装载机50型号(装载机50型号最新价格)
装载机50型号是什么意思
徐工装载机型号大全有徐工ZL50GV轮式装载机、徐工LW500KV侧卸装载机、徐工ZL50GN装载机、徐工LW90OKN轮式装载机、徐工LW500HVSuper装载机等。
1、徐工ZL50GV轮式装载机
ZL50GV轮式装载机采用潍柴发动机，徐工电控定轴箱，加强型驱动桥，小高卸动臂，APD系统徐工干式驱动桥，制动安全可靠，具有徐工APD节能液压系统，工作高效，超强重载结构件，作业稳定可靠；优化斗型，铲装快、效率高。
2、徐工LW500KV侧卸装载机
徐工LW500KV，侧卸装载机技术参数项目单位参数（标准臂）外形尺寸mm8515X3030X3515额定载荷kg5500额定功率kW162斗容量m³2.5工作质量kg。
3、徐工ZL50GN装载机
ZL50GN装载机轮式装载机，是徐工在中国第三代装载机最杰出代表ZL50G产品基础上，最新研发的升级产品。
4、徐工LW90OKN轮式装载机
徐工LW900K装载机是徐工全力打造的新一代特别适用于重载工况的K系列装载机的主导机型。
5、徐工LW500HVSuper装载机
徐工LW500HVSuper装载机技术参数项目单位参数（标准臂）外形尺寸（长X宽X高）mm8735X2996X3515额定载荷kg5300额定功率kW170斗容量m³3.0（2.5~4.5）工作质量kg。
装载机50型号953空滤后盖
要说，国产装载机！只推荐柳工，对于国产装载机来说，发动机潍柴最好，大家公认的！，驱动桥！只有美驰桥，和柳工自制桥！保值率，柳工最好！，柳工的各种工况都很好适应能力强！，柳工也不是完美，它的短板在于变速箱过载能力差！，维修次数相对高！但是配件多！，便宜！，，保值率好，山工也不错，就是费油！，也是美驰桥！，变速箱后期会很头痛！，保值率不高！，个人观点！，修理工一名不喜勿喷，其他品牌免提了！
装载机50型号多重
50装载机规格为23.5-25型号。龙工50装载机外形尺寸长宽高分别为7530、3000、3400mm，最大卸载高度3100mm；对应的卸载距离为1130mm；整机运行质量15850kg，额定功率162kw，每小时油耗75元左右。行驶速度40kw每小时；水桶容量为2.7-3.0立方米；额定载荷5000kg；最大挖掘力不小于155kN。50系列叉车有不同的形状，包括两个臂，一个臂，更长的轴距和更长的臂。还有卸载王，摇滚王，装卸王，像柳工855就是装卸王。整体尺寸比一般的50叉车短很多。装载机广泛应用于公路、铁路、建筑、自来水、电力、港口、矿山等建筑工程。它们主要用于覆盖土壤、砂石、石灰、煤等分散材料。并能进行轻挖掘工作，如矿石和硬土。不同的辅助工作装置也可用于装卸运土、起重和其他材料，如木材。百万购车补贴
装载机50型号传感器图片
【中国路面机械网原创报道】徐工ZL50GV轮式装载机是徐工依托国际化技术资源，最新研发的跨代产品!该机型打破传统结构，采用变量柱塞泵，根据具体工况向工作及转向液压系统提供不同压力和流量，实现自动功率分配(APD)，燃料利用效率大幅提升，平均节能15%。徐工V系列装载机聚焦客户价值，强调客户体验，是各大港口、矿山、工程建设、物流等行业组织生产的首选设备。ZL50G系列装载机引领中国装载机产业发展十余年。
徐工ZL50GV轮式装载机标配徐工自主知识产权的MYF200重型电控定轴变速箱，采用当前国际最先进的设计理念，充分汲取国际同类产品优点并进行大胆的技术创新，结合装载机复杂工况使用特点进行了整体强化，可靠性、高效性、操作舒适性、重载适应性甚至优于国际同类产品，全面替代进口品牌。
徐工ZL50GV轮式装载机选用徐工专有大扭矩高效传动链，匹配合理。特色超强重载型结构件，无冗重。超长轴距，工作能力、作业稳定性行业领先。主铰接对中设计，减小转弯半径，降低轮胎磨损和能量损耗。人机工程理念设计的微增压空调驾驶室，整体式骨架结构，内饰精美，超大空间，隔音降噪，操纵舒适。单排大片距散热器，防堵塞、易清理。配置多样，机具齐全，全面适应不同区域、不同工况施工要求。
选用徐工专有大扭矩高效传动链，匹配合理。特色超强重载型结构件，无冗重。超长轴距，工作能力、作业稳定性行业领先。
人机工程理念设计的微增压空调驾驶室，整体式骨架结构，内饰精美，超大空间，隔音降噪，操纵舒适。
人机工程理念设计的仪表盘
舒适的驾驶环境、先导操作!
