后雾灯型号(雾灯型号h8可以装h11吗)
雾灯型号查询
灯头灯座的完整符号用下述形式。灯头符号：（a）(b)(c)-(d)/(e)×(f)；灯座符号：(a)(b)(c)-(d)。如：P--预聚焦式灯头；P后面数字表示用来将灯横向定位的那个部件的最重要尺寸MM；s--代表1个触点。你可以百度搜索“电光源用灯头、灯座的命名方法”。
雾灯型号怎么看
雾灯灯泡的型号是881型号。
索纳塔雾灯灯泡的型号是881型号。雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。
雾灯的操作方法
按钮开启雾灯。有的车辆是通过按键开启前后雾灯的，即在仪表盘附近有标有雾灯的按键，在开启灯光后，按下前雾灯，即可点亮前面的雾灯；按下后雾灯，即可点亮车后面的雾灯。
旋转开启雾灯。有的车辆灯光操纵杆在方向盘下或左手边空调下安装了雾灯开启，是通过旋转来开启的。把中间标有雾灯信号的按钮扭到ON位置时即开启前雾灯，再把按钮向下扭到后雾灯的位置，即同时开启了前后雾灯。
方向盘下旋转式开启雾灯；左手边空调下旋转式开启雾灯。
雾灯型号大全
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雾灯型号9006
（以下内容仅针对广汽本田配备卤素雾灯的车型）
相信很多车主都有过在雨雾天气下行车的经历，这时雾灯的作用就凸显出来了，其配备的55W卤素灯泡，光线可以穿透重重迷雾，提升驾驶员与周围交通参与者的能见度，使车和行人在较远处发现对方，以防发生事故。
这么重要的部件当然要保养好啦，但是部分车主对安全隐患风险认识不足，在维修或改装时会选择非原厂的雾灯配件，这种操作其实是很危险的！
非原厂雾灯的“变数”很大，因其没有安全认证标识、配合精度差，材料耐热性能和阻燃性也得不到保障，使用时容易发生脱落并引燃周边塑料件，想想就可怕。
雾灯零部件中比较容易脱落的部件是什么呢？有着强烈责任感且好奇心旺盛的小编，是不会放过这个问题的，研究后我们发现较容易脱落的部件是雾灯的灯泡，这又是什么原因导致的呢？经过分析，导致灯泡脱落的主要原因有以下几点：
1、非原厂灯泡卡扣或非原厂灯壳卡扣配合精度差，尺寸或形状不匹配，容易引起灯泡偏移或松脱。
2、车辆发生事故后不及时维修或在店外维修不当，导致灯泡没有安装到位。
有人会说，不用那么紧张，灯泡脱落了再装上就好了嘛。事实是，卤素灯泡在点亮一段时间后温度会急速升高，脱落后可以轻易点燃周边的塑料件，导致汽车自燃，这么严重的问题大伙以后可不能再随便对待了！
为了避免车辆自燃，请大家选择使用零部件的同时要注意以下几点：
1、不使用未经广汽本田认证的零件；
2、不随意加改装车辆；
3、到正规特约店进行车辆维修保养，及时消除安全隐患；
4、购买自燃险。
那么在这个鱼龙混杂的市场，怎样才能辨别非原厂雾灯呢？下面就让小编传授你”火眼金睛“的技能吧~为了能更直观的说明问题，我们做了以下对比：
01
雾灯灯泡对比
原厂雾灯灯泡采用插头接口为H11规格的OSRAM12V55W卤素灯泡，明亮大气做工精良；在做工用料、紧固卡脚形状、灯泡背面标识等细节上非原厂灯泡均与原厂灯泡存在明显差异。
02
雾灯灯壳外观对比
原厂雾灯灯壳正面有以下四大标识可供大伙“验明正身”：1、工厂ID；2、3C认证标识；3、供应商标识：Valeo；4、其他国家认证。
03
雾灯总成性能对比
雾灯总成的防松性能（灯泡拉脱力）是雾灯安全性能很关键的一点，其主要取决于雾灯灯壳结构。由于非原厂零件的配合精度差，经测试，使用非原厂雾灯或非原厂灯泡会导致灯泡拉脱力极大下降，所以使用中容易发生灯泡脱落。
