反循环钻机型号规格(反循环钻机型号规格按寸分)

反循环钻机型号规格按寸分

孔径大小，外观。1、孔径大小。每台机器后仿纤面都会有标签，您可洞昌以看后面的标签，如，cjf是15cm，ycjf是20cm，对应了反循环钻机型号不同的纳大扒大小。2、外观。型号越大零件越多，外观越宏伟，反之型号越低，零件越少，体积就越小。

反循环钻机型号规格参数

　　旋挖钻机在施工作业中往往会碰到不同的地质，有时在同一个地方会出现多种地质这种现象，难免在旋挖钻机施工过程中因为地质的原因会出现不少这样那样的问题，所以施工前要弄清地质状况及桩直径、钻深等，正确选择旋挖钻机型号。若旋挖钻机型号选择不当，易造成哪些故障呢？

1

钻进极慢或不进尺

　　在硬可塑粘土层中钻进极慢，一般为8～10h，占单桩钻进进间的百分之60～70。

　　故障分析：旋挖钻机型号、钻头选型不当，钻头配重过轻，钻头被粘土糊满。

　　防治措施：更换钻机型号、钻头，加大配重、加强排渣、降低泥浆比重或改用钻进方式，采取反循环钻进方式。

2

卡埋钻事故

　　在钻进过程中，钻杆突然无法转动和提升。

　　问题分析：

　　（1）较松散的砂卵石或流砂层，孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻；

　　（2）粘泥层一次进尺太深孔壁易缩颈而造成卡钻；

　　（3）因机械事故而使钻头在孔底停留时间过长，导致钻斗筒壁四周沉渣大多而造成卡埋钻。

　　防治措施：

　　（1）在钻至较松散的砂卵石或流砂层时，应提前制定对策，调整好泥浆比重；

　　（2）在粘泥层钻进时要控制一次进尺量，如在15m以下深度钻进时，一次钻进深度不超过40cm；

　　（3）处理卡埋钻可用钻斗周围疏通法，即用水下切割或反循环等方法，清理钻筒周围沉渣，然后起吊。

3

糊钻、埋钻

　　糊钻、埋钻常出现于正循环（含潜水钻机）内回转钻进和冲击钻进中。遇此应对泥浆稠度、钻渣进出口、钻杆内径大小、排渣设备进行检查计算，并控制适当的进尺；若已严重糊钻，应停钻提出钻锥，清除钻渣。

对于旋挖钻机型号准确选择

我们还需要积累更多的经验

特别是对于施工中遇到的各种问题

需要我们认真的总结、分析

确保以后遇到相同情况不会茫然不知所措

相信随着旋挖钻机的深入推广

我们学到得会越来越多

处理问题会越来越来简单

工作也会越来越顺利

反循环钻机型号规格多重

三是旋挖钻机操作人员技术水平不高的问题影响很大。旋挖钻机操作是我国自上世纪九十年代末到本世纪初发展起来的一个特殊职业，国家没有相关的专业学校对操作人员进行教育和培训，也没有系统深入的基本理论的研究，这就造成了这个职业与的实际需要的空档与缺位。通常是购买旋挖钻机的单位派人员到生产厂家进行短暂的学习和培训；再有就是随着生产厂家服务体系的优化，选派专业技术人员登门为客户开展专业培训；还有便是操作人员直接上机操作学习，在实践中摸索并积累经验。小的毛病可以由售后服务人员帮助解决，大的毛病尤其是进口的配件售后人员也解决不了，只能找专家。优秀的操作人员不是一个月或是一年所培养出来的，一个好的操作人员是在系统地学习、不断实践摸索、积累丰富的经验基础上成长起来的，优秀的操作人员能够使钻机事故发生少、工作效率高、安全系数大、节省燃料、维修费用低。从这个问题看，有人说工程机械操作手将成未来的热门职业，这是有一定道理的。

