轩逸灯泡型号(日产轩逸灯泡型号)

轩逸车灯型号

轩逸远光灯灯泡的型号是60W（HB5），近光灯的型号是55W（H11）。汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。大灯的拆装步骤如下：

1、打开车前盖，找到车灯泡，并拍照记录车灯安装的样子；

2、然后用力拔出蓝色线圈的灯泡电源线，蓝色圈内是灯座，这个灯座稍微用力。直接拔下来露出灯尾，红圈内金属手柄就是松开灯泡金属卡子的手柄；

3、此时就可以看到电源线拨出来的样子，一定要先拔出灯座，再松开灯泡金属卡子的手柄；

4、按蓝色箭头方向按下去不放手，再往右边推动就可以把车灯卡子松动出来，松开之后直接拔出灯泡；

5、后面再拆开新买的灯泡盒子，把新的灯泡安装进去；

6、最后卡上灯泡卡子，插上灯泡电源线，即安装成功。

汽车之家报价

轩逸灯泡型号大全

型号是NISSAN（尼桑）轩逸D2S/HB3D2S/H11H11W5WP21W/H7P21W/H7大灯灯泡建议还是用原厂的，原厂是卤素灯泡远光灯泡：60W(HB5)近光灯泡：55W(H11扩展资料：卤素大灯爱迪生创造电灯的故事天然不用多说，卤素灯便是在白炽灯里充入有卤族元素的气体，有用行进钨丝熔点和寿数，能使得白炽灯的亮度行进1.5倍，一起运用寿数也是通常白炽灯的2-3倍。假定晚上开车，通常大灯发黄的便是装配了卤素大灯的车型，由于色温偏低，所以光线颜色偏暖黄。长处：成本低，制造比较简单；比一般白炽灯运用寿命长、发光效率高；灯光穿透力强。缺陷：亮度不行高；产热多，温度高；光源不行会集。在光线黑暗的情况下，偏黄的卤素灯亮起来没那么显眼，最大输出1200流明，相当于1200跟蜡烛参考资料：百度百科—日产轩逸

日产轩逸灯泡型号

目前30000+人已关注加入我们

近光灯/远光灯

H1,H3,H4,H7,H9,H11,HB3,HB4,R2,D1S,D1R,D2S,D2R,D3S,D3R,D4S,D4R

前雾灯

HB3,HB4,H1,H3,H7,H11,H8

前转向灯

W21W,P21W,PY21W,H21W,WY21W

停车灯/示廓灯

W3W,W5W,T4W,R5W,H6W

仪表盘灯

W3W,W5W,1.2W,1.3W

侧标志灯

W5W,WY5W,W3W

室内灯

C5W,R5W,K

后转向灯

WY21W,W21W,P21W,PY21W

后雾灯

W21W,P21W,H21W

刹车灯

W21/5W,P21/4W,P21/5W,P21W

尾灯

W5W,T4W,R5W,R10W

倒车灯

W16W,W21W,P21W

高位刹车灯

LED,W5W

牌照灯/行李箱灯

W5W,T4W,R5W,R10W,C5W

卤素灯泡

信号灯灯泡

信号灯灯泡

轩逸灯泡型号规格

汽车前照明大灯升级案例

车型：日产轩逸

灯泡色温：5000K-6000K

透镜案例：极光SE《激光炮》

原车灯泡型号：LEDLED

雾灯：LED

瓦数：50W-60W

升级方式：套件

安装方式：有

原车透镜：LED灯珠模组

LED解码：解

HID解码：解

改装工时：4小时

是否拆前保：是

是否解码：此款车型升级LED双光透镜解码：《解》

温馨提示：无需破线，无需解码，不影响原车任何功能

多啦多温馨提示

请文明使用汽车灯光-市内请使用近光灯-你好我好大家都好

14代日产轩逸

升级难度：★★

东风日产14代新款轩逸的车灯改装案例。随着汽车照明技术的高速发展，现在很多新款车型都是标配LED大灯了，部分车友就肯定会说都是LED大灯了，肯定亮度这些很不错，不用改灯了，其实不然，下面我们就拿今天我们说的这台20款轩逸来说。

