哈佛h2轮胎型号(哈弗h2的轮胎型号)

哈弗h9轮胎型号

哈弗H2的轮胎尺寸型号为235/55R181。

哈弗H2的轮胎尺寸型号为235/55R18。235表示轮胎的宽度为235毫米，55表示扁平比为55，R代表子午线轮胎，18表示适用于18英寸的轮圈。这个尺寸的轮胎适用于哈弗H2车型，确保了车辆的稳定性和操控性能。

哈弗h2的轮胎型号

哈弗H2车型最早于2014年北京车展上市，在2016年成都车展上H2的蓝标车型也随之问市，作为自主小型SUV阵营中的元老级“人物”，哈弗H2的外观虽然不及晚辈那般更具时尚气息，但棱角鲜明的造型却颇为耐看。小编试驾的2018款蓝标车型，采用该品牌家族化的六边形进气格栅设计，中间的镀铬横幅进行了镂空处理，细节方面可圈可点。

相比红标版本，蓝标车型的头灯更加犀利，上下边的平行设计让该车看上去略带侵略感，同时不会让人感觉太过激进。灯腔结构在彰显简约风格之余，选用氙气光源并提供自动启闭功能，为其科技感增色不少，而边缘处的“HAVAL”标识则更显精致。

较之该品牌近年来推出的全新车型，H2的侧面线条更加干练，其腰线及略带下滑的车顶设计，依旧让人一见倾心。镀铬饰条末端同样带有品牌LOGO，并能够从底色分辨出该车属于蓝标亦或红标版本。当然，国人“喜闻乐见”的无钥匙进入/启动功能并未缺席，且采用更加流行的感应解锁。外观尺寸方面，2018款车型并能够未发生变化，2560mm的轴距表现属同级主流水平。

蓝标H2的尾部造型可谓棱角鲜明，尾灯中间的镀铬饰条及下方银色饰版，为该车增加了几分层次感。其尾部采用双边共两处排气布*，排气管位于四边形装饰内，并非隐藏式设计。

18英寸5辐铝合金轮毂造型十分出众，经过抛光处理后更具工业气息，中间还印有“HAVALDESIGN”标识，可谓是精工细作。与之搭配的锦湖SOLUSKL21轮胎规格为235/55R18，出众的胎宽，以及兼顾湿地与静音表现的设计，为提升H2行驶稳定性与舒适性功不可没。而备胎则为非全尺寸型号，能够满足紧急状况下的脱困需求，同时两侧隔板还带有储物槽，优化了该车的实用性。

虽然2018款车型的内饰造型与前作差异不大，但极富层次感的布*，以及主体采用的红黑撞色搭配足以让人印象深刻。中控台镶嵌有碳纤维纹理饰板，缝隙间依稀可见红色饰条，门板内侧大面积采用皮质面料包裹，手感细腻且黑色区域还带有红色缝线处理，同时做工也颇为上乘。

三辐式真皮方向盘样式并不陌生，圈辐粗细适中且3/9点处带有凹陷处理，加之两侧采用打孔工艺其握感无可挑剔。不过依小编来看方向盘直径略大，好在该车提供方向盘四向调节功能，能够轻松找到舒适的驾驶坐姿。两侧的多功能按键包含有音响、行车电脑、语音控制及定速巡航系统设定，而背面新增了换挡拨片，在行驶过程中可随时进行手动换挡。

仪表盘样式较为常规，时速和转速表才用黑底白字设计，显示非常清晰，中间的彩色液晶显示屏中，包含有平均油耗、挡位及驾驶模式等信息。

2018款H2新增了驾驶模式选择系统，在运动、标准和经济模式下，该车的油门响应也不尽相同，能够满足不同风格的驾驶员。值得一提的是，该车还提供了外后视镜电动折叠和驾驶席车窗一键升降功能，大幅提升了该车的使用便利性。

