机油滤芯型号大全(机油滤芯型号大全图解)

机油滤芯参数表

1、机油滤芯都是以JX开头来确定是机油滤芯，然后看后边的数字这样可以查看该车使用什么型号的滤芯。2、内装纸滤芯主要是看大小.外装铁滤芯是要看大小和密封的部位合适。3、原厂机油滤芯和专业厂编码是不一搭竖判样的，原厂不会出现JX的字母全部以数字或者全部字母的形式来出现，遇到这样的查不出来怎么办，我们就应该使用卡尺来卡其的螺纹口和密封圈的大小来选择适合该车的滤清器。对滤清器的过滤要求：要求有正厂生产的滤清器，但不定是大品牌，但绝不能用假冒伪劣的产器。扩展资料滤芯的分类：惯性式：由于微粒和杂质的密度较空气的密度大，当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。油浴式：在空气滤清器底部设有机油盘，利用气流急转纤培冲击机油，将微粒和杂质分离并粘滞在机油中，而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯，并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质，从而达到滤清的目的。参考资知改料：百度百科-机油滤芯

机油滤芯型号及适合车型

【太平洋汽车网】威驰机油滤芯扳手型号是17的，威驰的车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。

丰田威驰专用机油滤芯型号，威驰机油滤清器型号机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器又称机油格。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。

在正常使用情况下，若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时，即应更换滤芯，双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。

而丰田威驰的机油滤芯型号有曼牌：W68/

3、豹王TO-673

9、MK麦坤：KS100

6、马勒：OC61

1、博世：AF006

1、索菲玛：S3263R，S3251R和韦斯特：MO-8842这几种。而机油滤清器型号可对照下表：机油滤芯的样子以及结构为：机油滤芯一般不需要时常更换，可是需要时常进行检查，因此车主们在对爱车进行保修养护的时候也不能忽视这些小细节。

大众宝来机油滤清器型号，宝来机油滤清器位置图解大众宝来机油滤清器位置如下图所示：新宝来EA111发动机4S更换机油滤芯型号：MHLGermany03c115561B代用以下品牌及型号马勒机油滤清器OC593/4曼牌机油滤清器W712/90博世机油滤清器博世（BOSCH）0986AF0161豹王机油滤清器TO-6001以仅供参考网友购卖时注意沟通客服机油冷却器是否一定布置在机油滤清器前以发动机前置的车辆来看，机油滤清器的主要的位置是发动机的底部和发动机的顶部前方，而机油冷器的位置一般为发动机的前方，以车辆行驶的方向为前方。所以正常情况下机油冷却器是布置在机油滤清器前面的。但是发动机的冷却是一整套系统的。

汽车发动机采用的水冷系统，大都利用水泵强制使冷却液在冷却系统中循环流动，一般称为强制循环式水冷系统。水冷发动机的汽缸盖和汽缸体上都铸有冷却水套，水泵将冷却液自散热器中吸出并加压输送到汽缸体水套，冷却液吸收汽缸体的热量温度升高，继而流到汽缸盖水套，冷却缸盖后从汽缸盖顶部的节温器流到散热器中，由于电动风扇的强力抽吸，空气由前向后高速通过散热器，因而受热后的冷却液在流经散热器的过程中，热量不断散发到大气中去，使冷却液得到冷却，被冷却的冷却液流到散热器的下水室后，在水泵的作用下重又流回到发动机中，由此不断循环，使在高温条件下工作的零部件不断得到冷却。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

机油滤芯型号大全及价格

机油滤芯

机油滤芯

   适用机型：洋马VIO17、VIO22、VIO23、VIO25、VIO27挖掘机，洋马3TNV70、3TNV76发动机。

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机油滤芯型号大全表

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

保养项目

日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢?

项目一、小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

（来源：网络，版权归原作者所有）

机油滤芯介绍

有些人在换机油时，会更换与原车型号、大小不一样的机油滤清器，这样做有没有问题呢？一般来说，更换新的机油滤清器型号应该与原车型号一致，不建议更换型号不一致的机油滤清器。虽然现在有很多发动机的机油滤清器接口是一样的，互换安装没有任何问题，但是机油滤清器内部的结构还是有差距的，对机油的使用周期、机油压力等还是有一定影响的。当然，这个影响不一定是负面的，也许是正面的，但是作为一个普通车主还是不要去冒这种未知的风险为好。

很多人觉得机油滤清器很简单，只要能过滤机油就行了，所以对它不是特别重视，有些人甚至使用非常高级的机油，但是却使用很廉价的机滤，就是这种错误的理念在作祟。其实机油滤清器的作用是非常重要的，如果把机油比作发动机的血液的话，那么它就是发动机之肾。它不仅仅能过滤发动机工作过程中产生的金属磨屑、积碳、胶质等杂质，还具有防止机油回流、机滤堵塞旁通等作用，可以在任何情况下都避免发动机失去润滑。

不同的发动机，机油压力是略有差别的。对于不同型号的机油滤清器，它们内部的旁通阀开启压力可能是不一致的。如果它的开启压力过低，在正常机油压力下，旁通阀就已经开启了，这样机油不经过滤清就直接进入了主油道，相当于机油滤清器不起作用了；但是如果旁通阀压力过高，滤纸失效堵塞时也不打开，机油就不能进入主油道，发动机有失去润滑的危险，严重时还会导致发动机拉缸、化瓦。所以，旁通阀的开启压力是经过精密计算的，这个压力过大或过小都会导致发动机润滑性能变差，使用与原车相同型号的机油滤清器就可以避免这个问题。

