轴承型号翻译(轴承型号翻译成英文)

轴承型号查询字母含义

球轴承在无数机械应用中被用于将滑动机械接触转变为滚动接触，显著减少摩擦能量损失。因为随机粗糙峰可接触表面，导致被加工零件的磨损和损伤，所以滑动接触具有高摩擦力。然而，滚动接触显著减小了摩擦，绝大部分摩擦损失仅来自于轴承弹性变形滞后。

球轴承是最常见的滚动轴承，球可在沟道内实现连续的圆周运动。只要有一个最小的表面摩擦使轴承滚动，那么圆周摩擦就将显著减小。根据轴承的应用，滚动体可以是球形、圆柱形或其他形状。

一套良好的轴承可无限期使用，然而，所有机械物体都存在失效的风险。尽管之前的假设是应力小于屈服应力的一半时没有重大的失效风险，但总有疲劳和断裂的风险，这可在球轴承的寿命中体现出来。然而，最可能的轴承失效是导致轴承卡死的润滑失效。球轴承绝大多数使用润滑油或脂，以确保在球与沟道之间没有过度积累的热量和摩擦。虽然最少量的摩擦是必要的，以确保轴承滚动而非滑动(通常指定为最小轴向载荷)，过大的摩擦可导致滚动体粘在沟道上并卡死，而不允许滚动。

摩擦本质上是随机变化的，因为其受不同随机表面粗糙峰的影响，因此，要建立模型非常困难。润滑剂失效的通常(但非唯一)机理为:足够大的摩擦加热润滑剂，从而降低润滑剂黏度，这将增加摩擦发热，该反馈回路将持续，直至球与沟道之间的摩擦过大，导致轴承卡死。如果在关键应用中轴承卡死，结果可能是灾难性的。

虽然不可能真正了解轴承表面的确切性质，由已知的轴承载荷、润滑剂清洁度、润滑剂黏度和连续的轴承转速可生成经验方程来确定L10寿命。L10寿命被定义为10%的轴承发生失效前的转数。本文研究摩擦学特性(如润滑膜厚度)如何能预测单次旋转后失效的变化，从而估算L10寿命。

为了正确建立球轴承失效的数值模型，需要轴承失效的经验数据来验证。为此，将Timken提供的L10经验方程作为基础来验证轴承寿命预测结果随着润滑膜厚度的变化。世界上最大的球轴承制造商是成立于1907年的瑞典SvenskaKullagerfabriken(SKF)，其也使用类似于Timken的轴承寿命计算器。作为软件寿命计算器的函数，Timken的寿命方程提供了易于复制的经验方程。为了进行分析，使用了Timken经验方程，最终得出10%的轴承发生失效前的L10寿命。L10寿命的核心方程为

黏度系数Cν与运动黏度ν的平方根成正比，即

3第一次参数研究

式中: Lr为滚子长度的一半，m；αbb为球轴承的热扩散系数，m2/s，即

并获得黏度系数，其中

式中: Ti，Tj，Zi，Zj为温度点i和j处的温度(Kelvin)和Z因数。简单乘以10-6将运动黏度单位从cSt转换为m2/s，计算润滑剂的动力黏度μ(Pa·s)为

(25)式包含2种独立的失效机理，其中b2为滚动接触疲劳失效系数，b3为基于摩擦的润滑剂卡死系数(源自Greenwood-Williams理论)。疲劳寿命理论是与润滑剂卡死完全不同且独立的失效机理。(25)式将2种潜在失效组合到L10中，以获得给定转数时轴承失效的总概率。

。

，，

这些值与第3节所述Timken29348的值几乎相同。将这些值代入(25)式可得调心滚子轴承L10失效寿命的通用方程，如(26)式所示。如图3所示，(26)式和Timken方程((1)式)之间的决定系数R2始终不低于0.966，验证了润滑膜厚度预测理论对滚子轴承功能寿命有明确且可计算的影响。

表1Timken调心滚子轴承的尺寸

图2(25)式的系数，用于表1中列出的52种型号的Timken轴承

图3由(26)式与Timken经验方程((1)式)所得的表1中列出的52种型号的Timken轴承L10计算值之间的决定系数R2

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参考文献(略)

TheImpactofLubricantFilmThicknessandBallBearingsFailures

译自《Lubricants》，2019, 7(6)：48.

