齿轮型号(齿轮型号怎么看)

齿轮型号及对照表

按规格或尺寸大小分类，齿轮型号分为标准和非标准两种；按国内外计量单位不同，齿轮型号分为公制和英制两种。

1、公制齿轮型号

国内主要采用公制/模数（M/m），齿轮模数=分度圆直径÷齿数=齿轮外径÷（齿数+2）。

2、英制齿轮型号

DP齿轮是欧美等国采用的英制齿轮（径节齿轮），是指每一英寸分度圆直径上的齿数，该值越大齿越小。径节DP=z/D(z—齿数，D—分度圆直径，英寸)，以径节DP单位为(1/in)。它与公制的换算关系为m=25.4/DP，也就是说它和我们常用的模数是一样的。

齿轮的主要参数：

1、齿数Z

闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。

2、螺旋角

β>0为左旋；

β

齿轮型号大全

齿轮油分工业用齿轮油和车用齿轮油，工业齿轮油国标GB分类有L-CKB抗氧化防锈型普通工业齿轮油。L-CKC极压型中负荷工业齿轮油L-CKD极压型重负荷工业齿轮油L-CKE蜗轮蜗杆油L-CKT合成烃极压型低温中负荷车用齿轮油API分类，GL-1纯矿物油用于某些手动变速箱GL-2低EP含量蜗齿轮GL-3低EP含量螺纹伞齿轮及直齿轮GL-4中等EP含量中等严苛准双曲面齿轮及大多数手动变速箱GL-5高EP含量准双曲面齿轮轮及某些手动变速箱还要依黏度分类的，比如工业ISOVG220#460#，车用SAE80W90140等。

齿轮型号怎么看

齿廓线:齿面被一个与齿线相交的既定平面或曲面所截的截线。主要参数齿数Z闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振螺旋伞齿轮动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式（半开式）齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。螺旋角β>0为左旋；β齿距pn=ptcosβ(下标n和t分别表示法向和端面的标记)模数模数是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距p与圆周率π的比值(m=p/π)，以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个最基本参数，直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表（GB/T1357-1987）。mn=mtcosβm=p/π齿轮的分度圆是设计、计算齿轮各部分尺寸的基准，而齿轮分度圆的周长=πd=zp模数m是决定齿轮尺寸的一个基本参数。齿数相同的齿轮模数大，则其尺寸也大。压力角αrb=rcosα=1/2mzcosα在两齿轮节圆相切点P处，两齿廓曲线的公法线（即齿廓的受力方向）与两节圆的公切线（即P点处的瞬时运动方向）所夹的锐角称为压力角，也称啮合角。对单个齿轮即为齿形角。标准齿轮的压力角一般为20”。在某些场合也有采用α=14.5°、15°、22.50°及25°等情况。分度圆直径d=m*z中心距a=1/2*m(z1+z2)正确啮合条件m1=m2,α1=α2,β1=β2为使齿轮免于根切，对于α=20o的标准直尺圆柱齿轮，应取z1≥17。Z2=u·z1。齿顶高系数和顶隙系数—h*a、C*两齿轮啮合时，总是一个齿轮的齿顶进入另一个齿轮的齿根，为了防止热膨胀顶死和具有储成润滑油的空间，要求齿根高大于齿顶高。为此引入了齿顶高系数和顶隙系数。正常齿：h*a=1；C*=0.25短齿：h*a=0.8；C*=0.3型号按规格或尺寸大小分类，齿轮型号分为标准和非标准两种；按国内外计量单位不同，齿轮型号分为公制和英制两种。

双排齿轮型号

导读：齿轮在现代机械传动中应用广泛，除了用来传递动力外，还可以改变转动方向，速度和运动方式等，具有传递动力大、效率高、传动比稳定、寿命长等多种优势。齿轮传动可以分为平面齿轮传动和空间齿轮传动，平面齿轮传动中根据齿形的不同分为直齿轮、斜齿轮和人字齿轮；空间齿轮传动可以传递相交运动和交错轴运动，根据齿形又可分为直齿、斜齿、曲线齿、涡轮蜗杆和双曲面齿轮等，在钟表、机床、汽车、变速器等行业有着广泛的应用，如图1和图2所示为一变速器和换向器。

