款，共有两款车型，全部符合国五排放标准。

2019款标致3008的外观设计使用家族式设计，有着较强的辨识度，但是讲实话视觉效果一般。

2019款标致3008的内饰是比较有特色的，驾驶舱非常富有战斗气息，看上去非常时尚，富有科技感。

方向盘采用全新的设计，在上面集成了音响、蓝牙电话、定速巡航等配置，使用更加方便。

在这里，重点说一下顶配车型上面才有的ADAS智能驾驶系统，这个系统集成了360度全景影像、车道偏离预警系统、前方碰撞预警和盲区监测等功能。

座椅上面的纹饰和双缝线工艺，使得内饰变得豪华大气，视觉效果还是非常不错的。

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标致3008轮胎型号规格级别

标致3008全系都配备了225/50r17规格的轮胎。全系标配米其林博悦轮胎，不过根据生产批次的不同轮胎品牌也会变化。

标致3008的备胎是非全尺寸备胎。

其实各位车友在更换轮胎时，完全没有必要更换品牌型号都跟原装轮胎一样的，同一款车型同一款配置也会出现不同品牌轮胎的情况，因为车辆的生产批次不同有可能就用了不同供应商的轮胎，出现这种情况是很正常的。

在换轮胎时，只需要弄清楚自己车辆的轮胎规格，更换相同规格的轮胎就可以了。选择适合自己的驾驶习惯，适合自己的喜好，并且适合自己的用车环境的轮胎就完全可以。

轮胎侧面有一串数字，例如225/50r17，225代表宽度为225毫米，50代表扁平比为50，r代表子午线轮胎，17代表可以安装在17英寸的轮圈上。扁平比50的意思为胎壁高度是胎面宽度的50%。扁平比数字越大的轮胎胎壁越厚，扁平比数字越小的轮胎胎壁越薄。

如果在经常下雨的地区用车，可以选择排水性能和湿地抓地力好的轮胎。如果在经常下雪的地区用车，可以选择冬季轮胎。如果想要追求静音性，可以选择静音轮胎。

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标致3008轮胎型号规格可以更改吗

标志3008轮胎型号是多少标致3008的前后轮胎是同一类型，都是225/50R17。其中，2016年轮胎品牌为马牌ContiCrossContact之前的轮胎品牌是米其林PRIMACYLC博越。是倍耐力的P7备胎，不是全尺寸，轮胎尺寸是215/60R16。米其林的优点是安静舒适，缺点是价格比较高，轮胎使用寿命不长。倍耐力的优点是操控性和耐磨性优异，缺点是轮胎噪音大，舒适性差。225/50R17，意思是:轮胎宽度225mm；轮胎断面的扁平率为50%，即长宽比；r代表子午线结构轮胎(俗称钢丝轮胎)；17表示轮毂直径为17英寸。标致简介:标致是法国标致雪铁龙集团旗下标致汽车公司旗下的汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌汽车制造商。东风标致是神龙汽车股份有限公司旗下品牌..2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)签订合资合同，扩大合作。两大集团联手推出标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。