翻译：王一铭校对：李峰 

《轴承》由洛阳轴承研究所主管、主办，中文核心期刊、中国科技核心期刊，60多年积累沉淀，始终秉承“交流轴承领域科研成果，推动轴承行业技术进步”的办刊宗旨，打造行业技术交流和信息传递平台。

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轴承型号翻译成英文

1）轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定。2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。按其工作时能否调心分为调心轴承----滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。按滚动体的列数分为单列轴承、双列轴承和多列轴承。按其部件（套圈）能否分离分为可分离轴承和不可分离轴承。按其结构形状(如有无装填槽,有无内、外圈以及套圈的形状,挡边的结构,甚至有无保持架等)还可以分为多种结构类型。按其外径尺寸大小分为微型轴承（6mm)、小型轴承（28-55mm）、中小型轴承（60-115）、中大型轴承（120-190mm）、大型轴承（200-430mm）和特大型轴承（>440mm）。按应用领域分为电机轴承、轧机轴承、主轴承等。按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。扩展资料：国家标准1．振动加速度国家标准（俗称Z标）该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为Z1、Z2、Z3由低到高三个质量等级。目前国内轴承制造厂家仍然在使用，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，仅仅简单地反映了轴承的疲寿命。2．振动速度标准（俗称V标）由于原振动加速度标准还没有废除，所以该标年小加销沉重聚准是以机械工业部颁标准出现的，是参考欧洲标准结合我国实际情况和需要制定的，以检测轴承振动速度来划分轴承的质量等级（等同于国家标准）。分为V、V1、V2、V3、V4五个质量等级。各种球轴承质量等级从低到高为V、V1、V2、V3、V4；辊子轴承（圆柱、圆锥）质量等级从低到高为V、V1、V2、V3四个质量等级。它是以检测轴承不同频率段（低频、中频、高频）的振动b速度来反映轴承的质量。可以大体分析出轴承是否存在几何尺寸问题(如钢圈椭圆)、滚道/滚动体的质量问题,保持架的质量问题,比以振动加速度来考察轴承质量有了显著地进步。国内出口欧洲的轴承、我国军方和航天工业均按照该标准进行轴承质量检测，同时检测欧洲进口轴承质量和分辨假冒进口轴承提供了可行的手段。轴承质量检测存在两个标准并行的*面，而“Z标”质量等级很高的轴承，以“V标”检测时未必有好的质量表现，两者之间没有任何对应关系。这在轴承的质量检测中是要特别注意的。根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：1轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）；2轴承的工作环境，占用空间的大小；3轴的支承结构优点，允许角度偏差；4密封表面的圆周速度；5轴承的工作温度；6制造成本。从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点：1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。2、采用符合规定的燃油及润滑油。3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。参考资料：百度百科——轴承

