丰田卡罗拉型号(丰田卡罗拉型号查询)
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卡罗拉Cross、卡罗拉iM和卡罗拉Axio等。
1、卡罗拉Cross：卡罗拉Cross作为入门级紧凑型SUV，在外观设计上更加运动化。
2、卡罗拉iM：卡罗拉iM以其独特的外观风格和空间布*叫人眼前一亮。
3、卡罕Axio：全新推出的基于传统轿车打造的全新款式卡罕Axio在整体设计上有了较大改变，采用了更先进技术来提高驾乘舒适性。
丰田卡罗拉型号Tv7121x6p轿车
丰田卡罗拉使用的电瓶型号是55b23L。汽车蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此如果汽车长期不开，要每隔一段时间（半个月到1个月）就应起动发动机并出去兜一圈，给蓄电池充充电。丰田卡罗拉使用的电瓶型号是55b23L。汽车蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此如果汽车长期不开，要每隔一段时间（半个月到1个月）就应起动发动机并出去兜一圈，给蓄电池充充电。目前丰田卡罗拉在售车型共有11款，含有1.2T、1.6L共2种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率为90.0kW，最大马力为122PS，最大扭矩为185.0N·m，车身长宽高为4620mm、1775mm、1480mm。国产车型采用了一套中国版本专属的12.1英寸中控屏以及防霾神器PM2.5过滤系统。丰田卡罗拉使用的电瓶型号是55d23L。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。（图/文/摄：问答叫兽）奔驰S级问界M5理想ONE别克GL8小鹏P5小鹏汽车P7@2019
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丰田卡罗拉型号大全
2018款卡罗拉怎么选？买哪款才好呢？丰田卡罗拉作为14年年中发布的第11代车型，现款卡罗拉已经走过了四年的时间，而今年3月下旬，终于迎来了产品中后期的年度小改款，新增了两款1.2t和一款1.8双擎的新车型，与尚未停产的2017改款1.6升1.2t1.8双擎车型一起销售，该款的变化主要体现在配置上，车辆结构等方面，并没有发生太大的变化，所以这意味着最大马力116匹，最大扭矩185牛米的1.2t发动机和1.8升阿特金森发动机加电动机的动力总成，依然是熟悉的配方，CVT变速箱和前麦弗逊后扭力梁悬挂的设定，依然是熟悉的味道，抛开成本的考虑，也用相同的动力总成，也是基于丰田对自身产品的自信，特别是混动技术方面，凭借着97年就开始投放市场的普锐斯，到之后雷克萨斯ct，210支等高低端产品的，不断尝试，现代丰田处于业界领先地位，但不吹不黑的说，这次改版的力度的确不大，难道是在忙着准备下一代卡罗拉吗？根据新款车型的定价，1.2t智享版的定位是略高于207改款的治疗吧，稍低于2017改款g12，占比1.27，ctge的售价稍贵3000元的基础上，智享版车型增加了无钥匙进入及启动定速巡航，led日间行车灯和更多的扬声器，针对舒适型是便利性阳光和车内体验上进行了针对性的升级，加上之前去窑上本身就有的祝福，安全气囊加前排侧气囊，车身稳定系统，值物座椅，前排中央扶手，单碟CD机，USB加out接口，后视镜加热等配置，足够满足一般的家用，可惜的是，真皮座椅，电动天窗，后排座椅比例放倒，中控屏主驾车窗一键升降，这些实用的配置还是没能下放到这款车型上。
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澳洲2018款全新丰田Corrolla已经上市，价格和规格信息已经揭晓。丰田希望新款Corolla可以牵制现代i30和马自达3，保持它在澳洲乘用车中的头牌位置。
澳洲2018款全新丰田Corrolla可谓新的彻头彻尾，内饰和外观都进行了全新设计，配置了新的引擎，升级了娱乐信息系统，配有一流的安全系统。
鉴于Camry混动车型的畅销，新款Corolla也推出了混动车型，买家可以在其它车型的基础上花费1500澳元选择此项配置。
配置提高了，价格也随之上涨，入门级AscentSport车型售价22870澳元，比旧款价格上涨了7%，增加了2780澳元。
