逆止阀型号(逆止阀型号规格)

逆止阀型号字母代表

逆止阀（又名止回阀）是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门，又称逆止阀、单向阀、逆流阀、和背压阀。止回阀属于一种自动阀门，其主要作用是防止介质倒流、防止泵及驱动电动机反转，以及容器介质的泄放。　　图例如下：‍

逆止阀型号大全及规格HT200

逆止阀h41h和h44h什么意思，我们先来了解一下h41h和h44h型号各部分都是什么意思。

阀门型号编制方法规则：

阀门型号有阀门类型、驱动方式、连接形式、结构形式、密封面材料或衬里材料类型、、公称压力代号或工作温度下的工作压力代号、阀体材料组成。

根据上述我们分析h41h和h44h：

H表示止回阀；

因为止回阀是自动阀门，驱动方式省略不写；

4表示法兰连接；

接下来是结构形式：1表示升降式阀瓣，直通流道；4表示旋启式单阀瓣结构；

H表示密封面材料为不锈钢。

所以逆止阀h41h意思是升降式止回阀；h44h是旋启式止回阀。

逆止阀型号大全图片

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逆止阀型号及规格说明

一、汽轮机抽汽逆止阀动作原理？

抽汽逆止阀打开：当抽汽逆止阀接收到打开信号时，压缩空气电磁三通阀动作，使抽汽逆止阀活塞上腔室压缩空气与排汽口接通，泄掉空气室的压缩空气，在弹簧力作用使用操纵杆上移至自由位，当有蒸汽通过阀蝶时，依靠蒸汽作用力顶开逆止阀；

抽汽逆止阀关闭：当抽汽逆止阀接收到关闭信号时，压缩空气电磁三通阀打开，压缩空气与抽汽逆止阀活塞上腔室接通，依靠压缩空气克服弹簧力和汽压的作用使用操纵杆下移，强行关闭逆止阀。

二、抽气逆止门所谓的自由状态指的什么意思？

逆止门一般是气动的，在压缩空气过去以后逆止门压板打开，此时逆止门是自由的。有蒸汽时，蒸汽可以把他冲开。

例如：汽机挂闸，高排逆止门会自动打开，即所谓自由状态，但DCS上会显示故障状态，因为蒸汽沿不足将其冲开，即开指令发出后，无逆止门开状态返回。

特例：有的厂一、二、三抽逆止门汽动执行机构与逆止门相连，即打开气动执行机构，逆止门即打开，无自由状态；四、五、六抽打开后打开的是执行机构，气动门处于自由状态。这种设计可能出于安全考虑。

三、为什么汽轮机一、二段抽汽的逆止门没有重锤而其他各段抽汽的逆止门设置有重锤呢？

高加的抽汽逆止门没有重锤低加有因为一二抽压力高不用重锤来抵消碟板的重量；

重锤通过加长杆和拨叉作用于销轴，用以平衡和摇杆的重力矩，防止水锤现象的发生。当介质正向流动时，有助于打开阀门，并在运行中保持阀门的平稳和减少振动。

当介质正向流动时，气缸下腔进气，与重锤共同作用，合阀瓣平衡地处在全开位置。当介质反向流动时，气缸活塞下腔迅速泄压，阀瓣在0.5秒内快速关闭。

四、正常运行中抽汽逆止阀失去压缩空气会关吗？有蒸汽顶着是不是不会关？

阀芯单独的，和阀杆是分开的，但是阀杆和外部的辅助气缸是通过连杆连接的。当气缸进气后，克服气缸内部的弹簧力向上移动连杆，连杆带动阀杆缓慢全开。即使这个时候，你看到阀杆全开了，但其实没蒸汽流动的情况下，阀瓣并没有动，逆止门依然是全关的。所以高排逆止门的限位开关（也就是开关状态指示）必须要安装在阀瓣的轴上，才是真实的逆止门状态。随后汽轮机进汽后，高排压力升高到足够顶起阀瓣，逆止门就开了。

当动作电磁阀，排掉气缸内部压缩空气，阀杆在弹簧力作用下迅速下落，扣在阀瓣中心位置，给阀瓣一个推力，促使阀瓣往全关的方向位移。

五、抽汽逆止门活动试验过程放掉气缸的压缩空气是不是相当于切断压缩空气？他为什么会动不是还有汽顶着吗？

抽汽逆止门，正常情况下是可控的，即通过指令来实现开关或相关连锁实现等。出于安全考虑，这些逆止门在失去动力源时自动关闭（多是靠弹簧力关闭），而打开时需要外力（比如压缩空气）打开。为实现可控，这样的逆止门都是有执行机构的，常见的是气缸弹簧型。

