suv轮胎型号(suv轮胎型号说明)
suv轮胎型号怎么看
换轮胎型号要一致。所买的轮胎规格首先一定要和原车装配的轮胎规格一致。同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎（载重指数、速度级别一致）。替换时，轮胎规格必须符合车辆制造商要求和推荐，即替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。轮胎的作用：支撑车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性、节能经济性。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，且世界耗用橡胶量的很大一部分用于轮胎生产。
suv轮胎型号255/55/R19
根据一汽红旗的官方介绍，在售红旗E-HS3分为2019款智联旗悦两驱版和2019款智联旗领四驱版。其中2019款智联旗悦两驱版红旗E-HS3的轮胎型号为235/50R18，2019款智联旗领四驱版红旗E-HS3的轮胎型号为245/45R19，符合紧凑型suv的轮胎标准。
在红旗E-HS3使用的轮胎中，235/50R18的胎壁比较厚，所以舒适性方面比较好；245/45R19的胎壁比较薄，所以操控性方面比较好。车主朋友们在选择车型时，可以根据自身的需求和喜好来选择不同版本的红旗E-HS3。
一般来说，轮胎的胎压都为2.3bar-2.6bar，轮胎胎压太高或者太低都会对汽车的日常行驶产生影响。在我们日常用车时，一定要按时对轮胎进行检查，防止在用车的过程中产生安全隐患。
当汽车轮胎磨损严重或者汽车行驶30000公里左右时，就要及时对其更换了，防止影响汽车的正常行驶。更换或者修补轮胎后，还要及时对汽车做四轮定位和动平衡，防止汽车高速行驶时出现异常抖动的情况。
汽车之家报价
suv轮胎型号大全图片和价格
215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。
suv轮胎型号推荐
“SUV专用轮胎”这说法您听说过么？如果您家里的车刚好就是一台SUV，而你又刚好想给它换轮胎，您是否会关注轮胎的类型呢？当您看到所谓“SUV专用轮胎”时，您是否思考过这样一个问题：它和轿车轮胎到底有啥区别？
有人说：城市SUV的轮胎，就是轿车轮胎，只要尺寸规格能对上，就直接买了装上就完了。——那这说法是否准确呢？今天我们就来聊聊困扰很多车友的“城市SUV专用轮胎”。看看它到底是个啥，看看它和轿车轮胎到底有啥区别。
“SUV轮胎”到底有几种？
城市SUV又该用哪一种轮胎？
首先呢，SUV分“硬派越野车”和“城市SUV”，如果没有特别说明的，一般我们都是将“城市SUV”为主。事实上绝大多数城市SUV的轮胎，乍一眼看起来，似乎和轿车轮胎没多大区别，无非就是尺寸可能更大一号（或者尺寸规格都一样），那么真相是否如此呢？
其实不管是越野硬派还是城市代步SUV，所谓“SUV专属轮胎”一共就那么5大类：EXT、MT、AT、RT、HT。而我们平时见到最多的“城市SUV专用轮胎”其实真正的身份就是HT胎。下面我们就将“SUV专属轮胎”的分类做一个介绍。
EXT胎、和MT胎越野玩家
的最爱，和城市SUV无关
首先是EXT胎，中文名叫做“雨林专用胎”，俗称“蜈蚣胎”。这种胎只有顶级南方越野玩家才会接触到，是马来西亚雨林比赛和南部地区沼泽环境超高难度越野才会用到的特殊轮胎。所以这一类轮胎没必要展开详细介绍。
然后是MT胎，中文名叫做“泥地胎”，是硬派越野玩家们，在挑战一些极限攀爬项目时的必备。也是一些“外观d”越野车友们的最爱。MT胎花纹夸张而粗狂，越野时粗大的橡胶块能如同牙齿一般“咬”进泥地里，帮助车辆脱困。
