东南v5轮胎型号(东南v5轮胎型号是多少)

东南汽车v5轮胎参数

12年东南v5轮胎尺寸是195/60R16。

东南V5菱致一款东南汽车在2009年上海车展上首次亮相的越野概念车，东南V5以“造型”、“安全”、“科技”三大要素构筑核心设计理念，更率先提出“区域内自动驾驶”的前瞻理念，整合LDWS、ACC等系统，开启自由驾驭未来的无限可能。

V5菱致的外观设计汇聚了国际领先的制造技术与工艺，创新运用流体雕塑设计元素，勾勒出优雅大气与动感激情完美交融的轮廓的同时，完美融合了美学、力学，打造低风阻、低油耗、低风噪的三优身段。

内饰方面，东南V5菱致1.5T车型的内部主色调从米色变为了黑色，运动感有所增强。此外其所装备的人机交互系统可通过显示屏进行控制，它集成多媒体娱乐系统、GPS导航等，并且还有语音提示。

东南V5菱致1.5T车型将搭载三菱43A91T涡轮增压发动机，最大功率为103kW（140PS），峰值扭矩为210Nm。与之相匹配的是5MT和CVT变速箱。

东南汽车轮胎型号表

玛吉斯（MAXXIS），是正新橡胶（中国）有限公司旗下的高端轮胎品牌，玛吉斯轮胎销往全球170多个国家和地区。著名品牌价值评估机构BrandFinance公司发布了“2017全球最具价值的十大轮胎品牌排行榜”，正新玛吉斯轮胎跻身全球前十！

据悉，玛吉斯轮胎的原配车型将添新成员——东风日产劲客，将在7月份发布，是一款主打中小型SUV热门产品。

此次东风日产劲客所选择的原配轮胎为玛吉斯旗下型号为MS360的205/60R16规格的轮胎。

★专为中国注重舒适静音、安全行驶的温馨家庭量身打造

★与组车厂共同研发的新一代绿色节能产品，行业领先的低滚动阻力，有效提高燃油效率，节省油耗并减少二氧化碳排放

玛吉斯斥资十亿打造研发中心和专业轮胎测试场，引入全球先进的研发技术和测试设备，并与上海通用、上海大众、上海汽车、长安福特、东风日产、东南汽车、福建奔驰等汽车厂商合作提供配套轮胎。

　玛吉斯轮胎以工匠之心，精心打造的产品始终让人放心，MS360花纹在配套市场的表现彰显实力，配套车型有：长安铃木SX4、长安铃木启悦、长安铃木维特拉、东风日产新骊威、东南汽车菱致V5、广汽菲亚特菲＆致悦、丰田花冠和即将上市的东风日产劲客。

玛吉斯持续不断努力与客户建立永久合作关系，一直以来都全情专注于汽车轮胎事业，不遗余力地研究创造出不断超越客户期望的产品。玛吉斯轮胎正在以一丝不苟、脚踏实地的工作热情书写着属于自己的传奇和神话。

更多精彩内容

▶一把手补胎哥爆红全网，他的新计划将感动国人！

▶假轮胎又来了！查获75条假朝阳，当场抓捕两人。

▶真能要你命！又到爆胎季，如何保命?

▶轮胎生意，2015愁死一批，2016累垮一批，2017……

▶致所有轮胎行业的兄弟们！

▶原来轮胎是这样的！！！你知道吗？

▶卖轮胎的相亲…刷屏了轮胎朋友圈

▶原来轮胎是这样造假的！

▶各地补胎收费标准纷纷出台，轮胎界沸沸扬扬...！

▶各地轮胎店、汽服门店纷纷被查，力度还在加大！

▶美女说：要嫁就嫁卖轮胎的，朋友圈疯转一片！

“轮胎人不知道的轮胎事”每天为您提供轮胎行业资讯，交流互动。架起连接轮胎生产者、轮胎经营者、轮胎使用者之间的桥梁。让轮胎生产者得市场；让轮胎经销商得业绩；让轮胎消费者用上质量好价格优、服务超值的放心轮胎。传递轮胎行业正能量，让轮胎创造美好！

▼

★长按二维码3秒，选择“识别图中二维码” 关注我们。

轮胎人不知道的轮胎事 

中国轮胎行业大影响者

商务合作QQ：1007108359

东南v5菱致轮胎型号

东南V5原配轮胎195/65R15或195/60R16，建议升级为205/55R16。再看看别人怎么说的。

东南dx5轮胎价格

东南凌致V5采用万力S-1023型号的轮胎，万力S-1023型号是一款突出行驶舒适性的产品。轮胎型号为195/55R16，多辐轮毂样式也比较普通，“V”字形与东南V5的命名不谋而合。

