铁路扣件型号(铁路扣件型号名称)

铁路上使用的扣件型号

Ⅰ型弹条扣件与Ⅱ型弹条扣件的区别：

1、扣压力不同

Ⅰ型弹条扣件：扣压力不足；

Ⅱ型弹条扣件：扣压力较弹条Ⅰ型有所提升。

2、弹程不同

Ⅰ型弹条扣件：弹程偏小；

Ⅱ型弹条扣件：弹程较大，不小于10mm。

3、应用的钢轨规格不同

Ⅰ型弹条扣件：一般都是紧固50kg/m钢轨；

Ⅱ型弹条扣件：用来连接60kg/m钢轨。

弹条扣件有弹条Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，目前使用的主型扣件为弹条Ⅰ型扣件，随着重载高速铁路的发展，近年来又研制成功弹条Ⅱ，Ⅲ型扣件等。

弹条Ⅰ型由ω弹条、螺旋道钉、轨距挡板及橡胶垫组成，弹条Ⅱ型的外形与弹条Ⅰ型相同，弹条Ⅲ型扣件为无螺栓无挡肩扣件。

参考资料来源：百度百科--钢轨扣件

参考资料来源：百度百科--钢轨弹性扣件

铁路扣件型号有哪些

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产制造:

1、TF-Y型弹条扣件

2、Ⅰ型弹条扣件

3、Ⅱ型（WJ-3）弹条扣件

4、WJ-2型弹条扣件

5、Ⅲ型（WJ-4）弹条扣件

6、WJ-5型弹条扣件

7、Ⅳ型弹条扣件

8、Ⅴ型弹条扣件

9、WJ-7型弹条扣件

10、WJ-7A型弹条扣件

11、WJ-7B型弹条扣件

12、WJ-8型弹条扣件

13、WJ-8A型弹条扣件

14、WJ-8B型弹条扣件

15、WJ-8C型弹条扣件

16、DⅠ型弹条扣件

17、DTⅢ-2型弹条扣件

18、DTⅣ-1型弹条扣件

19、DTⅥ-1型弹条扣件

20、DTⅥ-2型弹条扣件

21、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统

22、SKL型弹条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15）

23、DFF14型弹条扣件

24、300型弹条扣件（W300-1a,W-300-lu）

25、DFF300型弹条扣件

26、336型弹条扣件

27、英国弹条扣件系统

28、PR系列弹条（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）

29、E型弹条扣件（E1609，E1806，E1809，E1813，E1817，E2001，E2003，E2006，E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）

30、fast弹条扣件

31、SFC弹条扣件

32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、D型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条、GL弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等等。具体需要图纸或是样品进行确认。

铁路扣件型号规格表

高速铁路客运专线扣件系统适应中国60Kg/m钢轨类型，轨距1435mm。根据我国客运专线的建设情况以及我国铁路扣件系统的使用经验研发以下四种扣件系统：

有砟轨道用无挡肩扣件系统；有砟轨道用有挡肩扣件系统；

无砟轨道用无挡肩扣件系统；无砟轨道用有挡肩扣件系统。

弹条v型扣件系统：为适应铺设预应力混凝土有挡肩的有砟轨道，满足客运专线扣件系统的技术要求而设计的一种扣件系统。

本扣件满足以下运营条件:

