电动车内胎型号(电动车内胎型号对应尺寸)

电动车内胎型号意义

电动车车胎型号可以在轮胎的侧面看，那是由一组数字和字母加起来组成的，而电动车真空轮胎的型号也是在一样的位置查看，其中字母TL代表无内胎轮胎，而字母TT代表有内胎，它们侧面标注那些字母和数字的含义代表着电动车轮胎的宽度、比例、结构、外径等不同的含义。电动车常用轮胎规格型号有：16X2.50、16X3.0、18X2.125、18X2.50、20X2.125、20X2.50、22X2.125。

电动车内胎型号对应尺寸表

夏天快到了，天气炎热，地面温度又居高不下，很多小伙伴会担心自己两轮电动车爆胎的危险。

遇到车子爆胎，还真是尴尬，这个时候如果自己懂得换胎技术那该多好。作为开车一族，人生学着换一次轮胎好像也不错~

今天我们就一起来了解一下电动车如何正确更换轮胎（这里主要指更换两轮电动车轮胎）。

作为新手小白，要懂得更换两轮电动车轮胎，首先得掌握其内部结构才行。

轮胎的结构是这样的

轮胎的构成部分主要是由胎冠、胎冠保护层、带束层、帘布层、橡胶层、气密层、胎圈几部分组成；也有将轮胎直接分为外胎和内胎的说法。

轮胎上有字母和数字，包含了这条轮胎的基本信息，可以算是轮胎的“身份证明”了。其中包含了：橡胶名称、轮胎宽度、轮胎系列、结构、内径、符合指数、速度级别、轮胎型号、磨损指示标记、无内胎轮胎标志制造商名称以及最大载重和冷却情况下最大充气压力等文字信息。毫不夸张地说：一分钟之内，你可以掌握它所有资料。

我们只知道两轮电动车轮胎的结构还明显不够，还得清楚是什么原因造成了爆胎？

电动车爆胎其实是一段“相爱相杀”的过程

我们可以将其看作是一对“相爱相杀”伙伴互相“撕咬”的现象。

外胎表层由于经常受到外部的施力，比如坎坷的道路和较硬或尖型的障碍物，这样就容易造成胎筋断裂、外胎胎口开裂等磨损破坏的情况，所以被损坏的外胎如果经常“咬破”被精心保护的内胎，那么当内胎被这种破坏“挫伤”久了以后，就很容易造成爆胎的风险。就是我们平常所见到的车爆胎得情况。

当电动车轮胎受损或者出现爆胎情况，我们就需要及时更换它了。

经过我的一番说明，相信大家对轮胎更换的原因会有所了解了。那么接下来我们就来聊聊如何正确的更换两轮电动车轮胎。

第一次拆卸安装有点难，新手小白记住这4点很关键。

 第一步准备工作 

首先，如果你是在道路上遇到电动车需要换胎的情况，一定要在车尾放三角警示牌（警示牌的放置距离根据你所在道路而定）。将电动车固定住，带好手套，将事先准备好的工具取出，比如扳手，螺丝刀，打气筒、一样型号的轮胎等等。

 第二步拆电动车轮胎零件 

然后要用螺丝刀将其零件拆除。首先在螺丝上喷一些除锈润滑剂，方便扭动时好进行操作。在拧螺丝时一定要卡紧再扭动，慢慢往下拧，如果有些难拧，可以轻轻敲几下再操作。然后慢慢取下电极丝的一边，将链条、泥瓦、刹车全部拆下。

重点：注意拆除的先后顺序，拧下的螺丝、零件都要摆放好，不要随便放置。

 第三步拆电动车轮胎 

零件拆完就得下轮胎了。首先得用气芯扳手把轮胎内部气体放完，用手将轮胎的两端周圈往下按一按，再用一字螺丝刀或扒胎扁撬，撬出一个口子，再用另一个一字螺丝刀慢慢撬开，慢慢去除内胎。注意，当拽到胎嘴时，要按下外胎，轻轻把内胎拿掉，再用手将外胎的另一口与圈慢慢脱离，一定要小心电机线别扯断了。

