汽车型号是什么意思(汽车型号指的是什么意思)
车型号啥意思
一、车辆型号
1、车辆型号为识别车辆而对一类车辆指定的由拼音字母和***数字组成的编号。按照国家标准9417-88,国产汽车型号应能表明汽车的厂牌、类型和主要特征参数等。
2、中国在2001年前,国家标准规定了各类汽车的编号规则,由汽车生产企业予以采纳和使用,并体现在汽车的主要外表面上。2001年后,有关国家标准停止使用,且未制定对汽车型号编制方法的新规定。
3、由于汽车型号使用周期很长,其标示内容简便易懂,为多个行业所采纳和引用,因此现在汽车企业和产品大多数仍按照原国家标准的规定进行型号的编制。
二、车辆编码的内容有五部分:
1、企业名称代号;
2、车辆类别代号;
3、主要参数代号;
4、产品序号;
5、企业自定代号。
扩展资料:
车辆识别代码:
1.车身型式:指根据车辆的一般结构或外形诸如车门和车窗数量,运载货物的特征以及车顶型式(如厢式车身、溜背式车身、舱背式车身)的特点区别车辆。
2.发动机型式:指动力装置的特征,如所用燃料、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车或车辆额定总重为10000lb或低于10000lb的载货车上的发动机,应标明专业制造厂及型号。
3.种类:是制造商对同一型号内的,在诸如车身、底盘或驾驶室类型等结构上有一定共同点的车辆所给予的命名。
4.品牌:是制造厂对一类车辆或发动机所给予的名称。
5.型号:指制造厂对具有同类型、品牌、种类、系列及车身型式的车辆所给予的名称。
6.车型年份:表明某个单独的车型的年份,只要实际周期不超过两个立法年份,可以不考虑车辆的实际生产年。
7.制造工厂:指标贴VIN的工厂。
8.系列:指制造厂用来表示如标价、尺寸或重量标志等小分类的名称。主要用于商业目的。
9.类型:指由普通特征、包括设计与目的来区别车辆的级别。轿车、多用途载客车、载货汽车、客车、挂车、不完整车辆和摩托车是独立的型式。
10.注意:车辆识别代号中仅能采用F列***数字和大写罗马字母:1、2、3、4、5、6、7、8、9、0、A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S、T、U、V、W、X、Y、Z(字母I、O和Q不能使用)。
参考资料:车辆产品型号编制规则-百度百科
车子型号是什么意思
1、CA7200:一汽生产的轿车排量2.0;2、BJ2020SJ:北汽生产的越野车自重2吨;3、TJ7131U:天津夏利生产的轿车排量1.3,U表示变型车与基本型的区别;4、EQ1092:东风生产的货车,总质量9吨,末位数字2表示在原车型EQ1091的基础上改进的。汽车型号一共分为三个部分,前部是有3个以内的汉字或者字母组成,是识别企业名称的方式,中部为4个***数字,左边首个数字代表车辆类型,中间两个代表汽车的主要特征参数,最后是企业自定产品序号。尾部是专用汽车分类代码,有汉语拼音以及字母组合。其实车牌就相当于车子的身份证,而且是非常重要的表现方式,通过这种方式可以很好的进行分析和了解,并且也是交通管理的重要方式。或者司机也是因为这样的原因,可以加强其守法的意思,是非常具有重要意义的。扩展资料:一汽集团产品型号变型汽车代号A-有空调的客车底盘B-自卸车底盘C-牵引车底盘D-公共汽车底盘E-高拦板F-后轮单轮的货车底盘G-高动力性能汽车(高原车)H-豪华轿车J-检阅用轿车K-柴油车L-长轴距M-高原车N-液化煤汽车P-平头车Q-起重车底盘R-双排座或卧铺S-加油车底盘T-非4×2的驱动形式U-客货两用车V-厢式货车W-运木材车X-消防车底盘Y-右置转向盘车Z-出口车驱动型式及代号T-6×6T1-6×4T2-6×2T3-6×2(双前轴)T4-8×4T5-4×4型号标例:解放牌CA1258P11K2L7T1型6×4平头柴油载货汽车CA-表示一汽1-表示货车25-表示总质量25吨P-表示平头K-表示柴油发动机L-表示长轴距T1-表示驱动型式为6×4参考资料:百度百科——汽车产品型号
汽车型号的含义
1.首部用两位汉语拼音字母表示企业名称。2.中部用四位***数字表示汽车的主要特征。其中第一位表示车辆类别,第二、三位数字表示汽车主要参数,第四位表示产品序号。(1.载货汽车、2.越野汽车、3.自卸汽车、4.牵引汽车、5.专用汽车、{1~5用两位数字表示车辆的总质量}6.客车{用两位数字表示车辆长度,当车辆长度小于10m应精确到小数点后一位,并以长度的十倍值表示。}、7.轿车用两位数字表示发动机排量,精确到小数点后一位,并以排量的十倍值表示。、9.半挂车或专用半挂车用两位数字表示汽车的总质量。3.尾部用于在同一种车辆中对变形车辆和基本形车结构加以区别可用汉语拼音字母和数字表示,由企业自定。
汽车型号指的是什么意思
