机油的型号有哪些(机油的型号有哪些,如何选用)

机油的型号有哪些种类

机油型号可分成3种：夏天、冬天和4季汽车机油。冬天用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏天用油牌号分别为：20、30、40、50；4季汽车机油牌号分别为：5W／20、5W/30等。

机油型号包含分级和粘度规格型号两部位。机油型号一般表明粘度和质量。详细解析如下所示：润滑油的粘度多采用SAE等等级标志，SAE是英语“美国汽车工程师协会”的简写。W表明winter(冬天)，其前头的标值越小表明汽车机油的低温环境流动性越好，表示可供使用的工作温度越低，在冷启时对汽车发动机的保护水平越好；“W”后边（一横后边）的标值则是汽车机油耐热性的指数，标值越大表明汽车机油在高温环境下的保护功能越好。汽车机油根据基础油的不一样，能够简单的分成矿物质油、全合成油和半合成油3种。

1.矿物油：矿物油的基础油是在原油提炼出而得，成本费用较低，但很容易氧化。故此，矿物油的使用期较短。

2.全合成油：指运用化学的方法人工制作的汽车机油。全合成机油的优势就在于清洁度高、流动性强、降热水平好、抗氧化能力出众。

3.半合成油：半合成机油指的是在全合成机油中添加一小部分矿物质机油。它的特征就在于不仅有全合成机油的优势又比全合成机油划算。

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机油的型号有哪些?如何进行选用

SASBSCSDSESFSG......S后面26个字母一直往后排。越往后机油越好。另外机油粘度一般由15w-405w-40等等分辨表示使用环境的最低温度和最高温度，15w-40是零下20℃到零上40℃，5w-40是零下30℃到零上40℃。还有前面没有只有后面一个40或者其他数字表示夏季润滑油最低耐受温度为零下5℃。打个比方，一般机油瓶上标着SG15w-40,你就可以明白什么意思了。另外还分合成润滑油半合成润滑油和矿物润滑油同样标号下这三种润滑油的质量是递减的！具体什么油瓶上会有标注如果没说明是什么类型的就默认是矿物油。具体怎么选用当然是号越高的越好，但是也要根据你的实际情况，破车用好油是一种浪费。现在世面上见到的差一点的都是SE的，很普遍。最便宜，你要选择可以号高一点，也贵不到那里去。

机油的型号有哪些牌子

● 如何看懂机油的型号？

SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、15W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。

另外5个级别专门针对夏季机油，分别为20、30、40、50、60，该数值代表机油在100摄氏度时的流动性，数值越小流动性越好。

机油有单级油和多级油之分，单级油一般指单个季节用油，对低温黏度指标没有要求，当下市场中以SAE30、SAE40、SAE50这三种为主。而多级机油则是四季通用油，对低温性能有严格的指标要求，可在大部分地区四季通用，不必因季节变化而更换，主要黏度级别为10W-30、15W-40、10W-40、20W-50等。

多级机油还有一个十分诱人的优点——省油。与单级机油相比，多级机油在相同使用环境下可节省1.0%～3.0%的燃油消耗。

● 机油的好坏怎么体现？

目前柴油机油的规格分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4和CJ-4。前面的“C”代表柴油专用，其中最次的是CA（已在全球范围内被淘汰）级机油，最好的很明显就是CJ-4机油，可满足最新的“欧六”排放标准。

理论上，机油的等级越高价格也越贵，而使用更高等级的机油可以适当延长更换机油的周期。

● 柴油机油和汽油机油能不能混用？

由于柴油发动机与汽油发动机的工作原理和运行工况不尽相同，汽油机油与柴油机油在配方上也存在很大的差异，如果添加错误会加重发动机的磨损，甚至出现故障。

而对于既有汽油车又有柴油车的混合车队，市面上还有一种通用机油供选择，俗称通用油。通用油的包装上一般会同时标注两种不同发动机所匹配的等级，例如：SG/CF-415W-40。