双区独立恒温空调控制面板较为简洁，其中温度和风量均采用旋钮调节，日常操作更加便利，且段落感十分清晰，不得不说在做工方面，哈弗确实是自主品牌中的佼佼者。此外，前排座椅加热功能也可在该车上见到，不过新款车型并未增配后排空调出风口，略感遗憾。

作为新款哈弗H2的亮点所在，自动挡车型均换装为电子挡把，不仅使用更加便利，同时进一步强化了车内科技感。不仅如此，得益于取消了传统的机械拉线结构，其工作噪音有所降低，对改善驾乘舒适性事半功倍。此外，当车辆挂入P挡时电子手刹会自行启动，从而提升了该车的安全性。

除了电子挡把外，全景电动天窗也是首次引入哈弗H2车型中，增强车内采光效果之余，在非上翘模式下，遇到雨天或高速行驶时能够自动关闭，以规避因驾驶员疏忽造成不必要的损失。而自动防炫目内后视镜在竞品中并不多见，对防范“远光d”立竿见影。

2018款哈弗H2将继续搭载1.5T涡轮增压发动机，这台全铝合金发动机可谓是哈弗旗下车型中的常客，最大功率110kW/5600rpm，2200-4500间可输出210N·m峰值扭矩，并可通过发电机调节器与发动机控制单元间的信息交互，改善车辆电平衡，从而提升发动机加速性能。值得一提的是，自动挡车型将标配自动启停功能，不仅再次启动时发动机的振动较为有限，且该系统在方向盘转角超过90度时不会启动，以保证车辆在弯道中的动力衔接。

而传动系统则是新款车型的最大亮点，自动挡车型均换装格特拉克7速双离合器变速箱，较之老款车型采用的传统AT变速箱，前者的传动效率更高且换挡更加迅速。重点在于，厂家考虑到平顺性、散热性能及可靠性等多方面因素，该款变速箱采用更加稳定的湿式结构。然而，无论“硬件”如何，想要消除大家对“双离合”的顾虑，必须要有“真本事”。

既然2018款H2已皈依“双离合”门下，低速时的行驶表现恐怕会更受消费者关注。可喜的是，“抬刹车不走，加油又蹿”的现象并未出现，虽然低挡位行驶收油门时，由于齿比落差较大造成的冲击感并未完全消失，但远小于常见的双离合车型，平顺性表现甚至能够比肩AT变速箱，尤其是缓行过程中的降挡动作难以察觉。

打消掉平顺性方面的顾虑后，在加速过程中与发动机的绝妙配合，便成为了这套动力总成的优点所在。标准模式下，油门初段的响应已较为积极，充沛的低扭让H2在变成了在城市中穿梭的精灵，无需油门过半便可加速至80km/h，或许是为了提升该车的燃油经济性表现，该模式下变速箱换挡逻辑趋向于升挡，因而再加速时需要将油门踏板踩下近三分之二行程，催促其降挡以换取更多动力。

如果进入高速路段行驶的话，小编认为运动模式为最佳选择，更加迅捷的油门响应，能够让发动机处于2500rpm左右时刻“待命”，稍加深踩油门，变速箱便会执行降挡操作，相比标准模式，“领悟”驾驶员意图的时间更短，有助于缩短超车前的加速过程。当然，伴随车速提升窗外的风噪，以及发动机兢兢业业的“劳动口号”，会逐渐引起你的注意。而120km/h后再加速的话，运动模式的优势便不再突显，深踩油门才是唯一的解决方式。

相比高速行驶时略感疲软的动力表现，经济模式更加适合在城市中闲庭信步，虽然该模式下这套动力总成会以省油为第一要义，但并没有呈现出“六神无主”的精神状态。伴随油门踩踏，动力输出循序渐进，不再兴奋却也没有过分松散，此时H2善于营造轻松舒适的驾驶氛围。不过，假如你更喜欢酣畅淋漓的驾驶感受，或者有急事加身，那么请参考上文。