先导操作,操控灵活，驾驶轻松。
操控安全阀。徐工50GV装载机的工作液压系统采用电液比例控制，操作准确。
流量放大阀+流量监控阀
液压加油口
产品配置符合国家第三阶段排放标准发动机，绿色节能、动力强劲。
自制重载桥，超长轴距，工作能力、作业稳定性行业领先。
搭配国际领先品质变速箱、驱动桥，抗冲击能力强，传动高效、可靠。同时，该设备采用负载敏感变量技术，按作业需要提供压力和流量，燃料利用效率显著提高。
该机型打破传统结构，采用变量柱塞泵，根据具体工况向工作及转向液压系统提供不同压力和流量，实现自动功率分配（APD），燃料利用效率大幅提升，平均节能15%。
牵引力16.5吨，高卸能力≥3.7m，轻松应对险恶工况。
举升能力≥7.5吨，掘起力17.5吨，各种物料举重若轻。
超重工况首选机型。
聚焦客户价值，强调客户体验，是各大港口、矿山、工程建设、物流等行业组织生产的首选。
技术参数
【中国路面机械网原创文章，转载请标明出处及作者】
装载机50型号规格
拥有50装载机的老板，这次你摊上事了！你摊上大事了！！！
不过......这个可是件大好事啊！！！
赶紧接着看看下面这条消息吧！
租赁2台50装载机
使用单位：中铁山西长治项目部
工程：铁路工程
要求：
1，2台50型装载机，原则要求为5年内出厂的设备，出厂时间以**、铭牌及行驶证上时间为准。
2，附属物资、器材及配套设备名称及型号：无。
3，供应周期：要求3天备货完毕,2019年3月18日设备抵达指定施工现场。
4，安装周期：3个工作日内完成安装调试，3个工作日内完**员培训。
5，带机手，维修保养自行负责，项目上提供柴油
6，工期：6个月
7，结算：按月
请相关供应商速联系：18611641315
立刻报名
装载机50型号刹车需要打气吗
近年来，徐工装载机源源不断推出更多“三高一大”产品，在多个海外市场连续打破了大吨位装载机长期被国外品牌垄断的*面。
南非，金砖五国之一，非洲经济最发达、劳动生产率最高的国家，其国内生产总值（GDP）已经占据了全非洲生产总值的1/4，成为非洲的“南部引擎”。南非以丰富的矿物资源驰名世界，更是非洲最大的铁矿资源国。
超1000小时作业，零故障
在南非北某大型铁矿区，20余台徐工装载机正如火如荼地铲装生产，其中两台徐工大吨位装载机LW800K和LW900K的身影尤为显眼，已成为当地矿业公司最为耀眼的装载明星。这两台装载机是徐工出口南非的首批大吨位装载机，自2017年11月截至目前，在每天连续的高强度矿石工况的作业环境下，每台机子平均超1000小时零故障作业，不仅打破了欧美品牌对大吨位的垄断，更以高稳定性与性价比收获了南非客户的高度认可。
作为最早参与非洲基础设施建设的工程机械设备提供商，徐工源源不断提供“技术领先、用不毁”的产品，开发出适用于非洲高温、风沙等恶劣工况的装载机。
然而，受国情影响，以往在南非市场，大吨位装载机一直由欧美品牌所占据。在经过前期徐工南非公司与南非经销商长期坚持不懈努力下，高品质的徐工装载机在南非的品牌认可度正持续提升。
该矿业公司是徐工当地的关键客户，先后多批次采购徐工ZL50G、ZL50GN等型号装载机20余台，良好的体验正是当地客户持续购买徐工装载机的关键影响因素，也为徐工品牌推广及大吨位装载机的出口打好了基础。
乘“一带一路”之风扬民族品牌之威
随着“一带一路”倡议的推进，南非已经成为徐工在非洲布*的重要市场。随着国际钢铁行情回暖，南非国内市场对钢铁需求增大，产能扩张成为该矿业公司首要目标，凭借超高的稳定性与性价比，效率更高、作业性更强的徐工LW800K和LW900K大吨位装载机于2017年11月加入生产序列。
实践证明，我们对徐工LW800K和LW900K装载机的投资是明智之举，不仅铲装物料多，而且效率非常高，目前为止没发生过任何故障。我们矿区已经有20多台徐工产品，故障率低，服务更是非常及时，徐工这个中国品牌真棒！
南非矿业公司矿区负责人对徐工装载机的表现非常满意。
同时，充分、充足的后市场支持和保障一直都是徐工推广大吨位装载机，开发新市场的重要先决条件之一。徐工在当地专门设立大吨位装载机配件库，保证备件及时更换，2018年更是加大二次扎根工程建设，在服务体系、备件体系和培训体系三个方向施以重力，将“金牌服务，全力全程”的服务理念践行到底。
装载机50型号图片
水箱有温度整平有角度故障有深度
就等你关注
今天小编和大伙分享一下迄今为止世界上最大的十款装载机
10、Caterpillar993K装载机
Caterpillar993K在2007年初推出，它使用了CATC32ACERT发动机
油箱容量2063L，铲斗掘进力709kN，有3个前进档和3后退档，可用于匹配777和785矿用车。
993K主要技术数据：
操作重量：134吨
最大功率：782kW
(1064马力)
铲斗容量：13立方米
9、LeTourneauL-1150装载机
L-1150系列在2008年推出，装备CumminsQSK38V12或DetroitSeries2000发动机
