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优质别克车型有以下几种:
别克 阿波罗 (Buick Apollo)
别克诱惑 (Buick Allure)
别克 骑士 (Buick Caballero)
别克世纪 (Buick Century)
别克依勒克拉 (Buick Electra)
别克 凯越 (Buick Excelle)
别克昂科威( Buick Envision )
别克英朗(Excelle GT)
别克威朗(Verano)
别克君威(Regal )
别克君越(LaCrosse)
别克昂科拉(Encore)
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价格由低到高排列:凯越、英朗XT、英朗GT、新君威、新君越、GL8及陆尊、林荫大道、昂科雷。嘿嘿,我就在别克4S店上班。
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本期的主角,是“奶爸神车”丰田塞纳。两个月前那期塞纳节目中,我们曾经预告过,2018新款塞纳即将进入中国。如今,新款终于来了。
在我身后的这两台,就是2018新款塞纳。左边这台,是塞纳的运动型号——SE。
而右边这台,则是塞纳的顶配型号——LTD。
这一代丰田塞纳,是2011年推出的,2014年进行了首次中期改款,推出了2015款。到了2018年,按说应该换代了,但是并没有。
为什么还不换代呢?这是因为丰田要把下一代车型,都迁移到“丰巢”模块化平台上,而迁移是要排队的。排在最前面的是普锐斯,2016年就换代上市了。而塞纳则排得比较靠后,最快也得2020年才轮得上。
所以,为免审美疲劳,塞纳进行了第二次中期改款,推出了2018新款,准备再战三年。
新款有哪些变化呢?主要集中在两大方面:第一是外观,第二是配置。而内饰设计和动力总成,都还是跟2017款保持一致。
内饰设计之所以没变,是因为上一次中期改款的核心,就是内饰,并且改的非常成功,彻底摆脱了老款内饰的凌乱和老气,布*简约,设计时尚。就算过两年再看,也仍然不会过时,所以,再改动的必要性确实不大。
而动力总成,早在2017款就已经悄然升级过,变速箱从6AT升级成了8AT,而3.5升V6引擎也从270匹马力增加到了300匹,已经超过了堂哥埃尔法。所以,动力总成跟内饰设计一样,这次都没有动。变化的重心,来自外观和配置。
新款塞纳外观变化
1、常规型号的外观变化
以这款顶配LTD为例,车头部分,新款采用了丰田最新的KeenLook家族式设计,看上去非常的凶悍,有点像“愤怒的小鸟”。
中网由老款的四横杠式,改成了单横杠飞翼式。并且,引擎盖上的丰田车标,也被下放到了中网上,这让整个车头看上去更加低矮,营造出一种前冲的视觉。
而下进气口,老款是一个小嘴,没什么存在感,新款则变成了一副大嘴,非常张扬。
有人不太喜欢这个新设计,觉得太激进,丢失了现款的慈眉善目和大气敦实。我当初看到官方图的时候,其实也有同感,但看到真车之后,就会发现,慈眉善目确实丢失了,不过大气敦实还在,这其中起关键作用的角色,就是左右两侧的新款雾灯外框,用尽了车身的宽度,联手框出了一个宽达2米的扁长方形,时刻提醒大家塞纳有多么的宽大。
此外,在车头的最下方,新款塞纳还全系采用了运动下唇,这在过去是运动型SE的特权。由于多了运动前唇,所以新款塞纳的车身长度增加了1公分。
来到侧面,由于是中期改款,所以变化非常小。轴距完全没变,还是3030。轮圈的样式也没有发生变化,只是增加了熏黑装饰,变成了银黑双色。
此外,过去只有SE才能拥有的运动侧裙,也变成了全系标配,来配合车头的运动化改造。
至于车尾的设计,新老款完全一致,不再多讲。
2、运动型号SE的外观变化
LTD只能代表常规型号,塞纳还有一个运动型号SE,也就是左边这一款,它又有哪些改变呢?
