瑞纳型号(瑞纳型号怎么看)
瑞纳车型
瑞纳原厂使用的是175/70/R14的轮胎，采用锦湖舒乐驰品牌轮胎，型号为SA01+，价格在220元左右一条。轮圈偏小，看起来有些小气。购买轮胎时，推荐参照原厂规格尺寸。
SA01针对国内严苛的道路现状及国人的驾驶习惯特意强化了轮胎的整体结构，所有规格的产品都采用了2层胎体帘线设计，保证轮胎在行驶过程中的抗高负荷及耐冲击的能力。加入了胎侧的轮毂保护系统，在一定程度上防止轮毂在停车时被刮碰的可能。
锦湖轮胎SA01采用了弧形花纹排列设计，以降低轮胎花纹块与路面碰撞所发出的噪音，同时通过不等距花纹块间距来缓和并降低因胎体共振所产生的噪音。中间的花纹块采用浅深度设计以提升舒适性和控性能。锦湖轮胎将一如既往的为您的安全和舒适提供保障。
汽车之家报价
瑞纳轮胎型号
瑞纳雾灯型号是881。雾灯的作用就是在雾天或者雨天能见度受天气影响较大的情况下让其他车辆看见本车，因此雾灯的光源需要有较强的穿透性。一般的车辆用的都是卤素雾灯，比卤素雾灯更高级的是LED雾灯。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。
瑞纳款式
瑞纳，是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。车型外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。瑞纳在空间方面的表现很出色，为了降低成本，国产瑞纳搭载了目前现代i30上主打的1.6升γ（Gamma）CVVT发动机，完全可以满足用户的需求，同时为了务实的用户，现代还准备了1.4升四缸发动机。
中文名称：北京现代瑞纳
外文名称：VERNA
发布时间：2010年
参考价格：4.99~7.39万元
年度销量：38867辆（2019年）
创始人：郑周永
所属公司：北京现代汽车有限公司
发源地区：韩国
型号名称：瑞纳
特色亮点：时尚年轻
基本介绍
瑞纳，是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。车型外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚的三厢轿车，定位于年轻消费者。
瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。
另外，轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。瑞纳搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6γ（Gamma）CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。
产品设计
从整体上来看，瑞纳的车身设计采用了现代汽车最新车型普遍采用的“流体雕塑”设计，车身线条动感流畅，突显出年轻与富有激情的形象，这一点与其定位在30岁左右的年轻消费群体十分吻合。
瑞纳在设计上很有特点，前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉。
除了夸张的车身线条之外，瑞纳的车身元素也同样有着吸引眼球，甚至令人过目不忘的效果。例如细长而尖锐的头灯、尾灯，除了功能性之外，它们对车身的装饰作用也同样不可小觑，而类似的设计风格似乎只有在跑车上才能见到，最接近的便是自家跑车车型——现代的劳恩斯酷派了。
相对前脸X造型透露出的一丝可爱之外，瑞纳的尾部更显厚实，也显出了更多的力量感。除了4门版本外，掀背版本车款也将在年底时上市。瑞纳较高的车尾容易遮挡住后面的障碍物，好在这款车后杠上配置了倒车雷达，可以有效地降低车尾碰撞的风险。
特色功能
仪表盘
