荣威350机油型号(荣威350机油型号是5w30还是5w40)

荣威350机油型号是多少

俗话说，发动机是汽车的心脏

那机油无疑就是汽车的血液

机油的好坏直接决定了汽车使用寿命及其健康状况

那为啥国外机油1万公里才换，国内5000公里就要换？

难道又被黑心的维修厂给坑了吗？

车民哥之前推荐了一款“酯类全合成”机油

除了可以省油5%以上之外

更牛逼的是这款机油60%以上可生物降解

减少PM2.5排放同时还能避免土壤污染

很多粉丝下单后

第一时间进行了车辆保养

也将使用的评测报告反馈回来

我们来看看大家对于这款机油的使用后评价：

这款机油到底有什么优势？

车民哥来给大家科普一下

这种油可以用于食品加工完全没问题。

这种油可以在秋冬季节当做护手霜。

这种油调制出来的机油可以2W公里才换一次

避免三个月保养一次的烦恼。

这种油可以用在各类工业机械上，减少工业能耗。

这种油可以在化工、塑料、皮革、医*、化妆品、食品、酒类

以及动力能源、航空航天、军事等领域被广泛应用！

“源天1号”采用的是酯类油所调配出的「润滑油」

特点1：不用担心没来得及保养而伤车，超长保养时间，真的省钱

特点2：你在北极都可以使用这款机油，因为它超级耐低温，超过同级别

特点3：不仅耐低温，高温效果同样明显，超强挥发性减少了资源同时也省money

按照2万公里更换一次机油的周期来计算

车民哥简单做了同级别对比的表格

▼

从上述的表格上来看

产品的确具有比较强悍的优势

光靠数据可不行

相关的证书也要有权威性才是王道

由于车民哥也不相信2万公里更换机油

厂家立刻拿出了目前正在使用机油的车型

既然大家对于这款机油的评价那么高

车民哥也就放心了

毕竟不是我自己在说好，是车友们选出来的好品

为了将更大的优惠给予大家

车民哥与厂家沟通并再次发放大福利

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拿起计算机算一算

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温馨提示：填写正确的地址、号码才能正常的发货哟！

「关于“润华源天”」

很多北京的车友也许对这个品牌不是很陌生了，北京润华源天生物科技有限公司成立于2012年。采用全球首创的生物催化专利技术，在自主创新生物制备合成酯的基础上（已获得两项国家发明专利），经过一年多的研发攻关，成功推出了新一代长寿命环保型的复合酯合成润滑油—“源天1号”等系列产品。将原来主要用于军事、极端恶略环境下的酯类油进入民用市场。为当今顶级润滑油。

①机油的保质期有多久？

和正常的机油一样，保质期是3年哟！

②涡轮增压发动机使用全合成还是半合成机油？

涡轮增压发动机内部环境更为严苛，酯类机油尤其对涡轮发动机能起到更好的效果体验。

③自然吸气发动机能使用吗？

涡轮增压发动机都能使用的机油，应付自然吸气发动机更是轻松，使用寿命也更长。

④机油是正品吗？

车民哥的服务宗旨就是：“必须通过正、全、测、评筛选后，才会将最优质的车品推荐给大家”

⑤这款机油分成车型使用吗？

⑥关于5W-30或5W-40如何选择？

车友可根据自己车辆出厂证书上面要求选用润滑油型号，无特殊型号可选择5W-40即可

最后再罗嗦两句

以北京为例，如果使用货真价实的生物环保润滑油，对治理雾霾天气将会起到积极的作用。原来每辆车一年需更换至少三次润滑油，每辆车跑5000-10000公里就要更换；使用生物环保润滑油后，每辆车跑20000公里才要换油；节约润滑油50-75%。节约燃油2-6%。

所以，不管是高档豪华汽车，还是入门级小车，使用合成润滑油都是更优的选择，再加上减少了废油废物的处理，对环保事业也是一大贡献

我们的「车民商城」还有更多好货等着你

荣威350机油型号是5w30还是5w40

本文转载自知乎用户：天马行空

先说结论：认真保养，一辆车能传下去，不论是不是丰田……

我家有一辆老车，04年买的东风雪铁龙爱丽舍，从老爹那传到我手上，然后传回我妈手上去年年底以2000元的价格卖给了朋友，朋友花了1万元进行全面整备，现在放在老家小县城当出租车。大家从车牌应该能看出来吧，还是老一代车的深蓝色牌照。