目前，新款AscentSport手动挡售价高过霍顿Astra、现代i30、本田Civic、马自达3、雷诺Megane以及斯巴鲁Impreza，只比入门级大众Golf110TSI便宜1120澳元。
新款Corrolla基于丰田TNGA平台打造，车身重心更低，更具运动范儿，多连杆后悬架可以改善抓地力，车身刚度提高了60，重量平衡也有所提高，过弯性能很好。
新款Corolla比旧款车身低40毫米、宽30毫米、长45毫米，轴距有所增加。
动力系统方面，新款Corolla摒弃了涡轮增压引擎，采用自然吸气引擎。入门级汽油引擎名为丰田DynamicForce，热效率很高，采用直接喷射和电动“智能”可变气门正时系统。
虽然旧款1.8升引擎的可靠性更高，维护费用更低，但新款有其自身的优势。2.0升引擎的最大功率为125千瓦，峰值扭矩200牛米，比旧款分别提高了21%和16%，而且燃油经济性更高，百公里综合油耗只有6.0升，只需要加91号汽油。
AscentSport可以搭配新款六速手动变速箱，配有电子变速匹配装置，此外还可以搭配新款CVT变速箱，重量轻、更省油。
新款CVT变速箱配有带换挡拨片的十速顺序换挡模式，看上去就像传统变速箱。为了便于车辆起步，新款变速箱设有专门的固定一档，一旦达到设定速度，变速箱会自动切换到无极变速系统。
新款变速箱不仅省油而且还摒弃了普通CVT变速箱的缺点，可谓熊掌与鱼翅，二者得兼。
1.8升阿金森循环混动引擎最大功率为72千瓦，峰值扭矩142牛米，配有两个电动马达（主马达最大功率53千瓦，峰值扭矩163牛米）以及一个6.5安时镍氢电池、e-CVT变速箱以及新的电源控制单元。
新款混动引擎的综合输出为90千瓦，比旧款车型要低10千瓦，百公里油耗也从之前的4.1升提高到4.2升，不过混动引擎更为安静平顺，而且1500澳元的价格也能让人接受。
新款Corolla的座舱更舒适、更精致、更高档，空间更为宽敞，仪表盘材质也更好。
丰田表示，新款Corolla改善了人体工程学设计，方向盘和仪表板都进行了全新升级。娱乐信息屏采用悬浮式设计，高配及混动车型配有7.0英寸数字仪表显示屏。
后备箱的容积也有所增大，所有型号后排座椅支持60:40比例放倒。AscentSport2.0升汽油车型配有全尺寸备胎，其它车型配有应急备件，比如ZR混动车型配有一个补丁包。
安全系统方面，新款Corolla标配七个安全气囊、后视摄像头、主动巡航（仅限CVT车型）以及自动紧急刹车功能（带行人和骑行者监测功能）。
丰田认为，在小型车这个级别，新款Corolla的安全科技配置是前所未有的，配有一系列主动驾驶辅助和被动保护功能。事实也确实如此。
澳洲2018款丰田Corolla规格
澳洲2018款丰田CorollaAscentSport
2.0升汽油引擎搭配6MT或CVT变速箱
1.8升混动引擎搭配CVT变速箱
独立后悬架
电子助力转向
自动远光LED大灯
16英寸合金轮毂
压纹织物座椅
4.2英寸多功能信息显示屏
聚氨酯方向盘
8.0英寸彩色触屏
一个USB接口/蓝牙功能
语音控制及丰田链接功能
手动空调
双区空调（仅限混动车型）
电子驻车制动器
无钥匙进入及启动（仅限混动车型）
带行人监测功能的AEB功能（日/夜）骑行者监测（日间）
主动巡航功能
带转向辅助的车道偏离预警功能
交通信号识别（限速信号）
七个安全气囊
后视摄像头
ISOFIX儿童座椅接口
澳洲2018款丰田Corolla SX在上述基础上增加
隐私玻璃
高级方向盘
盲点监测
双区空调
近距离感应钥匙
DAB+数字收音机
SUNA卫星导航
澳洲2018款丰田CorollaZR在上述基础上增加
18英寸合金轮毂
带加热功能的皮革座椅
更大的数字仪表显示屏
内饰氛围灯
抬头显示器
JBL高级8喇叭音响系统
澳洲2018款丰田 Corolla价格（不含上路费）
选配：
AscentSport：卫星导航加隐私玻璃 -$1000澳元
所有车型：高级喷漆 -$550澳元
服务
澳洲2018款丰田Corolla享有最高175澳元/次的封顶保养服务。
最后，送上两个澳洲汽车资讯网原创购车知识小视频，希望对大家买车有一定帮助。
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丰田卡罗拉型号在哪里
●一汽丰田卡罗拉2017款1.2T车型
指导价：10.98-14.38万元