大家知道，高低加水位高保护动作会连关相应的抽汽逆止门，相应的抽气逆止门上的电磁阀会将压缩空气卸掉，也就是说他的关闭是靠重锤的力关闭的，然而在实际中压缩空气失去后（空压机故障导致）抽汽逆止门是不会全关的，会在抽气压力的作用下保持一定的开度，气缸内的压缩空气只是一个辅助的作用，这不是很矛盾吗，如果不给抽气逆止门一个开启或者关闭的信号即使在运行中抽汽逆止门也是不会开启或者关闭的，那么给的这个信号的作用是什么？

逆止门是保护性阀门！防止介质倒流！它不像截止阀或者闸阀那么的严密！！当逆止门阀后压力大于阀前压力有倒流现象，压力越大压住阀瓣越紧，越严密！高加保护动作关闭电动门，逆止门！管道内没有介质流动，所以全关信号过来！！压缩空气消失只是逆止门失去开启气源，逆止门未关，压力介质顶着阀瓣，有介质流通，所以有一定开度！全关信号不来！

六、为什么#7、8低加无抽汽电动门和抽汽逆止门，危机疏水也可以直接排凝汽器，不用经过疏水扩容器？

在7、8段抽汽管道上，不设逆止阀和隔离阀。这两段抽汽压力较低，汽水倒流的危害性较小，且这时蒸汽已接近膨胀终了，容积流量很大，抽汽管道较粗，阀门的尺寸大，不易制造。在加热器的进汽口装有挡板，可以减少返回汽轮机的汽流带水。

七、四段抽汽为什么要安装两道逆止门？

四段抽汽供给的用户较多如除氧器、小汽机用汽、辅汽，正常运行时管道中所储存的蒸汽量较大，汽机突然打闸停机甩负荷时，如果气动逆止阀失灵、卡塞、不严等问题，将造成大量蒸汽倒流至汽轮机，至汽机超速。同时甩负荷时除氧器也将闪蒸大量蒸汽，倒流至汽机。所以为了保证汽机甩负荷时候，不让大量蒸汽倒流至汽轮机，在四段抽汽管道靠近汽机侧设置两道气动逆止阀。同时还设置一道电动隔离阀，但是电动隔离阀的动作时间要慢于气动逆止阀，电动隔离阀的主要作用是防汽机进水。另外在四抽至除氧器的分支管道上还有一道机械式逆止阀。基于此也有人建议可以取消四段抽汽母管上的一道气动逆止阀。

八、抽汽电动门和逆止门，哪个在前哪个在后？安装方式有何利弊？

逆止门在前，离汽缸越近，考虑的是防止汽机超速的问题

逆止门在后，电动门在前，考虑的是逆止门不严的隔离问题

因为在前的话可以较好的防返汽超速，如果不严泄漏量大的话就考虑停机检修了，但至少不会对我的机组有大的危害隐患；

是逆止门在后的话，泄漏时是可以隔离检修了。但如果是停机了，逆止门离汽缸越远，储存汽量越多，越容易引起超速。

只作交流学习之用。

逆止阀型号大全

纯水机由众多配件组合而成，不同配件的作用和原理都不一样，逆止阀虽然只是纯水机配件中非常小的一款产品，但也有独特作用。

什么是逆止阀

逆止阀（又名止回阀、单向阀），其作用主要是通过介质本身流动而自动开关的阀门，用于防止水源倒流。单向阀是一种自动阀门，当纯水机启动后自动开启，水源通过阀门后就不可再次回流，水源会一直流入压力桶，再从压力桶中流入最后一级滤芯小T33，接着在通过水龙头产出纯净水源。

根据生产工艺的区分，逆止阀可以分为旋启式和升降式两种，两种启用方式互有差异。根据材质区别，可以分为铸铁、不锈钢、黄铜、PVC、PPR等。

逆止阀原理是什么

逆止阀由内部阀瓣和阀座旋转或升降控制水源流动，只允许水源向一个方向流动，若反方向流动是，阀瓣和阀座会自动合拢，切断水源倒流。

1）旋启式逆止阀原理

旋启式逆止阀有一介铰链机构，还有一个像门一样的阀瓣自由地靠在倾斜的阀座表面上。为了确保阀瓣每次都能到达阀座面的合适位置，阀瓣设计在铰链机构，以便阀瓣具有足够有旋启空间，并使阀瓣真正的、全面的与阀座接触。阀瓣由金属制成，在金属上镶嵌了皮革、橡胶或者其他塑料材质覆盖，旋启式逆止阀在完全开启的情况下，水流压力不会受阻，方便任何水源的流入。