新款SE,仍然独有蜂巢中网和烟熏大灯,但整体来看,它跟常规型号的差别变小了,不像老款这么容易分辨。
其中一个主要原因,是它的运动前唇被全系普及了。所以新款SE只能从细节上,来增加跟常规型号的差别,比如把下进气口也改为了蜂巢设计。
侧面,新款SE的运动侧裙,跟常规型号并没有差别,好在它仍然拥有全系最大的19吋轮圈,不过样式还是跟2017款一样。此外,在离地间隙上,新款SE也仍然比常规型号低半公分。
车尾部分,虽然前唇和侧裙都被全系普及了,但运动后唇仍然是SE独有的。
而LED光源的透明尾灯,跟现款保持一致,仍然是SE最重要的特征之一。
好啦,外观设计的变化都说完了,我们再说另一项变化:配置。
新款塞纳配置变化
1、车外配置变化
新款塞纳配置上的最大变化,就是增加了TSS主动安全系统,所以,在中网车标的后方,是藏有测距雷达的。
TSS主动安全系统包括了自动远光灯、主动式车道偏离预警、带行人检测功能的预碰撞安全系统,以及全速段自适应巡航,这意味着新款塞纳在堵车时,也能自动跟车。
并且,这套系统还是全系标配的,所以,不仅高配的LTD、XLE和SE有,连低配的LE和L都有,可以说很有诚意了。
另外,在中网的下方,我们还发现了前摄像头,并且在外后视镜下方也增加了摄像头,这意味着塞纳终于拥有了360度环影,不过这项配置是顶配LTD独有的,其他型号仍然无法获得。
2、车内配置变化
进入车内,新款的布*和设计跟2017款是完全一致的,变化在于配置。
首先,中控屏变大了。加版新款塞纳,从次低配LE起,所有型号的中控屏,都从7吋升级为8吋,而最低配的L型号,也从6吋升级为了7吋。
至于美版塞纳,变化就小很多,只有最低配的L从6吋升级到了7吋,而其他型号仍然保持7吋,并没有升级。
与此同时,新款塞纳的多媒体系统,也全部升级为Entune™3.0版,并且,高配型号还是3.0高级版,拥有动态导航和目的地辅助功能。
美版新款塞纳,虽然在中控屏尺寸上不及加版,但在行车电脑屏上扳回一城。美版把低配LE和L的3.5吋行车电脑屏,也升级成了4.2吋,全系统一。而加版则没有升级,仍然只有高配SE、XLE和LTD是4.2吋。
并且,新款后娱系统也略有升级,能支持安卓设备的流媒体功能。
前面讲的这些,都属于多媒体配置的升级,其实新款塞纳还有一项不易察觉的重要变化,就是高配型号SE、XLE和LTD的前风挡玻璃,全都升级为了双层隔音玻璃,并且,顶配的LTD连前排车窗都升级成了降噪玻璃,这对提升车内静谧性有不小的帮助,毕竟,相比别克GL8的高配型号,隔音一直是塞纳的短板。
好啦,以上就是新款塞纳的全部配置变化,记不住的可以看这个表:
2018款各型号配置差异
除了美版和加版之外,墨版新款塞纳也在进入中国的途中。美加版2018款低配型号的配置差别,可以看这个表:
而高配型号的配置差别,可以看这个表,不再展开介绍:
除此之外,新款塞纳还增加了三个新颜色:巴黎夜蓝、烤核桃棕以及铝玉石绿。但估计中国用户最喜欢的还是白色、黑色和战斗灰。
好啦,以上就是新款塞纳的全部对比介绍,我们下期再见。
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别克型号大全图片及价格
别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰,别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。
别克是历史悠久的美国汽车品牌之一,最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃,但是,基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功,这传闻的可信度微乎其微。2009年7月,通用汽车完成重组,结束破产保护,别克等4个品牌保留,其他4个品牌出售。这不得不说这是一个奇迹啊!