油箱容量2384升，电传动方式，有高举升版可选，可匹配120-200短吨的卡车，最大行走速度19km/h。
L-1150主要技术数据：
操作重量：141吨
最大功率：898kW
(1222马力)/1800rpm
铲斗容量：19立方米(载荷：34吨)
8.Haulpak4000装载机
DetroitDtesel的12V-149TI/DDEC或Cummins的KTTA38-C，前进与后退均为3速，最大速度20.9KM/H。此型号生产时间为1992年到1996年
Haulpak4000主要技术数据：
操作重量：156吨
最大功率：1007kW
(1370马力)
铲斗容量：18.3立方米
7.CLARKMICHIGAN675装载机
ClarkMichigan675出现在上个世纪七十年代，动力源自两台Cummins柴油机。
燃油箱容量为1893升，最大速度为27K/h，是当时最大的装载机，此型号已不再生产。
675主要技术数据：
操作重量：176吨
最大功率：947kW
(1288马力)
铲斗容量：18.4立方米
6.SMEC200装载机
SMEC200出现在1986年，SMEC(露天煤矿挖掘机器技术研究会)用三年时间设计了这款机型，并由Kawasaki制造出了原型机
成为当时世界上最大的装载机，它由两台Cummins柴油机提供动力，不过未能批量生产，仅此一台问世。
SMEC200主要技术数据：
操作重量：181吨
最大功率：1380马力
铲斗容量：19立方米
5.LeTourneauL-1350装载机
L-130系列1999年出现，可使用CumminsQSK45/50（排量45L/50L）或DetroitSeries4000（排量49L）发动机
油箱容量3501升，电传动形式，也有普通型和高举型，卸载高度分别为6.43米7.18米，可以匹配150-260短吨卡车，此型号取代了L-1400。
L-1350主要技术数据：
操作重量：181吨
最大功率：1193kW
(1623马力)/1800rpm
铲斗容量：21.4立方米(载荷：38吨)
4.Caterpilla994F装载机
994F是994D的升级版，液力机械传动方式，无方向盘，Z型连杆机构，搭载一台排量60升的CAT3516BHDEUI发动机（峰值扭矩8499Nm/1100rpm）
燃油箱容量为3833升，此型号提供高举升形，可用于装载机789C和793C级别的卡车。
994F主要技术数据：
操作重量：197吨
最大功率：1176kW
(1599马力)/1600rpm
铲斗容量：19立方米(载荷：35吨)
3.KOMATSUWA1200-3装载机
WA1200的推出时间是2000年，WA1200-3使用Cummins的16缸涡轮增压柴油机QSK-60，排量60.2L，配备了5100升的燃油箱，前进和后退各有3个档位，有标准型和高举型两种配置。
标准型卸载高度为6.3米，可以装载150-240吨的卡车，高举升型的卸载高度达到7米，能与240-300吨卡车进行匹配。
主要技术数据：
操作重量：205吨
最大功率：1280kW
(1741马力)/1900rpm
铲斗容量：20立方米
2.L-1850装载机
L-1850型号装备Detroit16VSeries4000或CumminsQSK60发动机，邮箱容量3875升，电传动方式。
最大速度为16.9Km/h，包括高举升版，卸载高度为7.35米，此型号能够匹配190-320吨短级矿用卡车，他是L-1800的升级版。
L-1850主要技术数据：
操作重量：230吨
最大功率：1491kW
(2030马力)/1900rpm
铲斗容量：25.2立方米(45吨)
1.LeTourneauL-2350装载机
LeTourneau公司的L-2350是目前世界最大的装载机，两款柴油机可供选择，DetroitDiesel16Vseries4000或CumminsQSK60，燃油箱的容量为3975L
电传动驱动形式，轮胎型号为70/70-5782PR，最大行走速度为16.9km/h，铲斗放下时的机器总长度为20.16米。L-2350还有加长臂型，操作重量比标准型重9.1吨
斗容减少了2.3立方米，动力方面没有改变，此型号可以装载当前所有的超大型矿用卡车
L-2350主要技术数据：
操作重量：262吨
最大功率：1715kW
(2333马力)/1800rpm
铲斗容量：40.5立方米(载荷：72.6吨)
本着好东西一定分享给朋友的想法，大家可以把这些视频分享给自己的好友。正如马云所说：梦想还是要有的，万一实现了呢？说不定自己那一天就入手其中一台大设备！
最后祝所有同行：平平安安，挖机一响，黄金万两；挖机一转，三天一万；车行千里，欢欢喜喜；路走八方，顺顺当当；四个轮子，四只船，走到哪里都赚钱！
哎，说来说去，
搞挖机怎样才能赚钱啊！
是啊！我们中学毕业后就很少学习了！
得多学习啊！
到时候没有抢到礼品，别怪小编没有告诉大家！
免费的工程机械课堂
请关注！
