科鲁兹轮胎型号(雪佛兰科鲁兹轮胎型号)

13年雪佛兰科鲁兹轮胎型号

科鲁兹的轮胎是205/55r16型号，205/55r16代表的是轮胎宽度为205毫米（mm），扁平比为百分之五十五，轮胎类型为子午线轮胎，适用于轮毂尺寸为16英寸。科鲁兹是上海通用雪佛兰整合全球资源开发的新一代紧凑车型，其充满动感的跑车造型，创新演绎了传统三厢汽车的车型特征。动力方面，科鲁兹配备1.5l和1.4t两款发动机，最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，科鲁兹1.4t车型匹配7速双离合变速器，1.5l车型匹配6速自动变速器和一台6速手动变速器。

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雪佛兰科鲁兹轮胎型号

【太平洋汽车网】科鲁兹的悬挂结构是前麦弗逊独立式、后扭力梁半独立式。后悬挂没有和福克斯、明锐、速腾一样用上多连杆全独立式。但留心观察，它的前悬挂用上了滚枝高成本的铸铝合金下拉臂，这可以减轻簧载质量，让悬挂运动更敏捷和贴服。

科鲁兹轮胎型号规格

最佳答案：科鲁兹1.8SX这款车所使用的轮胎型号是205/60R16的，当您在更换轮胎时必须要根据原车胎的此种型号进行购买，另外根据轮胎品牌和质量的不同，相应的价位也会有所区别，相对好一点的品牌比如米其林、固特异、倍耐力、邓禄普、马牌、普利斯通等都是比较不错的，您可以根据自己的实际需求进行任意选择，如果您在海淀区那么可以到西郊汽配城内的各个轮胎专卖店看一看，轮胎特约经销店内所出售的轮胎相对来讲还是有一定的质量保证的，关于具体的费用建议您详询各自的特约经销商。

科鲁兹轮胎型号是多少

看完你就知道真相了

最近后台经常有车友提出如上问题，如何判断这个型号的轮胎你的车能否使用呢？我们先从宽窄说起。

什么是轮胎的宽窄？

轮胎的宽窄，指的是每个轮胎的胎面与地面接触部分的宽度。在每个轮胎上都有标识，比如轮胎侧面上的205/55R16，205指的就是轮胎宽度205mm。

一般来说，家用车普遍使用胎宽195或205的轮胎，一些SUV车型会使用215或225的胎宽，当然车子越贵轮胎越宽，动力越好轮胎越宽。

轮胎宽窄对车子的影响

1、宽轮胎

优点：比较宽的轮胎，可以使轮胎的接地面积变大，耐受的侧向作用力比较好，提升了抓地力，对整个车子的制动、加速、行驶稳定性都有所提高。简单的说，就是开起来觉得这个车子更加的稳，刹车相对更灵。

缺点：但是由于轮胎与地面的接触面积变大了，摩擦面积也会变大，产生的噪音和阻力就会更大，就会产生高油耗和胎噪。

2、窄轮胎

优点：窄轮胎从性能上的角度来说，它的加速更加轻盈，噪声会更小一点，油耗比较低，就是省钱、声音轻。

缺点：但是由于轮胎接触地面的面积减少了，抓地力没那么强，刹车性能表现也不太出色。

升级轮胎就看这3个%

从理论上讲，车辆更换任何规格的轮胎都是可以的，但是，车子可能就变成这样的了。

如果你想你的车“正常”一点，那么更换轮胎时必须遵循一个3%的原则。即新轮胎与原轮胎直径差需小于3%。

新轮胎比原胎直径增大超过3%时将可能会：刮碰轮眉。

新轮胎与原胎直径降低时，整体车身也随之降低，当新轮胎与原胎降低超过3%时，在某些极端情况下将可能会出现：底盘托底

那么如何知道新旧轮胎直径差呢？在百度里输入轮胎计算器，按照提示录入数据就ok了。我们拿文章开头的提问举个例子：

打开百度，输入数据。出来以下的数据。

得出的结果是2.05%，小于安全值3%，所以可以更换。

换宽胎可能会提升一点点抓地力，但油耗也上去一点点，换窄胎呢，操控性差一点点，但是油耗也会下去一点点。

但是，这里小编要郑重地告诉大家：如果你傲气，把轮胎尺寸都换了，就意味着原厂工程师花了很多力气、加班熬夜试验出来的原车最佳尺寸废掉了。所以如果您不是玩改装的，还是直接换原胎的尺寸就行了。毕竟古希腊的一位智者说过：

