大车司机熬夜辛苦的说说心情(100句)

一、货车司机熬夜的说说

1、我除了睡觉时间不想睡觉，其余时间都想睡觉。

2、其实，卡车司机浪迹天涯，风餐露宿，吃饭没个正点，在哪饿了，随便买个饼煮个泡面吃了就行，在驾驶室卧铺随便卷个铺盖就当睡了，嘴里说着一切都好，只是想让家人放心。

3、实际上欧洲的卡车司机也并不是那么舒服，

4、最后要说的一点，是在国内很难见到的场景——罢工。在欧洲，劳动者经常会因为待遇、福利问题进行罢工抗议。

5、找车就像找对象，不仅要合适还要靠得住。

6、就是最高是4米，不可以高过4米，不然会发生很大的交通事故，但是可以低过4米。请采纳！谢谢！

7、你不睡，我不睡，你看咱俩多般配。

8、“没事儿，我不累，这点事情还难不倒我，我这一身力气你还不知道嘛。”明明累到躺在驾驶室的座椅上，却还是强行发出中气十足的声音，大声地说着自己不累。

9、要少吃辣。辣椒里的很多的活性物质会刺激前列腺，让它充血、水肿，诱发前列腺炎。

10、 黄金时代是在我们的前面，而不在我们的后面。

11、如果此时有一张大床，那该有多好啊，我会立马扑上去好好地睡一觉，可惜现在瞌睡得无法正常工作，只有硬撑下去。

12、另外长时间坐着，还会影响阴囊的散热，从而导致阴囊的温度升高，因此久坐还易导致男性不育。

13、您好，货车驾驶难度大，货车司机买保险，意外险应该首先考虑，若所驾驶的货车是你自己的，建议在买自驾车意外险时，最好包含路边快修服务、紧急换胎服务等。另外还可买份适合的寿险产品。你可以根据你自身实际情况到保险公司对比选择合适的产品，

14、说这话的人你过来，看看真实的货车司机是什么样的

15、健康|货车司机职业病的治疗及预防！每天几分钟，身体好轻松！

16、我所不希望的时刻就要到来了，我马上就要转夜班了，即将熬夜，我又要恢复黑眼圈的时候！

17、货运行情不景气，竞争又激烈，过路费、加油钱、罚款，天天像一座山一样压在自己身上，结运费的时候跟孙子似的，这行业，打死都不干了！但，犹豫，徘徊，还是坚持了下来，还是干完明年再说吧！

18、但很多人不知道，眼睛里也“住”着螨虫。寄居在眼睛里的螨虫会引发眼部的炎症，给人带来困扰。

19、这大概就是我人生中的无奈，时刻就要转夜班了，煎熬的时刻就要到来了，唉，痛苦的时刻也要到来了！

20、每天：点前睡觉，每天：点前起床，熬夜是自毁青春最大的表现。

二、大车司机熬夜辛苦的说说心情

1、司机回答：出干打尽也就５％，去年赚的钱都是欠帐，现在都还没有拿到。

2、他们往往会因为装载不够平衡或者货物左右超宽距离不均等而反复的调整。

3、超级车队，让货主直接联系你(点击查看)

4、你胃不好，要按时吃饭，别经常熬夜，对身体不好，注意身体。

5、３、不能按时吃饭的是驾驶员和要饭的；

6、不要久坐。因为你久坐在那，会压迫前列腺，应适当的走动放松。

7、有时候，我真的很想放手，什么都不在乎，把手放开，睡个好觉。

8、因为法国加莱港口罢工，导致卡车滞留在英国多佛港口

9、我太能熬夜了，我怀疑自己上辈子是个路灯。

10、法律分析：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。法律依据：《民法典》第八百零九条运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。《民法典》第八百一十一条承运人应当在约定期限或者合理期限内将旅客、货物安全运输到约定地点。《民法典》第八百三十二条承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。

11、很庆幸可以走到你身边，很遗憾没能走进你心里。

12、因为开车需要精神一直处于高度紧张中，所以很多司机都有抽烟喝酒的习惯。

13、我可真是一个平平无奇的熬夜小天才。

14、最怕掏心掏肺的人最后都变成了路人。

15、货车司机从外地到苏州手机带星能下高速。行程卡后带星号表示您途经或到访的城市存在中风险或高风险地区，并不表示您实际到访过这些中高风险地区。行程卡上的“途经”如何定义？“途经”的含义是您在某个地方停留超过4小时以上，同时使用手机打开行程码，系统就会自动记录为途经或到访。行程卡星号(*)多久会消失吗？行程卡星号有两种方式消失。14天后自行消失。这个时限是以用户本人的时间为计量单位，与风险地区无关。如果14天后行程卡星号依然存在，可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整哦。风险地区风险等级调整为低风险后，星号会自行消失