其实这辆车车况一般，最近几年这车一直担当着工具车的使命，钓鱼、买菜、搬家、送货都是开这个。历经20年风雨，小毛病确实不少，除了喇叭不响哪里都响，转速表从来不显示，车速表也时好时坏，和老式电视机一样，拍两下仪表台指针就恢复了，换挡全靠手感，车门咯吱咯吱，过减速带一波三折，唯一完好如新就是桃木内饰。

大家可能会疑惑，这不是不认真保养的典型么，为何拿来说呢？

因为这辆车虽然内外饰和底盘老化严重，但是发动机状态非常好，至今平均油耗依然在7.5L/100km左右(油耗高出租车司机也不收)，怠速不抖，一档不加油门起步也不会熄火，高速依然有加速能力……

这一切缘由我的职业病：发动机专业，工作以来一直搞动力总成相关。

开发过程做过各种严苛测试，售后也经常被派去支持原因调查，看到各种因为保养不到位让发动机提前“挂掉”的案例……所以我对这车没别的要求，机油、机滤、空滤一定要按周期正常更换，燃油添加剂也适当添加。

很多网友会有一种侥幸想法：对于新车，定期去4S店吃精粮，开几年后就去路边店保养了，再过几年变成一年保养一次，再之后放弃治疗，索性不保养。

而我的建议是：越是里程长的车，越需要注重保养，一般发动机设计寿命在100万km以上，即使是20年前工业不发达时候的老车，在良好保养下，开50万km不用大修也是可以做到的。

发动机的保养主要是机油、机滤、空滤、燃油添加剂。

重中之重，还是机油。不少网友咨询过我，市面上机油那么多，到底加什么呢？我个人的建议先看参数和标准，找到合适的机油，然后再选择品牌，品牌选择主流大品牌即可。

这周我给另一辆老车13年的荣威350小保养，加的是霍尼韦尔H7SP/GF-6A5W-30，直接在途虎下单的。为何用这一款，其实我也经过各种横向对比综合选择的，借此话题，我把挑选机油的经验分享给大家。

一、机油粘度的选择

选择机油首先看粘度，一般润滑油的黏度使用SAE标识，即“美国汽车工程师协会”的缩写。

这里的“W”就是代表winter(冬季)的意思，W前面的数字是对应的零下温度，是指机油在0℃时候的流动性，可以简单的理解为数字越小，耐受的温度越低，可以在寒冷的空气中保证更好的流动性。数字从0开始，0W代表-35℃，5W代表-30℃，10W代表25℃，15W代表-20℃，20W代表-15℃（-35℃以下就爱莫能助啦~）。W后面的数字，这个数值表示的是在100℃情况下的机油粘度，并不是直接对应的耐受温度。有20、30、40、50、60，分别对应100°C下的机油粘度值。简单来说发动机运行温度到100℃时，，数值越大，粘度越稠，数值越小，粘度越稀。

上面这个没有好坏优劣之分，一些保养店小哥会利用大家理解误区，忽悠说0W-20一定比5W-20好，推荐更贵的0W-20，其实真不一定。

我这辆是老车，说明书上推荐0W-30，不过我平时在上海开，最低温度不会低于-10℃，因此0W-30，5W-30，10W-30都可以用，主流的选择还是5W-30。

二、机油等级的选择

机油等级不少消费者会忽视的机油等级，却很重要。等级有很多种，看起来复杂，实际很简单，用两个字母组合表示，“S”系列代表汽油发动机用，“C”系列则代表柴油发动机用，两个字母同时有，则表示此机油为通用型。

以最常见的汽油发动机机油为例，规格依次由SA至SP(按字母顺序)，用最简单的理解，字母顺序每增加一个，机油质量等级越高，代表质量下限越好，机油中会有更多保护发动机的成分。现在市场上主要有SL、SN、SN+、SP。

这个指标越高越好，我建议大家选择SP的，比如上图左边的SL虽然很便宜，但是性能也一般，右边的霍尼韦尔SP就要好得多，但是也贵一些。

SP是2020年5月1日API(美国石油协会)正式面向全球发布的技术规格，全称APISP/GF-6，正式取代APISN/GF-5Plus规格成为全球质量级别最高的汽油机油规格。

