别克英朗点火线圈型号(别克英朗点火线圈型号如何看)

别克英朗点火线圈型号怎么看

通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。

点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。

点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕次级线圈，磁力线由铁芯构成闭合磁路。闭磁式点火线圈的优点是漏磁少，能量损失小，体积小，因此电子点火系统普遍采用闭磁式点火线圈。

国内的点火线圈厂家比较众多，但总体归纳，点火线圈的总体分布比较明显，分别是以长三角为主的上海，以汽配件著名的温州瑞安，还有湖南省。其中在国内做的点火线圈比较好的，品质技术和国外技术一样的企业是以瑞安为主的耐特企业。

在现代汽车的高速汽油发动机上，已经采用由微处理机控制的点火系统，也称数字式电控点火系统。这种点火系统由微电脑（计算机）、各种传感器和点火执行器三部分组成。

实际上在现代发动机中，汽油喷射与点火这两个子系统都受同一个ECU控制，合用一组传感器。传感器基本上与电控汽油喷射系统中的传感器相同，例如有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、进气歧管压力传感器、爆燃传感器等。其中爆燃传感器是电控点火专用的一个很重要的传感器（尤其是采用了废气涡轮增压装置的发动机），它能够监测发动机是否爆燃及爆燃的程度，作为反馈信号使ECU指令实现点火提前，使发动机不会爆燃又能获得较高的燃烧效率。

数字式电控点火系统(ESA)按照结构分为分电器式与无分电器式(DLI)两种类型。分电器式电控点火系统只用一个点火线圈产生高压电，然后由分电器按照点火顺序依次在各缸火花塞点火。由于点火线圈初级线圈的通断工作由电子点火电路承担，因此分电器已取消断电器装置，仅起到高压电分配职能。

双缸点火方式指两个气缸合用一个点火线圈，因此这种点火方式只能用于气缸数目为偶数的发动机上。如果在4缸机上，当两个缸活塞同时接近上止点时（一个是压缩另一个是排气），两个火花塞共用同一个点火线圈且同时点火，这时候一个是有效点火另一个则是无效点火，前者处于高压低温的混合气之中，后者处于低压高温的废气中，因此两者的火花塞电极间的电阻完全不一样，产生的能量也不一样，导致有效点火的能量大得多，约占总能量的80%左右。

单独点火方式是每一个气缸分配一个点火线圈，点火线圈直接安装在火花塞上的顶上，这样还取消了高压线。这种点火方式通过凸轮轴传感器或通过监测气缸压缩来实现精确点火，它适用于任何缸数的发动机，特别适合每缸4气门的发动机使用。因为火花塞点火线圈组合可安装在双顶置凸轮轴（DOHC）的中间，充分利用了间隙空间。由于取消分电器和高压线，能量传导损失及漏电损失极小，没有机械磨损，而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起，外用金属包裹，大幅减少了电磁干扰，可以保障发动机电控系统的正常工作。

根据QC/F73-93《汽车电气设备产品型号编制方法》的规定，点火线圈的型号应有下面的几个部分组成。

产品代号：

D表示点火Q表示线圈如果DQ后面还有字母，G表示干式点火线圈D表示电子点

火系统用点火线圈。

电压等级代号：

用数字表示点火线圈的额定电压，即1---12V；2---24V；6---6V。

用途代号：

用数字表示点火线圈的用途，含义如下：

1---单、双缸发动机

2---四、六缸发动机

3---四、六缸发动机（带附加电阻）

4---六、八缸发动机（带附加电阻）

5---六、八缸以上缸发动机

6---八缸以上发动机

7---无触点分电器

8---高能点火

9---其他（包括三、五、七缸）

设计序号：以数字表示

变型代号：以A/B/C······顺序表示

例如：DQ1244表示电压为12V，用于4---6缸发动机，设计序号为4的点火线圈

点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

公司面貌：

    上海优士汽车零部件有限公司成立于2006年，主要经营别克（Buick）、雪佛兰（Chevrolet）各车型的汽车配件。从专业角度研究上海通用汽车主流车型的零部件，整合国内外零部件厂商，包括配套厂资源，开发市场需求的高品质及价格合理的产品。主要车型包括皇朝、世纪、君威、GL8、陆尊、新GL8、赛欧、凯越、君越、英朗、威朗、昂科拉、昂科威、新英朗、新君威、新君越、君越16、景程、乐聘、乐风、新赛欧、新乐风、新景程、迈锐宝、科鲁兹、科帕奇、创酷、爱唯欧等二十余全部车系的发动机内外部、底盘、车身、电器系统常用部件，并且随上海通用车型的发展不断同步研发。