轴承型号英文字母含义

一、轴承型号——基本型号　　–第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。　　–后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H)，第二位数代表直径系列(尺寸D)。　　–基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。但是任何规则都有些例外。轴承型号系统中最重要的例外如下所列。　　1.在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在表中放在括号里。　　2.对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8(d=8毫米)或511/530(d=530毫米).按照ISO15：1998内　　径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法，例如62/22(d=22毫米)。　　　　3.内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志：00=10毫米01=12毫米02=15毫米03=17毫米　　4.对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示(不用代号)，但是它与系列型号之间不用斜线分开，例如629或129(d=9毫米)。　　5.偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15875(d=15875毫米=5/8英寸)。二、系列型号　　每个标准轴承都属于特定的轴承系列，用没有大小含义的基本型号确定。系列型号常常包括一个后缀A、B、C、D或E或者这些字母的组合，例如CA。这些字母用来确定内部设计的差别，例如接触角。　　最常用的系列型号如表所示，在轴承简图之上。括号内的数字不包括在系列型号之中。SKF轴承前置代号(前缀)及其含义　　GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。　　K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。　　L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。SKF轴承后置代号(后缀)及其含义　　单列角接触球轴承ACD——接触角为25度。B——接触角为40度。CC——接触角为12度。调心滚子轴承　　CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。　　-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。　　G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。　　GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。　　K——圆锥孔，锥度1：12。K30——圆锥孔，锥度1：30。FAG轴承前置代号(前缀)及其含义R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。GS—推力圆柱滚子轴承座圈。例：GS.81112K–-滚...K——圆锥孔，锥度1：12。K30——圆锥孔，锥度1：30。FAG轴承前置代号(前缀)及其含义　　R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开

轴承型号英文

轴承型号6313的意思如下：g级精度（按规定，g级精度代号省略不标注）6—向心推力球轴承3—直径系列为：中13—内径（代号数字x5=内径）

轴承型号翻译英文

随着工业的发展，轴承的用途越来越广泛，并仍在不断地发展，已成为及其重要的机械元件之一，轴承的品种繁多，不同的使用要求对轴承的选择也不同，轴选择的正确与否决定了轴承的动作能力的高低，如何在各式各样的轴承中选择最适合的承往往是很难的。

转速

在一定载荷和润滑条件下，滚动轴承允许的最高转速称之为轴承极限转速。转速与轴承的类型、尺寸、精度、游隙、保持架的材料与结构、润滑方式、润滑剂的性质与用量、载荷大小与方向以及散热条件等多种因素有关。

各种轴承的极限转速见各类轴承规格的参数表，表中的数值是在脂润滑和油润滑条件下确定的。适用于当量动载荷P≤0.1C；润滑冷却条件正常；向心轴承仅承受径向载荷；推力轴承仅承受轴向载荷刚性轴承座和轴的条件下的0级工差轴承。

当实际的工作条件与上述不同时，例如，当轴承承受重载荷（P＞0.1C）或联合载荷时，所允许的最高工作转速可按下列公式计算：

Nmax≤f1f2nlim

式中

Nmax--轴承实际工作条件下的需用转速，r/min

f1--载荷系数，为考虑当轴承在当量载荷P＞0.1C条件下工作时，因接触应力增大，发热量增多，润滑条件恶化，导致表列极限转速低的修正参数。

f2--载荷分布系数。为考虑当轴承在联合载荷下，使受载滚动体数目增加，滚动体与滚道间的摩擦面增大，摩擦状况和润滑状况相对恶化，所导致的表列极限转速降低的修正参数。

Nlim--轴承的极限转速，r/min

如果轴承的实际工作转速超过允许的最高工作转速时，就需要采取某些改进措施，如改善润滑方式，设置有效的冷却系统，提高轴承精度，适当增大轴承游隙，改用特殊轴承材料和特殊结构的保持架等。

根据轴承转速选择轴承类型时，可参考以下几点：

（1）球轴承比滚子轴承具有较高的极限转速和旋转精度，高速时应优先选用球轴承。

（2）轴承的接触角越小，其套圈承受滚动体的惯性离心力的条件越好，故推力轴承的极限转速都低于向心轴承，且单列向心轴承优于双列调心轴承，当工作转速高时，若轴向载荷不大，可采用角接触球轴承承受纯轴向载荷。

（3）高速时，宜选用内径相同、外径较小的轴承，当其承载能力不够时，可采用宽系列轴承或将两个轴承并装在一起使用。 

（4）实体保持架比冲压保持架允许更高一些的转速。

轴承的基本代号

基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，先分述如下：

1）轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定，可参看GB/T272—93。

2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。

3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号0，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。

