卡缤大灯型号(卡缤1.2t)

卡缤1.2t

要说起当下主流的小型SUV，尤其是合资阵营中，无外乎就是本田缤智，XRV等不多的代表，虽然如今涌现出很多新晋产物，但都没有出现那种大红大紫的*面，对于今天要说起主角，来自雷诺的卡缤更是小众形象存在着，因为自己有位朋友之前买过这款卡缤，个人对于它还是多少有些了解的。



根据当时朋友表示，自己之所以购买卡缤，最主要的就是外观个性时尚，比较符合自己的味道，对于这点，相信不少车主都十分认同，在15万级别中，从颜值以及质感分析，这款卡缤称得上是不多的精品之作，自从2015年进入国内市场后，虽然没有进行大的改款，但给人的感觉依旧不落伍。



至于动力方面，全系搭载的是1.2T发动机，最大功率为116马力，匹配的是六速双离合变速箱，根据试驾来看，虽然是小排量涡轮机头，但没有给我们那种不够用的感觉，主要就是涡轮介入的时候，有着几分短暂的停滞感，速度上来后，满足日常需求完全足够，另外因为双离合变速箱的原因，尤其是换挡的时候，顿挫感还是比较明显的，成为了影响行驶质感最直观的地方，百公里油耗基本保持在8L左右，谈不上出色，但也属于同级别正常水准。



当然要说起这款卡缤的短板，毕竟一分价钱一分货，整体表现还是很鲜明的，除了胎噪大，减震偏硬以外，全系后轮鼓刹，显得十分不厚道，好歹也是十多万的车型，这么一点成本都省，首先给人的印象分就拉低了很多，而且考虑到目前价格，低配版本保持在12万左右起步，都让我们很难和高性价比联系在一起，尤其是和国产的科雷嘉对比，自身的劣势就很好暴露出来，除了一个进口身份以外，并没有什么值得称赞的地方，如果没有所谓的情怀，个人更加建议同门的科雷嘉以及缤智，逍客等主流车型。

卡缤改装

江铃宝典大灯型号为H4。大灯其实就是特殊的白炽灯，其被广泛应用在汽车照明领域，原理是利用电阻有电流通过会发热，当温度足够高时发出波长在可见光频段的黑体辐射，其一般分为碘钨灯和溴钨灯。不同白炽灯点亮后，虽说其灯丝温度并不及钨的沸点，但是仍然会有少量的钨在高温下挥发，当挥发的钨遇冷后就会凝结，不久就会在灯泡内壁形成发黑的钨膜。江铃宝典的特点江铃宝典比较圆润的前脸设计，非常得精致时尚，但是又不失工具车的厚重感，用来做乘用车，也不失面子。进入车内，超大的驾乘空间，即便是坐5个成年人，也毫不拥挤。而且为了提升舒适性，新宝典的前排主、副座椅采用工程学设计，与人体贴合性强、包裹性突出，能够有效降低驾乘疲劳感。车辆还采用了降温效果非常快速的八档位调节空调。

卡缤参数

只有两根线，打开钥匙挂倒档用试灯试

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20款缤智大灯型号0

2020款本田缤智大灯，低配是H4型号远近一体大灯，高配是近灯是原装的LED的，远灯是9005（HB3）。拓展知识：本款车型优缺点如下：【优点】内部空间够用，后排放倒超大空间，睡觉都可以，外观大气时尚，大镀铬条有些夸张，操控顺滑，动力够用，加速也比较快，没有肉的感觉，x小颠簸滤震很好，路感比较强，过弯灵活。【缺点】倒车没有力度，稍微小一点的坑洼就过不去，高速后车内噪音还是有明显感觉，过大坑有点颠簸，总体不错值得推荐。

要面子也要里子！这些国际大牌的新车值得看｜成都车展

本文是驾仕派的原创文章，来自驾仕派车展报道团队。

虽说今年成都车展上能够拿得出手的重磅首发车不算多，但作为辐射西南地区的重要展会，这里在为“金九银十”冲业绩的同时，依旧肩负着推广新车的任务。

所以不少海外汽车品牌也通过进口或合资渠道，在现场拿出一些还算新鲜的产品，这些新车的出现会让部分消费者在罗列备选清单时会有犹豫——要不要等它上市后去试试？我们会说，有些车确实值得一看，但也有车型只是滥竽充数，不会有存在感。