同时MT胎的胎体结构也异常强壮，动辄3层的加粗帘布胎体，甚至交叉网状帘布结构设计，保证MT胎在乱石堆里也能“全身而退”……不过呢，MT巨大的噪音、夸张的震动、“基本做不好”的动平衡……也注定了它和城市车辆没任何关系，注定只是“玩具”……
大家津津乐道的“AT胎”是什么？
而AT胎是“AllTerrain”的缩写，意思是“全地形”，但实际上真正的AT胎，性能会更照顾到“公路高速行驶”一些，在这个基础上，去尽量保证一定的的基础越野抓地能力。在胎体结构上，往往采用2层胎体，强度高于轿车胎，但低于MT胎。
AT胎基本可以理解成是“多面手SUV轮胎”，无论城市SUV或者硬派SUV都能适配。噪音大于轿车胎，但能接受。——总体来说AT胎的定位有点尴尬：属于各方面都还行，但各方面都不突出的存在。
RT胎：绝大多数人没听过
也完全不知道的轮胎种类
于是工程师们就想到了“开发一种介于MT和AT之间的轮胎”的想法。力求“更偏向于越野能力，和高强度高耐用，同时又能满足平常的公路和高速公路的正常使用”。这一思想下诞生的产品就是RT胎——一种近几年开始在越野圈里越来越流行的轮胎。
RT胎有着大约70%的MT胎的泥地“咬地”能力，但不至于像MT那样极端。RT胎的胎体一般直接套用MT的高强度胎体，但因为花纹设计相对考虑到公路行驶，所以看起来不像是MT胎的花纹那么狂野，花纹也没MT那么深。对于硬派越野车来说或许RT胎才是“一胎全能”。
“城市SUV轮胎”就是“HT胎”
HT胎有啥技术特征？
而最后要说的“SUV轮胎”就是HT胎了！HT胎中文名是“公路胎”，说白了，那是专门为了城市SUV专门开发的轮胎，用于城市里通勤使用。那么HT胎和轿车轮胎有何区别呢？这就得从城市SUV和轿车有何不同说起。
首先城市SUV体积更大，重量也更大，重心还高，需要轮胎、悬挂提供比轿车大得多的支撑。因此需要轮胎的荷重能力高于轿车，这就意味着HT胎的胎体强度高于轿车胎。其次，SUV体积大，所以车内的回响空间就更大，这导致车内噪音会比轿车更大些。这就需要“SUV专用的轮胎”更强调静音性能。
“城市SUV轮胎”和轿车胎
究竟有何区别？
因此HT胎作为“城市SUV的专属公路胎”，和轿车胎比起来还是有区别的。我们就拿新上市的专业越野轮胎品牌“昆仑”的HT系列轮胎举例，它就是一款典型的“城市SUV专属公路胎”。首先它采用了更深的花纹设计，提升轮胎的里程寿命。花纹沟架桥设计，提高花纹块的刚性，降低花纹块的蠕动和变形，避免异常磨耗产生。
其次，主沟槽独特的“太极扣”设计，加上复合5段节距优化分布设计，有效扰乱轮胎花纹沟槽产生的噪音气流，令昆仑轮胎驶中保持低噪声、高安静的表现。周向宽沟槽+胎面花纹储水孔+横向贯通花纹沟设计，有利于轮胎湿地积水快速排出，提升轮胎湿地安全。
此外，昆仑轮胎引入最新一代末端多功能溶聚丁苯橡胶（SSBR）和高比表面积白炭黑，轮胎滚阻下降12%以上！能有效控制SUV的油耗表现。环保型抗湿滑树脂改进橡胶+3D切角花纹设计能防止急刹车时的橡胶卷边（变形），提升制动安全系数。独具匠心的“防夹石”沟槽设计，避免花纹沟里卡石子，让你更放心的驾驶SUV去远郊“探界”……
昆仑轮胎新品上市！新品尝鲜价！
购买方式：途虎APP搜索“昆仑轮胎”
点击下方关键词，查查看更多精彩内容
为什么说原厂卤素大灯，就别幻想换个灯泡成高配LED？
小伙怒砸兰博基尼、迈巴赫，车损或超百万，家人：他有神经病
重大突破，北汽首台氢内燃机成功点火！新能源不一定非得电动！
我国弯道超车无望？日本研发“氟电池”，性能翻锂电池7倍！
为方便车友们更好的技术交流和讨论用车问题，
各种胡吹海聊，各种嗨皮！一起来吧！！
大虎悠粉丝“胡吹海聊”基地
suv轮胎型号是多少
最近全球知名轮胎连锁店公布了2019年最畅销的轮胎规格，以及与2015年连锁店内畅销的规格有哪些大的变化。
销量最多的10款
