卸荷阀型号(卸荷阀型号参数怎么看)

卸荷阀型号表

减压阀和顺序阀的区别在于工作方式的不同。具体区别如下：1、减压阀是通过调定弹簧的压力，控制出油路的压力，保证出口压力恒定。出油口与减压回路相连。泄漏形式为外泄式。常开，出口压力低于进口压力，出口压力稳定在调定值上。在系统中的联结方式为串联，起减压、稳压作用。2、顺序阀是通过调定弹簧的压力控制进油路的压力，而液控式顺序阀由单独油路控制压力。出油口与工作油路相接。泄漏形式为外泄式。常闭，进出油口相通，进油口压力允许继续升高。实现顺序动作时串联，作卸荷阀用时并联。不控制系统的压力，只利用系统的压力变化控制油路的通断。

卸荷阀的图形符号

液压工具是常见的一种工具类型，重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快，操纵控制方便，可以根据需要方便、灵活地来布置。那么液压工具种类有哪些？各种液压工具怎么用呢？下面小编就为您介绍常用的液压工具种类、使用方法。液压扳手常规的液压扭矩扳手套件，一般是由液压扭矩扳手本体、液压扭矩扳手专用泵站以及双联高压软管和高强度重型套筒组成。

用途：船舶工程，石油化工，风电，水电，热电，矿山，机械，钢厂，橡胶，管道等施工检修和抢修工作。

用法：按下RUN按钮，进行推进、松手、复位，重复几次，扳手转动无异常时，可将扳手放至螺帽上，确认扳手转向，反复进行油缸的进退工作循环，直至拧紧或者取下螺母。

型号规格：M36螺母六角对边55，M42是65，M48是75。M36螺栓，强度等级8.8级，扭矩1764Nm；强度等级10.9.级，扭矩2453Nm；强度等级12.9级。

液压千斤顶一种采用柱塞或液压缸作为刚性顶举件的千斤顶。简单起重设备一般只备有起升机构，用以起升重物。构造简单、重量轻、便于携带，移动方便。

用途：电力维护，桥梁维修，重物顶升，静力压桩，基础沉降，桥梁及船舶修造，特别在公路铁路建设当中及机械校调、设备拆卸等方面。

用法：合理选择千斤顶的着力点，底面要垫平，放好位置，将油泵上的放油螺钉旋紧，将手柄出入升级控制头，按压手柄即可进行工作。

型号规格：薄型液压千斤顶型号：JRCS、RCS；扁平千斤顶型号：QB、QBS等。超薄型液压千斤顶型号：JRSM、RSM。超超薄千斤顶型号有STC。

液压螺栓拉伸器又名液压拉伸器，动力元件，其作用就是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。

用途：广泛应用于石油化工、核电、风电、水电、火电、船舶、铁路、航空航天、采矿、重型机械等领域。

用法：将螺栓拉伸器、油管和手动液压泵连接，空运行将用重力将活塞杆复位，将螺栓拉伸器套装在所需锁紧的螺母上。用手动泵打压使螺栓拉伸器活塞杆顶出，用螺栓拉伸器配带的手柄旋下所需锁紧的螺母。再将手动泵卸荷阀上的手轮逆时针旋松,然后用重力将活塞杆复位，然后将螺栓拉伸器按上述"3"逆向卸下。

液压拉马一种替代传统拉马的新型理想工具，其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点，适用于各种维修场所，只要把手前后小幅度摆动，油压起动杆前移，钩爪相对应后退，将被拉物体拉出。

用途：适用于工厂、船舶、修理场所。

用法：使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧，把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体，来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出。

型号规格：型号有PH106、PH108、PH110、PH113、PH116、PH206、PH210、PH213、PH216，不同型号对应的吨位、伸距、张距和油缸油量均不同。

液压法兰分离器插入口要求尺寸仅为6mm，最大分离量达65mm，台阶形张臂的设计使每格台阶可承受满负荷。保证张开时分离片紧贴法兰，且不会扩张过量，闭合时自动回位，较少的运动部件，经久耐用，维护方便。

用途：广泛应用于石油化工、电力、钢厂等领域，适用于维护、检修、测试和阀门更换应用。

用法：量好缝隙尺寸，调好尖端，插入缝隙，然后摇动摇杆。

型号规格：UFS-150最大分离力达15吨，UFS-150D最大分离力达2*15吨。

液压螺帽破切器液压螺帽破切器也叫做螺母破切器，在一些工业中对于无法拆卸的锈蚀螺母，采用螺母剖切器可轻松地剖切，并对锚杆无损伤，锚杆下次还可使用。

用途：矿用、工业及防爆环境。

用法：打开注油螺塞，将手动油泵箱泡满油，关闭卸荷阀。将破切器头部孔套入待破的螺母，摆正放平。压动手动油泵，使劈刀顶出推进至螺母，将螺母劈开损伤螺栓丝扣听到“叭"的劈裂声时，停止压动。拧开卸荷阀，劈刀后回原位，取下劈开器。

型号规格：型号有LP-20、LP-42、LP-61、LP-72、LP-82、LP-103、LP-115、LP-160，破坏力分别对应75、200、400、600、900、1400、3000和5000（单位KN），螺栓范围从M6-M110不等。

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结语液压工具的种类很多，不同的液压工具适合的场所和用途差别很大，上面只是列出来了一部分。需要注意的是，液压工具经常在空间紧凑的环境下使用，因此使用液压工具一定要正确掌握使用方法，以免发生意外。