4）轴承类型代号用基本代号左起第一位数字表示。

5）轴承类型编号：

0表示双列角接触球轴承

1表示调心球轴承

2表示调心滚子轴承和推力调心滚子轴承

3表示圆锥滚子轴承

4表示双列深沟球轴承

5表示推力球轴承

6表示深沟球轴承

7表示角接触轴承

8表示推力圆柱滚子轴承

9表示单列圆锥滚子轴承

N表示外圈无挡边圆柱滚子轴承

NU表示内圈无挡边圆柱滚子轴承

NJ表示内圈单挡边圆柱滚子轴承

NUP表示内圈单挡边、另一边带平挡圈的圆柱滚子轴承

NN表示双列圆柱滚子轴承

U表示外球面轴承

QJ表示四点接触球轴承

2.后置代号

轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。

1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。

2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等级中，6X级仅适用于圆锥滚子轴承；0级为普通级，在轴承代号中不标出。

3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。0组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

3.前置代号

轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。

实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。

(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦CACCEMBMA)

在机械设备中轴承的使用很常见，可是总有一些人会误解轴承使用上的一些问题，比如下文中介绍的三种误区。

误区一：轴承难道不是标准件吗？

提出这个问题的人，对轴承还是有些了解的，但要回答这个问题，却不容易。必须得说轴承既是标准件，又不是标准件。

第一层含义：轴承是标准件。啥叫标准件？来，咱们看看百度百科怎么说。

这里面说到，标准件的结构、尺寸、画法、标记等各个方面完全标准化。是指同一个型号轴承，同一个尺寸结构，具有安装互换性。

比如608轴承，其外形尺寸均为内径8mmx外径22mmx宽度7mm，也就是说你在SKF家买的608轴承和在NSK家买的608轴承外形尺寸是一样的，也就是长的一个模样。

从这个意义上来讲，我们说轴承是个标准件，仅指模样个头一样。

第二层含义：轴承不是标准件。第一层含义说了，对于608轴承而言，外形尺寸一样的，内部可能不一样！真正能保证你长期使用的是内部结构参数。

同样一个608轴承，内部可以千差万别。比如，游隙可以有MC1，MC2，MC3，MC4，MC5根据配合公差进行选择；保持架可以是铁制的或是塑料的；精度可以有P0，P6，P5，P4等根据用途进行选定；油脂可以从高温到低温上百种根据工况进行选择，并且油脂封入量也各不相同。

从这个意义上来讲，我们又说轴承不是个标准件。根据具体的使用工况，可以提供不同性能的608轴承供君选择。而如要使其标准化，必须限定轴承的各个参数（尺寸，密封形式，保持架材料，游隙，油脂，封入量等）。

结论：对于轴承而言，各位一定不可简单视其为标准件，一定要明白其非标件的含义，才能在选择轴承时，上对花轿嫁对郎。

误区二：你这轴承能用10年吗？

举个例子：你去买车，4S店销售和厂家吹嘘质保3年或10万公里，你用了半年发现轮胎坏了，找4S店索赔，却被告知不在质保范围内，你很生气，发誓要怼天怼地怼4S店，却被4S店给怼了回来。保修手册明白写着质保3年或10万公里是有条件的，为整车核心零部件（发动机，变速箱等）质保，你这轮胎是易损件，不在质保范围。

其实，3年或10万公里是有条件的。所以很多人经常问的“轴承能用10年吗？”也是要有条件的。

这个问题是轴承的使用寿命问题，对于轴承的使用寿命而言，必须是一定使用条件下的使用寿命，抛开使用条件谈轴承使用寿命就是在耍流氓。同样，这10年还要根据产品具体的使用频率，换算为小时数（h），因为计算轴承寿命时计算不出年头，只能计算出小时数（h）。

