奔腾b70轮胎型号规格(14款奔腾b70轮胎型号规格)

奔腾b70轮胎型号规格2022

奔腾B70的轮胎规格是:205/55R16。　　汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。　　各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。　　按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。

奔腾b70轮胎型号规格是多少

广州万力轮胎，S1063,205/60R15*****我建议你多看看论坛的精华,问题迎刃而解.*****

奔腾b70轮胎型号规格表

　　奔腾B70轮胎型号是S1063,205/60R15。

　　购买轮胎首先要确丛源定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是***/**R***部分都是数字。（例如：205/55R16）

　　轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升仔中高会加速橡胶念郑山老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。为了安全，轮胎是不允许超过设计速度使用的，轮胎的设计速度请查看胎侧标识。为了您的安全，请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。

如果我的回答可以帮到您(新款奔腾B70与奔腾T77轮胎一样吗)，请及时采纳哦！

奔腾b70原车轮胎什么牌

原厂配套轮胎为锦湖和万力，建议你选万力的原配轮胎规格：205/55R16）

奔腾b70轮胎型号规格2015款

奔腾B70的轮胎规格是:205/55R16。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。奔腾B70轮胎型号是S1063,205/60R15，购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是***/**R***部分都是数字。（例如：205/55R16）轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。为了安全，轮胎是不允许超过设计速度使用的，轮胎的设计速度请查看胎侧标识。为了您的安全，请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。

奔腾b70原装轮胎规格

奔腾B70轮胎型号是S1063,205/60R15。 　　购买轮胎首先要确定车辆原配轮胎的规格。通常轿车轮胎规格的标识是 ***/** R** *部分都是数字。（例如：205/55R16） 　　轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下继续使用，轮胎则会有发生爆裂的危险。为了安全，轮胎是不允许超过设计速度使用的，轮胎的设计速度请查看胎侧标识。为了您的安全，请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆。

奔腾b70轮胎型号规格参数

2024年的第一期【选车问题】解答来了！本期选车内容围绕带拖挂资质的越野车、越野车轮毂尺寸选择及结实耐用的皮卡车型三个问题展开，哪台车会成为优选呢？我们来听听子安怎么说！

Question1

波涛8018：请帮我推荐一款价格实惠，稳定性好，能够拖挂房车的越野车。

优先推荐捷途旅行者。

它的指导价在13.99-18.49万之间，带制动拖挂1600公斤，无制动拖挂750公斤，拖挂小型房车基本没问题。如果选择2.0T版本车型，还配备博格华纳四驱系统，整体表现非常稳定。我们在此前已经进行过这台车的试驾，大家可以一起来回顾一下。

Question2

minzehao：请问坦克500Hi4-T在优先考虑越野性能，且后期会换AT胎的情况下，轮毂选择19寸还是20寸更好？

推荐选择19寸轮毂。像百路驰，固铂等品牌都有19寸AT胎可供选择。

20寸轮毂的轮胎，爆胎和鼓包的概率会更大。此前子安去林芝试驾过这台车，当时配备的就是19寸轮毂，可以回顾我们的试驾过程作为参考！

Question3

zzzJ981：想买个皮卡，平时喜欢自驾游，偶尔需要装三四百公斤的货物，请问五十铃D-MAX和大通星际L哪台车更结实耐用？

优先推荐五十铃D-MAX。

而且它的DDi高压共轨技术非常不错，混合器的燃烧效率更高，将动力展示淋漓尽致的同时还兼顾燃油经济性。

（注：下图来自车型官网）

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油电之争

红旗HQ9vs极氪009

坦克300VS比亚迪唐EV

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奔腾b702010款轮胎规格

第一代奔腾B70凭借着与马自达6千丝万缕的关系，在当年的国产车中绝对是个“弯道王”，由此也为奔腾B70打上了“运动”标签。第二代奔腾B70源自睿翼平台，虽然睿翼本身针对舒适做了很多妥协，但运动的底子还在，第二代奔腾B70依旧有着不错的运动性格。