T是涡轮增压,K是机械增压,i是直喷,D是柴油,I是汽油;
L一般是加长,G是高级,L是加长,S是豪华,I是普通,基本上可以理解为:G为基本型(Grand入门级)、GL为豪华型(Grande,Lux)、GLS为顶级车(Luxury,andSuper)。由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型。
级别的相关解释:
G为基本型(Grand入门级)、GL为豪华型(Grande,Lux)、GLS为顶级车(Luxury,andSuper)。由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型,还有的GSI是智能化。反正只要人们认可这种称呼就行。
SX一般了解为S表示豪华型,X表示车身有了新的改进。
MPV:MPV的全称是Multi-PurposeVehicle(或MiniPassengerVan),即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个坐椅都可调整,并有多种组合的方式。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV,S是小(Small)的意思,车身紧凑,一般为5~7座。1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。这种车具有优美的流线型车身,车内有可移动的座椅,不仅有7~8人的乘坐空间,而且兼具轿车的舒适性,可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。
SUV:SUV的全称是SportUtilityVehicle,即“运动型多用途”,20世纪80年代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大,在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。
CUV:CUV是英文Car-BasedUtilityVehicle的缩写,是以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本,之后在北美、西欧等地区流行,开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性,又有多用途运动车的功能,喜欢SUV的粗犷外观,同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初,欧蓝德正式投放中国市场,由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。如:长城哈弗CUVB3
RV:RV的全称是RecreationVehicle,即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
CRV:CRV是本田的一款车,国产的版本叫做东风本田CR-V,取英文CityRecreationVehicle之意,即城市休闲车。
SRV:SRV的英文全称是SmallRecreationVehicle,翻译过来的意思是“小型休闲车”,一般指两厢轿车,比如上海通用赛欧SRV。
HRV:源于上海通用别克凯越HRV轿车,取Healthy(健康)、eational(休闲)、Vigorous(活力)之意,和上面的“V”不同,纯粹玩的是一个概念。
RAV:RAV源于丰田的一款小型运动型车,RAV4。丰田公司的解释是,Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车),缩写就成了RAV,又因为车是四轮驱动,所以又加了个4。
NCV:按照字面理解是NewConceptVehicle,新概念轿车。它是以轿车底盘为平台,兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”,它比家用轿车的使用范围更广。
MT和AT的意思:MT手动变速箱的意思(也就是手动档),英文的全称是mechanismtransmission,这类变速器比较的简单,维修方便,价格低,是爱车驾驶的朋友的选择。
对应的AT则是自动变速箱的意思(自动档)这种车,还是有一个一个的档,而且你是可以感觉它在自己换档时车子的抖动的。
CVT:而CVT则是无级变速箱的意思。CVT指的是无级变速器的车,这是没有一个确定的档的,可以说就像,同样的一个山坡,AT则是有阶梯的,但CVT则是一个平坦面的坡,这两类价格高一点,但操作方便,可以大大地减少我们因驾车而引起的的疲劳。
一般装备AT和CVT的变速箱的车子要比同型号(其他配置基本相同)贵1~2万.