采用电动助力的哈弗H2，在转向手感方面并未出人意料，低速行驶时轻柔的方向盘回馈力度让人倍感轻松，甚至可以单手完成城市中两点之间的移动过程。伴随车速提升，力道逐渐加重，保障了高速行驶的稳定性。该车的指向性表现算不上精准，在营造驾驭乐趣方面似乎不是它的强项，不过却非常符合其SUV的定位。

哈弗H2的底盘调校较为运动，无论高速并线亦或驶过弯道，悬挂系统均能给予车辆充足的侧向支撑，同时车内的侧倾也并不明显，即便如弯前的车速稍快，该车给能让人信心十足。不过在过滤路面颠簸方面则稍逊一筹，虽然路面细碎的振动不至于影响驾乘舒适性，但面对减速带等落差较大的路面时，车内人员仍能够感受到明显的冲击感，好在处理过程干脆利落没有多余的弹跳。此外，刹车系统的表现也值得肯定，粘脚就有的特性让人对它好感倍增，而其初段制动效果较为明显，伴随刹车踏板逐渐深入，制动力增益十分线性，便于驾驶员拿捏跟车距离与刹车时机。

虽然定位于小型SUV，且车身尺寸在同级中也不算出类拔萃，但哈弗H2的驾乘空间表现却超出小编预期。身高175cm的体验者在前排拥有四指头部余量，同时驾驶席装备6向电动调节功能，足以适应不同驾驶员的坐姿。而从图中不难看出，该车前排座椅在肩部和腿部均设计有额外的支撑部分，能够缓解长途驾驶带来的疲劳感。

对于国内消费者来说，后排空间表现或许更加重要，在保持前排座椅位置不变的前提下，体验者在后排可获得一拳头部富余，而腿部距前排座椅仍有两拳距离。鉴于哈弗H2家族推出了四驱车型，因而后排地板中间带有一定凸起实属情理之中，好在其高度有限且长度较为出色，中间乘客依然能够获得充足的脚部空间。

挡把后方设计有容积较为可观的储物槽，不过前排仅提供一个杯架，如果在使用过程中发生“冲突”，副驾的乘客不妨将个人物品放在手套箱中。此外，后排扶手上的两个杯架，以及前排座椅后的储物袋，只是前者的布*位置会对乘客手臂产生一定干扰。

目前厂家暂未公布哈弗H2的后备箱容积数据，不过其内部较为规整且开口较大，并排放置多个双肩背包也不成问题。加之其后排座椅靠背支持比例放倒功能，可进一步扩充后备箱容积，应对上下班代步亦或短途自驾游不成问题。

除了动力及舒适性配置外，安全性装备也是2018款哈弗H2升级的重点之一。厂家宣称，该车将全系标配博世9.2版本的车身稳定控制系统，并集成有上坡辅助、防翻滚控制以及陡坡缓降控制功能。

诸如带有随动辅助线的倒车影像，以及TPMS主动胎压监测等，也将悉数登场，而高配车型将延续现款的6安全气囊设计。当然，哈弗H2在车门内板、底盘横/纵梁及连接板处，均进行了加强处理，且车身高强度钢材用量占比超过60%，最大限度保障驾乘人员的出行安全。

哈弗H2作为自主品牌较早涉足小型SUV市场的车型之一，相比陆续问市的同级晚辈们，经过市场洗礼后，更是创下了连续36个月销量过万的佳绩，可见哈弗H2在消费者心中口碑颇为不错。然而，伴随时间推移，“先发优势”逐渐暗淡，虽然此前推出蓝标车型以提升该车型的“新鲜感”，但想要再创新高仍需注入新的活力，或许2018款车型正是为此而来，舒适及安全性配置的全面升级，有效提升了该车的产品力，而引入CarPlay及全景天窗更是迎合了年轻人的喜好。

为了改善燃油经济性，借改款之际更新动力总成的做法值得肯定，不过，或许不少朋友和小编相同，对哈弗H2为何偏偏选择“双离合”表示不解。好在经过试驾体验，H2打消了大家关于换挡平顺性方面的顾虑，这与工程师们的努力不无关系。同时更加经济的油耗水平，无异于提升了H2的“软实力”，对于“学成归来”的2018款哈弗H2，我们确实应该士别三日，当刮目相待。