以我这次选择的霍尼韦尔机油为例，这个在航空航天领域有着数十年积累的品牌，其实也是化工业巨头。其机油产品线中高端的H9系列，已经拿到了SP认证，意味着相比之前的APISN/SN+，新标准的APISP机油在降低油耗、油泥保护、活塞清洁、氧化控制、正时链条磨损防护等方面有优势。

获得许可的ILSACGF-6A、ILSACGF-6B和API-SP机油，还有助于提升燃油经济，新标准下的机油也对涡轮增压器有保护作用，还可以用于乙醇燃料中，大家可以熟悉下图几个标志，看看买的机油瓶子上有没有。APISP标准比APISN/SN+标准提升了很多，但也不是说APISN/SN+的机油一定不好，很多APISN/SN+机油的性能是达到SP标准的，只不过机油的种类太多了，在价格差不多的情况下，我就建议大家直接看SP，不用花精力去研究具体指标。

三、是否应对GPF

机油这玩意对GPF影响巨大！！！我以前搞排放开发的时候，被这玩意折磨过。

机油排到GPF上，会形成可逆的累碳和不可逆的灰分，对带有GPF颗粒捕捉器的国六B车型，大家切记：不是什么机油能都加。而APISP标准对机油的灰分高低没有要求，怎么办呢？这时就要看另外一个指标，欧洲ACEA标准。

在ACEA标准中，低灰分机油是ACEAC，有C1~C5，我个人建议选择C3、C4、C5低灰分机油，以防止GPF颗粒捕捉器失效。累碳可以解决，温度达到600℃且氧浓度＞0.5%时可以烧掉，但是灰分是无法处理的，机油选择慎重一点，说不定催化器寿命就更长一些。

由于我这辆是老车，没有GPF，本着经济适用的原则，就没有选择带有ACEA标准的C系列。比如下面这两个图，看起来几乎没有区别，但是一个是ACEAC3低灰分机油，一个是ACEAA3/B4普通机油，有GPF的车主，选择时一定要擦亮眼睛。当然，如果你在途虎APP绑定了车型和准确的年款，大数据就直接帮你选择了对应的型号了。

四、车企标准的适应

以上的内容掌握了，选机油问题不太大，不过想要匹配更适合的机油，还可以掌握深度一点的内容。机油标准不止只有APISP，还有很多，这里也建议大家对号入座，好马配好鞍，花小钱达成最理想效果。

标准就相当复杂了，几乎每个车企都有自己的标准，而这款机油如果通过这个标准认证，理论上用它就不会错。行业主流标准我举一些例子：奔驰的MB229.31/229.51、宝马的BMWLL17FE+、沃尔沃的VOLVOVCCRBSO-2AE、欧宝OpelOV0401547、福特FordWSS-M2C962-A1和WSS-M2C947A1/B1、通用的GMdexos1™Gen3和GM6094M、克莱斯勒的ChryslerMS6395、大众的VW508.00/509.00，保时捷的PorscheC20、雷诺的RN0710/0700，日系也有一些认证标准……

理论上来说，一款机油获得的车企标准认证越多，首先意味着其适配该品牌该标准对应的车型，可以做到无忧使用。另外也是机油品牌实力的表现。上面说到的这些标准，霍尼韦尔机油都已经获得。

因为我的车是一辆非常老的荣威350，这款车发动机虽然是自主研发的，但是利用了英国里卡多提供的技术方案，所以如果机油通过欧美主流车企的验证，理论上会比较适合这款发动机，在这些验证中，通用的GMdexos1™Gen3是21年刚刚推出的，能通过这个验证的不会差。

五、理化指标

对于机油来说，真正核心的性能指标有运动粘度、粘度指数、倾点、CCS、蒸发损失、HTHS(高温高剪切)等等，但是这些真实信息对于普通消费者来说，获取的难度太大，一般各个品牌不会提供这么详细的理化数据。我就结合公开数据，把这段留给感兴趣的老司机了解。

