卡盘型号(三爪卡盘型号)
卡盘型号对照表
我了解到卡盘有多种规格型号，例如80、100、130、160、200、250和320等，对应的卡盘爪厚度和侧面槽宽也有所不同。
卡盘型号1314
卡盘机床用手动自定心卡盘按其与机床主轴端部的连接式分为短圆柱和短圆锥卡盘。国外机床主轴端部已广泛采用短圆锥，因此短圆锥卡盘就是机床选用唯一不可缺少的功能部件，国内依据国际标准，短锥卡盘已开始普及。短锥卡盘虽然比短圆柱卡盘价格相差25%左右，但减过渡盘成本，实际差价不到10%，而短锥卡盘的使用价值远高于短圆柱卡盘。短圆柱和短圆锥卡盘的卡爪结构分为整体爪和分离爪两种；整体爪——基本爪和顶爪为一体的卡爪，与基爪是由圆柱头内六角螺钉连接，可调整为正爪或反爪使用。分离爪又分为A型和C型两种：比如K11250或K11250C又可分别表示：K11250AK11250CK72系列四爪单动卡盘与机床主轴端部连接形式分为短圆柱和短圆锥两种；短圆锥连接采用A2型，因为A2型与机床主轴端部外圈螺纹连接强度好。类别功能适用机床及附件K10系列二爪自定心卡盘两爪同步移动适用于夹持各种对称零件K11系列自定心卡盘三爪同步移动适用于夹挂轴类、盘类、等边三角形等零件K12系列四爪自定心卡盘四爪同步移动适用于夹持四方、四方形零件,也适用于轴类,盘类零件K72系列四爪单动卡盘一个卡爪可单独移动适用于夹持偏心零件和不规则形状零件K10K11K12K72都适用于普通车床、经济型数控车床、磨床、铣床、钻床及机床附件——分度头回转台等.
卡盘型号K21什么意思
【卡盘】卡盘是机床上用来夹紧工件的机械装置。利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件。卡盘一般由卡盘体、活动卡爪和卡爪驱动机构3部分组成。卡盘体直径最小为65毫米，最大可达1500毫米，中央有通孔，以便通过工件或棒料；背部有圆柱形或短锥形结构，直接或通过法兰盘与机床主轴端部相联接。卡盘通常安装在车床、外圆磨床和内圆磨床上使用，也可与各种分度装置配合，用于铣床和钻床上。从卡盘爪数上可以分为：两爪卡盘，三爪卡盘，四爪卡盘，六爪卡盘和特殊卡盘。从使用动力上可以分为：手动卡盘，气动卡盘，液压卡盘，电动卡盘和机械卡盘。从结构上可以分为：中空卡盘和中实卡盘。自定心卡盘装夹方便，无需调整，自动定心，一般零件装上去跳动不是很大（前提是卡盘时间不长磨损不大），比较适合形状规则的小工件，不规则工件无法安装，抓力没有四爪卡盘有力。【规格和性能参数】
卡盘型号尺寸
水质分析仪表传感器安装方式大致可分为管道安装、法兰安装、侧壁安装和沉入式安装等。
科瑞达很多仪表传感器都有用到法兰/卡盘式安装，特别是高温电导率仪的安装环境（高温、潮湿）必须采用高温高压不锈钢卡盘电极才能保证测量数据的稳定性，以及保障电极的使用寿命。
那么，卡盘规格具体是什么样的呢？
见下图：
卡盘型号在哪里看
一本能够有效指导一线技术工作者进行手动卡盘选用的书籍
卡盘作为重要的机床功能部件，其作用日益突出，它是实现机床主机性能、精度、可靠性等指标的关键基础部件，其优劣直接制约着机床行业的发展。与动力卡盘相比，机床手动卡盘具有适用范围广、通用性强、调整方便、价格低廉等优点，特别是在卧式车床上得到了广泛而大量的应用。本书着重阐述机床手动卡盘方面的相关知识。
共分九章，分别从机床手动卡盘综述、机床手动卡盘结构型式及参数、机床手动卡盘优化设计及分析、机床手动卡盘关键件的工艺流程分析及编制、机床手动卡盘检测与分析、机床手动卡盘用附件、机床手动卡盘选型流程及型谱参数、机床手动卡盘的安装调试与维护、机床手动卡盘选型案例等方面进行了详细论述。
内容丰富，体系结构符合工程技术人员要求，基础理论和技术实践相结合，既有基础理论的介绍，又有丰富的产品类型，图文并茂，是一套难得的工程技术人员进行手动卡盘设计、制造的参考书。
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目录
序一Ⅳ