不久前的成都车展上，奔腾发布了全新的FMA架构，伴随而来的还有该架构下的首款车型——第三代奔腾B70。不过，成都车展上该车没有亮相，只是在发布会上提了一嘴。那么第三代奔腾B70到底长啥样？是否会延续家族的运动基因呢？下面我们从官图来窥探一二。

图一

图二

一款车到底是不是主打运动，从外观上其实多多少少都会有展现。我们看第三代奔腾B70的外形设计确实是相当动感的，至于用了怎么样的设计语言呢？官方说是“光影哲学之性感曲面”！呃......太过拗口，没点哲学概念恐怕还听不懂。

我总结一下，大白话就是——看着很立体。“立体”二字能概括的东西太多。其一，第三代奔腾B70采用了多边形进气格栅，内部还有74颗（我还真数过）不等长排列的雨幕式中网，配合两侧“戈”型大灯组。这样，大灯、格栅与保险杠的分割组合就会让前脸显得很立体。

图三

其二，像引擎盖上隆起的线条，以及侧面贯穿的上下两条腰线，在光影的折射下都会显得非常漂亮。当然，光影的性感与否还需要奔腾在车漆工艺上下功夫。相信有了之前与马自达的合作，对于车漆的调配奔腾应该有独到的见解吧。

图四

来到侧面，第三代奔腾B70运动化的风格就更加展露无遗了。从车顶线条可以看出，新车采用了轿跑化的设计，从B柱延伸至车尾的线条形成上翘的小鸭尾，十分性感。而且侧面还采用了隐藏式门把手，让侧面线条看起来更加优美，同时也能对减小风阻提供一定的作用。

图五

如果没有多活塞刹车卡钳和大尺寸的打孔刹车盘，那么采用多条幅轮圈是最能展现运动感的方式。第三代奔腾B70采用了19英寸的轮圈，设计成了密条辐的Y型样式，这些细节设计能展现出一款B级车的大气与力量感。

图六

有意思的是，官方没有公布第三代奔腾B70的车尾官图，不过此前工信部已经发布了该车的申报图。从申报图上看，第三代奔腾B70采用的是贯穿式尾灯，并且两侧也有与前大灯相呼应的“戈”型样式。排气管也是较为运动的外露式双边双出的设计，给人比较强的运动观感。

图七

鹏友说

从之前在成都车展上了解的信息来看，奔腾FMA技术架构具有更好的平台化、模块化特质。在安全性、智能及网联化、驾乘体验三大方面具备优势，将来诞生于FMA架构的新车，至少在同价位的车型中会有不错的竞争力。

分析现在最新的架构平台，无一不是讲求低重心、低风阻、轻量化、高刚性。实际上是将操控更多地融入进舒适、豪华当中，而不是将两者完全分开。尤其是对于大部分的B级车来讲，放弃舒适性无疑是舍本逐末，就连新款阿特兹也在针对舒适性上的短板进行补强。

其实单从外观上看，第三代奔腾B70应该不会是一台“弯道王”。可以从它的侧面比例看出，虽然有着轿跑的造型，但它的车厢很长，其实并未像运动型B级车那样，为了追求弯道性能，将车辆重心略微后移，哪怕是牺牲一些乘坐空间。

而且官图上这台车的轮胎采用的是225/45R19，规格看着很运动，但轮胎型号却只是玲珑GREEN-Max4x4，主打经济性。因此，第三代奔腾B70更强调的是全能和性价比的优势。据了解，第三代奔腾B70将在下半年上市，目前内饰官图和更多信息还未公布，后续我们还将继续关注。

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鹏

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奔腾b70轮胎型号规格2023

　　奔腾B70的轮胎规格是:205/55R16。x0dx0a　　汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。按胎内空气压力的高低，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。x0dx0a　　各类汽车普遍采用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车普遍采用无内胎轮胎。x0dx0a　　按轮胎内部帘布层和缓冲层的排列方式不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。汽车上普遍采用的是子午线轮胎。轮胎侧面均有标注。