下表前两列是API和ACEA的两套标准（相当于是性能下限），后两列是霍尼韦尔H9和另一传统品牌机油的高端产品，我们可以从数据上得到一些答案。

运动粘度，数值越高意味着更好的高温高转保护能力，越低则意味着更小的阻力和更低的油耗，二者各有优劣；40粘度的机油，说明车辆本身需要更强的高温高转保护能力，因此霍尼韦尔H9的表现要更好。

2.粘度指数，代表可以适应的温度范围广，高低温的保护效果更佳，且低温启动性能更好，霍尼韦尔表现更好。

3.倾点方面，代表机油的低温流动值，越低说明油品的低温流动性越好，二者指标完全一致，都领先于API和ACEA的新标准。

4.CCS值，代表机油在低温下的流动能力的好坏，数据越小越好，霍尼韦尔略逊一筹。

5.总碱值，代表机油中和酸性物质的能力，数值越大越好，而霍尼韦尔略逊一筹。

6.蒸发损失，代表机油在一定条件下通过蒸发而损失的量，数值越小越好，霍尼韦尔领先。

7.HTHS，代表机油的高温高剪切粘度，数值越大越好，霍尼韦尔领先。

综上，霍尼韦尔机油与传统的机油品牌相比，总体性能更加优秀。

六、多久换一次

这是很多消费者的疑惑。在4S店里面去保养，师傅都建议5000km换一次机油。在厂家保养手册中，一般写5000km/6个月，也有写10000km/6个月，也有写10000km/12个月。

其实这个话题是没有正确答案的，因为在不同驾驶工况，不同环境温度、不同海拔、不同驾驶员，机油的寿命都不一样。在很久之前，车企进入中国时调查过中国的路况，然后给出5000km/6个月的建议，随着机油技术的发展，汽车工况的变化，发动机技术的进步，5000km/6个月并不一定适用。

根据我个人行业经验，建议如下：不要使用矿物油，不建议用半合成，建议直接上全合成。全合成机油不仅有更强的动力和保护性能，更能增加换油周期，降低更换机油所带来的时间和经济成本（现在人工成本贵过了全/半合成油的差价）。

继续以霍尼韦尔为例，H5和H6是半合成，H7、H8和H9，以及V9PAO系列，都是全合成，因此我建议价差不大的情况下，冲全合成就完了。

时间周期上，作为内燃机领域的工程师，我给大多数车主的建议是，选用全合成机油之后：

主要跑高速：10000km/12个月更换一次

主要在市区：10000km/6个月-8个月更换一次

七、品牌与渠道

这是我认为机油选择最重要的问题。前面的功课做了那么多，最后在不靠谱的渠道上，买了假冒伪劣产品，得不偿失。

机油的品牌上，公认的一线品牌就是美嘉壳，即美孚、嘉实多、壳牌，这三个品牌就像机油行业的BBA，受到最广泛的消费者青睐，但也是假货的重灾区。因此网上有很多关于怎么辨认真假的流程等等，普通车主又是一番学习。

我的建议则是：机油的购买和施工，一定要在同一个渠道内完成。

很多消费者选择网购机油，再给百八十块去路边摊施工，一是很麻烦，二是出了问题，双方各执一词、互相推诿。

而我的选择就简单许多，买和换，都在途虎的渠道内完成。万一出了问题，也好找他们。

更重要的是品牌。

我这次选择的霍尼韦尔，是个点满科技树的500强跨国企业。

比如你坐的波音或者空客的飞机，极其复杂的飞控系统，就可能是霍尼韦尔产品，确保每一次安全起降，航空航天领域是霍尼韦尔最大的业务板块之一。

△新一代梦幻大客机空客A350上，有霍尼韦尔提供的众多解决方案，比如APU辅助动力装置和FMS飞行管理系统。

比如上海佘山世茂深坑酒店，就采用了霍尼韦尔的消防一体化解决方案。

而霍尼韦尔也是石油炼化行业的巨头。为炼油、石化和天然气加工行业提供先进的自动化控制解决方案、工艺技术、催化剂、吸附剂、加工设备，提供前端的石油炼化开采技术和服务。当然，这些航空航天、石油炼化领域的技术积累，也顺理成章地为霍尼韦尔机油提供了技术保障，也正因如此，霍尼韦尔机油可以获得前面的API和ACEA最新认证，并且可以和传统的高端机油品牌领域巨头打得有来有回。