四是旋挖钻机施工效益的问题已经显得越来越突出。随着旋挖钻机数量不断的增加，供已经远大于求，钻机施工价格已进入激烈的竞争阶段，价格有原来的近2000元降至现在的200元左右；同时反循环钻机的发展也加剧了旋挖钻机施工价格的竞争，（反循环钻机价格低，大约是旋挖钻机的十五分之一到二十分之一，操作简单，油电能同时使用，用工少）这就要求施工单位在压缩成本的同时，逐步在钻机之间形成一个行业协会，组织协调一定区域乃至全国的钻机，以形成统一的市场，合理调度，充分发挥每一台钻机的作用。旋挖站机上述四个问题是“硬伤”，唯有尽快开发我们自己高起点、高科技和高质量的新产品，真正实现旋挖钻机及配件的国产化、标准化、优质化、统一化和优秀机手培育的正规化，才能助推我们的旋挖钻机行业全面发展，从而迈向世界一流。

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序言

2023年正值宁波市交通工程管理中心成立30周年，为全面回望交通质监成立以来的光辉岁月，进一步总结历史，鼓舞士气，中心将近几年交通建设领域的科研成果汇编成册，作为交通质监发展的重要纪录。全体交通质监人应不断从交通质监发展史中汲取智慧和力量，深刻认识交通质监工作的历史性变革，深度把握新时代交通质监工作开创未来的重要性，牢记交通质监人的初心，勇担交通质监的新使命。全体交通质监人应不断增强交通质监工作自豪感，勇做全省标杆，推动各项工作始终走在全省前列，为加快我市建成高质量交通强市鼎力护航，为实现我市“打造一流城市、跻身第一方阵”目标当好开路先锋。

本汇编提炼展示了交通建设领域的先进科研成果，总结回顾了我市平安百年品质工程建设成效，旨在进一步推动工程项目建设“四新技术”的研发和推广应用，特别是依托重点工程项目，对制约质量安全管理、交通工业化建设等方面的关键性和引领性技术进行集中攻关，不断提升工程参建各方关键技术创新能力，强化品质工程建设品牌优势和领跑优势。

第三十八章

《大直径超长桩基施工技术》

（宁波交通工程建设集团有限公司，杭州湾新区十一塘高速公路（一期）工程）

本文“大直径超长桩基施工技术”是依托于宁波杭州湾新区十一塘高速公路工程（一期）项目形成的技术成果。通过在该项目的实践应用，对施工中所采用的主要施工工艺及实施效果进行总结，为后续类似工程施工提供借鉴。

一

创建内容

1.1项目背景

宁波杭州湾新区十一塘高速公路工程（一期）（下称“本项目”）地处杭州湾南岸海域滩涂区，属海洋Ⅲ类环境（海洋氯化物环境），该区域地质状况为典型的海相沉积深厚软土地基，以粉质黏土、粉砂等地层为主，地基承载力较低。

△潮滩地貌现场

本项目桥梁基础均为钻孔灌注桩，设计桩径包括Φ1.6m、Φ1.8m、Φ1.9m、Φ2m和Φ2.5m，设计桩长为78-108m，类型为摩擦桩，混凝土采用C35海工耐久性混凝土，桩基底部设计采用后压浆工艺。

1.2主要内容

大直径超长桩基施工技术主要包括从打桩设备、护筒埋设、钢筋制作及安装、混凝土灌注、桩端压浆等工序中进行总结，提炼品质工程成果。

二

创建举措

大直径超长桩基施工技术主要采取的品质工程举措如下：

（1）桩基施工钻孔设备采用大功率液压反循环钻机，钻孔工艺采用气举反循环工艺，提高成孔质量。

（2）桩基护筒设计采用16m长的永久钢护筒，护筒埋设通过导向定位架控制护筒打设平面位置和垂直度。

（3）桩基钢筋笼在钢配中心内采用滚焊机等数控设备整体加工成型，采用插入式高强砼垫块等工艺技术。

（4）桩基钢筋笼安装采用专用吊具和专用底盘临时固定，控制钢筋笼安装平面位置。

（5）桩基混凝土灌注高度控制方法，采用深度混凝土检测传感器，确保桩头质量。

三

创建要点

3.1工艺流程

大直径超长桩基采用气举反循环回旋钻机成孔工艺，其施工流程主要可以分为：施工平台、护筒埋设、钻机就位、辅助设备就位、钻进、提钻、一次清孔、钢筋笼吊装、二次清孔、混凝土灌注共十个步骤。具体工艺流程图如下：