那计算轴承的使用寿命，都需要啥条件呢？计算轴承的使用寿命一般需要知道轴承使用时的受力情况（轴向受力Fa和径向受力Fr），转速情况（跑多快，匀速跑还是变速跑），温度情况（工作时的温度）。如果是开放式的轴承，还需要了解用的啥润滑油，清洁度怎样等等。

有了这些条件，还需要计算两个寿命。

寿命一：轴承的基本额定寿命L10（考核轴承多久发生材料疲劳剥落），具体计算公式如下（来源自SKF综合样本）：

要明白，轴承的基本额定寿命就是考核轴承的耐操程度，一般给出90%可靠性的理论计算寿命。仅有这个公式可能还不够，比如SKF或NSK可能会给出各种修正系数。

寿命二：平均润滑脂寿命L50（考核润滑脂多久会干涸掉），每个轴承厂家的计算公式还都不一样，下面以NSK样本书给出的计算公式说明：

轴承的平均润滑脂寿命L50基本就决定了轴承的最终使用寿命，质量再好，不给润滑油（油脂干涸掉了），干摩擦能摩擦多久？所以这个平均润滑脂寿命L50基本被认为是轴承的最终使用寿命（注：平均润滑脂寿命L50为可靠性为50%的经验公式计算寿命，仅供参考用，实际试验评价时离散性较大）。

结论：轴承能使用多久，你说了不算，我说了也不算，轴承实际使用条件说了算。

误区三：你家轴承这么脆，一压就崩溃？

轴承轻轻一压就容易有异音，说明轴承内部产生了伤痕，那么，轴承内部的伤痕是怎么产生的呢？

正常安装轴承时，如果内圈是配合面，那么就会压内圈，外圈不受力，也就不会产生伤痕，如下图。

但，如果不是这样，而是让内外圈相对受力了呢？那就会如下面这样的图示，产生了布氏压痕。

是的，你没看错，就是这么残酷的现实，如果轴承的内外圈相对受力，只需轻轻一压，轴承就容易在钢球表面和滚道面产生损伤压痕（专业名字叫布氏压痕），进而产生异音。所以，任何可能使轴承内外圈相对受力的安装姿势，都可能使轴承内部产生损伤。

结论：目前，轴承异音中约60%左右为安装不当导致的轴承损伤所致。所以，与其费劲心思找轴承厂家的麻烦，倒不如借助轴承厂家的技术力量来检验自己的安装姿势，是否存在风险和隐患。