仪表盘很简洁，但黑底白字的设计看起来很清晰，没有炫目的感觉。中间的液晶屏可以显示里程、油量等信息，清晰直观。另外，像现代旗下多款新车型一样，瑞纳的仪表也带有ECO经济驾驶状态指示功能，虽然不能真正节油，但却可以在潜移默化中帮助驾驶者养成一种经济驾驶的意识。
采用钢琴烤漆喷涂的中控面板在质感上有了不小提升。上部音响面板的按钮布*比较合理，操作很顺手，而且多功能方向盘也集成了音响控制功能，在行驶中操作更加方便。
音响带有AUX和USB外接音频接口，能满足当前年轻人的喜好，音响效果对于大多数不太苛求的驾乘者来说都可以接受，没有明显的瑕疵。
手动空调
受成本的制约，手动空调成了瑞纳全系的标配，虽然操作不如自动空调来得方便，但空调效果并不含糊。空调控制面板位置相对靠下，操作时需要更大角度地低头查看，这也是最大的不足。
在部分车款中，电动天窗也出现在车内，对于车内的换气效果很有好处。另外，虽然驾驶座椅都为手动调节，但前后、高低、及靠背角度的6向调节可以很好地满足不同驾驶者的坐姿需要。
规格参数
基本参数
厂商指导价：7.39万
本地报价：7.39万询底价
厂商：北京现代
级别：小型车
发动机：70kW(1.4L自然吸气)
动力类型：汽油机
变速箱：4挡AT
长×宽×高(mm)：4300×1705×1460
车身结构：4门5座三厢轿车
上市年份：2019
整车质保政策：3年或10万公里
车身参数
车长(mm)：4300
车宽(mm)：1705
车高(mm)：1460
轴距(mm)：2570
车身结构：三厢轿车
车门数：4
座位数：5
油箱容积(L)：43
行李厢最小容积(L)：475
发动机
排量(L)：1.4
排量(mL)：1368
进气形式：自然吸气
气缸排列形式：直列（L型）
汽缸数：4
每缸气门数(个)：4
配气机构：DOHC
缸盖材质：铝合金
缸体材质：铝合金
最大马力(Ps)：95
最大功率(kW/rpm)：70/6000
最大扭矩(Nm/rpm)：132/4000
燃料：汽油
燃油标号：92号
供油方式：多点电喷
环保标准：国VI
变速箱
挡位个数：4
变速箱类型：AT
变速箱名称：自动变速箱
底盘转向
驱动方式：前置前驱
车体结构：承载式
助力类型：电动助力
前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：扭力梁式非独立悬挂
车轮制动
前制动器类型：通风盘式
后制动器类型：盘式
驻车制动类型：手刹
前轮胎规格：175/70R14
后轮胎规格：175/70R14
备胎：非全尺寸
品牌介绍
现代汽车始于1967年韩国，世界500强，韩国大型汽车制造商，世界规模型的汽车生产基地，大众化汽车品牌的标杆。
现代汽车集团成立于1967年，由现代汽车、起亚汽车、现代摩比斯等核心企业组成。集团目前在中国已经投资设立包括北京现代汽车有限公司、东风悦达起亚汽车有限公司等在内的28家法人企业和13个办事处。为更好地整合集团在中国的投资业务，集团于2004年9月在中国成立现代汽车（中国）投资有限公司。投资公司主要围绕整车生产为轴心，推进制造、服务、金融领域的新投资业务。
瑞纳规格参数
前日，Laughing哥写了一篇关于东风悦达起亚全新车型——焕驰的文章。文中指出了韩系品牌在中国市场的落寞表现，以及韩系品牌发力低端入门车型的无奈之举。然而，无独有偶，起亚与现代这两个品牌，如今在中国市场的表现，就像是难兄难弟，想要重新回到曾经的辉煌时刻，恐怕是希望渺茫了。
在5月的销量排行榜中，现代瑞纳以月销2辆的个位数成绩，垫底整个轿车销量榜单，在所有217位排名中，位列倒数第二。但从统计表格不难发现，排在现代瑞纳之后的5款车型，月销量仅为1辆，并且今年1-5月份的累计销量都不足50辆。而现代瑞纳今年前5个月的累计销量则是达到了10123辆，如此鲜明的对比，可以说，现代瑞纳5月份经历了上市以来最为惨痛的断崖式下跌。
