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军车型号(军车型号像大G)

2024-03-31 17:37:24 来源:阿帮个性网 点击:
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  1. 军车型号像大G
  2. 军车种类区分
  3. 军用车型号
  4. 军车型号24开头代表哪个军种
  5. 军车型号JEep

军车型号像大G

中国东风系列军车第一款产品型号为EQ240,首次服役是在1975年。最初,EQ240使用EQ6100(6105)汽油发动机。

20世纪80年代,经历了多次的升级和更新后,使用EQ6100-1B汽油发动机,型号为EQ2081E。

到20世纪90年代,由于采用了新的机动车辆标示系统,于是改称为EQ2081。当前,在EQ2081的基础上产生了东风EQ2082、东风EQ2100和东风EQ2061等主要车型。

东风EQ2082E6D采用康明斯6BT5.95.88升柴油发动机。

东风EQ21006×63.5吨系列卡车(过去被称为EQ245)与其前身EQ2081系列非常相似,体积稍大。其最新型号EQ2100E6D采用康明斯6BT5.95.88升增压柴油发动机。早期的EQ2100E采用EQ6105-1汽油发动机。

东风EQ2061E4×4源自EQ2081,是一种人货两用卡车,载重量为1.5吨。

东风EQ21026×63.5吨卡车是一种第二代高机动性车辆,于20世纪90年代开始服役,用于替代1980年前进行服役的车辆。不同于以上提及的型号,EQ2102是一种COE设计结构。

另外,东风公司还生产EQ1093F6D4×45吨卡车,该型车辆也被大量使用,其外形酷似东风其他民用4×2卡车。

军车种类区分

NHK:模型...真车...陆自卫队(=JGSDF)轻装甲机车(=LightArmoredVehicle)...名字叫ライトアーマー(=轻装甲)...简称LAV...由本防卫庁技术研究本部...跟松制作所...联合发量产...目前...本自卫队拥约1,700部LAV...根据2010度自卫队预算文件...每部LAV约值630万円...今(=2012/3/18)汇率...约民币47.7万块...军车说...价$算贵...现部LAV...口东家...所...除英文外...车身部份标示...写***文~........

军用车型号

这两天,南海*势激发了全国人民的朋友圈爱国热情。对于军事和军品的关注,也突然升温。关于军车及军事装备的视频,也在网上盛传。那么,真正的军车是啥样的,军车离我们老百姓有多远呢?本期,快评君邀请了资深“军迷”威廉姆李同学,让他来谈谈对于军车的看法。

   军车,对于某些人士来说(比如像笔者这样的军迷和车迷),是个很有魅力的主儿,尤其是一些名声响当当的经典军车,其妖惑力不亚于风情万种的异性对男性的吸引。军车的概念十分宽泛,大到数十吨的重型履带式装甲车辆、小至几十千克重的高机动突击车,都算是军车之列。笔者文章一向普度众生,在本文里将军车的范围聚焦在常规轮式车辆上,以免文章过于深入,引无数读者尽折腰。

 

   作为一个从小在部队大院长大的80后,笔者对军车的记忆毫无疑问是从解放CA10和北京212开始。说起这两款车,笔者目测80年代以前出生的人都不会陌生。解放CA10就是那些年代俗称的老解放卡车,北京212就是那些年代常说的北京吉普。是啊,那些年代,从建设祖国到自卫反击、支援社会主义兄弟国家,哪里都有老解放卡车的身影;从***到小平同志在天安门广场检阅部队,北京吉普光荣地担当了几十年的检阅车。

 

解放CA10

北京212

 

   这两款车的诞生最初都是出自军事装备需要,但生逢其时的背景又不约而同的赋予了它们划时代的意义——老解放CA10卡车是中国制造的第一款汽车,结束了我国不能制造汽车的历史(据说那些年代在马路上行驶的汽车,每两辆就有一辆是解放卡车);而北京212则是中国第一代吉普车,完全由中国自主设计、制造,坚固耐用、价格低廉、维修简便,30多年畅销不衰,据称市场保有量超过60万,是生产历史最长的国产车之一。

 

   相比这些老前辈,现代军车或许在军迷、车迷圈中的关注和熟悉程度更高,尤其是越来越多的军车通过新闻、好莱坞大片以及一些*部战争中的高光表现,到处混脸熟、求头条,使得一些军车型号的杀伤力俨然不止*限在战场,成为普通民众耳熟能详的明星,这其中尤以美帝的悍马为甚,其实除了悍马之外,在军车市场上威名显赫的大牌不少,比如“越野之王”——德国的乌尼莫克、美国的奥什科什、英国的路虎卫士以及俄罗斯的嘠斯系列军用车辆。

 

   这里笔者有必要科普一下,我们在电影电视上看到的美国大兵头戴钢盔、眼戴墨镜,酷劲十足开的那个车,它的真实名称是“汉姆威”(HMMWV),而不是我们说的“悍马”(HUMMER)。

汉姆威(HMMWV)

悍马H2(HUMMER)

   “汉姆威”是由美国AMGeneral公司生产的美军制式车辆,而悍马则是美国通用汽车从AMGeneral买下造型专利和Hummer品牌,然后用旗下雪佛兰大型SUV等车型底盘为基础重新开发的车型......是不是有点糊涂了?OK,这么说吧,我们在大街上看到的那些雄赳赳挺着庞大身躯一溜烟开过的悍马,充其量也就是外形跟真正的美军越野车相似,要说车辆性能,只能说人家的是真屌,你这是装逼。

(注:悍马只有早期的H1车型与汉姆威是同一血统,并早已停产)

 