△施工流程图

3.2施工平台

本项目钻孔灌注桩施工平台采用就地固化浅层处理+钢板路基箱的方式，就地固化浅层处理深度需满足桩基现场施工最大荷载工况，固化剂参配比例由取土试验后确定。根据现场实践验证，一般当地基固化的处理深度为1.5m时，固化剂掺配比例为9%，地基承载力能够达到200kPa以上，就地固化浅层处理施工工艺详见《海域滩涂区就地固化施工技术》。

固化施工完毕后，对施工区域进行平整，并采用挖机等机械对表面进行拍打压实，以保证板体的整体性及表层土体的压实度。固化土养生时间7d以上，采用自然养生。如遇雨天则在固化场地表面铺设塑料薄膜，同时加强场地排水，减少雨水影响。就地固化处理路段需对固化后的强度、厚度和承载力进行检测。

钢板路基箱主要由钢板和工字钢制作组成，单片尺寸为450cm×150cm×13.4cm（长×宽×高），其作用能够将表面荷载均匀分散到固化硬壳层，进而降低其底部的附加应力及水平作用力。钢板路基箱用装载机铺设整平后，即完成施工平台。

3.3护筒埋设

护筒为永久钢护筒，总长16m，壁厚不小于直径的1/120，采用工厂加工，现场埋设。钢板分节卷制而成，在制作、运输时，每节钢护筒上下口内壁的径向宜布置一组或多组单向临时加劲撑架，且撑架本身应具有足够的刚度。

护筒埋设采用80t履带吊配90Y振动锤。打设深度按照设计参数和试桩参数确定，入土深度达到冲刷线以下3m；护筒顶标高高出高潮位加浪高以上1～2m。

为解决长护筒在埋设时，平面位置和垂直度控制难的问题，现场采用导向定位架进行控制，通过导向架精确控制护筒平面偏位≤50mm，垂直度≤1/150。

3.4钻进成孔

为保障桩基成孔质量，提高成孔功效，在钻孔施工中采用大功率液压反循环钻机（最大型号为ZJD-4000），钻孔工艺采用气举反循环工艺，以提升大直径超长桩基的成孔质量。

气举反循环回旋钻机成孔工艺，是将压缩空气通过气水龙头、经双壁主动钻杆、双壁钻杆的内管与外管之间的环状间隙送到气水混合器后进入内管，这时压气膨胀，液气混合，形成一种密度小于液体密度的液气混合物，由于气体不断进入钻井液，产生气举作用，使得管内的液气混合物同井内的钻井液之间产生压差，从而将气、液、固三相流以较高的速度带出孔外，流经震动筛，排入沉淀池。经过沉淀的钻井液再流回井内，经井底进入钻杆内，补充钻井液消耗的空间，这样不断循环形成了连续钻进的过程。气举反循环钻进具有排渣能力强、钻进效率高、钻头寿命长、成孔质量好、辅助时间少和劳动强度低等优点。

泥浆净化排渣主要通过除砂器、泥浆净化器进行净化分离排渣。孔内排出的泥浆携带大量的钻渣，首先通过过滤箱将大块的钻渣分离，首次分离后的泥浆再经筛网流入泥浆箱；其次定时（每次间隔时间不超过2h）对泥浆箱内泥浆的性能进行检测，合格泥浆可直接回流至孔内，不合格泥浆应通过除砂器进行除砂后方可回流至孔内（见图泥浆循环示意图）。泥浆循环过程中，应及时补充新浆，满足泥浆液面高度大于地下水位2m以上。