其它:
ABS防抱死;制动力分配(EBD);牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC);
刹车辅助(EBA/BAS);车身稳定控制(ESP/DSC/VSC);GPS导航系统;
推荐阅读:
回复数字“1”:《牛逼的汽车服务顾问是怎样炼成的》
回复数字“2”:《成为一名优秀的汽车销售主管,你需要具备以下几点》
回复数字“3”:《配件经理必知的工作方法》
回复数字“4”:《售后16大最受争议的场景,和机制话术》
回复数字“5”:《汽修服务经理必看的服务流程,有了这个还要啥“自行车”?》
回复数字“6”:《服务顾问经典话术大全!值得收藏》
你所需要的这里都有
什么叫汽车型号
导读:当我们走在汽车展厅或者在街上看到各种车辆时,常常会被那一串串的字母和数字组合所迷惑。这些字母和数字并非毫无意义,它们代表着车辆的型号、排量、发动机类型等信息。对于懂车的人来说,这些标识能够帮助他们更好地选择适合自己需求的车型。今天,让我们一起来揭开汽车尾部的字母中的一部分谜团,了解字母L、T和Li在汽车型号中的含义。
字母L的含义
首先,让我们来解析字母L。L通常代表着车辆的长轴距版本。这意味着相比标准版车型,它具有更长的轴距和更大的内部空间。举个例子,奥迪A6L、宝马5L等车型,它们的L字母告诉我们,这些车型拥有更为宽敞的后排座椅和更大的行李厢空间。这种设计使得乘客在车内拥有更多的腿部空间和舒适度。
此外,如果L前面有数字,比如1.5L、1.8L,那么这个数字通常表示车辆的排量,而L则代表着车辆采用了自然吸气发动机。自然吸气发动机通常意味着平顺的动力输出和较好的燃油经济性,同时也减少了发动机问题的风险。因此,这类车型通常适合那些注重舒适性和经济性的车主。
字母T的含义
接下来,我们来看看字母T。T通常代表着涡轮增压发动机。涡轮增压是一种引擎技术,通过增加发动机内的压力,提供更多的空气和燃料混合,从而产生更强劲的动力输出。T前的数字则表示发动机的排量,例如,1.5T、2.0T车型采用了涡轮增压技术。这种技术能够让发动机在低转速下产生更多的扭矩,提供更迅猛的加速性能。
涡轮增压发动机适合那些喜欢高速行驶或者需要更多动力的车主。它们在加速时表现出色,适合高速公路驾驶和需要迅猛动力的情况。当你看到一辆车型带有T字母,你可以期待它拥有比同等排量的自然吸气发动机更出色的动力性能。
字母Li的含义
最后,让我们来了解字母Li。通常,Li出现在宝马生产的车型上,它代表着这是一款采用了加长设计的车型。L表示加长,而i则代表宝马的发动机电喷技术。这种设计使车辆比标准版车型更长,通常表现在车身后部。
加长版车型提供了更多的后排座椅空间,让乘客能够更加舒适地伸展双腿。这对于需要经常载客或者更注重后排座椅舒适性的车主来说是一个巨大的优势。此外,它也为车主提供了更多的行李空间,使得长途旅行变得更加便捷。
写在最后:
总结一下,汽车尾部的字母并不仅仅是装饰,它们代表着车型的特殊含义。了解这些含义可以帮助我们更清晰地了解车型的特点,有助于更好地选择适合自己需求的车辆。如果你需要更多的内部空间和舒适性,可以考虑选择带有L的车型。如果你追求更强劲的动力和加速性能,那么T字母的车型可能更适合你。而如果你需要更多的后排座椅空间,那么带有Li的宝马车型将是一个不错的选择。
在购车时,了解这些字母的含义并结合自己的需求,将帮助你做出明智的决策,选择一款真正适合你的车型。记住,汽车的字母标识不仅仅是一组字符,它们是汽车性能和舒适性的代名词,是你的驾驶体验的一部分。所以,不妨多花点时间去了解这些字母,它们可能会改变你的购车决策,让你的驾驶更加愉快和舒适。
小编每日原创不易,若您还满意,可点左下角“分享”支持小编
或点右下角“在看”,感激不尽!