卸荷阀型号及参数大全

1 有可能是挖掘机的主泵输出流量过低引起挖掘机动作慢，可能有很多机主不明白为什么会出现主泵输出流量过低现象，那是由于主泵的柱塞跟缸体。

的端面间磨损太过严重造成的；

2 还有就是主泵的输出流量控制阀坏了，如：

①PLS反馈回路堵塞；

②LS阀阀芯卡死；

③PC阀阀芯卡死；

④电磁阀内部线圈烧坏；

3 还有可能是减压阀出现故障，需对减压阀进行维修或更换；

4 或者是挖掘机的主溢流阀压力不对（太低了），导致挖掘机出现动作慢的现象；

5 还有可能是挖掘机卸荷阀出现故障，若严重的话一般采用更换卸荷阀；

6 若都不能解决问题，很可能是主泵内部磨损严重了，需将主泵拆解开来进行维修处理；

卸荷阀符号

顺序阀分内控和外控，是指顺序阀的阀芯动作由谁控制，主要指的控制回路。内泄和外泄，是指阀芯动作过程中产生的控制油是回到主油路，还是单独回油箱。顺序阀作卸荷阀用，主要是内控外泄或者外控外泄。

卸荷阀怎么调

    该动画视频中卸荷阀的型号为DB20-2-30/31.5XUV，该卸荷阀滑阀上没有节流孔，节流孔在侧边如图所示，原理基本相同。安装在汽门执行机构控制块上的卸荷阀，如上图所示的卸荷阀手轮一般都是拧比较紧的位置（某厂出现过高主门执行机构更换新的卸荷阀，EH油挂闸后，高主门打不开，经检查是由于该卸荷阀调整螺钉手轮没有拧紧到位原因所致），一般情况不会出现EH油超压顶开锥阀，造成油缸压力油泄掉的现象。

卸荷阀工作原理

◆正常工作：

 危机遮断电磁阀关闭→油缸压力油经过节流孔与遮断油相通、并通到滑阀上部的油室→ 遮断油建立→ P1＝P2→滑阀上部的油压作用力加上弹簧的作用力大于滑阀下面油缸压力油的作用力→ 滑阀压在底座上关闭→①、②通道隔开 → HP（高压油）与油缸下腔接通→阀门开度不受影响

◆出现遮断信号：

危机遮断电磁阀打开→危机遮断油失压→遮断油P1下降↓　→P2压力油克服弹簧的作用力顶开杯形滑阀→①、②油路通道导通→  油缸下腔与回油接通→阀门快速关闭

注明：（AST电磁阀带电关闭，OPC电磁阀失电关闭；OPC电磁阀打开只控制高调门、中调门，AST电磁阀打开泄掉危机遮断油、控制全部汽门) 

卸荷阀手动泄压原理

   逆时针旋卸荷阀手轮→使调整螺钉旋出→作用在锥阀上的弹簧作用力减小→作用在滑阀上油足以顶开锥阀→滑阀上部的油泄流至回油中→滑阀下部的油缸压力油大于滑阀上部的油压→滑阀被顶开→油缸压力油泄流至回油中→相应的阀门快速关闭

卸荷阀常规的缺陷分析：

1）卸荷阀外部渗油的问题。一般是O形密封圈破损、密封面有沟槽不平整、或是螺栓紧力不够所致，图上图各处O形密封圈破损均都可以造成泄漏。另外一方面如果出现先导阀中分面外漏，更换O型圈、检查密封面都仍有外漏，那么可能要考虑滑阀套筒O形密封圈处泄漏所致，应该该处配合间隙很小，一般检修不会拆出，除非做破坏性强行拆出。

2）卸荷阀内漏大的问题。滑阀密封不严或滑阀与套筒的配合间隙过小造成滑阀卡涩，没有关到位。

3）汽轮机打闸后，阀门关闭缓慢的问题。新买的卸荷阀出现装上去后，机组打闸，阀门关闭缓慢，要检查相应的节流孔是否堵，或者一些厂家供货时出现把危机遮断油油孔加堵头，造成遮断油泄不走，会造成阀门关闭缓慢的问题。另外一个方面要从整个EH油系统外分析问题，某厂出现高调门危机遮断油管堵塞，造成该高调门在机组打闸后关闭缓慢的问题。

鉴于小编专业水平限制，如有错漏，欢迎大家留言指正批评，丰富检修动画内容。

卸荷阀工作原理

卸荷阀通常是一个带二位二通阀(常为电磁阀)的溢流阀,功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)主压力,当卸荷状态时(靠二位二通阀动作转换)压力油直接反回油箱,系统压力为0.值以实现一些回路控制和提高油泵寿命,减少功耗.在回路中属于并入回路的.减压阀用于调整执行元件所需压力,是串联在回路中的.一般不能互换使用.若非得有此需要,可找超级高手帮忙,如在下.

卸荷阀安装

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卸荷阀芯

卸荷阀是在一定条件下，能使液压泵卸荷的阀。卸荷阀通常是一个带二位二通阀(常为电磁阀)的溢流阀,功能是不卸荷时用作设定系统(油泵)主压力,当卸荷状态时(靠二位二通阀动作转换)压力油直接反回油箱,系统压力为0.值以实现一些回路控制和提高油泵寿命,减少功耗.在回路中属于并入回路的。溢流阀就是调流量的