换尺寸有风险，更换需谨慎。

补充知识：

轮胎宽度由J值决定

您的轮毂适合怎样的轮胎宽度，是由J值（轮毂宽度）决定的，J值是指轮毂两侧凸缘之间的距离。如右图，新轮毂中的7.0J，“7.0”指的是7英寸，“J”代表轮毂凸缘的形状和高度（还有C、JJ、JK、K 等高度，C为最低，K为最高）。轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度，对照上表数据可以知道。

现在懂得更多了吧。

有科鲁兹车系疑问 可在后台留言

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15款经典科鲁兹轮胎型号

究竟怎么回事

？？？

本报记者进行了走访调查

吴先生告诉记者，去年12月中旬，因为想换个新车所以将车委托朋友帮忙出售。前几日，朋友找了某二手车网站的工作人员前来核对车辆信息时才发现，本该是16寸铝轮毂的四个轮胎竟全是15寸的铁轮毂。

吴先生指着登记证上的轮胎规格说，“登记证上写的是205/60R16，但是我车上的却是R15的轮毂。”

吴先生告诉记者，这辆车是2014年4月在绵阳东创建国天汇雪佛兰4S店购买的，型号为雪佛兰2014科鲁兹手动百万纪念版。

“因为贷款买的车，所以登记证是2016年才拿到手的，如果不是因为要卖车，我也不会知道轮毂和登记证上信息的不一致。”吴先生说车很少开，轮毂这些细节自己是个外行，真的看不出来。

吴先生告诉记者，针对这件事他也去咨询过开汽车修理厂的朋友，“我朋友告诉我，四个铝轮毂的价格要比四个铁轮毂的价格贵上5000元左右，而且铝轮毂的散热性要好一些。”

“当时爆胎之后，轮毂飞了出去，我14年5月修了轮胎之后还找过他们4S店，他们还免费给我换了一个轮毂，和其他三个一样，都是铁轮毂。”吴先生说，自己曾驾车前往江油，在高速上，车轮毂也曾因为散热不好发生过冒烟的现象，但因为是汽车外行，当时并没有发现问题。

“我朋友告诉我，我车的轮毂本应该是16寸，但是我拿到手之后却是15寸，轮毂和轮胎的尺寸都不贴合，所以很容易发生交通事故。”在感叹自己后知后觉的同时，吴先生也庆幸这款车自己并没有怎么开上过高速。

那么吴先生当年买的这款车的轮毂到底应该是什么型号？

为什么车辆合格证和登记证上的都是16寸的铝轮毂，而吴先生当年拿到手的车轮毂却是15寸的铁轮毂？

车当年又是怎样通过审车的？

日前，记者带着这些疑问和吴先生一同前往了位于经开区同立汽车城的绵阳东创建国天汇雪佛兰4S店。吴先生告诉记者，当年卖车给他的销售员早已离职，但是销售员给了他一个4S店郭姓经理的联系方式。

到店之后，吴先生将自己的登记证等信息交给了郭经理核对，郭经理也找来了一位4S店的修理师傅帮忙查看。在仔细查看后吴先生的车后，郭经理等人确定了吴先生行驶证上的轿车轮毂的确为铝轮毂，而吴先生停在4S店门口的车四个轮毂的材质都是铁的。

郭经理称，可能当年卖给吴先生的车，轮毂就是15寸的铁轮毂。但至于为何与登记证上的信息不符合，他们还需要写邮件和厂家确认。让吴先生感到疑惑的是，车辆合格证上的轮毂也是铝轮毂，那当年车交由4S店帮忙上户又是怎么成功的？

对此，郭经理解释道，“当年审车只用将车辆信息和照片发过去就行了。”