2019年，销量最多的仍然是205/55R16，与2015年的名次并没有发生大的改变；而2015年排在第二位的225/60R16在2019年排在了第6位，下降了4名；前10位中进步最快的是225/65R17，从2015年的第18位，一跃到了现在的第4位。
从上述表格整体来看，排在前10位的16寸，17寸的居多，目前17寸轮胎的规格已经占据了销量前10规格的半壁江山，15寸轮胎在前10中有2席之位，这与新能源汽车的畅销应该有着必不可分的联系。
进步最快的10款轮胎
以下10款轮胎规格是与2015年相比，排名发生变化最快的10款轮胎规格，全是18/19寸的轮胎，看来大尺寸轮胎的逐渐增加，已经从2015年就开始了。
我们再来看一下整体的规格排名
轿车替换规格排名（美国）
在最新的美国轿车轮胎替换市场排行中，我们可以看到17寸轮胎已经超过了16寸，在替换市场中第一名是225/65R17，这是属于小型SUV的规格，在中国轮胎市场中，这款轮胎最畅销的SUV车型是哈弗H6，可以说一个车型直接拉动了整个市场中替换市场的格*。
在今年的美国轿车轮胎替换市场排排行榜中，令人感到意外的是275/55R20直接一跃成为了榜单中的第二名，看来美国的越野市场依旧广阔。排在第三名的才是以往轿车替换轮胎市场的霸主205/55R16。有三种型号从前10名中消失:225/60R16、225/55R17和225/60R17。
轻卡替换规格排名（美国）
下面这张图片记录的是2019年轻卡和卡车轮胎替换市场规格排名。排在第一位的是LT245/75R16，这属于皮卡的轮胎规格，美国的皮卡销量在世界排名都是名列前茅。
原配规格排行榜（中国）
在2019年，中国原配市场上出现的轮胎规格有上百种，相较于2018年来讲，整体数量是下降的，说明规格也在集中化。排名第一的仍然是大家所熟知的205/55R16，他就像是汽车轮胎的另一个名字，在轮胎圈里被广为流传。也是轮胎店最流行最畅销的规格。
原配尺寸排行（中国）
原配尺寸排行榜中，最终17寸、18寸分别占据第一位第二位，16寸惜败位于第三位。大尺寸轮胎正在崛起，外资轮胎企业的规划是正确的，逐渐摒弃小尺寸轮胎，向大尺寸轮胎迈进。
轮胎替换市场的脚步必须紧随原配市场的脚步，对于车辆的改装仅能占到整体的极小的一部分。目前轮胎店依旧可以将16寸轮胎定位主位，17寸轮胎也需要多多备货，15寸与18寸轮胎轮胎店不能没有。更大尺寸的18/19寸也需要为一些车主预备着。
（原创，责任编辑：Rain）
suv轮胎型号大全图片
许多人买车时往往会忽略车辆所用的轮胎，要知道轮胎可是汽车上重要的组成部分，对车辆行驶与安全的影响极大。而且作为汽车上少数明码标价的配置，轮胎也能在选车时提供重要参考，让消费者知道厂家到底厚不厚道。之前砖叔进行了一次销量最好的5款轿车的轮胎调查，在各位车友的强烈要求下，番茄哥这次也调查了销量最好的6款国产SUV，看看谁配备的原厂轮胎最厚道。
文章内轮胎价格统一来自京东，优先参考该轮胎品牌旗舰店的报价，若该轮胎品牌旗舰店无该型号，则参考第三方经销商的报价。
番茄哥首先去了哈弗的4S店，发现店里没有上一代哈弗H6（运动版、经典版）的现车，而全新哈弗H6，销售告知1.3T车型已经停产（因为1.5T车型已经上市），店里也没有现车。所以番茄哥只调查到了2.0T车型所用轮胎，为固铂DISCVERERHTS系列轮胎，同时番茄哥从销售那得知，全新哈弗H6采用的轮胎大多为这款固铂，少数是锦湖，但具体型号未知，所以购买全新H6的车友不妨注意一下，这款固铂DISCVERERHTS可不便宜呢。
据4S店的销售人员介绍，传祺GS4的高低配车型采用了两种轮胎，豪华版以下的车型采用了玛吉斯轮胎，而豪华版及以上车型采用的则是米其林轮胎，两者价格相差比较明显，看来GS4在轮胎方面，对于高低配车型还是分的很清楚的。