轴承型号后面的英文代表什么

问题一：轴承的型号代表什么意思?动轴承的代号表示方法代号用途:代表象征滚动轴承的结构、尺寸、类型、精度等，代号由国家标准GB/T272-93规定。代号的构成：前置代号――表示轴承的分部件基本代号――表示轴承的类型与尺寸等主要特征后置代号――表示轴承的精度与材料的特征内径代号：一般情况下轴承内径用轴承内径代号（基本代号的后两位数）×5=内径(mm)，例：轴承6204的内径是04×5=20mm。常见特殊情况：一当轴承内径小于20mm轴承内径尺寸为(mm)10121517对应内径代号为00010203二当轴承内径小于10mm，直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸；例：轴承608Z，用基本代号‘608’的最后一位8作内径尺寸，轴承608Z的内径为8mm。以此类推627的内径为7mm，634的内径为4mm。三轴承的内径不是5的倍数或者大于等于500mm，内径代号用斜杠‘/’隔开。另一种情况：有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用‘/’隔开。这几种情况‘/’后边的几位数值为轴承内径尺寸。见下表示例：轴承型号619/1.562/2260/5003519/11207943/25内径尺寸(mm)1.522500112025以上是几种轴承内径常见的表示方法，国际上有些公司的代号都不尽相同；要以实际情况为准。具体要参考各种资料和各厂家样本。尺寸系列代号：用于表达相同内径但外径和宽度不同的轴承，见图。外径系列代号：特轻(0,1),轻(2),中(3),重(4)宽度系列代号：一般正常宽度为“0”,通常不标注。但对圆锥滚子轴承(7类)和调心滚子轴承(3类)等类型不能省略“0”6010为轻薄系列，应用于轻载荷、高转速；6210是轻型系列，轻型负荷转速最合理，是应用面最广的类型；6310是中重型系列；6410是重系列，用于重载低速。中型和中重型应用最广，如各类机械传动部件、中小型电动机、流水线传送带、摩托车等等各种机械设备几乎都有用到这两种类型。类型代号：应记住常用的轴承代号：3,5,6,7,N五类，对应老代号为7，8，0，6，2类。详细请见本站首页产品分类.公差等级代号见表:向心轴承和角接触球轴承分五级见下表（高→低）新等级代号P2P4P5P6P0旧等级代号BCDEG圆锥滚子轴承分四级见下表（高→低）新等级代号P4P5P6xP0旧等级代号CDExG(E)推力球轴承分四级见下表（高→低）新等级代号P4P5P6P0旧等级代号CDEG如需要较高公差级别的轴承，可根据GB307标准规定选用适合的公差等级轴承。游隙代号：游隙代号分六级以/C1/C2/C3/C4/CM为代号，CM为电机用轴承游隙组，其他游隙组数值越大游隙就越大；C0为基础组游隙不标注。选择轴承游隙要充分考虑轴承安装孔和轴承与轴的配合公差及温度，详请参考GB/T4604标准或咨询本站。代号方法示例：例①63086--深沟球轴承，3--中系列，08--内径d=40mm，公差等级“O”级、游隙组为“0”组都不标注；例②N105/P5......>>问题二：轴承型号的含义6表示深沟球轴承，2、3是尺寸系列代号，02和05为公称内径代号，更多的表示方法，请你参考如下两份标准，见附件GB/T272-1993《滚动轴承代号方法》JB/T2974-2004《滚动轴承代号方法的补充规定》问题三：轴承上面的数字表示什么意思302063代表圆锥滚子轴承，0表示为宽度系列0，2表示为直径系列2，06表示轴承内径为30mm。62036代表单列深沟球轴承，2表示为直径系列2，03表示轴承内径尺寸，6203的内径为17mm。7206如果是国产老叫法，即为30206如果是新叫法，7代表单列角接触球轴承，2表示为直径系列2，06表示轴承内径为30mm。180902国产老叫法（完整的叫法为1180902)，国产新叫法为61902-2RZ。180表示双胶盖密封，9表示为直径系列9，属轻薄系列。02表示轴承内径尺寸，180902的内径为15mm.问题四：100722202WQ轴承型号表示意义100：偏心率代号。72：表示单列偏心轴承。75：表示双列。02：内径尺寸代号。表示轴承是按照内径15mm轴承的规制制作出来的。2202：如果是2302，比2202的外径大一号。中间这个2是外径系列代号。WQ：未知。问题五：轴承型号后面的字母是什么意思?轴承型号后面的字母是什么意思？这是很多不大了解轴承的人都会问的一个问题。如果轴承的型号单单就只是几个数字，那么就不会有么问题了。大多数人搞不清楚轴承的型号都是因为轴承型号前面和后面的那些英文字母。这些英文字母就是轴承型号的前置代号，和后置代号。轴承型号一般由前置代号，基本代号和后置代号组成。下面我分别展开说一下。轴承的前置代号：L-可分离轴承的可分离的外圈；R-不带可分离内圈或外圈的；K-滚子和保持架组件；WS-推力圆柱滚子轴承轴圈；GS-推力圆柱滚子轴承座圈；LR-带可分离的内圈或外圈于滚动体组件轴承。轴承的后置代号：AC-公称接触角a=25°的角接触球轴承；B-①公称接触角a=40°的角接触球轴承②接触角加大的圆锥滚子轴承；C-①公称接触角a=15°的角接触球轴承②调心滚子轴承设计改变；E-加强形内圈无挡边圆柱滚子轴承；ZW-双列滚针保持架组件；K-圆锥孔轴承，锥度1：12；K30--圆锥孔轴承，锥度1：30；-2K-双锥孔轴承，锥度1:12；-RS-轴承一面带密封圈（接触式）；-RZ-轴承一面带密封圈（非接触式）；-Z-轴承一面带防尘盖；Q-请同时提保持架；M-黄铜尸体保持架；L-轻合金尸体保持架；T-酚醛层压布管实体保持架；J-铜板冲压保持架；W-焊接保持架；/P5-精度等级为5级；/C1-游隙符合1组标准；/C9-轴承游隙为非标准；/DB-背背靠背成对安装轴承；/DF-面对面成对安装轴承…轴承型号后面的字母是什么意思?我就先简单的说到这里吧！摘自：haokun/ShowNews.asp?id=165问题六：请问这两个轴承有什么不同，型号代表什么意思后缀代码解释：C-15°角TYN-尼龙保持器SUL-中度预紧P4-高精密级别问题七：轴承型号311的含义6代表深沟球轴承，3是代表外径和宽度统称叫尺寸系列代号，11是内径代号，内径尺寸为55mm问题八：轴承型号含义1）轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承，内径代号依次为00、01、02和03。鸡于内径小于10mm和大于500mm轴承，内径表示方法另有规定，(可参看GB／T272―93).2）轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列。推力轴承除了用1表示特轻系列之外，其余与向心轴承的表示一致。3）轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13－4直径系列的对比列为0系列（正常系列）时，对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O，但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承，宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。4）轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示（对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母）。