而此前记者曾联系过雪佛兰全国官方售后，工作人员告诉记者雪佛兰2014科鲁兹（手动、自动）百万纪念版轮毂材质全部是16寸的铝轮毂，为了核实这一信息，记者也曾在雪佛兰官网搜索过这款车的信息，官网所显示的轮胎信息也的确为205/60R16。

针对这一问题，郭经理解释称，“售后客服，他们并不清楚厂家的车况具体信息，关于具体的零件材质，还需要和厂家核实。”

郭经理又告诉记者：“我们会尽快和厂家核实，但是车到了我们店里什么样子，顾客拿到手里就是什么样子，如果真的被换，那也是出厂的时候就换了。”

吴先生告诉记者，二手车商告诉他，如果他想将车卖了，就需要把车的轮毂全部换成16寸铝轮毂，而四个轮毂换下来就要5000元左右。

“我也去找过消费者协会进行投诉，但是因为买车至今已有4年多的时间了，工作人员告诉我需要搜集证据，以证明我的车并没有自己换过轮毂。”吴先生说他会继续联系4S店，无论是厂家出厂前就将轮毂更换还是4S店将车交给他之前更换的轮毂，都需要给他一个说法。而车辆从买车至今，吴先生表示自己都未在其他地方更换过车轮毂。

随后，记者从涪城区工商部门了解到，如果消费者在该汽车官网和合格证、登记证上查到的信息均为16寸铝轮毂，但是买到手时却变成了铝轮毂，消费者都应该得到赔偿。

该*消费者权益保护股的陈德刚告诉记者：“不论造成这一原因在于哪一方，都是商家内部的事情，与消费者无关，4S店都应将吴先生的车轮毂换回登记证上标注的16寸铝轮毂型号。”

各位买车的时候

需要注意以下事项哦

1、查看新车手续    

检查：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，避免买到库存车。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。另外，车型、功率、座椅数量、发动机、车轮等均要求说明书与实物一致。 

2、注意各种凭证  

(1) 购车**。购车**是最重要的证明，是上户时的凭证之一，您务必向经销商索要购车**，并要确认其有效性。  

 (2)车辆合格证。合格证是另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。

(3) 三包服务卡。汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。保修单(保修单上必须有4S的印章，证明是4S正式发的货，日后就可在其它维修站享受保修了)  

(4) 车辆使用说明书。用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。

(5) 其他文件或附件。有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。    

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实习记者/何安安 编辑/叶子

值班主任/侯荣 值班编审/陈朝红

2013款科鲁兹轮胎型号

对于许多刚刚走上社会的年轻人来说，有一辆车，当然是一件令人兴奋的事。

可是选什么车呢？本次我们挑选出了三款比较热门的合资品牌的紧凑级轿车：蓝鸟、雷凌和科鲁兹，来着重对性能方面进行一次对比评测。

从车身尺寸来看，车身长度上蓝鸟占优，但车高与车宽则分别为雷凌和科鲁兹更胜一筹，轴距方面蓝鸟和雷凌的表现都不错，都达到了2700mm，并且在实际的体验中也确实相较科鲁兹的后排空间更好。

从动力参数来看，同为1.6L发动机的蓝鸟和雷凌在数据上较为相似，没有很大区别，而搭载1.5L发动机的科鲁兹则略逊一筹。

从轮胎参数上来看，蓝鸟所配轮胎规格是三款车中最大的，为17寸，虽然并不是说轮胎尺寸越大越好，但尺寸小的话难免给人一种身子大却脚小的感觉。

编辑点评：

总体来说，这个级别车型的动力方面差距不会很大。

就个人的驾驶习惯而言，两款日系车更对胃口，灵敏度适中的油门与刹车，轻盈的方向盘，舒适的悬挂还有巡航时低转速的安静感受都让人很有好感，其中蓝鸟做得尤为不错。而科鲁兹就有点让人有些喜欢不起来，除了油门和偏大的噪音外，油耗大也是一个问题，此外发动机与变速箱的匹配功力上还是不如日系车。

由测试结果来看，时隔多年以新面貌归来的蓝鸟要更胜一筹。