陆风x7轮胎型号(陆风x7轮胎型号2016款)

陆风x7轮胎型号是多少

1、首先拆卸轮胎，我们在压轮胎的时候，一般都是先找外边两个点，里边两个点，目的是让轮胎的胎口与钢圈分离开。2、其次压完以后，将轮胎固定在转盘上，准备拆卸轮胎。3、最后撬起位置在12点钟方向，气门嘴要在2点左右的方向，更换传感器即可完成。

陆风x7轮胎尺寸

1、根据陆风汽车官网查询显示，陆风X7的轮胎型号有235/55R17。

2、235/55R18。

3、235/50R19。

陆风x7轮胎255/50r19

你好！陆风X7车型尊贵版和其他旗舰版是255mm的，尊享版是235mm胎宽。还有不明白的补充帮您解答，汽车大师与您一路同行。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】如有疑问，请追问。

陆风x7轮胎型号规格

最近，南叔特意试驾了陆风X7劲越，让我不但对陆风，也对自主车有了全新的认识。陆风劲越与其说是陆风X7的升级改款，不如说是一款全新的车型。虽然在外形轮廓以及内饰布*上保留了以前风格，但动力却采用了全新的搭配，底盘也经过了升级优化。尤其是在整个车内氛围和形式质感上，让人有一种惊艳的感觉。

这个前脸跟车身更搭

由于是定位在中期改款，所以我并没有太在意劲越在外观上的改变，但前脸实实在在的吸引了我，这个前脸配上这个车身不但非常协调，而且相比前款显得更大气，这才叫升级！

虽然是简单的一个前脸的改变，但很明显感觉到陆风是十分走心的。因为我见过了太多车型所谓的升级，只是为了体现跟前款的不一样，就随便拿出一个设计来糊弄。无论他们是认真的也好还是敷衍的也罢，但有一点是肯定的，他们太低估消费者的智商。

而劲越不一样，不但毫无违和感，而且设计出了风格更加明显，更加与时俱进，基于此，我要给劲越的前脸点个赞。

其实就品质来说，陆风X7已经很优秀了，无论是在销量还是口碑上都创造了不俗的成绩。就性价比来说，在这个级别的同类产品中，能超越陆风X7的不多。但如果是自己超越自己，就相对简单一些。

我们在了解一款车的时候，就像了解一个人，需要有足够的时间进行相处。这款陆风X7劲越我开了一个星期，将近500公里。在驾驶过程中，当我有了新的发现后，并不急于下定论，因为人处于不同的状态的时候，往往会产生不同的判断。因此，我第二天会再进行印证，如果两次的感觉相同，说明结论是准确性会高一些。

一顺到底才叫爽

驾驶陆风X7劲越的时候，我的第一感觉可以用两个字来形容：顺爽！

多年前，舒淇给一个洗发水做过一个电视广告，画面中，她坐在一个环形的楼梯扶手上，从上面滑下来。广告语是：“一顺到底才叫爽！”现在想来，这句话用在劲越上最恰当不过。

首先，动力平顺。

有些车型为了给消费者造车加速灵敏的感觉，会把动力调教的比较“冲”。简而言之，就是在踩油门的那一刻，车身会突然往前一窜。但我个人不是很喜欢这种感觉。而这种情况在劲越身上并不存在，劲越的油门响应也非常灵敏，但不会突然一窜。从你踩油门的那一刻起，动力持续上升，一点都感觉不到跳挡，真正是如丝滑般柔顺。用汽车行业的术语来表述，就是加速非常线性。

要想发挥这款车最好的状态，就要从了解这款车的换挡逻辑开始。很多人试驾一款车的时候，喜欢一上来就猛烈的深踩油门，由此体会这款车的加速性。其实在现实生活中，除非你开的是跑车，谁会这样虐自己的车呢？不过，虽然我觉得这种行为很傻，本着“为人民试车”精神，我还是这样做了。给我的感受是，相对于猛然的深踩油门，缓踩油门来的更顺心意一些。

其实对于劲越这款车，当你轻点油门的时候，动力就会来的比较猛了，如果你需要继续加速，缓缓的踩下去，源源不断的动力以排山倒海之势涌上来。所以，要想获得充足的动力，根本就不需要深踩油门。

这种动力表现，跟劲越所搭载的“绿劲”1.5GTDI发动机有很大关系。在同级发动机中，这款发动机的数据表现就非常突出。最大扭矩达到250Nm，最大功率达到120kW。不但动力强，而且来得快，在发动机转速1500rpm就可以达到峰值扭矩，并且持续到4000rpm。这就是为什么其他车的油门需要深踩才能发力，而劲越只需要轻点油门就可以带来澎湃的动力的原因。

对于这款发动机我必须多说几句，它有很好的底子，是江铃集团在福特汽车的大力支持下开发出，拥有自主知识产权。技术方面领先国际，比如缸内直喷，双VVT等。作为自主发动机，能有这么好的表现，确实值得国人为之骄傲。

当然，劲越的加速平顺，除了跟发动机的动力输出线性之外，跟其所搭载的第二代8AT变速箱也有很大的关系。

挡位越多，变速就越平顺，并且第二代8AT变速箱也有很大的进步。在南叔的印象中，8AT的变速箱只在豪车上有使用，比如路虎、Jeep等，而自主车中，除了陆风，好像还没有哪款车搭载。