当圆柱齿轮的轮齿方向与圆柱的素线方向一致时，称为直齿圆柱齿轮，直齿圆柱齿轮的结构名称及代号如图3所示：

凡模数z，压力角α，齿顶高系数（ ha/m）径向间隙系数［（hf-ha）/m］均取标准值，且分度圆上的齿厚和齿槽宽相等的齿轮，称为标准齿轮。

齿轮模数的计算：

直齿圆柱齿轮在零件图中的画法如图4所示：

齿顶圆和齿顶线用粗实线绘制；分度圆和分度线用细点画线绘制，（分度线应超出齿轮两端２-３mm）；齿根圆和齿根线用细实线绘制，也可省略不画。在剖视图中，齿根线用粗实线绘制；如需表明齿形时，可在图形中用粗实线画出一个或两个齿，或用适当比例的放大图表示。

齿轮传动中，轮齿与其轴线倾斜一个角度，沿螺旋线方向排列在圆柱体上的齿轮称为斜齿轮。其传动时的啮合方式如动图2所示。

斜齿轮的齿廓曲面与其分度圆柱面相交的螺旋线的切线与齿轮轴线之间所夹的锐角（以β表示）称为斜齿轮分度圆柱上的螺旋角。其法面和端面的剖面图如图5和图6所示。

由于斜齿轮垂直于其轴线的端面齿形和垂直于螺旋线方向的法面齿形是不相同的，因而斜齿轮的端面参数与法面参数也不相同。又因为在切制斜齿轮的轮齿时，刀具进刀的方向一般是垂直于其法面的，故其法面参数与刀具的参数相同，所以取为标准值。但在计算斜齿轮的几何尺寸时却需按端面参数进行，因此必须建立法面参数与端面参数的换算关系。

由图5可见，pn=πmn=ptcosβ=πmtcosβ，故mn=mtcosβ。

由于=，=cosβ，故tanαn=tanαtcosβ。

斜齿轮在其端面上的分度圆直径为d=zmt=zmn/cosβ，斜齿轮的标准中心距为a=(d1+d2)/2=mn(z1+z2)/(2cosβ)。

齿轮的端面变位系数xt与法面变位系数xn之间的关系为xt=xncosβ。

如图7所示，假设经过斜齿轮分度圆柱面上的一点C，作齿轮的法面，将斜齿轮的分度圆柱剖开，其剖面为一椭圆，以椭圆上C点的曲率半径ρ为半径作一圆，作为一假想直齿轮的分度圆，以该斜齿轮的法面模数，法面压力角为压力角，作一直齿轮，其齿形就是斜齿轮的法面近似齿形，称此直齿轮为斜齿轮的当量齿轮，而其齿数即为当量齿数(以zv表示)。

由图可知，椭圆的长半轴a=d/(2cosβ)，短半轴b=d/2，而ρ=a2/b=d/(2cos2β)，故zv=2ρ/mn=d/(mncos2β) =zmt/(mncos2β)

=z/cos3β。

表3 斜齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸的计算公式。

直齿斜齿轮的画法如图8所示，齿顶圆和齿顶线用粗实线绘制；分度圆和分度线用细点画线绘制；（分度线应超出齿轮两端２-３mm）；齿根圆和齿根线用细实线绘制；用斜的细实线表示出斜齿齿形；各轮廓用粗实线画出。

 图8

无论是在直齿轮还是斜齿轮的平面图绘制时，一般步骤如下：

5.计算齿轮其它各部分尺寸；

在零件图中除了具有一般零件的内容外，齿顶圆直径，分度圆直径必须直接注明，齿根圆直径规定不注（因加工时该尺寸由其它参数控制）；并在图样右上角的参数栏中注写模数、齿数、齿形、齿形角、啮合齿轮等基本参数。

