奇骏大灯型号(奇骏大灯型号对照表)
日产奇骏大灯是什么型号的
【太平洋汽车网】奇骏汽车大灯型号是H11，采用该型号的大灯是因为该灯能耗低且发光效率高、体积小且寿命长，又能保证足够的照射距离和照明视野，同时起到发出警示信号的作用，提高驾驶安全性。导读2022年04月08日最新发布：大家好，熊三为你解答上述问题。不少朋友还不知道日产奇骏大灯保险丝在哪，日产奇骏大灯什么型号，现在让我们一起2022年04月08日最新发布：大家好，熊三为你解答上述问题。不少朋友还不知道日产奇骏大灯保险丝在哪，日产奇骏大灯什么型号，现在让我们一起来看看如何解决吧！解答：1、琦君近光灯灯泡是（H），远光灯灯泡是（H）。汽车大灯，又称汽车大灯、LED日间行车灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到车主的外在形象，还与夜间行车或恶劣天气条件下的安全驾驶密切相关。前照灯的拆卸和组装步骤如下：2、打开车前盖，找到灯泡，拍照记录车灯安装情况；3、然后拔掉蓝圈灯泡的电源线。蓝圈里是灯座，稍微硬一点。直接拉出来露出灯尾，红圈的金属手柄就是松开灯泡金属夹的手柄；4、此时，你可以看到电源线是如何拉出的。一定要先拔出灯座，再松开灯泡金属夹的手柄；5、按蓝色箭头方向不松手，然后向右推松开灯夹。松开后直接拔出灯泡；6、然后打开新买的灯泡盒，装上新灯泡；7、最后夹紧灯泡夹，插上灯泡电源线，安装成功。本文到此结束，希望对大家有所帮助。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奇骏大灯是led吗
顶灯没有开关，就直接按塑料灯壳试试，日系基本开关都设计成那样【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】
奇骏大灯型号大全
日产奇骏大灯灯泡型号是近光灯是H11，远光是H9。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。以下是汽车车灯的分类：
1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；
2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；
3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；
4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。
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奇骏 大灯型号
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近光灯/远光灯
H1,H3,H4,H7,H9,H11,HB3,HB4,R2,D1S,D1R,D2S,D2R,D3S,D3R,D4S,D4R
前雾灯
HB3,HB4,H1,H3,H7,H11,H8
前转向灯
W21W,P21W,PY21W,H21W,WY21W
停车灯/示廓灯
W3W,W5W,T4W,R5W,H6W
仪表盘灯
W3W,W5W,1.2W,1.3W
侧标志灯
W5W,WY5W,W3W
室内灯
C5W,R5W,K
后转向灯
WY21W,W21W,P21W,PY21W
后雾灯
W21W,P21W,H21W
刹车灯
W21/5W,P21/4W,P21/5W,P21W
尾灯
W5W,T4W,R5W,R10W
倒车灯
W16W,W21W,P21W
高位刹车灯
LED,W5W
牌照灯/行李箱灯
W5W,T4W,R5W,R10W,C5W
卤素灯泡
信号灯灯泡
信号灯灯泡
奇骏大灯型号对照表
视频看车
配置亮点：该车搭载2.5升自然吸气发动机，前置四驱，适时四驱，CVT变速箱。前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，承载式车身。8个气囊，倒车影像，上坡辅助，陡坡缓降，定速巡航，电动天窗，真皮多功能方向盘，真皮电动座椅带加热功能，氙气大灯，大灯清洗，自动空调，后排出风口。
个人一手车，4S店保养记录齐全。
奇骏大灯型号在哪里看
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从海外版Rogue发布到今天时间已经超过一年，全新东风日产奇骏终于在国内开启预售。新车当前推出2款车型，分别为VC-Turbo超变擎3002WD与VC-Turbo超变擎3004WD，预售价区间为19.99-21.99万。
官方表示，在6月28日至7月29日24点预订的用户，新车将会在8月31日前交付，前10000个订单将获得限量版奇骏全域探享礼包，新车将在7月30日上市。
全新国产奇骏的整体造型和海外车型保持一致，新车基于全新CMF-CD平台打造，全新的V-Motion3.0设计中网两侧配有“刀锋眉”般的分体式大灯组，辨识度颇高，点亮后造型犀利。新车前包围较为简洁，整体相对更垂直的车头也为它增添了一些硬派气息。
新车的长宽高和离地间隙都比老款车型有所增大，尺寸分别为4681/1840/1730mm，离地间隙212mm，不过轴距仍为2706mm。