别克英朗点火线圈型号如何看

别克英朗gt1.6升原厂点火线圈300左右。

别克英朗点火线圈原厂什么牌子的

55584745。根据查询2011款别克英朗gt点火线圈相关资料得知，2011款别克英朗gt点火线圈型号是型号是55584745。点火线圈是德尔神福。别克英朗gt点火线圈坏会出现发动机抖动，油耗增加、动力下降和积碳大量产生这些症状。作为发动机点火系统中的核心部件，汽车点火线圈承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果发动机没有点火线圈产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气体将不会被击穿点燃，如此，发动机便不能正常做功。

别克英朗点火线圈型号是多少

德尔福是全球领先的乘用车、商用车及其它细分市场的电子与技术供应商，在全球32个国家设有技术中心、生产基地和客户服务中心德尔福的产品线覆盖比较广，包括：

电子/电气架构系统及零部件:主线束系统总成、大功率线束总成大功率电气元件等

引擎管理系统及零部件:燃油喷射系统、点火系统、电子设备、传感器和执行机构、燃油供给系统等

暖气、通风、空调(HVAC)系统及零部件:冷凝器、散热器、暖风器、空调压缩机等

电子控制、娱乐与驾驶信息系统及零部件:主动安全系统、车身及安全电子装置和系统、等

独立售后市场、柴油售后市场及原配套服务/配件:提供一系列具有竞争力的产品及服务，主要集中在汽车电子产品与服务、热交换系统、柴油系统、底盘系统、发动机管理系统、维修和服务等

今天我主要给大家分享的是德尔福点火系统里面的几款主流点火线圈也有叫高压包的。

德尔福这款点火线圈给奔驰唯雅诺、S300、S350、CLS300、E300、GLK350、GL400、ML350、R350等多款车型M272、M273发动机原车配套。

博世这款点火线圈也是德尔福给代工的，把博世上面这张博世LOGO撕开就可以清楚的看到德尔福DELPHI的LOGO，在侧边的杆子也可以看到德尔福的商标，麻痹！同样的东西博世比德尔福贵了100多（本人进价）。

宝马N20全系发动机配套德尔福点火线圈。

OE号码:12137594596和1213861616153替换。通杀宝马多款车型。售后号码：GN1051-18B1.

德尔福号码：CE20030，大众EA111发动机全系车型通用。如:朗逸、POLO、宝来、明锐等车型。

德尔福号码：GN10631-18B1，适用车型：大众EA211发动机。新捷达、新桑塔纳、高尔夫7、凌渡等。

德尔福号码：GN10332-18B1，大众EA888发动机通用（不含三代发动机），如：大众途观、迈腾、昊锐、、速派、高6、CC、奥迪TT、A4、Q3、Q5、C7等车型。

德尔福号码GN10494-18B1，使用车型：别克、凯迪拉克2.8、3.0、3.6等车型，如：林荫大道、荣誉、新君越、新GL8、新路尊、昂科雷、SRX等。

别克科鲁兹、英朗、迈锐宝、新君威车型通用，主要分号码:55571790和55570160,分别是带模块和不带模块。还有几个号暂时不说。

奔驰M274原配也是德尔福的，售后市场目前好像还没有出，过两年市场应该很大。

最后这个型号才是压轴的，火花塞去年很多新车都开始更换了，今年点火线圈也慢慢开始更换了。

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别克英朗gt点火线圈寿命

13款英朗GT的点火线圈型号是DQG56-HB790。D表示点火。Q表示线圈，如果DQ后面还有字母，G表示干式点火线圈，D表示电子点，火系统用点火线圈。电压等级代号:用数字表示点火线圈的额定电压。

点火线圈的原理：

断路器触点关闭后连接低压电路，电流通过低压线圈磁化铁芯，低压线圈周围产生磁场。当断路器触点被凸轮正常化时，低压电路被切断，低压线圈的电流消失。这时铁芯会降低磁力。

磁力线会立即收缩，切断高压线圈，使高压线圈产生电压极高的感应电流。这种高压电流从高压线输送到火花，引起跳跃，点燃了燃烧室的可燃性混合物。另一方面，如果磁力切断高压线圈，低压线圈也会被切断，低压线圈也会产生200~300V的磁感电压。这个磁感电压的方向与原电流的方向相同。

别克英朗点火线圈一般多少钱

92#或93#足矣，钱多的话95#或97#也行。建议选择口碑好一点的加油站。望采纳。

别克英朗点火线圈频繁损坏要求免费更换

区别是编号不同。1、ACDelcoD510C：这是别克英朗的标准点火线圈型号，适用于许多不同的发动机类型。2、ACDelcoD501C：这种点火线圈与D510C类似，但其电气特性略有不同，可以更好地适应某些特定的发动机类型。