宝骏510的情况就比较复杂了，它没有固定使用一款轮胎，不同的出厂批次会用不同的轮胎。这次在店里番茄哥就看到了锦湖和佳通两种，而4S店的销售人员说，他还见过搭载了马牌、固特异、米其林轮胎的车型。虽然品牌不同，但基本都是同一等级的轮胎，不过价格还是会有所差异，所以购买宝骏510的车友就要看运气了。鉴于510的情况特殊，而且本身售价也跟另外5款SUV不在同一区间，所以就不纳入比较了。
番茄哥在吉利的4S店调查了高低配两款博越，采用的轮胎分别是固铂和佳通，销售A告诉番茄哥，博越的高配和顶配车型一般都是固铂，而中低配车型则是佳通；但销售B告诉番茄哥，博越的顶配车型用的是米其林轮胎，其他车型则是固铂与佳通随机（看来这家店的培训没做好），事后番茄哥在车主论坛查询，发现博越顶配采用了米其林轮胎的说法不属实。反倒是因为顶配车型采用了固铂，让许多车主不满。
在长安的4S店，因为销售人员的专业度不够，不能给一个准确的说法，所以番茄哥只能靠自己了。经调查发现店内所有CS75车型均采用邓禄普轮胎，没有因为高低配的而采用两种轮胎。而网上查询得知，长安CS75常用的还有另一款价格为479元的优科豪马轮胎，这两款轮胎价格与功能特点相近，所以购买CS75的车友不必太纠结。
荣威RX5的情况与传祺GS4类似，同样是高配车型（互联网版）采用米其林轮胎，低配车型（非互联网版）采用玛吉斯轮胎，但值得注意的是，荣威RX5顶配车型的售价也是6款车中最高的了。
到了排名的时候了，由于宝骏510情况特殊，就不纳入比较了，综合另外5款SUV所用轮胎的价格来看，从高到低依次为：全新哈弗H6＞传祺GS4＞荣威RX5＞吉利博越≈长安CS75。如果从“轮胎用得越贵越厚道”的理论来判断，那么全新哈弗H6是5款SUV中最为厚道的。
不过轮胎价格只是一方面，轮胎的功能特点是否是车辆定位匹配也很重要，厂家一般会根据车型定位配相应特点的轮胎类型，所以车友们在选车时不妨关注一下轮胎，往往能了解一些车辆行驶特点。另外一辆车的综合性能受许多因素影响，除了轮胎，我们需要考虑的还有很多，想要真正买到适合自己的车，还是要多关注“有车以后”与“一起去SUV”哦。
推荐阅读
-汽车有这个配置才算是“炯炯有神”，颜值控都喜欢它！-
-不求人！叫你如何自己动手换备胎？-
-自动挡经常会犯的五个错误，你躺枪了没有？-
-放弃日本车念头车主谈途观1.4T用车感受-
suv轮胎型号可以换吗
12月11日，中国汽车工业协会发布了11月汽车工业产销数据，11月轿车销量122.2万辆，1-11月轿车累计销量1064.8万辆。而与之相比，11月SUV销量110.9万辆，同比增长8.9%，1-11月SUV累计销量909.1万辆，同比增长14.5%。从SUV与轿车的数据对比中不难看出，在不远的未来SUV年销量有望超越轿车。也难怪现在市场上不同品牌不同级别的SUV产品越来越多，现在而新购车的人群中，购买SUV的意向占比也比购买轿车的更大。
不过虽然说SUV无论在体量、内部空间和通过能力等都比同级别的轿车更有优势，但同时换来的是车身重量更大、重心也更高。同时，即使城市SUV也强调具备一定的非铺装路面通过能力。因此SUV的轮胎实际上要兼顾更高的抗压能力、更全面的干地和非铺装路面的抓地力、更坚固的胎面和胎壁，还要具备一定的脱困能力（如更高的排泥效率）。因此SUV必须要使用更有针对的性的SUV轮胎。
但是现在大部分市面上购买的SUV，其配套的轮胎型号均是衍生自针对房车的产品，而专业SUV轮胎却相当缺乏。虽然说在干地抓地力、静音表现和节能性上，房车轮胎的表现都会更好。但是在抗压性能、综合路况应对能力上就比较不足。而且产品单一不丰富、尺寸也不齐全，选择面相当窄，一般消费者很难可以购买到合适的SUV轮胎。可以说，相比于轿车来说，市场上的专业SUV轮胎供需缺口非常大。
Generaltire将军轮胎是诞生于美国的百年轮胎品牌，早在上世纪30年代就进入国际市场。专注于商用车轮胎的将军轮胎对载重型轮胎有比较强的设计和生产能力。1987年德国著名的大陆集团收购将军轮胎品牌，与国际知名的马牌轮胎成为互补。2008年将军轮胎重新加入越野赛事，通过赛事证明了轮胎在高对抗性的比赛中依然能发挥超强的性能和耐用性。