通用油的价格相较同等级的汽油机油或柴油机油稍高，所以对于只有单一种类汽车的用户没有购买的必要。

柴油机油质量等级的选择，主要依据柴油机的工况苛刻程度（一般用强化系数K、增压比、顶环槽温度表示），排放等级，以及是否带废弃在再循环装置。

虽然以上为大家列出了机油的适用种类和优劣等级，但即便是同样的种类、等级的机油，如果产自不同的厂商，还是不能混用，因为机油的配方在每个厂商中则不尽相同。

以柴油机油为例，有硫酸盐配方，也有水杨酸配方，二者混用则会在发动机内部产生沉淀物，如果必须更换机油的品牌，请大家在换机油前严格清洗润滑系统。并在使用前按照1：1的比例做混兑实验，观察混合后的机油是否有分层或沉淀。

● 越稀的机油越好？

最后我们再来说一下机油的粘稠度问题。从之前给出的数据来看，越好的机油会越稀，而低档机油则会更稠一些。然而目前部分厂商为了迎合人们靠黏度评判机油好坏的心理，会在油品中加入增黏剂，同时使用非标准基础油，给人一种拉丝性能好的感觉。然而此类机油极易氧化变质，对发动机百害无一利。

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机油的型号有哪些?

　　如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。

　　机油最主要的作用就是润滑——发动机工作时有许多部件进行摩擦运动，只有合格的机油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

　　除了润滑，机油还有冷却降温、清洁、密封、防锈防蚀、减震缓冲等功能。

　　今天小编给大家科普一些关于机油的小知识，下次去保养、选购机油的时候，一定可以给你帮上忙。

标号解读之SAE：粘度值

　　每一种机油的桶身上都有一系列规格说明，比如SAE0W-30或者SM0W-40之类的，它们都代表了什么?

　　SAE是美国汽车工程协会的简称，数字表明该款机油的粘度值。

　　以10W-40为例，“W”表示winter(冬季)，数字10代表这款机油适用于外部最低温度-25℃，数字40说明耐外部高温40℃。

　　温度对机油粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。

　　那么SAE不同标号所实际代表适用的外部环境温度是多少呢？

　　W前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

　　W后面的数字越高，代表机油在100℃时的运动粘度越高。

所以选机油，主要看粘度，记住这张图：

　　冬季如果采用低温下粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗，同时因内阻加大而增加了油耗；

　　夏季而使用了高温性能不足的机油，则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜，这将引起润滑不足导致机件磨损。

　　根据我国的气候条件，小编建议大家可以选择全天候型机油(例如SAE15W-40、10W-40、5W-40、5W-50)，冬夏通用。

标号解读之API：机油性能

　　API是美国石油协会的简称，API等级代表发动机油质量的等级，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

SN：仅汽油发动机使用

CN：仅柴油发动机使用

SN/CN：汽油、柴油发动机通用型

根据不同的字母指标，还可以将机油等级进行排列。字母越靠后，说明机油的性能越好，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

机油种类有哪些

    根据提炼和合成技术，机油分为矿物油、半合成、合成油3种。

    和传统上的天然产品不同，从等级上来说：全合成机油＞半合成机油＞矿物油。

    全合成机油的稳定性和抗衰能力是最好的，因此常常会有一些高端汽车品牌指定使用某某品牌全合成机油。

如何挑选靠谱的机油

SAE参照汽车保养手册

汽车厂商在推出一款新车之前，是做足了各种试验的，什么情况下用哪种标号的机油都有着明确的说明，按厂家建议是最合适的。

API越高越好

至于机油质量，当然是越高越好。同等标号下，质量越好的机油在排放方面会有着更好的表现。

选用半合成/全合成

矿物油虽然便宜，但性能不如半合成、全合成机油。半合成最理想，全合成则能够更全面地呵护车辆，虽然贵了点但值得。

切忌贪图小利，以免买到假货

不要贪图便宜，买到来路不明的商品。用了假机油，对汽车的伤害可不小！

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机油型号种类

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经常有车友在参谋长说车平台咨询：想在外面换机油，但是机油标号怎么选？不同的机油标号又代表什么意思呢？

关于机油型号的选择，最简单的方法就是参考车辆保养手册。或者，也可以参考参谋长说车平台观点。（如果你的车辆是国VI的车或日系、韩系的车，建议可以选择0W-20的全合成机油，如果你的车辆是自主品牌的车或者德系、美系的车，建议可以选择5W-30的全合成机油。）