16、多饮水，浓度高的尿液会对前列腺产生一些刺激，长期不良的刺激对前列腺有害。

17、如果此时有一张大床，那该有多好啊，我会立马扑上去好好地睡一觉，可惜现在瞌睡得无法正常工作，只有硬撑下去。

18、方向盘重又圆，安全法记心间，酒色气全不沾，疲劳车更不玩，保安全重如山，日月年幸福连。

19、施先生一直以为自己得的只是普通的结膜炎，但眼科主治医师徐东发现，他的眼屎不是在眼角，而是集中在睫毛根部。“他的睫毛根部有袖套样结痂分泌物，睫毛相互粘结，有睫毛脱落。这是螨虫引起的前部睑缘炎的典型症状。”

20、腰颈椎病是货车司机通病这个是行业人员都知道，但肾结石这个应该跟开车时经常憋尿种少喝水也是有很大原因的。同行说句实话，如果年纪不大话，可以去找一家工厂做一些体力活，慢慢的别急，先找轻点的活做，开始会很难受，想骂娘，记住要咬咬牙坚持，像现在白天的气温37度，做的时候衣服裤子都是湿的，工作过程勤喝水别脱水就行。

三、货车司机的心酸说说

1、面对着单调的高速公路，面对着喧闹的繁华都市，任何过往的风景都没能使你们懈怠，安全警钟长鸣，在担负重托的同时也牵系着众人的关切和感激。

2、因为小师妹的老爸在很早的时候也做过货车司机，所以小师妹知道于司机长期坐着，容易导致患颈椎病、腰椎病、痔疮；另外由于饮食不规律，易患胃炎、溃疡；再有就是不能在需要的时候正常大小便，造成憋尿等现象，易造成膀胱炎,便秘等疾病。所以小师妹总结了这些，希望给到货车司机爸爸们一些帮助！

3、其实我不想熬夜，熬夜会变老，但是你喜欢熬夜，我要陪你。

4、做卡车司机这行，熬夜、货主催货、躲着关卡、有时候还得自己上阵卸货，说不累，那完全是为了让家里人少些担心，其实苦累已和着汗水一起往自己肚里吞下。

5、这就是工作带来的艰辛与不易，熬夜开车非常的辛苦，但是这份工作自己为之坚强着！

6、熬最晚的夜，看最早的太阳。

7、我每天晚上都是伤心的，睡不着，我就是一个熬夜冠军，每天晚上都是无数的熬夜！

8、晚安是这个世界上最大的谎话。

9、晚上，一货车司机朋友回家，正好遇到一民警迎面巡逻而来。

10、如果是在中国，史蒂夫应该不会因为港口工人罢工而苦恼，因为中国人的工作效率和态度还是杠杠的。

11、我并不想熬夜，是夜在熬我。

12、而这些不良的习惯，不只影响身体健康，对前列腺健康也是很不利的，会影响前列腺的血液循环，从而加重前列腺的充血，更易引起前列腺炎或是加重症状。

13、１、早起的是驾驶员和收破烂的；

14、今天小师妹看到了一封信，十分感人，分享给大家。

15、中国卡车司机群体庞大，数据是3000万。中国登记在册的卡车有1000多万辆，平均每辆有2个卡车司机，这么算下来，就是有大约3000万卡车司机。支撑公路物流4万亿市场，承担着我国物流75%的运输量。货车司机从业状况，不仅关系行业发展和经济运行，而且连接民生福祉和社会稳定。

16、同样是送货，货车司机干的活绝不比快递员和外卖员轻松，而且更危险，但是收入却比快递员低1000多块！

17、谎言二：没事儿，我不累

18、点赞|国家宣布：欠钱不还，2019年就是这下场！

19、熬夜我很擅长，偶尔还能通个宵。

20、熬夜一时爽，一直熬夜一直爽。

四、熬夜开货车的心情说说

1、很多卡友都说欧洲国家就不限行！实际上，看过这部纪录片就知道了，欧洲国家还是会限制卡车进入城区行驶的时间。

2、挣的是卖白菜的钱，操的是卖白粉的心。

3、有些事让我很无力比如倒数的成绩熬夜的瘾还有遥远的你。

4、他们的平均年龄是59岁

5、身体就像一辆大货车，不仅要加油，还得经常做保养。

6、月亮不睡我不睡，太阳起了我不起。

7、腾不出时间来睡觉的人，迟早会腾出时间来生病。

8、杭州一位50多岁的施先生，近半年来眼睛奇痒不适。最近到医院检查，发现他其中一根睫毛的根部有3只螨虫。用显微镜观察，还能看到螨虫在缓缓爬动。

9、近日上海港物流企业相关人士表示，目前港口集卡司机缺口超6000人以上，港口物流企业急盼卡车司机回归。

10、“只要摸上方向盘，就没有容易这一说。”

11、其实我也不想熬夜可是一到晚上总是想太多。

12、货车司机需要经常行驶在高速公路上，另一方面还需要昼夜兼程，极易引起疲劳，导致交通事故。考虑到这一职业具有一定风险性，所以货车司机首要考虑的保险应该是意外险。但是在购买意外险的时候需要注意它的除外责任，普通的意外险一般不对货车司机这一职业承保，在购买的时候需要问清楚。投保意外险的时候，身故或全残的保额最好设置为年收入的10倍左右，这能保障哪怕意外发生，火车司机的家庭质量还能得到一定程度的保障。在意外险之后，还需要考虑的是健康险。货车司机的生活往往需要昼夜开车，生活不规律就容易导致身体银行，因此健康险是必不可少的。在健康险之后，还可以根据自己的经济能力再补充寿险。