第二，底盘平稳

除了动力的平顺之外，劲越还给我带来了行驶质感上的平顺，尤其是在高速上，感觉就像在光滑的镜面上行驶。当然，用“镜面”来形容，主要是为了描述平稳性，你千万不要往打滑上去想。

行驶的平稳性主要来自于底盘悬挂的设计、调教。劲越采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，无论在合资还是自主品牌中，这也是目前大多数优秀的SUV所采用的悬架结构。而劲越的底盘经过悉心的调教，能很好的过滤掉细小的颠簸，在同级车型中表现属于上乘。

当然，在对平稳性的贡献上，超大的轮胎也是功不可没的。劲越搭载19寸铝合金轮毂，双色花瓣造型，不光是为了好看，更重要的是提供更稳定舒适的行驶质感。我试驾的这款搭载的轮胎型号是235/55R19。

至于这个参数怎么解读在这里就不详述了，感兴趣的可以问“度娘”。总之，从这个参数可以看出来，相比于普通的轮胎，劲越搭载的轮胎直径更大，更宽。从物理学的角度就很好理解，就是能带来更稳定的感受。

然而，在平稳的基础上，劲越丝毫不失运动操控性。

其实我的感觉，劲越的底盘还是整体偏运动的，在打转向的时候，车身非常灵活，一点都不像1.7吨的大块头；并且在快速过弯的时候，车身的侧倾也不明显。这都是底盘和轮胎互相配合的结果，带来的优质的稳定性和操控感。

看得见的豪华，听得见的品质，闻得到的健康

除了行驶品质外，劲越在豪华感的营造上同样值得关注。

在我们的印象中，一条普通的轮胎价格在五百块钱以内，而上面我们提到的劲越所装配的轮胎，每条价格将近一千块，这就实实在在的成本。劲越出厂就配备千元级的轮胎，单这一点就超过许多的同级别车型。

再说点看不见的，NVH——噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。有统计资料显示，各大公司有近20%的研发费用消耗在解决车辆的NVH问题上。在这一点上，劲越的静音表现非常棒，无论是胎噪、风噪都处理的相当好。

说到舒适配置，不得不提一提“PM2.5空气净化器”装置，可有效净化汽车内的灰尘、甲醛、苯、细菌、雾霾等有害物质。在经过一个路段的时候，可能是路边的工厂散发出来的异味，当我将空气净化器调到最大挡位，异味在5秒内就消失了。后面的路段我一直开着，甚至感觉到空气中有点甜味。

说到车机，我要着重介绍这款车的360度环车影像和360度3D全景影像。

我所居住的小区车位非常紧张，道路两旁都停满了车辆，中间只留一条很窄的通道供通行，非常考验车技。这还不算，在没有找到完整的停车位的时候，我还要见缝插针，给车找一个位置停下来。于是，这个360度影像帮了我大忙，让我在很小的缝隙里穿行、停车都游刃有余，真正是“万军丛中过，滴血不沾身”。

陆风X7劲越这款车有非常多的亮点，要说的真是太多了，南叔还特意去打探了实际落地的优惠：

陆风X2现在官降1万7，陆风X5直降2万，陆风X7也是直降2万。

销售热线：020-37085568

地址：广州市天河区天源路737号广州汽车市场内（六号线长湴站C出口往北300米）

陆风x7轮胎型号2016款

你好，陆风x7的轮胎是玛吉斯的

陆风x7轮胎规格

陆风x7使用的轮胎型号为255/50R19，这款车使用的是玛吉斯轮胎，在视觉效果以及性能方面有着非常好的表现，值得一提的是，这款车还提供了几款轮圈供消费者选择。

这几种轮毂主要包括高光电镀轮圈、双色轮圈、哑光轮圈。

在这组轮胎数据中，255代表的是轮胎的宽度，相信有很多车主都知道，汽车使用的轮胎宽度越宽，在驾驶汽车的过程中，汽车的稳定性就会越好，在舒适性方面也会有比较稳定的表现。

50指的是轮胎的扁平比，扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值，这个数值通常都是使用百分比来表示的。

R指的是子午线轮胎，子午线轮胎是家用汽车使用最广泛的一种类型的轮胎，相对来说，轮胎的使用周期会更强一些。

19代表的是轮胎的尺寸，轮胎的尺寸越大，在视觉上看上去更加运动。

不同类型的汽车使用的轮胎尺寸也是不同的，汽车使用的轮胎尺寸同时需要与汽车的定位相符。

汽车之家报价

陆风x7轮胎什么型号

重新更换内置传感器。1、如果是外侧胎压传感器的车辆，发现车辆的胎压信号丢失，需要将车辆开至汽车修配厂，由专业的工作人员将轮胎扒下来后，在轮胎的气门嘴处，重新安装新的胎压传感器，即可解决胎压信号丢失的问题。2、内置胎压传感器的车辆胎压信号丢失，可能是胎压传感器的电池没电了，可以到汽车修配厂，由工作人员将车辆的轮胎扒下来，重新更换内置传感器的电池即可。