序二Ⅴ
前言Ⅵ
第一章机床手动卡盘综述
第一节机床手动卡盘发展历程
一、卡盘的由来及发展
二、机床附件行业发展历程
第二节机床手动卡盘工作原理
一、盘丝型手动自定心卡盘
二、单动型手动卡盘
第三节机床手动卡盘国内外研究现状与近期发展态势
一、机床手动卡盘国内外研究现状
二、机床手动卡盘近期发展态势
第四节机床手动卡盘相关技术标准（国际、国内）
参考文献
第二章机床手动卡盘结构型式及参数
第一节盘丝型手动自定心卡盘
一、按照连接型式分类
二、按照盘体材料分类
三、按照精度级别分类
四、按照执行标准分类
五、按照卡爪连接型式分类
六、按照卡爪数量分类
七、按照与机床配套分类
第二节手动单动卡盘
一、按照连接型式分类
二、按照承载负荷分类
第三节复合卡盘
一、K61、K62复合卡盘
二、K65、K66管子复合卡盘
第四节机床手动卡盘选型参数
一、机床手动卡盘尺寸参数
二、机床手动卡盘性能参数
三、机床手动卡盘精度参数
四、典型机床手动卡盘型号编制说明
五、各公司型号编制说明
参考文献
目录
机床手动卡盘设计制造与选型
第三章机床手动卡盘优化设计及分析
第一节机床手动卡盘标准化计算
一、锥齿轮齿形及盘丝齿形设计
二、盘丝曲线、卡爪弧曲线的理论分析
第二节基于SolidWorks的自定心卡盘建模与装配
一、基于SolidWorks的自定心卡盘三维建模
二、自定心卡盘装配
第三节自定心卡盘关键零部件的应力分析
一、小锥齿轮有限元分析
二、其他零件有限元分析
三、自定心卡盘卡爪材料优化
第四节自定心卡盘静态夹紧力分析
一、锥齿轮静力学分析
二、盘丝静力学分析
三、卡爪静力学分析
第五节自定心卡盘动态夹紧力分析
第六节机床手动卡盘精度的影响因素及精度分析
一、机床手动卡盘整体精度分析与计算
二、关键零件精度分析与计算
三、卡盘精度设计与分析
第七节基于SolidWorks的单动卡盘建模与装配
一、基于SolidWorks的单动卡盘三维建模
二、基于SolidWorks的单动卡盘装配
第八节K72250单动卡盘静态夹紧力分析
一、丝杆静力学分析
二、卡爪静力学分析
第九节单动卡盘动态夹紧力分析
第十节单动卡盘关键零部件的应力分析
一、丝杆静力学有限元分析
二、其他零件静力学有限元分析
参考文献
第四章机床手动卡盘关键零件的工艺流程分析及编制
第一节关键零件的铸造
一、铸造的概述
二、铸造工艺及工装设计
三、铸造生产过程
四、铸件的落砂、清理、检验和缺陷分析
第二节关键零件的锻造
一、锻造的概述
二、盘丝的锻造
三、锥齿轮的锻造
四、卡爪的锻造
五、自由锻造
六、锻造容易产生的缺陷
七、锻造发展展望
第三节关键零件的热处理
一、热处理概述
二、热处理工艺
三、卡盘零件热处理的常见缺陷
四、卡盘零件常用热处理设备
五、热处理发展展望
第四节关键零件的机械加工工艺规程编制
一、机械加工概述
二、机械加工工艺规程的作用
三、机械加工工艺规程制订流程
四、机械加工工艺规程的编制
五、K11250盘体典型零件加工工艺规程的编制
六、K11250盘丝机械加工工艺编制
七、K11250卡爪机械加工工艺编制
第五节机床手动卡盘的装配、检验、包装
一、K1125000手动卡盘产品装配工艺
二、K11250手动卡盘成品检验工艺
三、K11250手动卡盘产品包装工艺
四、K11250手动卡盘产品入库
参考文献
第五章机床手动卡盘检测与分析
第一节机床手动卡盘尺寸参数的检测与分析
一、机床手动卡盘尺寸参数对安装精度的分析
二、机床手动卡盘尺寸参数的检验
第二节机床手动卡盘精度参数的检测与分析
一、机床手动卡盘精度指标
二、机床手动卡盘精度检测方法
第三节机床手动卡盘性能参数试验
一、机床手动卡盘性能参数试验内容
二、机床手动卡盘性能参数试验要求
第四节机床手动卡盘可靠性试验与评价
一、机床手动卡盘可靠性指标
二、机床手动卡盘可靠性试验
参考文献
第六章机床手动卡盘附件
第一节法兰盘
一、短圆锥A型法兰盘
二、短圆锥D型(凸轮锁紧型）法兰盘
三、短圆锥C型(卡口型)法兰盘