轴承型号字母

jewels翻译为：

n.宝石，宝石饰物( jewel的名词复数 );受珍视的人[物];宝贝，手表的宝石轴承。

“25 JEWELS ”意思是25钻（25个人造钻）。

轴承型号翻译英语

轴承型号后面的字母意思如下：

0：双列角接触球轴承。

1：调心球轴承。

2：调心滚子轴承和推力调心滚子轴承。

3：圆锥滚子轴承。

4：双列深沟球轴承。

5：推力球轴承。

6：深沟球轴承。

7：角接触轴承。

8：推力圆柱滚子轴承。

N：圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN。

U：外球面轴承。

QJ：四点接触球轴承。

后置代号—轴承外形尺寸及外部结构：

DA——带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例：3306DA。 

DZ——圆柱型外径的滚轮轴承。例：ST017DZ。 

K——圆锥孔轴承，锥度1：12。例：2308K。 

K30-圆锥孔轴承，锥度1：30。例：24040K30。 

2LS——双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例：NNF5026VC.2LS.V——内部结构变化，双内圈，两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。 

N——外圈上带止动槽的轴承。例：6207N。 

NR——外圈上带止动槽和止动环的轴承。例：6207NR。 

N2-——外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例：QJ315N2。 

S——外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例：23040S。轴承外径D≥320mm的调心滚子轴承均不标注S。 