汽车型号的含义是什么
T是涡轮增压,K是机械增压,i是直喷,D是柴油,I是汽油;
L一般是加长,G是高级,L是加长,S是豪华,I是普通,基本上可以理解为:G为基本型(Grand入门级)、GL为豪华型(Grande,Lux)、GLS为顶级车(Luxury,andSuper)。由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型。
级别的相关解释:
G为基本型(Grand入门级)、GL为豪华型(Grande,Lux)、GLS为顶级车(Luxury,andSuper)。由于国内很少有G,所以很多经销商直接将GL解释为基本型,GLS解释为豪华型,还有的GSI是智能化。反正只要人们认可这种称呼就行。
SX一般了解为S表示豪华型,X表示车身有了新的改进
MPV
MPV的全称是Multi-PurposeVehicle(或MiniPassengerVan),即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个坐椅都可调整,并有多种组合的方式。近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV,S是小(Small)的意思,车身紧凑,一般为5~7座。1985年法国雷诺汽车公司首推单厢式多用途汽车。这种车具有优美的流线型车身,车内有可移动的座椅,不仅有7~8人的乘坐空间,而且兼具轿车的舒适性,可以变成小公共汽车、野营汽车、小型货运车等。
SUV
SUV的全称是SportUtilityVehicle,即“运动型多用途”,20世纪80年代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大,在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。
CUV
CUV是英文Car-BasedUtilityVehicle的缩写,是以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也被称为Crossover。CUV最初于20世纪末起源日本,之后在北美、西欧等地区流行,开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性,又有多用途运动车的功能,喜欢SUV的粗犷外观,同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。2004年初,欧蓝德正式投放中国市场,由此国内车市新兴起了CUV这样一个崭新的汽车设计理念。如:长城哈弗CUVB3
RV
RV的全称是RecreationVehicle,即休闲车,是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车,首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛,没有严格的范畴。从广义上讲,除了轿车和跑车外的轻型乘用车,如MPV及SUV、CUV等都可归属于RV。
CRV
CRV是本田的一款车,国产的版本叫做东风本田CR-V,取英文CityRecreationVehicle之意,即城市休闲车。
SRV
SRV的英文全称是SmallRecreationVehicle,翻译过来的意思是“小型休闲车”,一般指两厢轿车,比如上海通用赛欧SRV。
HRV
源于上海通用别克凯越HRV轿车,取Healthy(健康)、eational(休闲)、Vigorous(活力)之意,和上面的“V”不同,纯粹玩的是一个概念。
RAV
RAV源于丰田的一款小型运动型车,RAV4。丰田公司的解释是,Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车),缩写就成了RAV,又因为车是四轮驱动,所以又加了个4。
NCV
按照字面理解是NewConceptVehicle,新概念轿车。它是以轿车底盘为平台,兼顾了轿车的舒适性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作为新概念“轿车”,它比家用轿车的使用范围更广
MT和AT的意思:
MT手动变速箱的意思(也就是手动档),英文的全称是mechanismtransmission,这类变速器比较的简单,维修方便,价格低.是爱车驾驶的朋友的选择.
对应的AT则是自动变速箱的意思(自动档)这种车,还是有一个一个的档,而且你是可以感觉它在自己换档时车子的抖动的.
CVT
而CVT则是无级变速箱的意思.CVT指的是无级变速器的车,这是没有一个确定的档的.可以说就像,同样的一个山坡,AT则是有阶梯的,但CVT则是一个平坦面的坡,这两类价格高一点,但操作方便,可以大大地减少我们因驾车而引起的的疲劳
一般装备AT和CVT的变速箱的车子要比同型号(其他配置基本相同)贵1~2万.