当然，选择霍尼韦尔机油最重要的原因还是，是大牌，也更安心，在途虎渠道不会有假货。

而我最终选择霍尼韦尔H7，也是从上面这一套匹配方法得来的。

在途虎APP上，优先给我匹配的是胜利的，但是我仔细对比了参数和需求，给荣威350用霍尼韦尔H7。我的目标机油有美孚速霸2000升级、壳牌喜力HX7PLUS、胜牌星胜、霍尼韦尔H7、出光IFG3、霍尼韦尔H8。

首先他们都是5W-30，然后途虎上的速霸2000升级虽然便宜，但是还是SN+等级，放弃；

美国胜牌星胜没啥问题，不过是C3低灰分，对我没啥用，价格略贵，放弃；

霍尼韦尔H8略微高端，经过奔驰验证，而且是C3低灰分，性能过剩，放弃；

在壳牌喜力HX7PLUS、霍尼韦尔H7、出光IFG3中纠结，最终因为价格，果断选择了霍尼韦尔H7，而且霍尼韦尔H7通过了通用的GMdexos1™Gen3验证，和我的车比较搭配。

嘿嘿，你学废了吗？

最后

整车厂在开发过程中，一般产品质量能够扛得住6年16万km，在不精心保养下，前6年很多问题也会被隐藏起来。

而随着时间的推移，想要让一辆燃油车开很多很多年，保养是必不可少的。保养好与不好的差距在后期会非常明显，一辆充分保养的燃油车，性能真的可以经久不衰！

荣威350机油型号sn

荣威350原厂机油型号为5W-30机油，售价为25元/L，每次会用到4.5L，价格也是最便宜合理的。首次保养行驶3000公里或3个月后，可到4S店免费更换。上汽荣威也为消费者提供了其他多样的选择，比如灰壳、蓝壳、金、银美孚一号的机油，不过价格也会有所提高。如果车主选择自买机油进行更换，一定要注意是机油的型号不能低于“原厂机油”的标准，例如荣威350原厂机油的粘度冬夏通用油牌号是5W-30，符号W代表冬季，W前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；后面数字代表夏季，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

荣威350机油型号说明书

荣威350有多款机油提供车主选用，其中最为普通的是原厂5W-30机油，100元/4L也最便宜的。而上汽荣威还有灰壳、蓝壳、金、银美孚一号提供，例如最贵的520元/4L的金装美孚一号机油，可以保证行驶1万公里更换一次，并且对于车辆的保护肯定也是最为出色的。

使用上汽荣威推荐的发动机机油，可以让车辆更持久，更有动力。切记不要自行在发动机机油中添加任何添加剂，不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

车主也可以选用其他品牌的发动机机油，如嘉实多、壳牌、道达尔等都可以，只要型号符合，其他根据车主的需求来选择即可。

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荣威350机油型号规格

5W304S店同一的5W40我也换过声音是沉闷点了动力在起步时有那么一点点提高但油耗高了一个油如果非要换那就天热用40天冷用30

荣威350机油型号是5w40的可以吗

荣威350原厂机油型号为5W-30机油，售价为25元/L，每次会用到4.5L，价格也是最便宜合理的。首次保养行驶3000公里或3个月后，可到4S店免费更换。上汽荣威也为消费者提供了其他多样的选择，比如灰壳、蓝壳、金、银美孚一号的机油，不过价格也会有所提高。

如果车主选择自买机油进行更换，一定要注意是机油的型号不能低于“原厂机油”的标准，例如荣威350原厂机油的粘度冬夏通用油牌号是5W-30，符号W代表冬季，W前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；后面数字代表夏季，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

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荣威350保养机油型号

原厂机油型号是5W30的，也就是正常开开，不过机油的品质了加上粘度也稍微高了，起步是会有肉的感觉的，我出保之后换成了进口GT魔力红0w30型号的，粘度低一些，加上机油品质比一般的全合成机油还要高，起步顺畅，没什么肉的感觉。保养的时候需要注意搭配一个好点的机油滤芯，可以很好的提升机油的保养效果。

荣威350机油型号怎么看

不好意思。这得看你车子的经常出行地的气温。建议你用四季常用的5w_30