   对于国产军车的发展,相信资深军迷和车迷一定也不会陌生。在中国人民解放军的科技强军和现代化建设下,新型国产军车可以说层出不穷,不仅有老牌军工企业推出的拳头产品如东风猛士、东风铁甲及北汽勇士等,更有优秀民营企业倾力打造的枭龙越野车等。

 

枭龙越野车

   东风猛士越野车是解放军换装的第一个第三代高机动性轮式战术车辆,该车由东风汽车完全自主研发生产,具备优秀的机动性、战场适应性和可靠性,整车性能达到国际同类军车先进水平。东风铁甲则是其同袍兄弟,主要不同在于东风铁甲设计初衷为战场人员输送,因此对防护性要求较高,据说发动机裤裆等关键部位采用反红外线辐射材料制成,可有效避开雷达及热寻导弹的攻击。东风猛士和铁甲在设计研发时吸取了美军汉姆威的很多成功技术,比如小型化的卡车底盘加箱式车壳等,因此东风猛士和铁甲的外形和美军汉姆威非常相像,甚至东风猛士也有一款面向民用的版本——东风汗马。

东风猛士

   国产军车在紧跟国际潮流——军车民用、战场商场通吃方面,枭龙越野车不得不提。这款车由民营企业武汉枭龙完全自主研发,自重3.8吨,最高时速达120公里,能爬45度的斜坡,能跨0.75米宽的壕沟,能上0.55米高的台阶,能边行驶边给车轮充放气以适应各种复杂路面行驶......总之,枭龙越野车面世之时即号称“比肩悍马、超越乌尼莫克”。单台售价80-100万元不等的枭龙越野车除了军、警用途之外,石油、水利、地质勘探、森林、野外数据采集、电信、抢险救灾等领域都是其视野中的市场,可以说是军车在民用领域大做跨界文章的典型代表。

 

豪帅不羁有逼格,国产军车就这么冲进民用车消费市场

   关于军车的话题,不说则已,一说说不完。在信息网络日益发达的今天,军车早已不再神秘,甚至作为武器的范畴也变得模糊,军用与民用的联系变得更加紧密。世界军车的发展日新月异,国产军车的开拓任重道远。作为一个军迷和车迷,就让我们一起好好享受军车带来的魅力与爽快吧!

 

 

 

军车型号24开头代表哪个军种

近来南海*势紧张,我国派遣大量军舰巡逻南海!随着我国军事实力和自主研发装备能力的不断提高,我国在军舰航母方面发展迅速,更不用说是在军车方面了!

今天小编就跟大家列举几个超牛的中国军车,看一下“犯我中华者虽远必诛”的军车实力!

东风猛士是我国第三代高机动性军用越野车,它实现了部队装备的跨越式发展。定位为轻型4X4,总质量5吨,装置质量1.75吨,牵引质量2吨,搭载康明斯直列四缸涡轮增压柴油机,国产率接近100%,是一款完全拥有自主知识产权的产品。

中国勇士战地越野车是由北汽集团自主开发的、拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。“勇士”新型越野车军民两用,它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而,作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车。

东风汽车公司研制的1.5吨级东风越野车:东风·铁甲E-Q2050(标准型)和东风·汗马E-Q2058(豪华型)两种型号,现有单排软顶、双排软顶、豪华硬顶、双排硬顶4种款式。该车采用铝合金车身,全是4轮驱动型式、5速手动变速器、变断面框架式车架、前后双横臂独立悬架和前后盘式制动器以及可变速比助力转向器。

枭龙越野车,是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的,拥有完全的知识产权的国产第三代高机动越野车。该车零部件实现100%国产化。它能爬45°的陡坡,能上550毫米高的台阶,跨越700毫米的壕沟,底盘离地间隙可以达到440毫米,坦克能去的地方它都能去。

猎豹检阅车是CJY6421D特种军车。在澳门回归时,猎豹先导车率先驶入澳门。这款车1997年问世,具有功率大、整车质量小、加速性好、越野性好等特点,严格意义上讲,这是具备了完全国产化的适应时代、适应现代战争需求的多用途越野车。

沈飞猎鹰采用了较轻的铝合金车身结构,“猎鹰”属于通用吉普,因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。

军车型号JEep

10月1日,在庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵中,48辆陕汽军车随着信息作战、无人机、核导弹、补给供应等受阅方队依次驶过观礼台,圆满完成了受阅任务。据悉,这是陕汽第六次参与国家重要阅兵活动,充分体现了陕汽自主创新能力和军车研发水平。

据了解,参与分列式的48辆陕汽受阅军车中,涵盖导弹牵引车8辆、无人机运载车4辆、工程车4辆、发射车4辆、综合车4辆、野战主食加工方舱4辆、加油车4辆、野战站台车4辆、野战手术方舱4辆、抢救车4辆、修理拆装车4辆,共计12种车辆类型,组建信息作战、无人机、核导弹、补给供应、抢修抢救7个受阅方队,涉及空军、陆军、火箭军、战略支援部队、联勤保障部队五大兵种,8种军车型号均为我军第二代现役主战车型。

此外,此次阅兵外围保障车辆也几乎全部来自陕汽,群众游行活动中的陕西省等主题彩车由陕汽提供。陕汽也在这次阅兵中创下组建方阵最多、受阅车辆最多、服务军种最多、车辆类型最多、外围保障最多等诸多陕汽之最。

作为我国重要的军用越野汽车生产基地,陕汽一直致力于军用车辆需求研究,牢记国防使命,紧跟装备发展要求,在历次抗洪抢险、抗震救灾中,陕汽军车以出色的性能和优质的服务受到部队赞扬,并先后在国家重要阅兵活动中承担重要任务并接受检阅。

点右下角为陕汽点赞!

来源:西安晚报记者:杨旭 编辑:小葫芦

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