14代新款轩逸原车远近光LED大灯是灯珠模组来组成的不带双光透镜，灯光型比较散光，铺路效果不是很理想，当然对于新款轩逸这种全LED大灯造型，空间较小

所以我们一般给新款轩逸的改装方案就是保留原车远近光，在其日行灯位置升级改装一对LED双光透镜，这样改出来外观还是亮度提升都非常明显。

在专车专用大灯升级套件话题下。安装一套激光双光透镜。基本安装好最好装车测试一下水平线或者大灯与原车之前LED灯珠模组近光是否在一个水平上

上面图片安装双光透镜在加原车近光灯效果~由于你是在远光位置安装透镜。当你调水平线当然要跟原车近光水平线隔开一点。《当然每个改灯店估计改的有所不同。你也可以不按照我这款案例来进行对光》

下面就是原车LED灯珠模组照射近光光型，可以对比一下上面图片升级双光透镜是不是很明显。假设你觉得原车近光跟远光都还可以。你也可以不用升级。毕竟汽车前大灯照明是看个人需求~

原车LED大灯灯珠模组远光灯效果

接下来看看我们升级加装双光透镜远光效果图。当然车主是改的激光透镜，按道理开启远光灯之后中间还会出现一个类型小圆点《颜色偏黄》那个就是激光，在测试灯光我们是没有接线上去。等升级玩之后在接线。等下下面视频会有效果图副驾驶目前是已经装车测试看，等待封灯效果

主驾驶开始开工。可以看看原车是LED灯珠模组组成。大灯折射光型是来源于原车大灯镀银折射。设计怎么样，出来的光型就是怎么样。当然如果说你原车是自带有透镜，但是你又加装了LED灯泡。为什么射出光型怎么没有原车之前卤素灯折射光型那么好呢，《理论上原车自带有透镜安装LED灯炮。第一原车透镜原本设计是配备卤素灯的。就算你安装LED灯炮无论高度跟远光都是没有什么变化。第二。原车带有透镜安装LED灯炮。安装好之后感觉折射光型有点不对劲，其实有蛮多原因。要么没有卡对位。要么卡对为了灯芯没有调对。要么原车不适合安装LED灯泡。反正好很多原因在这里就不多说自己慢慢研究把？？》

下面我们来说说装车测试完之后安装过程。首先装车测试完之后，对好光型。我们就开始进行接线，搽干净，安装专用的大灯装饰罩子

所以东西安装完之后。我们在一次进行检查一篇看看有没有漏还没有安装。假如安装好检查没有什么异常或者问题接下来我们就会进行大灯封灯《进行密封大灯》

大灯进行密封完毕。就直接可以把大灯进行安装。

下面就是安装以及升级激光透镜之后的效果图片以及视频效果。在这里我就不必多说自己往下看把~~如果你觉得效果不错就点个赞把

副驾驶《R》

主驾驶《L》

升级之后近光效果

升级之后远光效果

20款-日产轩逸

 接线方法：

      1：本车要保留光源。

      2：可以进行H7小样单灯线组当然我们这款是升级激光所以接线方法有所不同。

同样不管你在测试看看原车进行所以大灯或者原车日行灯也好。安装单边大灯总成。灯光是不会亮起来。记住测试一定要两边大灯都安装好进行测试。升级完之后。原车所以功能都不会受到阻碍。都是正常。也不影响原车关于开启大灯所有功能。也不会干扰。当然前提说明：如果你是安装那些没有抗干扰的透镜有可能会出现干扰。

下面说明：拆大灯前。先检查一遍你要拆除的地方。有什么瑕疵或者不对要跟车主说明。毕竟有些车系两边大灯外观跟缝隙都会出现不一样的。就像手指一样有长有点，不可能是同步的，还有启动车子看看仪表会不会在没有升级大灯之前会出现故障码，如果以上问题都解决了，下一步就是进行拆卸。