机油滤清器还有一个非常重要的指标就是容污量，它是指机油滤清器能够过滤、容纳机油中杂质的能力。这是一个很多人都会忽略的指标，它的大小主要与机油滤清器中滤纸的用量有直接关系，一般滤清器越大，滤纸越多，容污量也就越大，可以使用的时间就越长。在汽车上这个指标也是经过精心计算的，可以保证在一个机油更换周期内，机油滤清器不会堵塞，但是也不会有太多的余量。如果我们更换了一个容污量较小的机油滤清器，可能在没有达到机油更换周期时，机油滤清器就已经堵塞了。所以，我们要选用与原车一致或比原车容污量稍大一些的机油滤清器。另外，如果我们的车经常在环境恶劣、灰尘较大的地区使用，我们要缩短机油的更换周期，同时也要选用容污量较大的机油滤清器。

所以，使用不同型号的机油滤清器，对发动机的影响是未知的。如果新的机滤容污量较大，过滤效果较好，并且旁通阀的开启压力与原车型一致，这种情况是可以更换的，对发动机是有更好的保护作用的；但是如果新的机滤容污量小，旁通阀开启压力无法确定，这样的机滤还是不用的好，万一发生了机滤故障，造成发动机损坏，损失就大去了，我们不值得为这一点蝇头小利去冒险。

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机油滤芯通用对照表

俗话说“买车容易养车难”

很多车主其实都是门外汉

不懂该怎么保养爱车

往往就是把车开到4S店

任由修车师傅一张嘴摆布

不但多花了很多冤枉钱

下次再遇到问题依然是“一脸懵”

今天小编就给大家聊聊汽车零部件的保养以及更换周期，不懂的小伙伴可以收藏啦！

机油

如果有些小伙伴想要自己保养，更换的机油也是自己选购的，那么就需要根据购买的机油的种类来区分更换周期。

不同种类的机油更换周期也不相同，主要有以下三种：

需要注意的是，非常规驾驶状况要减少更换周期。

非常规驾驶状态其实就是指汽车非匀速驾驶。比如在城市内，因为堵车或者红绿灯，汽车一走一停。再比如短途行车，开车去上班，单程距离只有六七公里，车子还没有完全热起来就停了，这些情况都叫非常规驾驶状态。

这样的非一般行驶状态，小编建议车主们把机油的更换周期在原有路程上面再减少20%—30%。

轮胎

轮胎的保质期为5年。如果车主对于汽车轮胎的保养很到位，而且行驶的路况很好，轮胎的磨损也不是很明显，那么车主就需要在5年之内给爱车更换轮胎。并且轮胎的行驶总里程不能超过10万公里。

如果轮胎磨损到极限标志时，就算里程没有超过10万公里，也需要更换。比如：胎面花纹深度低于1.6毫米、出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况。

三滤

三滤包括了机油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯。

机油滤芯：

发动机在润滑系统中装有机油滤芯，为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路，确保机油油路的清洁。机油滤芯的更换周期为5000公里，与机油同时进行更换。

空气滤芯：

空气滤芯的主要作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期得不到清洁和更换，就无法将灰尘和异物拒之门外。

若发动机内吸入了灰尘，会造成汽缸壁非正常磨损。因此空气滤清器最好每10000公里更换一次。

空调滤芯：

空调滤芯与空气滤芯的工作原理相似，是为保证汽车空调开启的同时能呼吸到清新的空气。

空调滤芯也要定期更换，最简单的识别方法就是使用空调时，闻排风口吹出的风是否有异味，若有异味或吹出的风有大量灰尘就要进行清洁保养和更换。

刹车片

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，刹车片的工作原理主要是摩擦，利用刹车片与刹车碟及轮胎与地面的摩擦，将车子停下来。

好的刹车片是人和汽车的保护神。通常情况下，一副全新的刹车片的厚度在1.5cm左右，如果你的刹车片厚度小于0.5cm就需要立即更换。

雨刮器

与其他配件不同，雨刮器更换时间是不一定的。根据雨刮器质量的好坏、使用环境、保养程度不同，雨刮器更换时间都不一样。最重要的指标其实是看自己的雨刮器使用时有没有水痕。

小编建议半年到一年就要更换一次雨刮器，以免造成对汽车玻璃的损害。

火花塞

火花塞直接影响发动机的加速性能与油耗表现。选择火花塞时，先确定爱车所使用的型号、热度等级。

判断火花塞的保养周期很简单。当你驾车行驶感觉到发动机动力不足时，就应检查保养一次；当你发现你的爱车出现怠速抖动、启动困难或者发动机性能下降等问题，多数情况就要更换火花塞了。

而根据材质不同，一般建议：普通火花塞30000公里更换；铂金火花塞60000公里更换；铱金火花塞80000公里更换。

汽车零部件保养大全到此结束，感谢各位小伙伴们的观看！

素材来源|搜狐汽车新浪汽车

责任编辑|单嘉钰