哈弗h6轮胎型号

原车轮胎配置是235/55R18，同等规格的米其林、固特异等品牌都可以。235:轮胎宽度是235毫米;55:称为轮胎的扁平率，含义是:胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是55%;R:钢丝子午线轮胎，18:轮毂的直径是18英寸。哈弗H2全系标配了1.5T涡轮增压发动机，这在同级别中还是非常具有竞争优势的，同时这款发动机参数也十分抢眼，最大功率在110kW（150马力），最大扭矩为210Nm。与发动机匹配的是一台6速手动变速箱，同时目前仅有前驱版本车型，后续上市还会推出四驱版本增加哈弗H2的竞争力，同时值得我们注意的是235/55R18规格的轮胎尺寸。扩展资料：配置：展车的车身采用双色设计，A柱、车顶和外后视镜为白色。轮毂采用涡扇造型，前后均采用235/55R18轮胎。据悉，哈弗H2全系标配了日间行车灯、真皮多功能方向盘、定速巡航、无钥匙进入系统、一键启动系统、蓝牙免提通话系统、双安全气囊、后排座椅按比例放倒带中央扶手、电动助力转向、前后盘刹、胎压监测和前麦弗逊独立悬架/后多连杆式独立悬架等配置。哈弗H2精英版和尊贵版都配备了自动大灯+自动雨刷、倒车影像、GPS+MP5+USB+AUX接口、前排座椅加热等科技配置。而尊贵版更是采用了双区自动空调、电动天窗、驾驶座椅六向电动调节、前排侧气囊、侧气帘、电子防眩目内后视镜、后视镜电动折叠等。另外，哈弗H2还可提供车辆稳定控制系统进行选装。参考资料来源：百度百科-哈弗H2

哈弗h2轮胎多少钱一个

1、根据长城汽车的官方介绍，哈弗H2全系只使用了一种型号的轮胎，为23555R18其中，235指的是这款轮胎的横截面宽度为235mm，55指的是这款轮胎的扁平比为55，18指的是这款轮胎的配套轮毂直径为18英寸23555R18这款。

2、太平洋汽车网哈弗H2轮胎采用的是23555R18的佳通轮胎，配备的是18英寸五幅轮圈，造型简洁2018年9月28日，哈佛H2新增的创享版车型正式上市创享版作为新增车型，并未对外观进行大幅度调整，但LED大灯成为可选配置红。

3、长城哈弗h2轮胎规格为23555R18，采用的是佳通牌的轮胎是一款兼顾操控舒适安全的高性能SUV轮胎它运用高分散白炭黑纳米级配方材料，有效降低行驶中的滚动阻力，能确保湿地抓地力，也帮助降低油耗哈弗h2轮胎优点1。

4、太平洋汽车网哈弗h2的轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度刚度和动态稳定性，与轴轮胎的可分离性好哈弗h。

5、哈弗H2S用的什么轮胎根据长城汽车的官方介绍，哈弗H2S全系使用的轮胎都是21560R17这个型号的其中，215代表着这款轮胎的横截面宽度为215mm，60代表着这个轮胎的扁平比为60，R17代表着这个轮胎配备轮毂的直径为17。

6、哈弗H2轮胎规格为23555R18，哈弗H6根据款式不同分别装配有轮胎规格23560R18轮胎，23555R19轮胎。

7、哈弗H2车的235轮胎可以换成225235和225代表轮胎宽度，胎面换宽后，刹车距离会缩短，弯道上稳定性增加轮胎改装时需要考虑以下各种因素1当地交通条例不会影响车辆年检通过车辆保修等2轮胎的速度和负载指数3。