多啦多温馨提示

请文明使用汽车灯光-市内请使用近光灯-你好我好大家都好

车灯是否存在安全隐患：1、光线暗淡不一影响驾驶；2、灯泡色衰影响照明效果；3、灯光高低不一致影响视觉；《合理灯光升级0关乎行车安全》

文明使用远光灯从我做起！

轩逸原厂灯泡参数

前言：

2018年5月13日，今天是母亲节，我照常到车行上班；因为今天也是星期天，车友最多的日子。工作之余，我照常上网回复车友的私信，在回复私信之余看到了这个题目：汽车大灯改装需要注意哪些问题？

这也是车友们经常提到的一个问题。其实汽车改装升级安装并不复杂，但所谓隔行如隔山，还真有车友连自己的车是用卤素灯泡，还是氙气灯都还不知道的呢，因为根本没有关注过。那么今天我就以车友们非常熟悉的轩逸经典为例，讲一讲这个问题：

一、首先看灯光配置：

要给自己的爱车升级安装大灯，首先要弄清楚自己的车灯光配置是怎样的？

大家注意上图深色底部分，就是轩逸经典远近光的灯光配置。从上图可以看出，近光灯有的车型是卤素灯泡，有的是LED大灯；而远光灯全部都是卤素灯。如果近光标配就是LED灯，那么就不用再进行灯光升级了。

二、再查大灯型号：

从上图可以看出，轩逸经典近光大灯型号是H11，远光是9005，雾灯是H11。

另外，大家注意：轩逸经典和新轩逸是不一样的，不要搞混了。

三、按照型号挑选合适的LED大灯：

上面已经查出来了，轩逸经典的近光是H11，远光是9005，雾灯是H11，如果想改近光，就要挑选型号为H11的LED灯泡，如果型号错了，肯定装不上，这一点，切记。不论是卤素灯、氙气灯，还是LED灯，所有灯种的接口都是按统一规格生产的，只要型号对，接口就能接上。

四、看原车是否带透镜：

如上图，看一下车头，有没有透镜就一目了然了。如果近光没有透镜的，那必须选择“近光自带切线功能”的LED灯泡。

所谓“近光自带切线功能”，就是指即使原车没有透镜，出来的效果也相当于有透镜的效果：左边低，右边高，不影响对面来车司机的视线。轩逸经典近光和远光都没有透镜的。升级安装大灯，近光需要安装“自带切线功能”的灯泡，远光需要安装聚光性能好的灯泡。

五、近光自带切线功能效果展示：

如上图，大家可以看到，照亮的地方，左边近一些，右边远一些，对吧，这就是标准的切线：左边低，右边高，不影响对面来车司机的视线。“近光自带切线功能”的LED灯泡也挺多的，比如近期挺多车友拿到我们车行叫我帮装的那款“5D汽车LED大灯528E”，给我留下了非常深刻的印象。

六、看安装空间够不够：

有的汽车大灯安装空间挺小的，连只手都放不进去，普通车友自己就安装不了，需要到安装店叫安装师傅帮装。如果像轩逸经典那样，安装空间足够的，普通车友自己就可以装。把原车卤素灯泡扭下来，再把LED大灯扭进去就可以了，换个LED大灯就像更换卤素灯泡那样简单。

结论：

关于汽车大灯改装注意事项基本上是上面说的几点，大家可以对照着练习。授人以鱼，不如授人以渔，所以，我尽量多打点字，多花点时间，把方法教给大家。

本文以轩逸经典为例，其它车型如果需要咨询的，可以关注我，给我发私信，虽然平时工作比较忙，但只要给我发了私信，我一定会回复的。

今天是母亲节，陪伴、理解、倾听，是给妈妈最珍贵的礼物！

下篇预告：下篇将从大众速腾、朗行、迈腾、POLO、现代名图、索纳塔九、起亚K4、宝骏560、宝骏510、哈弗H6等车型里选取一个，给车友们展示详细的安装步骤和安装要点，敬请期待。

本文左祖荣（@左祖荣汽修）原创，转载请保留作者信息。左祖荣，人称“祖哥”，五年汽修师，精通各种汽车改装升级，尤其对汽车大灯升级深有研究；同时精通摄影，精通HTML代码。如果车友们要咨询汽车相关知识，可以关注我，给我留言，一起交流，探讨，谢谢。