其它:
ABS防抱死;制动力分配(EBD);牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC);
刹车辅助(EBA/BAS);车身稳定控制(ESP/DSC/VSC);GPS导航系统。
轻松养车
汽车型号含义
还在为汽车尾部那些常见却又有区别的英文字母而一脑浆糊吗?还在争论不休谁对谁错吗?跟随车少一起来看一下吧,懂了这些你也算半个懂车的人了,至少可以在朋友面前向他们侃大山了!也挺有面子的。
1
增压发动机
类型一:TSI(常见于上海大众、一汽大众、斯柯达)
大众的TSI在国内和国外的意思并不同,国外的意思是TwinchargerStratifiedion,指双增压(涡轮和机械增压)分层喷射技术。在国内,T代表涡轮增压,Si代表燃油直喷,而不是T与FSI的简称,并没有燃油分层喷射技术,因为国内燃油质量一般,达不到分层喷射的要求。
在国内,我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样,这只是为了区分不同的排量而已。例如:2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的,而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识,当然1.4排量只有“I”是红色的。如果尾部没有标“TSI”那就意味着这是一款自然吸气发动机。
类型二:TFSI
TFSI是涡轮燃油直喷发动机,它是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压(Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样,表示采用涡轮增压技术,后面的FSI即燃油分层喷射发动机(FuelStratifiedion),S表示“分层次的”。TFSI发动机既分层喷射,又有涡轮增压,是TSI发动机的升级版。
类型三:TDI
TDI是英文TurboDirection的缩写,意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。为了解决SDI(自然吸气式柴油发动机)的先天不足,人们在柴油机上加装了涡轮增压装置,使得进气压力大大增加,压缩比一般都到10以上,这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩,而且由于燃烧更加充分,排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸,因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计,燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
2
自然吸气发动机
类型一:CGI/CDI (常见于奔驰汽车)
发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外,ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下,采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultralean(精实)模式。
在此设定下,发动机于进气行程时只能吸进空气,至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料,以达到节约的效果。根据实际测试,其最高能达到1:65的油、气比例,除了节能表现相当惊人,整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而CDI则为该技术的柴油版本。
类型二:VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC (常见于韩系车)
发动机可变气门正时技术(VVT,VariableValveTiming)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。
目前本田的VTEC、i-VTEC;丰田的VVT-i;日产的CVVT;三菱的MIVEC;铃木的VVT;现代的VVT;起亚的CVVT;江淮的VVT;长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术,名字不同。但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术,虽然比一般发动机要省油,但依然赶不上带正时技术的发动机。
3
绿色发动机
类型一:Hybrid
混合动力汽车(HybridElectricalVehicle,简称HEV)是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。
类型二:DM
DM是DualMode的缩写。是纯电动车(EV)和混合动力(HEV)相结合的技术。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术,实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。(注:这样的标识常见于汽车两侧和车头)
4
驱动系统
类型一:Quattro
Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器,他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL(电子差速锁)在必要时将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时,这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异,Torsen就会自动地,毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上,自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布,驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性,而不需要扭矩转向辅助。
25年前,奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动,在驱动技术领域树立了里程碑。
类型二:4WD(4X4)/AWD/xDrive/sDrive
四轮驱动系统(4wd系统,车身上标识4X4与4WD意思一样)是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。4wd系统之所以列入主动安全系统,主要是4wd系统有比2wd更优异的发动机驱动力应用效率,达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说,4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用,造成好的行车稳定性以及循迹性。除此之外,4wd系统更有2wd所没有的越野性。
AWD(全时四驱系统)已经变得和4WD几乎一样了,唯一的区别就在于AWD比4WD少了低比率的传动装置,不过AWD仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是,对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非AWD能力。所有的AWD系统是全时四轮驱动的,这也就意味着你不用进行2轮驱动或者全轮驱动模式的转换。而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统,仅仅是称呼不一样,而sDrive则为后驱系统。
5
特殊车型
类型一:奥迪-S/RS
奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合,并且全部配备了quattro全时四驱系统。奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品,相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。
类型二:大众-GTI/R
大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTI与POLOGTI,他们属于原车型真正意义上的运动版,不但外观有所改变,发动机也比原型车的发动机更为强劲。R系列为大众车型的高性能版本,帕萨特与高尔夫皆有R系列产品,比GTI版本车型的性能更为强劲。
类型三:宝马-M/车型中的数字
我们在这所说的“M”与X5M/X6M这样的运动版不一样,我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。熟悉宝马的人都知道,宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构,其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺,同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯-奔驰的AMG相媲美,在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念:BMW高品质跑车——M系。宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外,它的业务还延伸至一个新的领域——bmwinpidual(宝马个性化)改装部,主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型,满足客户极端的个性需求。
而在一般宝马车的型号也许会让人困惑,他与一般用排量命名的方式不一样。宝马采用了按扭矩大小的方式命名,车型的3位数字中首数字为车系,而后两位为扭矩识别。例如318i与320i同样使用2.0自然吸气发动机,但因为调教不一样,所以他们的扭矩分别为180N.m和200N.m。
类型四:AMG
强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。1988年,AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。
宝马汽车尾部还常带有数字加Li的标识,比如730Li、740Li,L指的是英文里的long-加长的意思,i指发动机采用电子喷射。
......
你记住了多少?多看几遍多留意汽车的尾部,因为很多汽车的具体属于什么车型在尾部和侧面一般都有标注的,懂了这些你也可以侃大山了。
转载自网络