就在3个月之前，现代瑞纳3月份的销量还维持在5000辆左右，4月份也还以335辆的销量坚挺在三位数之上，没想到，到了5月份，竟只剩下单薄的个位数成绩。如此下跌速度，简直就是“跳楼式”的下降。同样，现代瑞纳近几个月的表现，也是如今韩系品牌车企在中国市场表现的剪影。
不过，即便是遭遇如此夸张的销量暴跌，起亚和现代这两个韩系品牌也没有放弃对于中国市场的憧憬。跟东风悦达起亚一样，北京现代同样将车型发展策略，倾向了入门级低端车型。也许，这样的押宝式的尝试，是韩系品牌唯一能够抓住的救命稻草。起亚推出了新车型焕驰，而现代，更是早于起亚一步，在6月8日就推出了新款的瑞纳。新款瑞纳的定位比老款更低，就算是“死马当成活马医”，也得做一下尝试。
由于全新瑞纳这款小型车在北京现代重庆工厂投产。所以早在6月8日，北京现代全新小型车于2017重庆车展首发，该车可以看作是瑞纳的继任车型，北京现代也公布这款车的全新命名。
其实从车型英文名称的变迁更能说明问题，在此之前的全新一代悦动就已经是这样的情况，虽然中文名称“悦动”保持不变，但英文名称已经从原有的“ELANTRA”变成了“CELESTA”，实际上已经从原来的伊兰特系列车型剥离出来成为了一款全新的经济型轿车。而此次的“瑞纳”也同样如此。老款车型英文名称为“VERNA”，此次曝光的新一代车型英文名称已经变成了拼音组成的“REINA”，而老款瑞纳的真正换代车型实际上是英文名称仍然保持“VERNA”的悦纳车型。
实际上新款瑞纳就是之前曝光的东风悦达起亚焕驰的同平台车型，基于同一车型平台同时开发现代和起亚品牌的两款车型，是现代汽车集团的一贯传统，保证了两个品牌的均衡发展，也分摊了新车开发的成本。当然也保持着老款瑞纳车型的2570mm轴距尺寸，不过新一代瑞纳的4300*1705*1460mm在车身长度方面可是比老款车型短了75mm，车身尺寸基本是与起亚焕驰保持一致。
在车辆的外观和内饰方面，新款瑞纳与老款车型相比，并没有太多明显的变化。而在车辆配置方面，为了节约成本，进一步拉低售价，低配版车型会删减前雾灯配置以拉低门槛。新款瑞纳全系配置14寸轮毂和175/70R14轮胎，只是根据配置高低会有铝合金轮毂和钢制轮毂加塑料轮罩装饰的区别。
车尾部采用单体式的卤素尾灯，仅仅是灯体轮廓的外凸尖角位置略有变化。外露式的后备箱盖钥匙锁孔，充分体现了新款瑞纳和焕驰同样的入门级定位。从其后杠仅配置三个探头的倒车雷达配置也能看出其成本控制的诉求。
在动力系统方面，只配置了G4LC型号的1.4L自然吸气发动机，放弃了老款车型的1.6L动力配置。传动方面与之匹配的将是5速手动和4速自动变速箱。
现款在售的瑞纳车型，官方指导价格为7.39-10.69万。不过，随着定位的降低，新款北京现代瑞纳的价格，有望进入6万元这个档别。不过即使是进一步降低了价格门槛，瑞纳所面临的市场形式，也不容乐观。
且不说目前韩系品牌在中国市场所受的大环境影响，仅仅是面对自主品牌的围攻之势，现代和起亚的低端车型也有些招架不住。比亚迪F3、吉利远景、奇瑞艾瑞泽5，这些自主品牌车型无论是在外观内饰，还是在动力表现上，都明显优于瑞纳和焕驰这样的“丐版车”。并且，相近的价格，却有着不同的车型定位。自主品牌的几款车型都能够在紧凑级轿车领域，对瑞纳、焕驰这样的小型轿车形成降维打击。
对于消费者而言，相同的价格，更大的车身尺寸，更具颜值的外观造型，才是购车的重要草靠指标。而如今韩系品牌已经不如当年神勇，品牌的定位也介于自主品牌和合资品牌之间。所以，要想单纯的依靠低价格低端车型，重振品牌信心，恐怕前景依旧会很渺茫。
总结：仅仅过了2个月，现代瑞纳的销量就从5000辆，跌落到了2辆。如此巨大的落差，不仅仅是瑞纳一款车型的失利，同样，也是当下中国市场韩系品牌的缩影。如今，现代和起亚想要依靠更为低端的车型再次杀入市场，恐怕已经不像多年前那么容易了。相反，自主品牌似乎是得到了一次千载难逢的机会。其实，现代起亚也一直不停地在努力尝试，只是目前为止，好像还没找到一个足以改变现状的办法。