玩车达人圈

自驾游|摄影|写作|分享

轩逸灯泡型号怎么看

  在各种汽车社区乃至知乎，吐槽4S店和爆光所谓汽修行业黑幕更像一种**正确。今天，从一个十二年驾龄、换过三辆车、具备基本动手维保能力的车主角度，通过一个对4S店不信任到回归4S店的车主的自述，想和大家聊聊这个话题。

先摆结论：

大多数情况下，4S店仍然是普通车主保养车辆的最佳选择！

page

1

去第三方修理厂保养？那是换机油，不许美化成保养

   很多车主对车辆保养的理解，停留在更换耗材的层面上，一部分修理厂的生存空间就应运而生。觉得4S店保养又贵又慢？我们这里小保养二十分钟！价格只是4S店的一半哦亲！快速换机油！问题是，换机油机滤等耗材，是否等于做了保养？

   如果你有心，在4S店观察一下车子保养的全过程，就知道技师在顾问开列的维保工单之外，还需要执行标准的检视流程和简单维护工作。例如对车辆轮胎、灯光、底盘、机舱的检查，以及对某些配件的快速维护，如润滑车门铰链和天窗滑轨，清理车身各处排水道中的树叶等垃圾。

很多车辆的潜在故障以及安全隐患，就是在这些检视过程中被发现的。

  而去修理厂更换机油机滤，得到的服务基本也只是更换机油机滤。对于车辆状态的检查，普通的修理厂既没有动力也没有能力去做。我说的能力，更多是一种专业程度的表述，这个文末我会详细解释。

page

2

4S之外来历不明的“原厂配件”

   有的车主认为，我的车的X配件就是Y厂生产的Z型号，我都清楚，厂家就是贴牌，何必去4S店挨宰呢？我在某东花一半的价格就能买到对应的原厂配件，去4S店保养的都是智障！

   此外，有的车主认为原厂的某款配件与其代工厂的某款配件是通用的。有的情况下，这种替换是成立的。但所谓原厂配件，是经过原厂装车验证，并根据车辆特性进行了适配，而普通车主并不清楚这种细节的差异。

   举个例子，很多车主自己采购机油，并盲目提高标号，殊不知原厂机油虽然标号低，但针对发动机特性调整了添加剂配方。而盲目提高标号后，也许在机油的粘度方面弄巧成拙。总的来说，除了轮胎、卤素灯泡、滤芯、雨刷、玻璃水，我看不出有什么配件是普通车主有能力自行选择的。

  至于有的车主让修理厂代为采购配件，我建议你去阿里巴巴1688网站或者当地汽配城看一看那些粗制滥造的汽车配件，相当一部分修理厂采购的就是这些垃圾。

   此外，不要以为买品牌配件就安全，电商也卖假机油来着。市面上，普通车主能买到的美孚、嘉实多、壳牌机油，不是假的就是真假掺着卖的。别的配件同理。实在想自购机油保养，请尽量避开这三个品牌。

page

3

空滤吹一吹用三万公里？穷疯了吧？

   在知乎上，某个大V的观点是，空调滤芯不需要经常更换，用自行车打气筒吹一吹就行。这种思路也颇能获得一部分人的青睐：你看，4S店多黑啊，本来吹一吹就能用的东西非让我们换！

   请问你会把一次性口罩吹一吹继续用么？你也知道那是一层纸或者无纺布吧？那为什么到了车上就觉得吹一吹就能凑合呢？有的4S店在保养车辆时看到你的空气滤芯不算太脏就帮你用高压气泵吹一下，问题是，那是高压气啊，和自行车打气筒是一回事么？

   一个最好的非豪车空气滤芯也不过一百多，常见车型的品牌空气滤芯一般在五十左右，北方车主或者跑得多的车主，在每年四月份和十一月份把空调、空气滤芯一起换一下，南方车主或者跑得少的车主，每年四月份把这两个滤芯一起换一下。别瞎吹了，直接换吧，不会让你破产的。

page

4

该修还是还换，什么样的配件在哪换，理性选择

   车主能自己动手换的配件并不多。25万以下的车型，空调和空气滤芯基本可以自己更换。雨刷可以自己更换，玻璃水可以自己加。剩下的，卤素灯泡、电瓶和轮胎也是标准件，但选型和安装也大有学问。