民用方面，将军轮胎开始开发高质量的乘用车轮胎，其中就包括三款针对SUV和越野车使用的专业轮胎，分别是GRABBERAT5、GRABBERMT5和GRABBERHT5。在技术上，将军轮胎首创了将军轮胎替换标示(RTM)和将军轮胎四轮定位标示（VAI），可以通过可视化标识确认轮胎是否正常均匀磨损和是否过度磨损，让用户及早知悉轮胎状况而避免发生危险。
将军轮胎的三款SUV/越野车轮胎均有较强的针对性。从名字就得知三款车胎分别是俗称的HT、AT、MT胎，它们分别代表高速铺装路面、全地形、泥地三种使用取向。GRABBERHT5专注于铺装道路行驶，并能应付一定的越野道路行驶，适用于大部分城市SUV；GRABBERAT5则加强了越野能力，在越野能力和铺装道路行驶上获得平衡；GRABBERMT5则是高性能越野轮胎，能够针对极限越野提供更高的轮胎性能，更能应付越野比赛，是硬核越野车爱好者的首选。
一、GRABBERHT5专注铺装道路行驶体验。
1、胎体采用了2层聚酯纤维+2层钢丝+2层尼龙纤维，胎侧则是2层聚酯纤维结构，相比普通轿车轮胎而言抗冲击的能力更强。
2、胎纹采用了高性能轮胎喜用的非对称单导向设计，主要针对提升静音性和湿地抓地性能。
3、胎面采用了两条主排水沟和复杂的交叉式斜向花纹沟贯通的设计，能够提升提升排水性能，同时提升胎面的导向性。
4、胎肩采用了封闭式设计，调谐式花纹排布能够降低空气和轮胎的谐振，减少胎噪，同时让磨耗更均匀。
5、两侧胎肩采用了较大的胎块设计，能够提升转向的反应。
二、GRABBERAT5兼顾铺装道路性能和越野道路通过性。
1、胎体和HT5一样胎体采用了2层聚酯纤维+2层钢丝+2层尼龙纤维，胎侧则是2层聚酯纤维结构，保证抗冲击能力。
2、胎肩设计使用了交错的花纹块和中央大角度花纹块，能够有效传递横向和周向力提升轮胎牵引性和响应性。
3、开放式的胎肩花纹与胎面的沟槽相连通，具有一定的自清洁能力，泥土和碎石都可以迅速从胎面向胎肩两侧甩出，提升松软地面的抓地效率。
4、V型交错的胎纹设计设计可以优化沟槽应力分布，让胎面磨损更均匀,同时带来更高的坚硬路面的抓地力和响应性。因此GRABBERAT5更适用于对一定越野能力有需求的玩家。
三、GRABBERMT5则更专注于越野道路行驶，对排泥性和耐久性具有针对性的强化。
1、三种材质构成的胎体内含具有7层结构，包括包括3层聚酯、2层钢丝和2层尼龙。坚实强韧的胎体更能够抗冲击抗压，而且防止在极端路面导致轮胎剧烈变形而发生脱框。
2、胎质更柔软，能在复杂路面轻微增加变形量来增加抓地面积，从而增加牵引效率。
3、胎面较深的开放式沟槽和独特的切面花纹，排泥和排水都具有较高效率，高自清洁能力保持胎块在越野路面的效能。
4、较厚的胎块能够更抗扎和抗磨，胎块的不同形状能保证不同方向的抓地力。
5、胎肩配以向外突出的花纹，除了更好的保护胎体以外，能够额外增加胎肩的抓地力以增加攀爬脱困的效率。
6、独特的红色文字和狂野的外观更能表现出个性。
可以说，将军轮胎的三款SUV产品都覆盖了时下热门的三种不同取向的SUV用家需求。三款产品无论在承载力、兼顾性、路面针对性和轮胎设计上都有自己独特的优势和针对性，已经在国外拥有相当不错的口碑。2017年将军轮胎联合腾讯汽车，邀请任贤齐参与录制《狂野西部》，远赴**寻找最后的金雕猎人，高适应性和可靠性是将军轮胎区别于其他非专业SUV轮胎的最大优势。
现在将军轮胎除了GRABBERMT5依然是进口产品以外，GRABBERAT5和GRABBERHT5均已经国产化，除了让SUV车主能够拥有更专业的轮胎选择以外，也一定程度上改善了市场上只有少数品牌和少数产品可选的尴尬*面。因此对SUV轮胎有一定要求的车主，不妨可以考虑一下Generaltire将军轮胎的三款专业产品。
有机会获得免费轮胎