DS7CROSSBACK

善于营造浪漫气氛似乎是法国人与生俱来的本领，他们在这方面的造诣的确十分深厚，从美食与香水，再到对车辆的认知都能充分体现。DS作为法国人最骄傲的品牌自然有资格成为法式情调的代表，相较于前几作车型的轻奢与浪漫，全新的DS7还明显多了几分浮夸与霸气，其实作为日后的旗舰车型犀利一些也无可厚非。

从外观看去DS7带着深邃的眼窝与夸张的大嘴，前脸线条也稍显复杂，狭窄的侧窗玻璃将车身侧面凸显的更加厚重，而作为整车最惊艳的尾灯，点亮后让我极为震撼，灯组采用菱形拉丝排列，虽然造型复杂但完全没有任何凌乱感，设计师在时尚与科技间找到了完美平衡点，相对于漂亮的尾灯，车尾造型则相对简约并带有一丝圆润风格，让人赏心悦目。本次展台并没有展现DS7的内饰效果，无疑留下了小小遗憾，不过作为旗舰车型大致可以想象其内饰设计绝对能称上一道丰盛的视觉盛宴。

我能想到最浪漫的事就是驾着DS7，载着情人行驶在巴黎的香榭丽舍大街上......的确DS有着让人浮想联翩的动人设计，虽然目前公布的内容无法对其进行更深入了解，但仅凭惊艳的外观设计我相信DS7正式上市后一定能引发粉丝们连绵不绝的尖叫声！

大众进口汽车高尔夫R

大众进口车在成都车展上展出的新车型不少，大大小小的新款车算起来包括升级配置后的Tiguan、夏朗和甲壳虫的2018款车型、途锐15周年纪念版等，但最受车迷追捧的还是新款高尔夫R。

大众高尔夫R始终是高尔夫中的异类，四驱系统可以给车主带来管家式的照顾，尤其在极限状态下更可以容忍粗鲁的操作，这就比高尔夫GTI带来更大的宽容度，因此高尔夫R经常被用来扮猪吃老虎。新GolfR上使用的第三代EA8882.0T发动机潜力被继续深挖，压榨出290PS/380Nm的动力输出，现在官方的破百时间定格在4.8秒，意味着GolfR家族正式驶入“5秒俱乐部”。就算有如此强劲的动力表现，油耗却很友好，官方数据是7升，这点还是能够有所期待，毕竟近年来的大众车型油耗已经普遍低于日本对手，走在全球前列，能跑还节约粮食是美德，不过比老款更低的车身真的需要小心驾驶，进出地下停车场的陡坡也要更加小心，感觉需要像对待超跑一样来对待新款高尔夫R了。

上汽通用雪佛兰探界者RS

驾仕派自购探界者顶配车型这事，大家都知道吧？作为车主参加探界者RS的上市发布会后，只想问：现在置换的话，能多久提车？

雪佛兰探界者RS看起来真的是太酷了！虽然从理性角度分析，探界者RS版只是增加了8处专属外观套件：红色RS标识、雪佛兰黑色领结、熏黑格栅、黑色外后视镜、黑色车尾铭牌、黑色车窗饰条、车身同色门把手和熏黑轮毂。

现场体验来看，视觉效果的提升是显而易见的。关键是，对比普通版本车型，仅需多花1000元，就能享受到官方正品的熏黑处理。喜大普奔。至于内饰、动力等其他配置，探界者RS和普通版保持了一致。另外红色车型也可提供RS型号，为本命年的用户提供多一种可能。

东风雪铁龙天逸

天逸可谓是用颜值开路，算得上这届车展的热门车型之一。东风雪铁龙将推出1.6T、1.8T两个动力系统共6款车型，都匹配6AT变速箱，在现场只公布了天逸的最低配预售价：15.37万元起。

雷诺卡缤

卡缤是雷诺品牌中比较新的车型，主打高颜值和高效能，自2013年上市以来在欧洲一直很畅销，最初的两年便取得了全球35万台的高销量，算是成绩不错的新车。

在国内，卡缤的进口销售是从近两年开始，也在不少年轻人那里得到良好反馈。这次成都车展首发的新款卡缤有全新升级的全LED大灯组合，搭配极富家族特色的C型LED日间行车灯，依然是颜值极高的选择，并且依旧是这个级别唯一的进口车型。动力方面，新款卡缤继续搭载1.2T涡轮增压发动机和6速双离合变速器。综合来看，雷诺新车的产品水平竞争力不会低，即便理性购车也可以有所考量。有趣的是，驾仕派认为这个车的设计比较挑人，是能开出30万的气质还是13万的气质，是挺考用车生活环境和车主自身衣着等气质的，有点挑战性。