四、长锥法兰盘
五、螺纹法兰盘
第二节卡爪
一、整体卡爪
二、分离卡爪
第三节联接件
一、内六角圆柱头螺钉
二、D型拉杆
三、C型插销螺栓
四、带肩螺母
第四节卡盘扳手
第五节油杯
第六节内六角扳手
参考文献
第七章机床手动卡盘选型流程及型谱参数
第一节机床手动卡盘选型流程
一、确定机床使用条件
二、工作条件
三、机床手动卡盘性能参数
第二节机床手动卡盘选型型谱参数
一、K11自定心卡盘
二、K11短圆锥自定心卡盘
三、KM31精密可调自定心卡盘
四、KM11(DG)精密自定心卡盘
五、TKM11精密自定心卡盘
六、K01自定心手紧卡盘
七、KB11锥柄卡盘（自定心）
八、FK01110B可倾式分度卡盘
九、K72单动卡盘
参考文献
第八章机床手动卡盘的安装调试与维护
第一节概述
第二节安装要求
第三节卡盘的安装
第四节卡盘的调试
第五节卡盘的维护
第六节卡盘的故障诊断及处理方法
参考文献
第九章机床手动卡盘选型案例
第一节CA6140A普通车床手动卡盘选型案例
一、CA6140A普通车床简介
二、CA6140A普通车床技术参数
三、选型分析
四、初步选型
五、选择卡盘
第二节CK61125数控车床手动卡盘选型案例
一、CK61125数控车床简介
二、CK61125数控车床技术参数
三、选型分析
四、初步选型
五、选择卡盘
六、校核
七、卡盘设计工作图
第三节CK518数控单柱立式车床手动卡盘选型案例
一、CK518数控单柱立式车床简介
二、CK518数控单柱立式车床技术参数
三、选型分析
四、初步选型
五、选择卡盘
六、卡盘设计工作图
参考文献
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卡盘型号k12啥意思
自SG固定器出现以来，在近两年的竞技赛场已经明显开始取代F2RaceTitanium以及Kessler和Oxess贴牌等F2固定器。这其中的原因首先是SGPerformanceBindings做工精细，反馈灵敏，固定牢固，可调性高，高速下性能优异，更适合竞技比赛的需要；再有就是F2固定器的模具使用多年没有保养造成近两年产品质量严重下降，Kessler和Oxess等授权贴牌产品生产已经挪出F2的德国工厂，但质量却没有F2监管和保障因此经常性发生断裂出现各种事故，再加上国内仿造F2固定器的材料和性能也都不过关，同时仿造的F2固定器出口和大量低价内销也严重影响了F2固定器的声誉。
SGPerformanceBindings的结构组成：
SGPerformanceBindings的主要材料由AL7075航空铝和玻璃纤维增强杜邦ZYTEL®尼龙，以及不锈钢组成。这款固定器分为两个版本：
ST版本：后跟钢圈高度53mm，适用于UPZ，Deeluxe等标准硬鞋。
NW版本：后跟钢圈高度50mm，适用于MountainSlope.point系列，NorthwavePoint（已停产）,UPZRaceHeel（已停产），登山滑雪双板雪鞋以及个别品牌的双板滑雪鞋等鞋跟卡槽高度较低的硬鞋。
ST版本和NW版本不建议通用，UPZ等标准雪鞋无法卡入NW版本的钢圈中，MountainSlope大黄鞋能卡入ST版本的钢圈中，但是脚跟无法完全接触固定器垫块，有很大的安全隐患。
固定器前卡扣和后跟固定的钢圈，直径6mm，全部经过回火处理，保证了钢材的弹性和韧性，减少了内应力和脆性，因此耐用度大幅增加。
底座和卡盘是由CNC加工的AL7075航空铝构成，表面阳极氧化。底座将在新的赛季分为轻量化底座和标准底座，轻量化底座进行了金属部分铣削处理，减轻了重量并具备一定的结构扭转韧性；标准底座则保留实心设计，稳定而且耐用。底座底面均配有塑料减震垫，可以用橡胶或TPU，TPE等弹性材料改装替换这种较硬的减震垫，达到更舒适的减震效果。
所有的连接件螺丝螺母垫圈全都是不锈钢锻造而成，半球形垫圈的设计在使用垫高块和侧倾块的时候也能够轻松地对齐螺丝和螺母。