13、其实，卡车司机说了谎，家里都知道。每次回家灰头土脸的，眼神里深深的疲惫，走路时候不自觉佝着腰怕老毛病复发的小心翼翼，还有枯黄的面庞，看到这一切的家人，其实都明白。司机们说谎，家里人相信，都是心知肚明的事，只不过，为了维系家庭亲情和谐，都强忍着不拆穿而已。卡车司机是“骗子”，那他们的家人，又何尝不是“骗子”呢……来源于网络

14、成熟其实很简单，按时抽烟喝酒天天熬夜撸串白天上课工作，现在的你很快就会领略四五十岁的沧桑。

15、管过去如何过去的已经过去，最好的总在未来等着你。

16、这就是我的工作，每天熬夜开车非常的辛苦，让我的两只眼睛一直在打架，让我的身体非常的疲惫！

17、注意生活起居，养成良好生活习惯，防止过分疲劳，预防感冒，并进行有效的身体锻炼。

18、因此，建议司机朋友平时在工作中，要尽量的避免这些诱因，以减少前列腺炎的发生，而一旦出现前列腺炎症状，也要引起重视，及时治疗是必要的。

19、所以别再说90后不愿意吃苦，没人当货车司机了，因为不只是90后，现在连70后也不想干了！

20、不要晚睡，晚睡仙气会被吸走

五、货车司机熬夜的心情说说

1、我除了睡觉时间不想睡，其他时间都想睡觉。

2、我知道开卡车很辛苦，希望你自己好好照顾自己。我不希望你那么累。你辛辛苦苦赚钱养家，供我读书，给我买吃的穿的。我不要求什么名牌，你也不要担心我会跟同学们养成互相攀比的习惯。我觉得那些都是虚的，在这个社会里，只有有本事，才能真正被别人尊敬。就像老爸，你还不是因为开车开得好，所以交到了一大群志同道合的朋友，一路扶持着走过来的么~

3、敷最贵的面膜，熬最长的夜。

4、英国大约有5万名重型卡车司机，平均年龄在59岁。欧洲还有几百万的普通物流卡车司机，从东欧到西欧，从南欧到北欧，随随便便数千公里的路程，这些长途车司机其实跟国内的卡友并无两样，也是车上睡、车上吃、一直在赶路。生物钟颠倒、内分泌失调同样伴随着欧洲的卡车司机，这也是为什么卡车司机普遍偏胖的原因。

5、调节性生活，不要频繁手淫，并应注意性生理卫生，以防止前列腺的过度充血及生殖器官感染的发生。

6、谎言四：再也不吃司机这碗饭

7、看人长处、帮人难处、记人好处。我若阳光，世界也会因我而精彩。

8、如有兴趣可将简历发送至：jxzhaopin@19lou.com

9、黑夜不会亏待晚睡的人，它会赐你黑眼圈。

10、春眠不觉晓，哈欠上门找，晚上睡不着，白天醒不了。

11、平安是最好的祝福，安全是最近的回家路。

12、无论怎样都减少不了。如果你是按照你的说法发工资的，不管是现金还是银行，还是两者都有，都不会改变你的工资薪金是3000的事实。税务机关是按照3000元来征收你的个人所得税的。岗位津贴500，全勤奖餐费补助300。无论怎么做账都不能税前扣除的。其中，对稿酬所得适用20%的比例税率，并按应纳税额减征30%。对劳务报酬所得一次性收入畸高的，除按20%征税外，应纳税所得额超过2万元至5万元的部分，依照税法规定计算应纳税额后再按照应纳税额加征五成。超过5万元的部分，加征十成。计算方法：应纳个人所得税税额=应纳税所得额乘以适用税率减速算扣除数，扣除标准3500元/月应纳税所得额等于扣除三险一金后月收入减扣除标准。

13、我每晚都对自己说熬夜会死，但事实证明我真的不怕死。

14、这部纪录片主要讲述的是英国特种货物运输车队几名司机的工作日常，他们以运送大件货物、工程机械为主，大部分运输车为低平板半挂车，所以很多时候货物的装卸需要他们自己去干，并不是我们想象中欧洲司机只负责开车，这一点跟国内的很多卡友是非常相似的。

15、要戒烟，不能酗酒。因为尼古丁、酒精都会刺激前列腺，让它过度的分泌，诱发炎症。

16、之所以清晨症状更明显，是因为蠕形螨喜欢在夜间活动，晚上的时候在毛囊里爬进爬出，容易产生更多细菌、分泌物，也会导致眼屎大量增加。

17、天黑的时候不想睡，想睡的时候，天亮了。

18、你们承载着客户所托，肩负着保证货物安全的责任和使命。

19、我不知道我熬夜是为了什么，我开始有些无所事事，是为了满足自己？还是为了某个她？我真的不知道，原谅我的无知。

20、目前公路运输仍然是货运的中流砥柱，2019年全年货运量的73%都由货车完成。有人担忧，将来一旦货车司机“后继无人”，后果相当严重。