朗逸火花塞型号(朗逸火花塞型号ea211)
朗逸火花塞型号ea211
大众朗逸1.6L发动机原装火花塞使用了博世品牌,型号为F7HER2的火花塞。火花塞安装在发动机一侧功能是火花塞电极产生电弧,点着空气与燃料混合气,在保证发动机性能方面起着重要的作用。将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧。在点火燃烧时,温度会瞬间上升至3000℃,压力达到4000KPa,这种急冷急热的交替频率很高,不是一般材料所能应付得了,还要保证绝缘性能,因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。参考资料来源:百度百科-火花塞
朗逸原厂火花塞型号
火花塞的型号是f7her2。
大众朗逸火花塞型号为f7her2,火花塞的材质是镍合金。火花塞材质越好所使用的时长就越长久,可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下:
1、拔下点火线圈线束插头,拆卸点火线圈固定螺栓;检查火花塞(检查接线柱是否损坏,检查绝缘体是否击穿,检查电极是否磨损等);
2、选择合适工具,组装工具,拆卸火花塞,并逐个取出火花塞;用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔,避免物体进入缸体内部;
3、将点火线圈对正火花塞,安装到位,使用工具旋入螺栓;清洁量具,测量火花塞间隙,并判断火花塞;
4、检查新火花塞外观是否存在问题,将火花塞装入专用套筒,旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手,拧紧火花塞,关闭点火开关,打开引擎盖,安装三件套;
5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆,消除故障,整理工位。
汽车之家报价
朗逸火花塞型号大全
看你的是什么排量的。1.6和2.0的不带T的用博世的FR7HC+火花塞,如果是新款TSI发动机的用博世的FR5KPP332S火花塞。
朗逸的火花塞是哪种
支持查询汽车品牌:大众、奥迪、奔驰、宝马、路虎、捷豹、沃尔沃、法拉利、宾利、本田、丰田、日产、别克、雪佛兰、五菱、长安、长城、吉利、斯柯达、DS、雪铁龙、标致、福特、金杯、中华、、雷克萨斯、凯迪拉克、东风、广汽传祺、风行、风神、斯巴鲁、三菱、纳智捷、江铃、庆铃、中兴、中顺纳智捷、观致、比亚迪、荣威、名爵、依维柯、奇瑞等。
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朗逸火花塞型号在哪里看
拿掉空滤盒子以后,先拆掉电瓶负极给整车断电。然后用10MM的套筒拆掉固定高压包的镙丝。
就是这个镙丝
用力拔出高压包。有点难拔,得左右晃着拔。
可以看到火花塞的PP了。
然后用16MM的火花塞专用薄壁长套筒拆下火花塞
拆下的四个火花塞感觉烧得都差不多,积碳是没有的,查看前端正极陶瓷座,颜色浅棕色,算是烧得正常吧。
刚拆下来的四兄弟,合影留念
看仔细一点,有点脏哈
再来一张看看
清洗过程是 酸洗(30分钟)——水洗(20分钟)——氧化剂洗(20分钟)——漂洗两次(每次5分钟) 完成。
其实中除了酸洗之外,其他清洗都是用老婆洗首饰的超声波清洗机进行的无损洗清。
15%的盐酸浸泡30分钟,这个也可以用洗厕所的洁厕净来泡,效果差不多
正在发生化学反应
水洗,主要是去除酸液。 洗完看起来已经很干净了。但其实,还差得远,请往下看
84清毒液清洗
一放下去,就开始“冒血”
20分钟后,变成这样,里面好多棕色的絮状沉淀。证明酸洗是很不彻底的。
漂洗干净。跟新的一样!
拿近点看一下,清洗效果很棒哦。
洗白白了,再来一张合影。 真帅~
洗干净了,先别急着装回去,因为毕竟用了三年了,火花塞的间距可能会有点问题。
拿出塞尺量一下,果不其然,四个塞子点火间距各不相同,分别是0.95mm、0.9mm、0.8mm、0.75mm, 新塞子不知道是多大的间距,但看这四个家伙最小的这个是0.75mm,因为火花塞间距一般都是越烧越大,所以估计装车的时候间距应该是0.75mm吧。
于是拿出小榔头,把那几个比较大一些的调整一下,轻轻敲,边敲边用塞尺量,全部都调整到0.75mm。这下才算是大功告成。 然后,装车完工。
原车火花塞型号 博世(BOSCH)VM AG 04C905616R1 和调整使用的间距0.75mm
最后说一下清洗以及调整以后的初测效果。
火花塞洗完装车后出去跑了一圈,十几公里吧,油门反应和车子的力道感觉变化不大,但发动机声音明显柔和平稳了一点。油耗变化得多开一段时间才会有结果。
然后用工具测试了一下怠速工况,可以看出来,效果还是很大的。和清洗前相比怠速转速下降了10%,估计油耗会有所下降;发动机抖动明显减小;重点是平顺度大副度提升。至于平顺度意味着什么,大家可以百度一下哈。
这是一个多月前测试的怠速工况:平均转速780,抖动205,平顺度3%
这是今天刚测试的,和上次测法一样,都是热车,静止测试3分钟