X——外形尺寸符合国际标准的规定。例：32036X。

Z??——特殊结构的技术条件。从Z11起依次向下排列。例：Z15——不锈钢制轴承（W-N01.3541）。 

ZZ——滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。

后置代号——密封与防尘 

RSR——轴承一面带密封圈。例：6207RSR。

.2RSR——轴承两面带密封圈。例：6207.2RSR。

ZR——轴承一面带防尘盖。例：6207ZR。

.2ZR轴承两面带防尘盖。例：6207.2ZR。

ZRN——轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。例：6207ZRN。 

.2ZRN——轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽。例：6207.2ZRN。

后置代号—保持架及其材料 

1、实体保持架。 

A或B置于保持架代号之后，A表示保持架由外圈引导，B表示保持架由内圈引导。 

F——钢制实体保持架，滚动体引导。 

FA——钢制实体保持架，外圈引导。 

FAS——钢制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。 

FB——钢制实体保持架，内圈引导。 

FBS——钢制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 

FH——钢制实体保持架，经渗碳淬火。 

H，H1——渗碳淬火保持架。 

FP——钢制实体窗型保持架。 

FPA——钢制实体窗型保持架，外圈引导。 

FPB——钢制实体窗型保持架，内圈引导。 

FV，FV1——钢制实体窗孔保持架，经时效、调质处理。 

L——轻金属制实体保持架，滚动体引导。 

LA——轻金属制实体保持架，外圈引导。 

LAS——轻金属制实体保持架，外圈引导，带润滑槽。 

LB——轻金属制实体保持架，内圈引导。 

LBS——轻金属制实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 

LP——轻金属制实体窗型保持架。 

LPA——轻金属制实体窗型保持架，外圈引导。 

LPB——轻金属制实体窗型保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。 

M，M1——黄铜实体保持架。 

MA——黄铜实体保持架，外圈引导。 

MAS——黄铜实体保持架，外圈引导，带润滑槽。 

MB——黄铜实体保持架，内圈引导（推力调心滚子轴承为轴圈引导）。 

MBS——黄铜实体保持架，内圈引导，带润滑槽。 

MP——黄铜实体直兜孔保持架。 

MPA——黄铜实体直兜也保持架，外圈引导。 

MPB——黄铜实体直兜孔保持架，内圈引导。 

T——酚醛层压布管实体保持架，滚动体引导。 

TA——酚醛层压布管实体保持架，外圈引导。 

TB——酚醛层压布管实体保持架，内圈引导。 

THB——酚醛层压布管兜孔型保持架，内圈引导。 

TP——酚醛层坟布管直兜孔保持架。 

TPA——酚醛层压布管直兜孔保持架，外圈引导。 

TPB——酚醛层压布管直兜孔保持架，内圈引导。 

TN——工程塑料模注保持架，滚动体引导，用附加数字表示不同的材料。 

TNH——工程塑料自锁兜孔型保持架。 

TV——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，钢球引导。 

TVH——玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架，钢球引导。 

TVP——玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架，钢球引导。 

TVP2——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，滚子引导。 

TVPB——玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架，内圈引导（推力滚子轴承为轴引导）。 

TVPB1——玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架，轴引导（推力滚子轴承）。

轴承型号意思

调心轴承Aligningbearings,，圆柱滚子轴承cylindricalrollerbearings，调心滚子轴承sphericalrollerbearings，滚针轴承needlerollerbearings，螺旋滚子轴承spiralrollerbearings，角接触球轴承angularcontactballbearings

圆锥滚子轴承Taperedrollerbearings，推力球轴承thrustballbearings，推力角接触轴承angularcontactthrustbearings，推力圆柱滚子轴承thrustcylindricalrollerbearings，推力调心轴承thrustsphericalbearings，推理滚针轴承needlerollerbearingsreasoning

轴承型号英文缩写

　　UC212-206：英制外球面轴承。 　　UC：表示带顶丝外球面轴承。 2：外径系列代号。表示此轴承的外径尺寸是“2”系列 12：内径代号。如果没有后置代号206，则表示其为公制尺寸轴承，其内径尺寸=12×5=60.00mm 　　206：表示其为英制轴承 计算方法： 以2为整数，以06为分子，以16为分母（必须的），得出的分数数值是：2 3/8（二又八分之三），这就是以英寸为单位的英制尺寸。换算成以毫米公制尺寸是：60.325mm 此种标注方法以日本的NSK、NTN为代表。 以日本FYH、ASAHI为代表的计算方法： NTN代号：UC212-206翻译成FYH代号是：UC212-38 计算方法： 以38为分子，以16为分母（必须的），得出的分数数值也是：2 3/8（二又八分之三）即二又八分之三英寸，换算成以毫米公制尺寸是：60.325mm