从1.6L、1.8L自然吸气，到1.8L双擎，再到2016年9月28日全新推出的1.2T涡轮增压车型，卡罗拉的产品线可谓相当丰富，能够满足不同消费者的个性化需求。2014款的卡罗拉，1.6L车型占到了所有车型配置的3/4，是绝对的主角；而最新的2017款卡罗拉新增了1.2T发动机，1.2T车型一举占了14个配置中的10个，1.6L车型仅保留了两款最入门的配置。可以肯定的是卡罗拉1.2T车型已经完全取代了1.6L车型的地位，成为未来的主力产品。
卡罗拉2017款1.2TCVTGLX-i
车型首页|参数配置||口碑|车型报价
厂商指导价
14.38万
卡罗拉的外观中规中矩，没有很多日系车上丰富花俏的线条，显得很简约，这种相对保守的设定有很强的亲和力，不论是哪种审美的人，对它的评价都不会太差。而1.2T与自然吸气版本车型在外观上的差异，仅仅是这个D-4T标识，D代表缸内直喷，4代表四汽缸，T当然是涡轮增压的意思了(Turbo)。
车身稳定系统是1.2T卡罗拉的标配，两款1.6L车型没有，所以不知道一汽丰田的本意是如何，我倒是认为这其中有引导大家去买1.2T车型用意，毕竟指导价才贵了两千元而已。
日系车的乘坐空间不用太担心，卡罗拉相比其它三款车型虽然没有绝对性的优势，但综合表现还是能够让人满意的。
卡罗拉1.2T/1.6L发动机参数对比
丰田这台型号为9NR-FTS的1.2T涡轮增压发动机于2015年最先搭载在Auris(海外车型)上，随后卡罗拉将其移植过来。该发动机采用了更先进的VVT-iW技术，能在奥托循环和阿特金森循环之间自如切换，所以能达到36%的发动机热效率，这很“丰田”。传动系统使用模拟8速的CVT变速箱，和1.6L和1.8L车型一致；此外，还有6MT的1.2T车型可选择。
这台1.2T发动机的调校并不暴力，与其他同排量涡轮机相比参数也是不显山不露水的，但是它的峰值扭矩爆发区间是这几款车中范围比较大的，185牛·米从1500rpm开始爆发直至4000rpm，所以主观加速感受要比1.6L车型更明显。
小型化涡轮介入时不会很明显地让你察觉到，搭配CVT变速箱，行驶质感趋于平顺，振动的控制也很得当。现在有的三缸小排量涡轮增压发动机，在抑制振动的产生和传递方面已经有了不小的进步，不过四缸发动机还是有着结构上的优势。
底盘转向与卡罗拉其他排量车型没有差别，这种家用车偏舒适的风格很符合车型定位，让人能轻松驾驶、舒适乘坐正是卡罗拉需要做的。
◆小结：
卡罗拉的1.2T是这几款车中来得最晚的了，入门车型的价格只比1.6L车型贵了2000元，性价比很高，能看出一汽丰田对其给予了不小的期望。由于扭矩比1.8L车型还大，在起步和加速时能明显感到动力储备很够，关于性能和油耗测试我们将会在拿到测试车后第一时间进行测试，就目前的情况来看，卡罗拉1.2T的这个版本产品力是足够的。
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丰田推出最新款卡罗拉车型，百公里油耗仅4.2L，配1.8L发动机
今天带给你的模型是国内版本丰田的卡罗拉。在目前的市场中，无论什么品牌的汽车公司发布，紧凑型号都将与当前市场的卡罗拉型号进行比较。事实上，卡罗拉在外观和性能方面确实是一个非常好的家庭旅行模型。
相对而言，虽然卡罗拉在国内市场上具有相对较高的地位，而且其声誉也非常好，但就销量而言，卡罗拉仍然不如大众汽车的朗逸，而且因为朗逸的存在对于卡罗拉来说也相对较大。“威胁”实际上是指卡罗拉。这款机型在外观尺寸方面具有较高的价值，在机身尺寸设计方面恰到好处，整体长度，宽度和高度分别为462 x1480mm，最新的卡罗拉在后部也非常帅气这辆车，并且认可度很高，而且档次也很好。
事实上，卡罗拉的内部设计相对时尚。整体一体化设计不仅时尚而且运动。从图中可以看出，主控制的整体布*非常细腻，内部仍然采用双色设计和配套，但对于控制台的设计也是比较科学和技术的。虽然停车系统仍然是手绘的，但整体内部设计非常精致，看起来非常好。等级，真皮座椅，遥控器，一键启动，自动调节等。
在功率方面，卡罗拉非常节省燃料。事实上，它在功率方面也有轻微的组合。它采用1.8L发动机和53KW的电机组合。每100公里的油耗仅为4.2升，与E-CVT相匹配。整体变速箱仍然非常好，具有高输出，低油耗，高价值和高档。
就目前的市场价格而言，卡罗拉没有高销售量朗逸的原因是定位相对较高。
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