相信别克这个品牌大家都知道,作为美系车的典范在国内市场上也十分吃得开。日常生活中大家最常看到的别克车型多为轿车和SUV,比如别克昂科威、君越、英朗、君威等,而别克跑车一直是个空白,但是在2015年别克就推出旗下首款轿跑:Avenir。
2015年别克对外发布了一款Avenir概念车,新车定位为C级轿跑车,造型有一种保时捷Panamera的感觉。
从车的外形来看,新车前脸基本延续了别克现有的家族脸谱设计,其标志性的直瀑布式进气格栅并未有太大改动,保证你能在100米外一眼认出这是一台别克。整车的定位也是与造型相匹配,主要定位是在奢华活动上使用。
车身侧面的线条则与现有别克的所有车型区分开来,从大灯开始向后延伸的平直腰线在后门处陡然一变化为柔和的曲线最后消失在车尾,显现出车身婀娜的身姿。车尾顶部虽然采用溜背的设计,但由于有一定的隆起,所以能够保证后排乘客的乘坐空间。
车身内部,别克的环抱式设计理念也被一脉相承下来,真皮、实木加金属的组合是营造豪华氛围万年不变的真理,用料方面也基本不用怀疑。配有全液晶的仪表盘、大尺寸中控触控屏和超大尺寸的后排娱乐显示屏,并颇有逼格的采用了四座结构。小编认为这个已经是比较保守的设计了。
动力方面,别克表示将为新车配备下一代V6发动机,并配有缸内直喷、自动启停,甚至还有闭缸技术,传动系统则将提供9速自动和双离合变速箱可选,四驱系统相信也会提供给我们选择的!
相信大家都想了解一下,别克中间的标志是什么意思吗?别克标志“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人-苏格兰人大卫·邓巴·别克的家徽。这些你们都知道吗吗?
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别克汽车是美国通用汽车旗下的豪华汽车品牌,创立于1903年。以自己轻松的驾驶体验,出色的品质和卓越的设计,吸引了全球范围内的消费者:从华盛顿到班加罗尔,那么今天我们就来探秘一下别克汽车的品牌历史和所有车型的介绍。
别克品牌在过去100多年里已经经历了很多挑战和变革:两次世界大战,能源危机和产业重组。然而,在这一连串的问题中,别克一直保持着对设计和技术的不懈追求。自从冰箱供应商安德鲁斯和丹尼斯创建了别克汽车公司以来,别克使用非常高的标准来考验每辆车,并把它作为标志性地产品推向市场。他们的理念是:“无论你何时何地驾驶,别克汽车让你感受宾至如归般的舒适。”
当今,别克发展成一个跨国的汽车品牌,离开了只能提供几种车型的年代。别克为消费者提供轿车SUV、豪华车型和芭蕾版车型等多种选择,属于高档的进口品牌之一。
下面是别克汽车全部车型的介绍:
1.君威
别克君威一直是别克销量最高的中级轿车型号。第一代君威于2005年发布,是大规模生产的首个自由气门发动机。君威采用了别克的标志性水滴状网格进气格栅和"白天行车灯"闪电状LED日间行车灯,使其在别克汽车的整个产品线中更加突出。君威配备了六速手动或自动变速器,可提供15-24MPG的油耗。第二代君威于2016年推出,搭载先进的发动机技术,并提供了更出色的交互体验和安全性能。
2.昂科威
别克昂科威是别克的全尺寸跨界SUV型号,它有一个现代风格的外观,还提供了大量的高级功能和选项。该跨界车有一个宽敞的内部,提供足够的空间来满足整个家庭的需求。它配备了一个3.6升V6发动机,提供310马力和275磅英尺的扭矩。昂科威还拥有卓越的乘坐质量、安全性能和品质。
3.君越