目前市场上售卖的机油鱼龙混杂，假冒伪劣的机油产品，不仅质量上达不到正品机油性能，还会对发动机其他零件造成影响。

共有四种型号

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车辆除积碳是老生常谈的话题。当车辆出现动力下降、怠速抖动、油耗升高等现象，很多车主就会去4S店清洗积碳，动辄几百甚至上千元的清洗费用，实在让车主头疼。

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机油的型号有哪些规格

标号和质量比较像主食和配菜的关系。主食要先搞定，配菜再挑挑。质量当然是越高越好，但是标号选不对，像发动机噪音、耗油，甚至伤车，这种情况都有可能发生的。

不同标号的区别

4S店做保养贵，1次起码6、700，用的可能还是比较差的矿物油。其实这个钱，完全可以用上更加好的全合成机油。

所以很多人，都会选择自己买机油，到外面保养。但是看到机油上面标号很头疼，5W-30、0W-20，搞不懂它们有什么区别。

其实机油的标号代表机油粘度。标号不同，粘度不一样。

这个机油黏度，主要是按照SAE（美国汽车工程师学会）标准划分等级的。

家用车机油一般都用的是复式粘度，标号是AW-B这种，AB都是数字。W代表冬季，英文单词winter。

W前面的数字A越小，说明它低温粘度越小，流动性好，适用的最低气温更低。比如市面上常见的0W和5W。

不同标号在实验下的区别

给大家做个实验，更直观理解。我们往管子倒进0W-30、5W-30、0W-40、5W-40的机油。

然后把它们一起放着冰箱里面，温度设置为零下3度，冻2个小时再拿出来。

颠倒管子，可以看到0W-30机油里面的钢球明显会比5W-30钢球落得快，0W-40机油的钢球比5W-40的要落的快。

可以说明，0W的机油在低温下流动性比5W要更好。

根据SAE的分级标准，0W的机油可以保证在-35℃的时候正常启动，5W机油是-30℃。

其实就是用-35℃加W前面的数字，就是机油最低使用温度了。如果当地冬季气温可以达到-30℃以下，建议买0W机油。

然后，再说说W后面的数字B，它代表的是机油的“高温性能”。

一般指机油在理想工作温度（100℃）时的黏度区间。数字越大，高温工作时机油粘度越高，流动性差，油膜更稳定，可以避免发动机磨损。

还是做个简单的实验，给大家演示一下。

我们分别用酒精灯把5W-40、5W-30还有0W-20的机油，加热到100度左右，再倒入对比流动性的管子里。

然后我们把管子倒过来，可以看到0W-20的机油钢球落的最快，然后依次是5W-30、5W-40。数字越大，流动性越差，粘度也就更高。

这两个小实验，其实主要是让大家清楚直观地看到机油标号到底什么意思。

如果想知道自己需要买什么标号的机油，最方便的就是看自己车子的保养手册，直接照着上面写的买就可以了。

注意别买到劣质假机油

另外，买机油除了要看标号，更要注意避免买到劣质假机油。

拿我们备胎说车机油举例，只在我自己的自营商城销售，渠道正规可靠。

而且是SN级全合成机油，采用酯类基础油，路博润原液和亨斯曼原液，用的也是品牌添加剂，热稳定性、抗磨性良好，可以充分润滑和保护发动机。

同时我们也会定期把我们的机油，送到国家石油石化产品质量监督检验中心监测。检测标准按照美国材料试验协会ASTM的D445-17a和D2270-10(2016)等标准。

报告结果显示，100℃运动粘度、低温运动粘度、高温高剪切粘度等指标，都符合标准，也符合美国石油协会API1509-2019标准的要求。

机油是我们家的自营品牌，我们直接找源头供应商进行采购，既没有高昂的广告费用也没有额外的中间商差价要支付。

在采用良好有效配方的前提下，压缩了市场各类费用和成本，所以性价比是比较不错的。

我们还主动承担了额外的成本，不同标号的机油是一样的价格，四季通用。

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