怠速转速下降了10%,估计油耗会有所下降;抖动61,明显减小;重点来了,平顺度由原来的3% 变成现在的100%。 究其原因,是因为原来由于四个塞子点火间距不一样,所以,发动机转动极不平顺,而现在全都一样了,自然百分百的平顺了。
大众朗逸火花塞型号
详细型号及适用车型如下:
型号:REA8PMPB5/双铂金/适用于/丰田/卡罗拉/威驰/逸致/日产/天籁/逍客/奇骏/御轩/英菲尼迪/G/EX/雷诺/科雷傲
产地:法国
型号:KC7ZPYPB4/双铂金/适用于/大众/EA111/1.4T/速腾/宝来/迈腾/波罗/朗逸/帕萨特/途观/高尔夫6/尚酷/甲壳虫/途锐/6.0/辉腾/6.0/奥迪/1.4T/A1/A3/A8/4E/3.2/6.0/斯柯达/1.4T/明锐/昊锐/速派
产地:法国
OEM/原厂配套
型号:KEC6PYPB-1/双铂金/适用于/大众/EA888/三代/1.8T/2.0T/新帕萨特/凌度/奥迪/A3/A4L/Q5/TT/斯柯达/速派
产地:法国
OEM/原厂配套
型号:9044/REC8WMPB4/铱铂金/适用于/宝马/3系/5系/7系/X3/Z4/N52发动机/保时捷/帕纳梅拉/3.6/丰田/锐志2.5/皇冠2.5/陆地巡洋舰2.7
产地:美国
型号:9202/RC12WMPB4/铱铂金/适用于/本田/CRV/克莱斯勒/铂锐/2.0/2.4/道奇/酷威/2.4/吉普/指南者/2.4/自由客/2.0/菲亚特/菲跃
产地:美国
型号:9410/REA12WMPB4/铱铂金/适用于/东风日产/玛驰/启辰/阳光/轩逸/骊威/骐达/逍客/天籁/NV200/长安/悦翔/逸动/CS35
产地:美国
OEM/原厂配套
型号:9782/RC8ZWYPB4/铱铂金/适用于/大众/EA111/1.6L/自然吸气发动机/2013款以前大部分/明锐/宝来/速腾/三菱/欧兰德/本田/思铭/思域/CRV/雅阁/奥德赛
产地:美国
型号:9808/RS8WYPB5 /铱铂金/适用于/福特/福克斯/1.8/2.0/翼虎/蒙迪欧致胜/2005/09-2012/12/沃尔沃/C30/捷豹/3.0/马自达/马6/2.0/马3/2.0
产地:美国
型号:9813/RC8ZWYPB5/铱铂金 /适用于/本田/飞度/1.3/1.5/思迪/1.5
产地:美国
型号:9901/RE10WYPB5/铱铂金 /适用于/福特/福克斯/蒙迪欧致胜/麦柯斯/锐界/探险者3.5/别克/昂科雷/3.6/马自达/3/6/睿翼/CX-7/奔腾/X80/B70/沃尔沃/S60/XC60/S80L
产地:美国
型号:RER8WMB/铱金 /适用于/现代/瑞纳/悦动/朗动/IX25/起亚/K2/K3/秀尔/福瑞迪/佳乐/奇瑞/QQ3/旗云/瑞虎3/A3
产地:中国
OEM/原厂配套
朗逸火花塞是什么材质的
火花塞多久需更换
了解这几点,再也不被骗
俗话说:“动力好不好,全看火花塞用得好不好。”关于火花塞多久更换一次,网上有着不同的说法,车主去给爱车做保养,店员会推荐车主更换火花塞,那么到底什么时候该更换呢?学会下面这些,保养再也不怕被坑!
01
不同车型更换周期不同
部分车友去保养店,店员说4万公里需要更换一次,是不是在坑钱?之所以对4万公里要不要换会有疑问,主要是因为不同车子之间,火花塞的更换周期差别还是比较大的。市面上有些车型,火花塞的更换周期已经是6到10万公里了呢。
不同车型,更换周期都有所不同
01
有些6万公里、10万公里需要换
02
有些4万公里或者3年需更换
03
有些3万公里、2万公里需要换
朗逸1.5L自然吸气发动机的版本,火花塞更换周期更短,行驶3万公里换一次;用涡轮发动机的迈腾、速腾、帕萨特等等车型,可以2万公里换一次。
02
为什么更换周期差这么多
原车火花塞材质不同
不同的车型,所用的火花塞装配都不同。
镍合金火花塞寿命大概是2~4万公里,单铂金火花塞4万公里,双铂金6万公里,铱金火花塞8万公里,铱铂金火花塞就有10万公里了。从使用寿命上来讲,铱铂金>铂金>镍合金。
工作环境恶劣
据研究数据表明,更高的缸内压力、更强的涡流,以及更高的缸内温度,会加速火花塞的腐蚀,从而降低火花塞的寿命。
发动机有“黑科技”
有些车型,例如奔驰M274、M270的发动机,上面搭载了一个叫做“Multi-SparkIgnition(快速多重放电点火技术)”,在一个做功冲程当中,火花塞最多可以连续点5次。
03
什么情况下火花塞要更换
火花塞的具体更换周期要看爱车的实际使用情况,长期使用,火花塞电极会出现积碳或磨损,影响电极间的间隙。
当爱车出现动力下降、冷启动困难、油耗增高、怠速抖动等问题时,很有可能是火花塞问题引起的,需要进行保养或更换。
积碳严重会导致间隙变小,产生电弧过短,爱车会出现启动困难、动力不足和油耗增高问题,这时需要清洁保养;
磨损会导致间隙过大,需更高的脉冲点火电压,爱车出现点火不足、油耗增多等问题,严重或导致缺缸熄火,这时需要更换火花塞。
04
平时该如何保养火花塞
火花塞能否使用时间长久,除了与自身质量有关,还与火花塞型号的选用,油品等有关。更换火花塞优选原厂型号选择,平时一定要去正规的加油站加油,千万不要贪小便宜而加入劣质汽油,不仅会造成火花塞损坏,甚至会影响发动机使用。
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