新车高配车型使用19英寸轮圈，配有235/55R19型号的公路轮胎。对于这一型号的轮胎，未来有想法开着新车出去长途自驾的同学可以考虑更换马牌AX6轮胎，同型号可以直接替换（小哥买过，效果不错）。
这是一款兼顾公路和非铺装路性能的全地形轮胎，对于奇骏这种城市型SUV来说，它的性能够用，加强了非铺装路的抓地和排泥能力，又没有完全丧失公路的行驶静谧性，更难得可贵的是它有19英寸可选，众所周知一线轮胎厂的AT胎在19英寸领域基本是一片空白。
新车使用黑色的A柱和车顶设计看起来有分层效果，整车侧面变化不大，侧裙的层次更丰富了一些。车尾变得方正，尾灯面积紧凑，尾门上平直的线条让它看起来舒展，奇骏的英文Logo放在日产车标下方，后保险杠塑料包围宽大饱满，看起来比较稳重。
新车内饰布*总算是让人感觉到时尚很多，全新奇骏的内饰层次感较为丰富，中控悬浮式大屏尺寸为9英寸，下方空调区域仍为传统物理按键控制，操作起来很方便，整体设计看上去较为协调。
新车使用三辐平底式方向盘，多功能按键丰富，布*紧凑，后方12.3英寸的全液晶仪表体现一定科技感。官方表示，新车拥有L2阶段辅助驾驶能力，此外还配有10.8英寸的HUD抬头显示、三区空调等功能。
越野，一直都是奇骏相对比较擅长的。全新奇骏四驱车型将使用第二代4x4-i智能四驱系统，拥有越野，雪地，标准，经济、运动5种驾驶模式，中央多片离合器具备锁止模式，电子限滑介入及时，比同级对手更好。
新车座椅样式较为普通，不过看着普通实际坐起来还是不错的。小哥在车展上体验过一次，一个字：真不错。遗憾的是，新车到了顶配车型也没有座椅通风，多少有点抠门。
后排腿部空间比较宽裕，座垫柔软，靠背可调，中间部分带有头枕，乘坐三个人不算难受。前方中间带有独立控温的空调和出风口，旁边有充电口。另外，新车仍有5座和7座版可选，7座版第二排座椅可以前后移动，角度也可调。
新车后备厢空间规整，进深优秀，后排座椅可以4/6比例放倒，放倒后近乎全平。遗憾的是新车后备箱盖版不能移动，没有老款车型用起来方便，电动尾门是高配车型专属。
动力方面，国产全新奇骏换用全新的1.5T三缸发动机，这款发动机拥有VC-TURBO超变擎技术，发动机压缩比能在8:1-14:1之间切换，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，匹配模拟8速的CVT变速箱，拥有8.2:1的高变速比范围，高配车型有四驱系统。
要说新车唯一的“瑕疵”可能就在这三缸发动机上，不过小哥没有开过就不能说它不好，据试驾过它的同事们来说，他们都表示这款发动机没有很严重的抖动。如果屏幕前的您只纠结于这个点，不妨放下“架子”，去试驾一番吧。
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奇骏大灯高度多少合适
▶全新奇骏换装分体式大灯，车身尺寸增长
▶改换电子挡把，内饰科技氛围提升
▶或将继续配备2.5L发动机，有望搭载2.0T可变压缩比发动机
国内SUV热销榜中永远少不了日产奇骏的名字，在国外也是如此。热销之余，最近全新日产奇骏也带来焕新消息，的确是到了该换代的时候，外媒带来一组全新奇骏的路试谍照，这一代奇骏变化真大。
即使全新奇骏被包裹得严严实实，但前脸展露的信息其实不少，比如现款车型大灯换成分体式大灯，上方灯组集成了转向灯和日行灯，下方则为远近光灯，依稀从突出的部分可以猜测未来灯组造型应该立体感不错。而V-motion的进气格栅也加大不少，两侧保险杠造型也更夸张，还增加了通风口。
已经有外媒基于一些基本信息做出了假想图，可以参考参考。
侧面的整体轮廓跟现款车型也没大区别，但可以发现，发动机舱更加修长，外媒的消息也称道，全新奇骏的车身尺寸将会有所增长。至于车身线条，未来应当有所调整。
尾部伪装比车头还要浓重，但修长的尾灯一眼就抓住眼球，其实从侧面也可以看出，未来一定是尾部一大亮点。此外，下方还能看到一个单边式单出排气，但像奇骏这种力量感突出的SUV，我觉得做成双边双出的更好看。
同样的，外媒也依据这些轮廓做出车尾假想图。
相比外观的严密伪装，内饰透露出来的信息就明朗多了。首先映入眼帘的两块两块尺寸可观的全液晶仪表盘和中控屏，这次中控大屏设计成了悬浮式，也保留部分按键功能。
空调面板也变得高级很多，传统的机械式挡把也换成了电子换挡，且非常精致小巧，绝对都是加分项，整体的科技氛围要比现款车型好太多了。
至于动力，如果没有意外的话，应该也是继续搭载现款2.5L自吸发动机，预计参数上会有小幅式的上涨。不过我们关心的是，全新天籁上面的2.0T可变压缩比发动机会不会出现在全新奇骏上，这点目前未知，而且路试车单边排气口也证明了新动力的可能性很小，但也不一定，或许未来有惊喜呢？
从这些谍照当中，其实已经可以粗略知道全新奇骏大概长什么样子。我想这个内饰，就现在日系紧凑型三杰本田CR-V，丰田全新RAV4中，它可以说是最好看，外观也可以看到革新程度很高。在国内外都拥有不错的口碑和市场反馈，全新奇骏未来可期的亮点太多了。
网友评论
@yiwangqingshen：就冲着谍照，我买奇骏的计划，突然间我愿意再等它一年。
@呱唧呱唧_：奇骏这车，曝光度不高，但是销量一直很高，闷声发大财。
@ads220066：来到国内，估计也还是2.5L发动机，美版上2.0T一点都不意外。