重点：放完气再慢拆内胎。

 第四步安装电动车新轮胎 

在安装轮胎时，一定要保持内胎与外胎的型号一致，注意轮胎的方向，一般轮胎上都有箭头标识。在安装时，将外胎贴住胎扣，慢慢地按进去，在完全装上圈时，胎嘴处再用手好好按一按，让胎嘴边缘不要被外胎压住。装上后最好用扳手敲打一下轮胎，让轮胎与轮圈更好的恰合。

重点：轮胎中心与车架中心必须要保持一致，电极丝，固定车闸丝，泥瓦丝和链条等一定要固定结实，最后再调试车闸，固定好电机线。

当轮胎安装好之后，不要着急将气充得太足，再敲打一下或骑行一圈后再把气充满。

这样两轮电动车的新胎就完成了。这个过程看着些许复杂，实际上，如果你是第一次尝试换胎可能只需花费半个小时时间左右，熟练之后15分钟就能轻松搞定哦~

是不是感觉看完以上内容，自己也能独立完成了呢？如果以后你的两轮电动车也需要换胎了，不妨用我给大家的方法试一试吧~

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电动车内胎型号14*2.5换成14*2.125

看外形体格宽度大小。二是看企业提供的配置说明。三是看正新轮衫罩知胎胎侧表面字符有无TL（无内胎）和TT（有内胎）字样。这提到的无内胎TL就是人们常说的真空胎。不论是TL还是TT,它们的速度及稳定性都要或消逊色于汽车，所以骑电动车就没有必要用子午线轮胎。【简介】：　轮胎的规格就是指轮胎的直径和截面宽度。一般轮胎规格可描述为:[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮毂直径(英寸)][载重系数][速度标识]或者[胎宽mm]/[胎厚与胎宽的百分比][速度标识]R[轮毂直径(英寸)][载重系数]例如轮胎:195/65R1588H或者195/65HR1588，可以解释为:胎宽，195mm。轮胎断面的扁平比，65%即胎厚=126.75,126.75/195*100%=65%。轮毂直径，15英寸。载重系数，88。速度闷咐系数H。一般来说,[胎宽]/[胎厚与胎宽的百分比]R[轮毂直径(英寸)]了解对更换适合你的车的轮胎有帮助.了解轮胎的[载重系数][速度系标志]对行车安全有帮助。

电动车内胎型号大全

2.50-182.75-17300-183.50-16400-14

电动车内胎型号200x50

情感与婚姻，这辈子一定要结婚，可以自助留言找你的另一伴哦，哈哈

    很多人认为电动车修理很简单，没什么技术含量，那只不过是外行看热闹，内行看门道罢了。技术含量是不高，但经验的积累很重要，光是轮胎尺寸，就能把人整糊涂。

   由于不同厂家采用的制式不同，以下型号为同尺寸同规格的轮胎：

   我们先来看看真空胎：

   从尺寸划分：

   一、10寸真空胎：

  1、3.00-10=14x3.2=15x3.0=16x3.0(3.00-10)，但不能用16x3.0

   3.00-10是电摩最常用的真空胎，一般都是标3.00-10，但有部分厂家会标14X3.2或15X3.0，但有极个别厂家标成16X3.0（3.00-10），这种加括号的标法现在应该不多见了，实际上就是3.00-10的，不能用16X3.0真空胎。

   2、2.75-10，可以看作是3.00-10的缩小版，这种一般用在简易款送餐车，如果后轮雨挡够空间的话，可以用3.00-10代替

   3、80/100-10，90/90-10=15x3.5，这几种型号实际上也是10寸的，完全可以用3.00-10代换。

   4、3.50-10，可以看作是3.00-10的加大版，一般用于燃油摩托车，加重款电摩可以用3.50-10代换原车的3.00-10，这样车辆更稳。

    二、11寸真空胎：

    80/80-11,90/80-11,11寸是某些厂家搞出来的特殊尺寸，一般比较贵，看到-11的都这样，前面的尺寸是指胎宽等参数，基本上可以代换，优先选90的。

    三、12寸真空胎：    

   90/90-12=16x3.5=3.50-12，90/80-12=16.5x3.5，常见的型号就是90/90-12，一般用于加高款电摩。

   另外，部分快递三轮车，用的是3.00-12或3.50-12内外胎的，但配的是真空胎轮毂的，可以直接安装90/90-12真空胎。

    四、16X3.0，16X2.5，这两种是电动自行车用的比较多，但由于轮毂过窄，即使是可以安装真空胎，但一般会安装内外胎（标的尺寸也是16X3.0，16X2.5），因为真空胎容易脱边漏气，如果要安装真空胎，必须配合自补液使用，否则极易漏气。