以上是可帮助大家更好地辨别原厂雾灯的三个小知识~
为了您的微笑，我们竭尽所能！
雾灯型号大全图解
有不少朋友认为，不标配雾灯是偷工减料，依我看，这种上纲上线的指责完全是没道理的瞎扯。
除了布加迪、劳斯莱斯这种品牌之外，主机厂对成本的压缩一直都在。但归根结底，一项配置是否会被阉割掉，只有两方面。第一：是否符合法律法规的要求。第二：消费者是否会为这项配置埋单。不幸的是，前雾灯完全不符合这两条。
刚刚全新换代的劳斯莱斯幻影就去掉了雾灯
先从法律法规的角度来说，各国车规里对灯光的要求都非常之多，比如说，欧洲要求必须配有日间行车的，美国要求前后侧角要安装反光块等等。但是，对雾灯的规定只强制要求安装后雾灯，并且对位置、颜色等有详细规定，前雾灯并未做要求。
新君威改款之后使用了全LED矩阵大灯，不仅没有雾灯，大灯清洗喷头也被取消了
这里想多说两句的是，法规对车辆的影响往往会被消费者忽视。举个例子，目前一些车型在换代中用LED大灯代替了氙气大灯，但随之减去了大灯清洗和大灯水平高度调节。这其实就是法规造成的，因为国标中有明确规定，大灯通光量2000流明以上必须安装这两项，而许多LED灯并没有那么亮。再多说两句，几十年前流行的双圆灯和翻灯设计，也都是车规对大灯高度和灯头型号有严格规定而形成的。
圆灯、翻灯，等等这些被认为经典的设计，其实都是法规所致
从消费者的角度来说，其实前雾灯能提升的安全性非常有限，大家设想一下它发挥作用的场景就不难知道。另外，随着大等技术的发展，大灯、LED行车灯等等已经可以代替前雾灯的功能。另外，没有雾灯之后，前保险杠和下唇的造型，甚至整个前脸的造型都有了更多可能。
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雾灯型号图片大全
如果是驾照理论考试的话这应该是一道送分题，因为这是汽车灯光最简单的操作。就让我们来重温一下理论考试的温馨时光吧。咱们按照各个灯光打开的顺序来说。
示宽灯又称作示廓灯，是一组小功率的灯泡，用来显示车身位置的。车身前后两侧都有。近光灯是夜间行车照亮前方路面的，光线斜向下照射路面，功率一般都比较大，最常见的就是卤素灯泡，好一点的有氙气灯，LED灯，还有激光灯。远光灯是照射车辆前方的，光线平行于路面射向远方，因此会对对向行人车辆产生一定影响。雾灯分为前雾灯和后雾灯，国标要求前雾灯颜色为白色或者黄色，后雾灯为红色，同时国标规定小型汽车至少要有一个后雾灯，前雾灯则没强制要求，因此很多车都省去了前雾灯，同时只保留一个后雾灯。前雾灯用来提示自身位置，同时可以辅助照明，后雾灯主要是用来提示自身位置。
组合灯光开关上红点的位置就是示宽灯，继续往下拧到绿色圆点处是近光灯，近光灯打开时示宽灯不熄灭，想要打开远光灯时需要向绿色箭头方向按压操纵杆，往红色箭头方向拉则是点动开启远光灯，也就是说你拉起来远光灯亮，松手后自动弹回去远光灯熄灭。如果手指向内移动就可以转动雾灯开关了，旋转到蓝色圆点处是前雾灯打开，旋转到黄色圆点处是后雾灯打开，同时前雾灯不熄灭。有些车的操纵杆控制方式略有不同，有些车则是旋钮式的，有些车雾灯是按钮式的，但是我们只要认清这几个图标即便再怎么变化也都能灵活运用。
这里需要说明一下各个灯光的关系：
示宽灯在开启灯光系统时是第一个点亮的，而且常亮；
单独打开雾灯开关时雾灯并不会亮，需要至少将灯光开关打在示宽灯处。
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