威驰型号(威驰型号代码)

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丰田威驰在出厂是的机油是丰田汽车专用型机油0W20。而丰田汽车机油型号分成0W-20、5W-20、5W-30、5W-40、10W-30这几类。威驰能够应用5W20和5W30的机油，但对于选用哪一个型号规格，要融合实际情况开展选择。5W20和5W30这2种型号规格机油的区分取决于高_黏度的不一样，30黏度很大，其高_维护特性不错，密闭性较强，但反过来的是该型号规格机油的流通性较弱，提升了耗油量。如果是较为新的威驰，最好是应用高粘度的5W20的机油，更强的维护汽车发动机，而且给予更快的软件环境。在华市场销售的日系车各自应用矿物油、半生成机油和全生成机油为主导。实际上，这三种机油的应用占比占有60%之上为矿物油，然后就是半生成机油，极少数车系应用全生成机油。因为日系车系绝大多数采用的自吸汽车发动机而且拆换周期时间在3个月或5000千米为主导的养护间距，此外处在合理性的考虑到，应用矿物油的维护保养花费更为便宜。一汽丰田因为维护保养间距为3个月或5000千米就得换一次机油机油滤，应用矿物油或半生成机油都合适；而广汽丰田则是每过6个月或一万千米才拆换一次机油和机油滤，这般比照，广汽丰田的维护保养要比一汽丰田忠厚。针对机油知名品牌的挑选，必须具有高效性的机油，能够选用嘉实多机油；在乎机油对汽车发动机的清理能力，能够选用壳牌机油机油；必须具有强浮油延展性的机油，便能够挑选嘉实多。像涡轮增压器式模块，其在高速运行时易于形成积炭，因此可应用有着强清理能力的壳牌机油全生成机油。百万购车补贴

威驰轮胎型号尺寸

丰田威驰面前为止在国内一共更新过三代，第一代推出时间在2002-2007年。第二代威驰从2008年-2012年，目前生产的第三代威驰从2013年至今。

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对于丰田汽车来说，由于发布了最新的DNGA生产架构，因此第3代丰田威驰也已经实车亮相，而这款车型未来也将会接替现款车型实现国产，它的主要竞品车型就是我们熟悉的本田飞度和大众POLO。

相比现款的丰田威驰来说，新款的车型在外观方面有着非常明显的变化，整车的外观造型看上去要更加的年轻和时尚，而且在视觉效果方面与新款的丰田凯美瑞车型有着极高的相似度，该车将会拥有更加富有气场的多层次简约风格进气格栅以及更加富有时尚感的灯组造型设计，同时尾灯组也会采用更加富有运动效果的熏黑处理，同时更加富有力量感的车身线条也让这款车的运动元素变得更加的浓郁，并且该车也将会配备全新样式的15英寸高辨识度运动化铝合金轮毂。

对于新款丰田威驰的内饰设计，可以说整体质感要比现款车型得到全面的提升，菱形缝线工艺的真皮座椅以及简约风格的中控台，还有悬浮式的中控屏和液晶仪表，都会出现在新款的丰田威驰车型身上，让这款车的科技感和高级感都得到了全面的释放，同时由于车身轴距进行了加长处理，相比现款车型来说，在车辆内部空间方面也会更加的出色一些。

对于新款丰田威驰的动力部分，这款车型将会提供最新的1.2升发动机和电动机组成的插电混动系统，同时提供CVT自动变速箱，当然我们熟悉的1.5升发动机也不会缺席，它的最大输出功率将会达到82千瓦。

威驰车型号有哪些

丰田汽车一直以稳定、可靠和耐用而著称，尽管总体销量呈现下降趋势，但是销量排行榜上依然有众多丰田车型，且排名还很靠前，不仅在轿车领域表现出色，在SUV和MPV领域的表现同样出色。

国内的丰田有两个合资品牌，即一汽丰田和广汽丰田，它们所生产的车型相对应，互为竞争关系，所配置的发动机和变速箱基本也都一样。

一汽丰田奕泽

广汽丰田C-HR

由于发动机的制造工厂不一样，即便是采用相同材料、技术和设备等所制造的发动机，型号也不一样。接下来，我们通过三个方面的了解，来看看丰田现款合资车型以及配套发动机的相关知识。

合资车型生产基地

一汽丰田的生产基地有三个，即天津基地、长春基地和成都基地。天津基地主要生产威驰、卡罗拉、亚洲狮、奕泽、卡罗拉锐放、皇冠陆放和纯电车型bZ4X等，长春基地生产RAV4荣放和凌放等，成都基地生产亚洲龙和柯斯达客车等，包含双擎车型。

广汽丰田的生产基地在广州，生产的车型有凯美瑞、汉兰达、威兰达、致炫、致享、雷凌、C-HR和广汽丰田iA5等，包含双擎车型。

配套发动机生产基地

一汽丰田的发动机生产基地有两个，一是天津基地，主要生产TNGA平台的1.5L、2.0L和2.5L发动机，还有小排量的NR1.2T和NR1.5L发动机，以及油电专用的ZR-HV/PHEV1.8L型号的发动机。二是长春基地，主要生产TNGA系列的2.0L和2.5L发动机等。

广汽丰田的发动机生产基地在广州，现在主要生产三个系列的发动机，一是NR系列发动机，主要是1.5L的排量；二是AR直喷系列发动机，2.0L排量；三是TNGA平台发动机，有1.5L、2.0L和2.5L的排量。曾经也是AZ系列和AR系列发动机的生产基地，可能已经停产。

发动机型号和对应的车型

按照发动机排量，我把丰田发动机分为2.0L以下的排量、2.0L排量和2.5L排量三类，制作三个图表。有一部分车型在刚发布时搭载原装进口发动机，后来搭载国产类型，发动机型号就不一样，还有一部分车型搭配的发动机来自不同产地，或者是有一些技术的改进，发动机型号也会不同。

小排量发动机主要有NR系列和M15系列，M15系列是三缸发动机，来自丰田TNGA平台。还有一款特殊的8ZR型号，1.8L的排量，卡罗拉双擎和雷凌双擎专用发动机。NR前边的数字代表生产基地不一样，M15后面的字母代表生产基地不一样。

丰田2.0L排量的发动机大部分是自然吸气类型，来自TNGA平台的M20系列，后面的字母代表生产基地不一样。动力输出以171马力为主，匹配模拟10挡的CVT变速箱，而搭载在C-HR和奕泽上面的发动机，为了能与E-CVT变速箱更好地匹配，动力输出有所调整，降低到146马力。

只有S20A型号是2.0L涡轮增压发动机，动力比同排量自然吸气发动机强很多，达到248马力，匹配8挡手自一体变速箱，主要搭载在汉兰达和皇冠陆放的高配四驱车型上面。

丰田2.5L排量的发动机，同样来自TNGA平台，主要搭载双擎车型，动力输出的调校随车型的不同而不同。进口埃尔法和威尔法上面搭载的也是2.5L排量发动机，但是埃尔法是2AR型号，威尔法是2AR-FXE型号，性能都一样，也都是进口。

总结：不论发动机是进口还是国产，也不论发动机的型号如何，都是丰田自家工厂所生产，质量差距不大，随着TNGA平台的全面使用，发动机所应用的技术将会越来越先进、越来越普及。需要注意的是，慎重选择三缸发动机。