最高时速350km/h客运专线；最高速度250km/h客运专线〈兼额货运〉。

弹条V扣件部件说明

①.扣件零件数量表（每套扣件用量）

序号

名称

数重

材料

质量或体积

备注

1

螺旋道钉S1

2

优质碳素钢或合金钢

130Kg

2

平垫圈

2

Q235-A

0.138Kg

3

W2型弹条

2

60Si2MmA

1-30Kg

一般地段用

X3型弹条

1.18Kg

桥上小阻力地段用

A型弹条

0.96Kg

钢轨接头地段来用

4

轨距挡板G5

2

玻纤増强聚酰胺66

281.1cm³

根据钢轨调整确定规格

5

橡胶垫板RP5

2

橡胶

265 cm³

根据线路阻力具体要求 选定其中一种

复合垫板CRP5

橡胶/不锈钢

265cm³ 70.27Kg

6

预埋套管D1

2

玻纤増强聚酰胺66

115cm³

7

调高垫板TD5

聚乙烯

27  cm³

根据调高具体情况选用

  ②扣件组成示例图（一般地段用）

弹条V扣件组装说明

 ①.预埋套管设置

制作混凝土轨枕时，应严格保证预埋套管的预埋位置，预埋套管顶面应与轨枕承轨面齐平。预埋套管埋设后，应加盖塑料（或其他材料）盖以防雨水和泥污进入。

  ②.扣件组装顺序及注意事项：

   a.清除轨枕承轨面的泥污，摘除预埋套管塑料（或其他材料）盖。

   b.选择轨下垫板类型（橡胶垫板或复合垫板），并将其安放在轨枕承轨面的中间位置，垫板的凸缘应扣住承轨面。

    c.清除轨底泥污，铺设钢轨。

    d.按表中的规定安设合适规格的轨距挡板，轨距挡板应放置在轨下垫板两边耳之间，不得压住轨下垫板。检查轨距方向，如有不适，更换轨距挡板。

    e.安放弹条，将螺旋道钉套上平垫圈，螺纹部分涂满铁路专用防护油脂，然后拧入预埋套管，紧固弹条。弹条的紧固以弹条中部前端下顎与钢轨接触为准，此时紧固扭矩约为：W2型弹条160N・m ；X3型弹条95N・m。

     ③.钢轨高低调整：根据钢轨高低位置调整具体情况在轨下垫板下放调高垫板，并使其边耳卡住轨距挡板。放入的调高垫板总厚度不得大于10mm,调高垫板的数量不得超过两块。

    ④.钢轨左右位置调整：根据钢轨左右位置调整具体情况按轨距配置表中的要求更换轨距挡板。配置表中轨距挡板规格系正常情况下的配置。

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铁路扣件型号规格

建筑钢管扣件有几种种类;建筑扣件共有3个型号建筑扣件学名叫分为如下几种直角扣件（十字扣件定向扣件）旋转扣件（活动扣件万向扣件）对接扣件（一字扣件直接扣件）以上建筑扣件型号不同，用途也不同;建筑钢管脚手架扣件材质配比达不到化学成分的要求就容易断裂，是很多小的脚手架扣件生产厂家最头痛的问题，因为小作坊式的扣件生产厂家没有专业的技术人员，只是靠眼观来判断铁水的化学成分，极易造成资金人力的浪费。以至于是的脚手架扣件在达到一定的扭矩后自行断裂，给施工工人造成最直接的人身伤害，所以规劝哪些小作坊脚手架扣件生产厂家-不要见利忘义，害人害己。建筑脚手架扣件是铸铁制作,其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》

铁路扣件尺寸

建筑钢管扣件有几种种类;建筑扣件共有3个型号建筑扣件学名叫分为如下几种直角扣件（十字扣件定向扣件）旋转扣件（活动扣件万向扣件）对接扣件（一字扣件直接扣件）以上建筑扣件型号不同，用途也不同;建筑钢管脚手架扣件材质配比达不到化学成分的要求就容易断裂，是很多小的脚手架扣件生产厂家最头痛的问题，因为小作坊式的扣件生产厂家没有专业的技术人员，只是靠眼观来判断铁水的化学成分，极易造成资金人力的浪费。以至于是的脚手架扣件在达到一定的扭矩后自行断裂，给施工工人造成最直接的人身伤害，所以规劝哪些小作坊脚手架扣件生产厂家-不要见利忘义，害人害己。建筑脚手架扣件是铸铁制作,其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》(gb15831-2006)材质不低于kt330-08.而目前市场上扣件品种鱼龙混杂,质量参差不齐,有的厂家使用灰口铸铁,地槽钢来制作扣件,其机械性能难以满足要求不按照国家标准生产.一些单位贪图便宜,使低价劣质扣件进入施工现场.另外,一些单位疏于管理,扣件螺丝锈蚀,滑丝仍然使用,致使拧紧力矩达不到规定要求.扣件是连接钢轨和轨枕的中间联结零件.其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动.在混凝土轨枕的轨道上,由于混凝土轨枕的弹性较差,扣件还需提供足够的弹性.为此,扣件必须具有足够的强度,耐久性,和一定的弹性,并有效第保持钢轨与轨枕之间的可靠联结。目前全国最大的铸铁脚手架扣件生产厂家集中在河北沧州孟村地区，市场占有率在80%左右；而钢扣件的市场占有率大概在90%。