8、长城哈弗h2轮胎规格为23555R18，一般售价在380元每条优点1耐超载，抗暴性能好于国际知名品牌2性价比高，同等价位的品牌轮胎，GT的耐磨度好缺点1散热性不如国际知名品牌，后期易出现鼓包但不爆胎，花纹。

9、哈弗H2的红标15t豪华版手动挡2016年的车，它的备用胎和使用的轮胎是不一样的，因为这款车的原车备胎是小尺寸的，并非和其他使用的轮胎一样，都是全尺寸的大轮胎大多数车子都是配置的小尺寸备胎。

10、哈弗H2原厂轮胎的规格是2355518，如果改换2455518的话，轮胎外径外径会比原规格增加11厘米，会导致速度表不准确，更换更宽的轮胎必须相应的降低扁平比或者改变轮毂尺寸以使得和原车轮胎外径接近。

11、H2搭载15T大功率涡轮增压发动机GW4G15F，匹配7DCT湿式动力换挡，动力强劲，换挡平顺，最大功率11OkW，峰值扭矩210n·m，强度堪比20L自然吸气发动机，百公里油耗66L，符合国六排放标准此外，哈弗H2凭借其高强度环抱。

12、这个具体要看你原车轮胎型号是多少的升级轮胎型号需要记住一个重要的数据范围，那就是新旧轮胎的直径误差值要控制在±3%范围之内，如果超过这个范围，会导致车辆的操控性下降，刹车距离变长，车辆在转弯时前轮轮胎碰擦到轮眉。

13、哈弗H2轮胎大概在450元左右一条的，主要看使用什么牌子的轮胎了，价钱都不一样的。

14、换什么胎都行，国产胎的质量也很好还不贵就是胎噪大点就是别换锦湖，一个有安全隐患的轮胎。

15、而哈弗H2创享版搭载的23555R18轮胎，不仅视觉感受更好，同时能提供优秀的抓地能力，将真SUV品质展露无遗动力方面，采用了经百万车主验证的15T涡轮增压发动机，相比尚采用15L自然吸气发动机的大部分同级车型，优势相当。

16年哈弗h2轮胎型号

aiwsai12402016/01/2108:46:35发表在地板我的是锦湖kl21的，难道是雪地胎？是的

哈弗神兽轮胎型号

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哈弗m4轮胎型号

哈弗h2轮胎235/55R18型号。哈弗H2全系只使用了一种型号的轮胎，为235/55R18。其中，235指的是这款轮胎的横截面宽度为235mm，55指的是这款轮胎的扁平比为55，18指的是这款轮胎的配套轮毂直径为18英寸。235/55R18这款轮胎比较宽，胎壁也比较厚，所以搭载这款型号轮胎汽车的高速稳定性比较出色，乘坐起来比较舒适隐碰。但是，由于轮毂直径比较大，所以在操控性和燃油经济性方面的表现一般。当我们在用车时，一定要按时检查汽车轮胎的胎压。汽车轮胎的正常胎压为2.3bar-2.6bar之间，太高或者太低都会对汽车的行驶产生影响。如果轮胎的胎压太高，就会增加轮胎爆胎的几率，并且降低汽车高速行驶时的稳定性。如果轮胎的胎压太低，就会加速轮胎的磨损，还会在一定程度上升高汽车的油耗。一般来说，汽车在使用轮胎时，不同尺寸和类型的轮胎不能混合使用，否则会影响车辆的操控，还会在汽车行驶的过程中产生安全隐患。长城哈弗h2原装轮胎是什么牌子长城哈弗h2原装轮胎是佳通牌的轮胎，轮胎规格为235/55R18。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性。提高汽车的牵引性、制动性和通过性。哈弗h2是长城汽车旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV，其车身尺寸长宽高分别为4330mm、1815mm、1700mm。外观方面，哈弗h2沿用哈弗家族脸谱六边形和大U型两种进气格栅造型设计，前者精致者判时尚，年轻化十足，后者首携改大气稳重。全系标配的LED镶钻效果一字型日间行车灯，构成了极具辨识度的前脸。