2）升降式逆止阀原理

升降式逆止阀的阀瓣座落位于阀体上阀座密封面上。此阀门除了阀瓣可以自由地升降之外，其余部分处于封闭状态，水源通过压力进入阀瓣时，阀门自动上升让水流出，关闭时自动切断水源，防止水源回流。升降式逆止阀通道非常狭窄，因此通过的水源压力要比旋启阀更大，相比而言旋启阀受到的限制更少。

一般家用型纯水机都是配置升降阀，旋启阀通常用户大型净水产品，这点用户在使用时要注意；若是在使用净水产品的过程中出现了原水倒流，就一定是逆止阀出现故障，更换新产品即可。

逆止阀型号含义

抽汽逆止阀的作用

抽汽逆止阀是保证汽轮机安全运行的重要设备之一，当汽轮机甩负荷时，它们迅速关闭，保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。机组正常运行中，运行人员要特别注意各抽汽逆止阀在正常状态，以保证在事故情况下能可靠动作，保护汽轮机。

抽汽逆止阀的结构特点

1、采用倾斜阀座，如图1。

1)倾斜角度为30°，开启角度为45°，开启度小，关闭行程短。

2)倾斜阀瓣对密封面有下压力，有利于密封。

3)介质压降小。

2、由于阀瓣下面斜向布置，不用专门设疏水点，积水直接由逆止阀后的疏水管路疏出。

3、根据不同用途配备不同结构

1)高排逆止阀采用双气缸，即一个辅助关闭缸，一个强迫开启气缸。

2)小管径抽汽管道采用气缸连杆上下部都带母的结构，如1段抽汽、2段抽汽逆止阀，结如图2。

3)大管径抽汽管道采用气缸连杆上部带螺母，下部不带螺母的结构，如3段抽汽、4段抽汽、5段抽汽和6段抽汽逆止阀，结构如图3。

4)根据阀门尺寸大小，配备适当的重锤。重锤的重量为阀瓣重量的50%，以平衡50%阀瓣重量，一方面保证阀瓣能自由摆动，另一方面减小逆止阀前后压降。

抽汽逆止阀的工作过程

宁海电厂二期工程采用阿德伍德—莫利公司生产的抽汽逆止阀，阀门的基本构成为一摆动的阀瓣，允许流体从进口进入，自由通过阀体进入管路。该阀门是一种自由摆动，重力关闭的止回阀。当进口压力稍高于出口压力时，阀瓣会开启当进口压力稍低于出口压力或回流发生时，阀瓣会关闭。阀门通常配备一个侧装气缸，也叫辅助关闭气缸，它的作用是当失气时给阀瓣提供一个正向关闭力，在管内流体倒流前，由于阀瓣紧靠住管壁，这个正向关闭力可以先让阀瓣先关闭一定角度，有助于逆止阀快速关闭。在正常条件下，利用气缸下部进口提供的压缩空气，推动活塞压缩弹簧，使连杆处于伸出位置，这时阀瓣可以自由开关。排除气缸中的压缩空气，弹簧使活塞和杠杆臂向下运动，从而使轴和阀门阀瓣朝关闭方向转动。如果发生逆向流体，阀门将以正常方式关闭。向气缸进口提供压缩空气时，阀门将恢复正常工作。

逆止阀的开启和关闭完全靠管道内介质在阀瓣前后产生的压差，辅助气缸的作用只是在逆止阀需要关闭的时候可以起到辅助关闭的作用。如图4中A部分，是一个特殊的结构，气缸连杆与阀瓣的轴通过两个带60°角度空缺的圆环套在一起，在供气电磁阀带电时，将气缸的连杆向上提起，而实际与阀瓣连接的轴在A的作用下只走了60°的空行程，阀瓣实际并没有动作。当汽轮机需要快速关闭抽汽逆止阀的时候，同时让供气电磁阀失电，这样A又向关闭方向走60°的行程，给逆止阀一个正向关闭的力，如果管道内介质不存在了，则逆止阀快速关闭。 

抽汽逆止阀在线活动性试验

抽汽逆止阀具有在线诊断功能，要求每个月做一次活动试验。所有气缸的进排气口间管道上都装有手动测试三通阀，如图4。当该手动测试阀动作时，空气进入气缸的上面，从而平衡活塞两边的压力，使气缸弹簧向下移动活塞和杠杆臂，从而朝关闭方向转动轴和阀门阀瓣。该动作不会完全关闭有正常流体下的逆止门，而只是提供了一个验证阀门和气缸是否正常工作的途径。由于活动试验时逆止阀并没有关闭，只是阀瓣有一个向关闭方向的动作，OM上监视可能不明显，必须在就地观察，才能判断出逆止阀的活动机构是否正常。

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