别克君越是别克汽车整个产品线中最豪华的轿车型号。作为一款拥有前驱或四驱系统的大型豪华轿车,君越具备先进的技术和出色的零部件,其豪华特色还表现在内饰上。为了提供更多的舒适性和体验,别克还专门在驾驶过程中进行了很多调整,包括添加新的行车模式以及电控制盘方向盘等。
4.昂科拉
别克昂科拉是NT100平台上的紧凑型跨界车。该车型略微调高了车身,悬架偏向于更柔软的驾驶体验,舒适性和宽敞的内部空间是适合家庭日常出行的理想选择。昂科拉的内饰采用了新的设计语言,并提供了丰富的高级选项,使其成为一款令人愉悦的车型。
5.威朗
别克威朗是别克汽车中的一款小型车型。该车在外观和内饰上使用了流畅而又现代的设计元素,还拥有一些最新的技术和功能。它搭载1.0T/1.3T三缸发动机,提供了更高的燃油经济性和驾驶体验。此外,威朗的悬挂系统还具备优秀的隔音和减震效果,让驾驶变得更加平稳。
6.英朗
别克英朗是一款标志性的紧凑型轿车,特别适合那些注重车身线条平顺和经济性的消费者。第二代英朗于2016年重新上市,拥有燃油经济性、舒适性和实用性各方面的全面升级。英朗的内部空间也提供了足够的空间来承载家庭或日常生活所需的物品。
7.昂科雷
别克昂科雷是别克的全尺寸SUV型号,以出色的性能和领先的技术闻名。昂科雷配备了三个不同的发动机,包括2.5升四缸、3.6升V6和420马力的6.2升V8发动机。车辆的内饰采用了高质量的材料,并提供了一大堆高级功能和选项。
8.别克GL8
别克GL8是别克中型MPV车型,它具有现代化的外观设计,提供了高水平的舒适感和宽敞的内部空间。其前脸的大气磅礴的造型和浓郁的美式背景让它在别克的整个产品线中也颇受青睐。GL8搭载的引擎动力更足,提供了更优秀的驾乘体验和表现。
总之,别克汽车一直专注于推出高品质车型为消费者所喜爱,而它在豪华轿车和跨界车型方面的成就给新时代带来很多生动的可能性。无论你是要寻求舒适性,还是活力鲜明的骑行体验,都可以在别克汽车的车型中找到想要的那辆车。
别克型号英文
别克是一家拥有百年历史的美国汽车品牌,旗下拥有多款车型。目前别克在中国市场销售的车型主要有凯越、威朗、昂科威、昂科拉、英朗、君越等。其中,凯越和威朗是别克在中国市场销量较好的车型,适合年轻人购买。昂科拉和昂科威是别克的SUV车型,拥有较高的越野性能和空间。
英朗则是别克在A级车市场的代表车型,主要是以品质和舒适性为卖点的中级车型。
君越则是别克在豪华车市场的代表车型,拥有高档的配置和豪华的内饰。
别克所有型号图片大全
别克口碑最好的是英朗、别克GL8、昂科威三款车。1、英朗1、外观很漂亮,符合年轻人的审美。2、方向盘感很好、底盘比较稳。3、油耗方面,有反应高,也有说省油的,完全看自己驾驶习惯,还有路况。还有和哪个车型对比。4、该有的配置一个不少,中级车的配蠢带置也还带有,比如前排座椅加热,自动空调,后排出风口,后排独立悬挂,无钥匙进入。5、能满足上下班代步,中期提速都还好,有一定的推背感。2、别克GL8外观:外观好看,车身还是挺霸气的,前大灯也很漂亮,侧身线条流畅有质感,整体比例也比较协调。内饰:内饰大气,做工方面也挺好的,车内的内饰还是挺精致的,用料和布*方面都挺好的。空间:空间方面没的说,三排的空间都很给力,同级别里可能只有奥德赛有一较高下的实力,2-2-3的布*还是很方便舒适的。配置:配置挺好的,前后雷达、360全景影像、自适应巡航、自动泊车入位等都挺不错的,双侧的电动滑门也很显高档,中控功能不错,就是有时候出问题。动力:动力挺不错的,起步轻盈,超车很有力,跑高速也是非常的稳当,底盘很紧致,2.0的发动机足够使用了。操控:操控手感不错,转向也很到位,虽说灵活性不能和小车比,但是整体也不算太笨重,油门也挺好控的,开着还不错。3、昂科威1、外观漂亮(见仁见智),车漆、钣金厚道。2、内饰设计大方美观,用料精致。3、动力强劲,油门反应迅速。4、底盘调教舒适,昂科威底盘介于轿车和越历扰野车中间状态,通过坑,包和减速带等肢档旦路段没有明显颠簸感觉。