    五、14X2.5，14X2.125，这两种跟第四点情况一样，真空胎、内外胎同型号，同尺寸，用在电动自行车上面可以代换，也存在容易漏气现象。

   六、4.00-12真空胎，一般为电动三轮车用，一般三轮车由于成本控制等原因，都会采用4.00-12内外胎（部分厂家标16X4.0），实际上其轮毂是为真空胎设计的，可以直接用真空胎代换原来的内外胎。

    接着来看看内外胎：

    内外胎估计是燃油车用得较多，而我们接触得较少，可能有错漏，欢迎大家留言补充：

   一、18x2.5=2.50-14 18x3.0=2.75-14 

       2.75－14=3.00-14=80/100-14（这三种未验证过，欢迎指正）

   二、3.75-12=16x3.75 

      4.00-12=16x4.0（有说等于100/60-12，未碰见过，欢迎碰见过的朋友指正），如前面介绍的，可以用4.00-12真空胎真空胎代换，不过气嘴得用汽车的气嘴，常规电动车真空胎的气嘴极易漏气。

    三、以下几种也没接触过，欢迎指正：

   2.25x17=2.50-17

   2.75-10？14x3.0 

   3.00-12=16x3.0(限三轮)

   3.00-16=3.25-16

   3.25-3.50-16和110-90-16

  15x4.75=120/90-10

  16x3.45=90/70-12

  16x4.7=120/70-12

   四、有部分电动三轮车的前轮2.75-14轮毂是真空胎轮毂来的，但极少见，并且2.75-14的真空胎也极难买到。一般电动三轮车前轮为真空胎轮毂的，通过装的是3.00-12/3.50-12内外胎，这种尺寸的，一般可以用90/90-12真空胎代换。

   五、实际维修中有个别用内外胎代换原车3.00-10真空胎的，由于补胎时撬胎太费劲，一般不建议这样操作。

   更多型号欢迎各位师傅补充。

电动车内胎型号怎么买

16到24寸（1.75到2.125）正新内胎批发价不超过10块，正常换15到20。

16到24寸（1.75到2.125）正新外胎批发价不超过24块，正常换30到35。

16X2.5正新内胎批发价是12，正常换20到25。

16X2.5正新外胎批发价是23，正常换35到40。

16X3.0正新内胎批发价是15，正常换25到30。

16X3.0正新外胎批发价是34，正常换45到50。

300-10正新内胎批发价是17，正常换25到30。

300-10正新外胎批发价是51，正常换65到70。

扩展资料：

轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如4.00H184PR，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。

公制的表示法中，是对轮胎的特性说明较完整，它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表示子午线轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R1864H，其中R18的R即表示该轮胎为子午线轮胎。

参考资料来源：百度百科-轮胎规格

电动车内胎型号对照表

内胎也是16*2.125内胎和外胎型号是一样的！所以也是：16*2.125

电动车内胎型号对应尺寸

电动车常用轮胎规格型号有：16X2.50、16X3.0、18X2.125、18X2.50、20X2.125、20X2.50、22X2.125。电动车轮胎型号标记大多形如：215/70R15，含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间。正常情况下，普通车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华车和高性能跑车推荐采用扁平比构，15是轮辋的外径，单位是英寸。扩展资料：辨别轮胎规格型号的方法轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。例如165/70R14表示胎宽165毫米，扁平率70,轮辋直径14英寸的子午线轮胎。有的轮胎还含有其他的字母或符号，是有特殊含义的。“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎；“一”表示低压胎。M、S分别是英文Mud和Snow的缩写，它表示这种轮胎适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。某些轮胎的胎壁上标有箭头或OUTERSIDE字样，它表示轮胎的转动方向。如果胎壁上画有一个小雨伞标志，就表明这种轮胎适合于在雨天或湿滑路面上行驶。DOT标记表示这种轮胎通过了美国和加拿大**运输部门的认证。