然后在齿轮侧面绘制轴孔和键槽的草图，利用拉伸切除命令生成通孔特征，最后按照图纸要求对所需各边缘处进行倒角，生成的结构如图13所示。

以图16中生成的斜齿轮模型为基础，在侧平面拉伸出一个Φ45mm，高度为18mm的凸台，再利用花键草图轮廓拉伸出花键通孔结构，如图17所示。然后根据图纸尺寸要求，绘制两个M5的螺纹孔。最后对模型边缘处进行倒角，生成的结构如图18所示。

 图17     图18

齿轮啮合形式有内啮合和外啮合，啮合机构除了常见的还包括齿轮齿条机构、蜗轮蜗杆机构、行星齿轮机构以及衍变出来的间歇齿轮传动机构等，在齿轮设计时正确的啮合参数计算及选择是保证传动稳定性和使用寿命的必要条件。

齿轮型号规格

公制齿轮直径计算方法：模数*(T数+2)=直径

如：0.4M113T直径=0.4*(113+2)=46MM

英制的48P或64P，要先转换为公制

转换公式为:(1/模数)*25.4如：48P-80T:(1/48)*25.4=0.529166660.52916666*(80+2)＝43.3916666MM

换齿轮模数，例如48P换64P，或64P换48P，只要换直径最接近的T数就可以了，直径接近的，齿比也接近，直径如果完全一样，那么齿比将不会有改变。

下图为齿轮对应尺寸表：

齿轮型号及参数表

摘要：齿轮油是用来润滑齿轮的润滑油，在齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。齿轮油有很多型号，部分车主看不懂，其实车用齿轮油的型号主要有质量等级型号和粘度等级型号两种，不同型号代表着不同的性能，选择时要根据齿轮的种类、运转速度、传动比例、环境温度等因素进行挑选。下面来了解一下齿轮油型号的意思和选择吧。

一、齿轮油型号代表什么意思齿轮油是指用于汽车变速器和后桥的润滑油，主要起到润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用，适用于各种齿轮传动装置。购买齿轮油时经常会看到齿轮油上有不同的数字和字母的标识，这些其实是齿轮油的型号，那么齿轮油型号的意思是什么呢？ 

1、工业齿轮油工业齿轮油主要用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置，有L-CKB（抗氧化防锈型）、L-CKC（极压型）、L-CKD（极压型）、L-CKE（蜗轮蜗杆）、L-CKT（合成烃极压型）、L-CKS等，不同型号的润滑油有不同的负荷条件和适用环境。该图片由注册用户"Jane"提供，版权声明反馈 

2、车用齿轮油（1）车用齿轮油质量等级型号美国标准：美国石油学会将车用齿轮油按使用性能分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等性能级别，齿轮油外包装上都有相应的级别标识。国内标准：我国按质量将汽车齿轮油分为普通车辆齿轮油（CLC）、中等负荷车辆齿轮油（CLD）、重负荷车辆齿轮油（CLE）三种。（2）车用齿轮油粘度等级型号齿轮油型号的粘度等级型号是按美国汽车工程师学会（SAE）粘度分类法分的，可分为70W、75W、80W、85W、90、140、250七个粘度级，有“W”标识的是冬用型齿轮油，其他则为非冬用油，数字代表的是齿轮油在100℃下的粘度，数字越小，粘度越低，低温性能越好。 

二、如何选择齿轮油型号齿轮油型号代表着齿轮油的质量等级，但并不是型号越高就越好，齿轮油型号选择需要根据齿轮的种类、运转速度、传动比例、工作环境温度以及负载、驱动形式等等诸多因素进行选择，具体挑选可以参照两个标准：

1、根据齿轮工作条件选用使用等级齿轮工作条件的苛刻程度是由齿轮的类型及其工作时的负荷和表面滑移速度决定的。普通齿轮传动可选用普通车辆齿轮油，准双曲面齿轮传动则要选用准双曲面齿轮油。如果汽车经常处于高负荷状态下，工作苛刻、油温较高，建议选用高型号的齿轮油。 

2、根据季节气温选择粘度等级齿轮油的粘度等级一般是根据不同地区或季节的气温情况来选择的。气温高时，选择粘度高的齿轮油；气温低时，则选择粘度低的齿轮油。现在有的齿轮油是四季通用的，如SAE75W-90。