长安福特翼搏

作为小型SUV曾经的销量冠军，现款翼搏的产品力确实有些老旧了。本次亮相的中期改款车型总体来看，全新翼搏主要变化集中在内外装潢和动力配置上，但新车正式上市还要再等上几个月。

相比2012年那时小巧可爱的设计，新车前脸和内饰布*都有较大调整，整体视觉感受比以往多了一份粗野，而中国消费者颇为喜欢的“小书包”造型也在中国市场得到了本土化的保留。动力配置方面，全新翼搏新增了实用多连杆后悬架和四驱系统的2.0L车型，并配备了新的车载互联系统。

福特翼搏这次换代后能夺回小型SUV市场领跑者的地位吗？难度也许有些大，但通过较低的定价、更强的产品力，以及福特积累的品牌号召力，相信全新翼搏还是能赢得部分买家的亲睐。

铃木英格尼斯

进口引入的铃木英格尼斯公布了售价：先期上市的是1.2LCVT豪华版，售价12.9万元，增加4000元可以得到导航功能。对于一款3.7米长、轴距2435mm的微型汽车而言，挂着铃木车标的英格尼斯不能叫“不便宜”，而是“真太贵”，即便它想依靠180mm离地间隙混个SUV身份，但从质感到配置都看不出英格尼斯有这般本事，如此高调的价格注定会令它一败涂地。

东风悦达起亚福瑞迪

福瑞迪是东风悦达起亚在2009年推出的车型，如今早就落魄潦倒，不过韩国品牌不愿放弃，再度利用旧平台打造“原韩福”。不过设计师的改造不算成功，原本起亚还有些好评的全新家族化风格在新福瑞迪上看不到端倪，生拉硬拽出的细节元素只让它平添几分尴尬。起亚没有在车展现场公开内饰方案，但从新福瑞迪依旧用1.6升引擎和5速手动、4速自动变速箱的策略来看，它就爱咋咋地吧！

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刚上市的新雷诺卡缤SUV卖13万，值得买吗？

新雷诺卡缤对产品细节精雕细琢。灵巧可爱的车身，前低后高的俯冲式侧面造型、17英寸双色大尺寸铝合金轮辋以及充满肌肉感腰线的搭配，让新雷诺卡缤动感十足。此外，这款全新纯进口小型SUV推出的两个版本中，TCe190都市风尚版车身有卡布棕、甘泉蓝和珍珠白三种颜色可供选择，而TCe190都市灵动版更以鲜果橙、甘泉蓝和珍珠白三种颜色搭配黑色车顶。

动力系统方面，新卡缤基于雷诺-日产联盟的CMF-B平台打造，其TCe190四缸涡轮增压发动机囊括DVVT、缸内直喷等先进科技，搭配6DCT双离合变速箱，动力表现强劲、平顺。该发动机的峰值功率为85kW，而高达190N•m的峰值扭矩，发动机在2,000r/min便可以达到峰值扭矩。而“小排量增压+双离合”的黄金动力系统加之ECO经济驾驶模式使其百公里综合油耗降低至6.2升。

另外，新雷诺卡缤配备了无钥匙进入、一键启动功能、离车自动上锁(WAC)功能，还采用了AQS空气质量监测系统。

空间方面，2606mm的轴距使新雷诺卡缤的前后排腿部空间非常充裕。同时，新车还配置了可前后滑动160mm的后排座椅，车主可以按需分配空间。通过前移和折叠后排座椅，该车行李厢空间可由377L扩展至455L和1235L。值得一提的是，新雷诺卡缤还搭配EasyLife抽屉式手套箱，11L超大空间非常规整，能够轻松放入6瓶380mL矿泉水。

新雷诺卡缤来自雷诺欧洲工厂，满足雷诺全球统一标准。高刚性的车身结构，确保了优异的被动安全性能，使其在E-NCAP碰撞试验中荣获最高“五星”安全评价。整体内饰面板全部采用软质材料，视觉和触感均属上乘。三辐方向盘、车门把手、变速器挡杆，均由软质材料或皮革包裹，拥有了轿车般的质感。