东南v5轮毂参数尺寸

东南凌致V5采用万力S-1023型号的轮胎，万力S-1023型号是一款突出行驶舒适性的产品。轮胎型号为195/55R16，多辐轮毂样式也比较普通，“V”字形与东南V5的命名不谋而合。

东南v5轮胎型号是多少寸

东南V5原配轮胎195/65R15或195/60R16，建议升级为205/55R16。

东南v5轮胎型号是多少

东南凌致V5采用万力S-1023型号的轮胎，万力S-1023型号是一款突出行驶舒适性的产品。轮胎型号为195/55R16，多辐轮毂样式也比较普通，“V”字形与东南V5的命名不谋而合。

东南v5轮胎螺丝多大型号的

东南汽车一款名为A5的全新轿车最近进展迅猛，不同于现有轿车产品线的V系列命名，新的A5我们刚刚获得测试车谍照，就已经传出了工信部的新车申报信息，而且马上就要在月底的成都车展首发亮相。之所以如此高效，是因为实际上全新东南A5并非一款真正的全新车型。

东南汽车A5

上市：2018年第四季度

售价：预计6.2-7.8万元

看点：新意仅在于前脸、后尾和内饰

三方合资状态下的东南汽车，已经被三菱品牌彻底抛弃，转而投入有着50%话语权的广汽三菱。而东南汽车前期也依托过去三菱留下来的“遗产”建立了自己的V系列轿车产品线，但目前处境窘迫，V3菱悦虽然历经多次拉皮，但本质是有着近20年车龄的老爷车，因此如今月均100余辆的销量，也是情理之中。而V5菱致是东南汽车决定集中火力发展自主品牌后真正意义上的首款车型，也是目前东南品牌轿车产品线的顶梁支柱，但月均销量也就只是200余辆。而作为V5衍生溜背轿跑版的V6菱仕，目前实质上已经是停产状态。

而东南汽车的重点也转向了SUV领域，接连推出了DX7和DX3车型，不过随着全新A5的曝光，看来东南汽车并没有放弃轿车板块，并且以全新A系列命名，大有重头再来的势头。只是随着我们对A5的深入解读，发现这款车型并不是那么新，东南汽车能否如愿重振轿车，也有着很大的悬念。

这个东南A5的真正身份就是现款V5菱致的Facelift拉皮改款版本，新的A5车身长宽高4588*1780*1485mm，车身长宽高分别比V5增加了10mm、5mm和5mm，而这车身高度的增加应该是重新调校了悬架系统，使其离地间隙有小幅增加，同样也因此带来了轴距增加了10mm达到2625mm。不过整个底盘系统和悬架结构都保持不变，其从三菱蓝瑟借鉴过来的多连杆独立后悬架，其实是领先自主品牌同级车型的配置。

同样继续使用的还有动力系统，依然是那台来自沈阳航天三菱的4A91型号1.5L自然吸气发动机，峰值参数88kW和143Nm也没有任何变化，继续搭配5速手动档和CVT无级变速箱。而且整个车身部分都没有作出任何改动，包括车身腰线，外后视镜等都是完全保留了东南V5的设计。轮毂和轮胎规格也同样保持不变，依然是16寸和15寸的高低配组合，其中低配版还将采用比现款V5更低配置的钢制轮毂，这也意味着新的A5很有可能打价格牌，用更加低廉的价格力求转化为更多订单。

最大的新意当然就集中在前脸部分，沙漏型的大嘴进气格栅内已经颇为常见，除了雷克萨斯，还有长安汽车，以及丰田的凯美瑞车型上都有这样的设计。当然这同样也在此前的改款DX7车型上已经用到。全镀铬横条的进气格栅，顶部还有宽大的饰条一直嵌入大灯灯眉位置，营造整车前脸更加宽大的感观。

重新设计的大灯轮廓发生了改变，但技术上并无变化，依然是近光透镜灯组，远光反射式结构，集成L型灯带日间行车灯，不过前雾灯则在新款车型上被全面取消了。车尾部分同样也意在营造更加宽大的风格，高位刹车灯变得更加宽大，并且升高到了后备箱盖转角，全新设计的尾灯组灯体也变得更加扁平，而且后备箱盖开口也有变化，下部变宽，更加有利于行李搬运。重新设计的后杠将后雾灯、倒车灯和反光板都采用竖条型设计，下唇则增加扁平的宽幅黑色饰条。

内饰部分的变化其实也比较有限，只是将中控面板顶部原本内嵌的多媒体系统液晶屏改为了悬浮式平板风格的结构。除此之外基本都是沿用原有设计，包括手刹系统也仍然是机械式的拉杆结构，并未升级如今更受欢迎的电子手刹。当然这可能都是基于新款A5的定位考虑，肯定会垂直取代现有V5车型，售价也有望有所下调。预计在6.2-7.8万元区间，较现款有三四千元左右的下调。