   假设你在某东或某虎换电瓶，而不是去汽配城挨宰，那么你确定你有能力为自己的车选择合适的型号么？很多人换电瓶只看容量，错误地选择了远大于原车电瓶容量的型号却不知看CCA参数。至于灯泡的安装，轮胎的拆装和动平衡，注意事项也够一般车主头大的。

   由于国内消费环境的恶劣，我们车主对车子有些基本的了解，目的并不是单纯为省钱，而是选择合适的渠道、以合理的频率对合理的部件进行保养维护。具备了一定的保养常识后，去4S店保养也是一样可以自己做主的。

page

5

想省钱所以不去4S？其实4S店未必贵

   现在的情况是，国内的汽车生意不景气，4S店纷纷推出预约打折、季节促销、返券等手段拉拢顾客。如果你选择的修理厂足够高大上，其维保费用顶多比4S店低百分之二十，而且这还是你的车子比较高端的情况下。

   如上文所述，如果你的车子裸车价25万都不到，相信你选择一家正规的第三方修理厂，价格并不会比4S店低，甚至会高于你自己品牌的4S店。原因可以想象，这种修理厂的用人成本和经营成本，比4S店是只高不低的。

   如果你的车价在25万以上，相信你的时间和精力比较值钱，也不至于为了省一点钱跑到4S店之外做保养的。

page

6

再牛逼的综合修理厂，未必比得上笨笨的4S店

重点来了。。

一家什么车都接的综合修理厂，你真的觉得比4S店更适合你的车么？

  每家4S店的常规在保车型顶多十几款到头。厂家的维修手册、相对规范的管理培训体系、大量同款车型的经验积累、厂家技术人员以及老技工的传帮带，这种情况下，光是应对你的车型常见问题的经验就秒杀绝大多数综合修理厂了。

   我曾在一家圈内非常有名、以技术流著称的修理厂对车辆进行过四次维修保养，每次都出问题。

-第一次添加防冻液出现机舱内严重遗撒，刹车片用了供应商提供的假货（事后4S店维保-时指出这个问题，修理厂给我报销了4S店更换刹车片的费用）；

-第二次四轮定位结束时技工忘记取下一侧轮胎上的定位设备，险些发生事故；

-第三次更换门锁电机结果错进货进成了升窗电机，导致我跑了两趟；

-第四次更换变速箱油，技工误打开了本不应打开的变速箱油底壳并且变速箱油备货不足，又让我跑了两趟。

   虽然这家解决问题的态度让我还是满意的，但相比解决问题的诚意，不出问题是不是更好一点？何况其他大多数第三方修理厂，并没有这种解决问题的诚意。

   归结起来，第三方修理厂的管理、规范化、专业化、供应商支持，仍然是死结。修理的车型杂，代表了针对某种车型的维保经验相对匮乏，并且没有相应配件储备。而供应商提供的配件的真伪和品质，由于同样的原因，或者更恶劣的利润问题，修理厂无法把关。

写在最后

   顺便说一下，我的车辆出现过的几个疑难杂症，最终还是在4S店解决的。都说4S店的高手流失到了修理厂和二三线城市，在我看来，我不认同高手和良心，只认同流程规范和专注的经验。接受经销商和原厂双重监管的4S店如果有问题，难道个体修理厂反而更安全？

   当然，如果你能找到比较靠谱的专修厂，或者对自己的人品足够有信心，也可以继续在第三方修理厂进行维保。

   其实，我国在汽车产销量连续6年全球第一的同时，由于销量的急剧增加，提供汽车销售与服务的重要渠道4S店被消费者投诉的比例有所上升，少数企业缺失诚信的行为被刻意放大，消费者对4S店的整体印象也从过去的“高大上”变成“收费贵、服务差、技能低”，并且有愈演愈烈之势。

东风日产广物锐祥经销车型，

总有一款适合您！

SUV座驾：新楼兰、新奇骏、新逍客

家轿座驾：新轩逸、轩逸经典、新蓝鸟、阳光

时尚座驾：新骐达、玛驰

运动高端座驾：新天籁、天籁公爵、西玛

东风日产｜广物锐祥