别克型号对应车型
国产车型留言板列表: 别克:别克新世纪别克G别克GL别克GL(新款)别克Glx别克GS 赛欧:SRVSCX-AT(天窗版)SRVSC-MTSLXATSLXMT豪华版04款赛欧SLMTSRVSCXAT(天窗豪华版)SRVSCX(天窗豪华版)赛欧SRVSC(03年新款)赛欧SLXAT(豪华版)赛欧SLXAT(03年新款)赛欧SRV(SCX)赛欧SL 君威:G2.0豪华版G2.0G2.5GL2.5GS3.0GS3.0(旗舰版)GL2.5豪华版ATGS3.0豪华版 凯越:凯越1.8LE-AT舒适版1.6LX-MT舒适版1.6LE-MT豪华版1.8LS-AT顶级版凯越HRV1.6L自动挡天窗豪华版1.8LS-AT旗舰HRV1.6LE-MT1.6LE-AT豪华版 GL8:GL8CT3.0(标准版)GL8GT(旗舰版)GL8LT(豪华版)GL8CT2(舒适版)GL8陆尊3.0GL8CT33.0(舒适版) 荣御:GL2.8L豪华版 GS3.6L豪华版进口车型留言板列表:别克:别克朗迪别克利雅别克林荫大道别克"本格尔"
别克所有型号价格
1、”的相关内容,请看以下相关内容别克轿车的车型有威朗英朗阅朗凯越君威君越VELITE5新能源等轿车是用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车,包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个以。
2、别克SUV车型有三款昂科威昂科雷昂科拉昂科旗微蓝7昂科威别克ENVISION的中文名为“昂科威”,作为通用汽车全球全新一代战略车型,别克昂科威外形设计秉承了ENVISION愿景概念车的设计精髓现款车型有15T和20T两种。
3、别克suv全部车型是昂科雷昂科威昂科拉GX昂科拉昂科旗1昂科雷官方指导价50906490万昂科雷是别克旗下的旗舰型大7座SUV,集气派分量和排场于一身,拥有足够的空间和足够的载货能力,喜欢美系大尺寸。
4、别克SUV车型有昂科威昂科拉昂科雷三款,别克昂科雷的车身长宽高分别为5118mm2007mm1842mm,轴距为3020mm动力方面,昂科雷搭载36L直喷自然吸气V6发动机,最大输出功率为305马力别克昂科威车身长宽高分别为4667mm。
5、别克SUV全部车型昂科威昂科拉昂科雷进口,其中,昂科威定位为中型SUV,昂科拉定位为小型SUV,昂科雷定位为中大型SUV。
6、别克昂科威定位为中型suv,它的车身尺寸不小,内饰空丰富昂威搭载20TSIDI直喷涡轮增压发动机,9速HYDRAMATIC智能变速箱和15TSIDI直喷涡轮增压发动机,7速DCG智能双离合变速箱15T车型最大功率124kW,20T车型最大。
7、别克朗威这款车型在价格方面比较亲民,外形更加时尚,动力和其他方面相对来说一般,但是这款车型稳定性能比较强,这也是别克家族的一大优点别克汽车商标发展史以及含义别克BUICK商标中那形似“三个盾牌”的图案为其图形。
8、别克14款有别克凯越别克GL8别克昂科拉别克凯越性价比非常高,车内空间够宽,车身稳重,起步很顺畅,加速能力也很强,辅助功能也很多,操控感也提升了不少别克GL8空间非常充裕舒适性好外型大气,别克GL8车在国内上市。