固定器可以在安装时通过不同的安装孔位适用所有尺寸的雪鞋，没有额外增加不同尺寸的型号造成配件不通用或者尺寸选择困难等问题。
固定器由奥地利工厂生产，每套固定器附带赠送一个原装的德国维拉（WERA®）4mm内六角扳手，该内六角扳手是固定器内所有螺丝安装的通用扳手，无需再准备其他工具。
SGPerformanceBindings的安装与调整：
SG固定器的安装非常简单，原盒里配有一个非常清晰的安装说明：
安装时需要注意的有以下几点：
（1）建议使用内附的内六角扳手，不建议使用电动工具，特别是扭矩较高的电钻非常容易把内六角螺丝打花。
（2）使用高垫块时要用长螺丝，矮垫高块和不用垫高时使用短螺丝。固定垫块的螺丝要先从底座底部放置圆形垫圈，放置时圆面朝内，平面朝外，上紧时螺丝底部和垫圈平面会产生摩擦防止松动，但由于共振的影响，当垫块发生松动时取下固定器继续上紧螺丝即可解决。
（3）自带垫圈的8颗最短的螺丝是用于往雪板上固定卡盘，使用内六角扳手拧紧即可，这8颗螺丝非常容易花，不要用过大的力矩，以及电动工具进行上紧。
（4）通过调整脚跟和脚尖的垫块正前方丝杠螺母即可调整雪鞋卡紧程度，理论上前脚紧后脚稍微松一点点，雪鞋保持在雪板的正中间，鞋头和固定器卡扣，鞋跟最突出的部位距离前刃和后刃的间距一致，保持在雪板板腰内部即可。
虽然SG固定器是对称设计，但为了方便识别固定器的安装角度以及调整固定器适应特殊雪鞋的尺寸，以底座上的双脚标志方向为脚趾方向。
先从高垫片的部位开始装起，比如前脚脚尖垫高，那么就从前脚脚尖垫块开始装起；后脚脚跟垫高，就从后脚脚跟垫块开始装起。
如果两脚都无需垫高，或者已经装好了一侧垫高的垫块，此时一定先将固定器卡盘装上，否则卡盘就会很难塞入大圆孔中。
关于固定器的设置和调整，请参见文章：
高山单板竞速系统训练：固定器的设置和调整-知乎(zhihu.com)
SGPerformanceBindings有6个不同的配色版本供选择，分别是：
黑武士：全黑配色
黑色闪电：黄色前卡扣盖，黄色卡盘挡盖徽标
金属红：红色底座，红色前卡扣盖（原批次是黑色前卡扣盖），红色卡盘挡盖徽标
银色：银色底座，白色前卡扣盖，白色卡盘挡盖徽标
金属蓝：蓝色底座，白色前卡扣盖，白色卡盘挡盖徽标
金色：金色底座，黄色前卡扣盖，黄色卡盘挡盖徽标
卡盘型号说明
在升级车灯的时候
不少人遇到这个问题
因为卡扣问题，安装不了，这种情况很多车都会发生
相信我们不友好的同行可能要：哈哈哈，你个辣鸡
不不不，这个问题火丁早就已经完美解决了
火丁能够覆盖95%以上的车型不是假的！
火丁拥有安装神器：万能刻度可调光型卡盘！
为什么安装问题很重要叻？
之前，我们有总结过更换卤素车灯需要知道型号
大抵就是H1、H4、H7、H11、9005、9006、9012
不同的型号对应了不同卤素灯的形态
把这些型号对应相应的LED就可以替换啦~
但是，还有一小部分车主
被阻碍了升级车灯拥抱安全的步伐
就是安装的卡盘跟说好的不一样,有偏向！
或者是有一些专车专型的卡盘怎么办？
这些LED的专车专型卡盘
基本用的都是原来氙气灯的公用模具做的
对于LED这种光源而言，其实并不适用
特别复杂对不对，是时候亮“神器”了
火丁photum万能刻度可调光型卡盘
可调节
万能
卡盘
会·转·的·卡·盘
工程狮哥哥的创新设计，通过一个可调节卡盘，可以适配几十种种车型，一个卡盘搞定一大片~
这玩意有多牛逼？
第一：解决偏向问题，可以通过调节，解决由于卤素灯偏向带来的光形不佳的问题，无忧调出完美光形~
第二：解决专车专型的问题，通过几个卡盘，解决大部分专车专型的问题。
这是一个很有技术含量的产品
这是火丁的专利产品哦，只此一家！
那么到底怎么用叻？
通过卡盘角度的旋转，调整对应的卡盘角度，就能顺利安装。
1/2
同时也不需要担心不够稳固的问题，，有固定螺丝可以固定，这样车灯就可以完美安装啦~
2/2
针对大部分车型，火丁都可以不用调节
但是针对这些疑难杂症，火丁也可以无忧调节
安装问题不用愁
我们有万能的工程狮哥哥
万能的可调节火丁photumLED车灯~