铁路扣件型号名称

来源：网络，侵删

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扣件组成及说明

WJ-8型扣件（以下简称扣件）由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管组成。此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。

2

弹条和轨下垫板

弹条分两种，即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型，W1型弹条的直径为14mm，X2型弹条的直径为13mm。

轨下垫板分一般地段使用的橡胶垫板和桥上可能使用的复合垫板两种。

桥上需要降低线路阻力时，可采用X2型弹条并配用复合垫板，此时每组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。

3

轨距挡板

轨距挡板分一般地段用WJ8轨距挡板和钢轨接头处用WJ8接头轨距挡板两种。

一般地段用WJ8轨距挡板又分为2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、10号、11号和12号十一种规格，标准轨距时使用7号轨距挡板，其中10、11、12号三种规格可用于钢轨接头处。

WJ8接头轨距挡板分2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号八种规格，标准轨距时使用7号。

绝缘块分I型和II型两种，一般地段采用I型，钢轨接头处采用II型绝缘块。

弹性垫板和道钉

铁垫板下弹性垫板分A、B两类。A类弹性垫板用于兼顾货运的客运专线；B类弹性垫板用于客运专线。

螺旋道钉分为S2型和S3型两种，在钢轨调高量不大于15mm时用S2型，大于15mm时用S3型。

弹性垫板

螺旋道钉

4、预埋套管

该部件预先埋设于轨枕或轨道板中，埋设精度应满足要求，且预埋套管顶面应与轨枕或轨道板承轨面齐平。预埋套管埋设后，应加盖塑料（或其他材料）盖以防雨水和泥污进入。

5、调高垫板

调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种，分别放置于轨下垫板和铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨枕或轨道板承轨面之间。轨下微调垫板按厚度分为1mm、2mm、5mm和8mm四种规格；铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格，铁垫板下调高垫板有两片组成，应成副使用。

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铁路扣件种类

轨道扣件系统、铁路弹条、轨道扣板（压板、轨卡）、铁路弹片、铁路道钉、螺纹道钉、螺旋道钉、勾头道钉、钩头道钉、狗头道钉、铁路螺栓、轨道螺栓、铁路t型螺栓、u形螺栓、l形螺栓、9形螺栓、j形螺栓、铁路六角头螺栓、铁路方头螺栓、隧道螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、鱼尾板（道夹板、轨道接头夹板）、轨道防爬器、铁路桥梁预埋件、预埋铁座、尼龙轨距块（绝缘轨距块）、铁路预埋套管（塑料套管、尼龙套管、绝缘套管）、轨道橡胶垫板（绝缘垫板、塑胶垫板、减震垫板）、铁垫板、铁垫板基座、道岔、钢轨、钢枕、火车闸瓦等。

铁路扣件型号及用途

扣件的规格型号：KZФ48A、KUФ48A、KDФ48A。具体如下：1、KZФ48A：主要用于连接相互垂直的脚手架钢管。2、KUФ48A：这种扣卡也叫回转扣，它可以连接任意交叉的钢管。3、KDФ48A：是一个对接的扣件，用于相互对接的钢管。扣件在连接钢管时，开口处应该大于五毫米。扣件的种类繁多，主要包括新型扣件、钢管脚手架扣件、铸钢扣件、T型建筑扣件、混凝土枕扣件、木枕扣件、钢轨扣件、福斯罗扣件、玛钢扣件、脚手架扣件、铁路扣件、钢板冲压扣件、对接扣件、旋转扣件、直角扣件等等。正确使用扣件有利于延长扣件的寿命，其正确的使用方法如下：1、扣件式钢管模板支架施工前必须编制施工方案，制定比较严格周密的施工方案，如果方案制定得不好，在施工时就有可能出现一些不可预料的事件。2、经常对扣件的外观质量进行检测，如有裂缝、变形或螺栓出现滑丝的扣件严禁使用，以防出现施工故障和事故。3、搭设扣件式模板支架使用的钢管、扣件，使用前必须进行抽样检测，抽样检测钢管、扣件的质量和外观是否符合标准，有关抽检数量按有关规定执行，要按照一定的比例进行抽样检测，未经检测或检测不合格的一律不得使用。4、关于扣件的承载量，作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，要承载一定的重量，脚手架不得与模板支架相连，相连时要进行一定的处理，保证扣件的合理承载重量。以上内容参考：百度百科-扣件