9、2018年6月22日,别克全新2018款凯越EXCELLE正式上市,新车定位为入门紧凑型三厢轿车,整体产品定位略低于别克英朗,全新凯越基于通用汽车全球最新架构打造,仅推出了搭载13L自然吸气三缸发动机的3款车型,官方指导售价。
10、别克sgm是什么车别克sgm指的是别克汽车使用的一台发动机型号,其中,别克汽车旗下的凯越使用的就是这台发动机凯越是别克汽车旗下推出的一款紧凑型轿车,作为一款实力非常雄厚的家用车,这款车在市场上的表现还是非常不错的。
11、威朗是通用别克汽车推出的一款紧凑型家用轿车,外观设计用的是别克家族最新的设计语言,就是所谓的飞翼与展翼,加上快背式的车顶和帅气的轮毂,整个外观年轻运动,小年轻们会喜欢这款车虽然新款威朗越趋年轻化,但并没有。
12、2009年7月,通用汽车完成重组,结束破产保护,别克等4个品牌保留,其他4个品牌出售别克旗下包括众多知名车型别克凯越别克英朗别克威朗别克阅朗别克君威别克君越别克昂科拉别克昂科拉GX别克昂科威别克昂科威S。
13、价格的重点介绍昂科威的指导价为2199万3199万但是考虑到别克现在的优惠幅度很大,其实际成交价大约还能便宜个3万,在1899万2899万所以算下来,如果买15T车型,顶配在2049万,20T四驱豪华型2149万。
14、以六座汽车为例整车有独立的座椅,尤其是第二排的两个座椅腿部空间和头部空间都很好靠背角度的可调范围也非常大有独立的手枕第二排的舒适绝对会让20万以内的所有合资车型望而却步2,动力别克GL6也没有让。
15、别克SUV车型包括昂科威昂科拉昂科雷进口其中昂科威定位为中型SUV,昂科拉定位为小型SUV,昂科雷定位为中大型SUV别克昂科雷定位于中大型SUV,是别克旗下旗舰级SUV,在中国以进口车身份上市销售现款在售的2014款。
16、最早引进是由上汽生产的别克凯越,君威两款车型现在市场上销售的有新别克凯越,别克英朗,新君威,君越,林荫大道进口主要是别克昂克雷。
17、君威,君越,英朗,凯越,林荫大道,昂科雷,荣御。
别克所有型号大全
1、昂科拉(Encore)、2、昂科雷(Enclave)、3、荣御(Royaum):获得中国国际汽车周“中国汽车市场调查”04-05年度中国十大车型4、君威(Regal)、5、君越 (Larcosse):LaCROSSE君越,天生激情融入血液,倾志于创新与突破,动静相得益彰,造就非凡的驾乘体验。6、凯越(Excelle):获得“第二届晶报汽车节”“深圳市民最喜爱的车型评选”8、英朗(Excelle)、9、林荫大道(ParkAvenue):2010款全新别克林荫大道全系搭载全新的3.0LV6SIDI智能直喷发动机及六速手自一体智能变速箱,并提升了轮胎及轮毂的规格10、GT(Excelle):GT是通用汽车首款在中国首发并率先上市的全球车。11、XT(Excelle)、别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个汽车品牌。别克在北美、中国、独联体国家以及**都有销售。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位,它是美国通用汽车公司的一大台柱,带动了整个汽车工业水平的进步,并成为其他汽车公司追随的榜样。
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