△泥浆循环示意图

钻具结构设计上，采用双挡圈刮刀钻头，后挡圈起到导向、扶正作用，有利于提高超长桩的垂直度控制。

△双挡圈刮刀钻头

在粘土中钻进时，由于泥浆粘性大，易糊钻，宜中等钻速度钻进；在砂土及软土层钻进时，易塌孔，宜轻压低档慢速钻进；在亚粘土及夹石层中钻进时，因土质较硬，宜采用低档慢速钻进。

钻进过程中以不定时复核钻杆垂直度、钻机水平度的方式检查桩孔垂直度，记录备案接杆长度和钻进深度，钻进过程中填写钻孔钻进记录表。

钻孔进尺达到设计要求深度后，进行孔深测量，钻孔深度以钻具为主，测绳为辅，不得以超钻代替孔深。

一次清孔采用反循环清孔，同时保持孔内水头，防止塌孔。成孔检测采用超声检孔仪，检测孔深、孔径、垂直度、孔底沉淀厚度等各项指标，验收合格后移走钻机，进行下一道工序。

3.5钢筋笼制作及安装

钢筋笼在钢配中心内采用数控滚焊机整体加工成型，钢筋端头用套丝打磨一体机开丝打磨，丝口采用带帽保护。焊接采用二氧化碳气体保护焊。

为了控制桩基钢筋笼保护层厚度，采用插入式高强砼垫块，这种垫块与过去穿心式垫块比较，可避免切割钢筋笼箍筋，提高钢筋笼质量。

钢筋笼经验收合格后，挂牌出场。出场后钢筋笼的临时存放点，采用专用支撑架进行支垫。钢筋笼运输采用专用运输车分段运至施工现场。在运输时配备专用托架等保护措施，以保证入孔前钢筋笼主筋的平直，防止出现变形。

钢筋笼安装时，利用吊机进行接高，随着钢筋笼的不断接长，钢筋笼重量在不断增加，为避免钢筋笼发生吊装变形，钢筋笼顶口设置专用吊具，并采用专用底盘临时固定，控制钢筋笼安装位置。

直螺纹套筒连接时，必须使竖向主筋对号，再同步拧紧套管，使套管两端正处于上下主筋已标明的画线上，否则应重新调整，以确保钢筋连接质量。钢筋笼下放到位后，对其顶端定位，防止浇注混凝土时钢筋笼偏位，上浮，下放过程每一节留影响资料。

3.6导管安装

导管使用前应首先检查密封圈、卡口是否完好，内壁是否光滑圆顺，接头是否严密，再进行水密承压和接头抗拉试验，严禁采用压气试验。

3.7混凝土灌注

混凝土灌注前，应确认二次清孔后的泥浆性能和孔底沉渣等指标满足设计要求。

导管底与孔底距离一般为30cm-40cm。配管原则：导管总长=孔内管长＋孔外管长，孔外管长为施工留置长度，一般为50cm左右。

首批混凝土浇筑前，计算好储料斗的储料体积，首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度1m以上的需要。

混凝土超灌应不小于设计桩顶标高1m。为保证桩头混凝土质量，采用深度混凝土检测传感器，准确控制桩顶混凝土超灌高度。

3.8桩端后压浆

桩端后压浆是指灌注桩成桩后，利用桩身内预留的压浆管路，通过地面压力系统，将以水泥为主剂的浆液经压浆装置注入桩端地层。压力浆液对桩周泥皮、桩端及附近的桩周土体起到填充、渗透、挤密、置换及固结等不同作用，通过改变土体的物理力学性能及桩土间边界条件，提高桩的承载力并减少桩基的沉降量，是大直径超长桩在深厚软基中特有的一种施工工艺。

（1）管路布置

本项目为确保压浆质量，压浆的均匀性、连续性，采用直管和U型管组合式压浆。在桩内共布置2组U管和2根直管，其中U管采用两根压浆管相连，压浆管规格为φ34*3.2mm；直管为利用声测管，规格为SCG60×3.5mm。

所有管路均沿钢筋笼加强筋内侧布置并绑扎固定，压浆管顶应高出地面20cm，管底应距离孔底≤10cm；桩端采用具备单向阀的专利产品，底部安装特制压浆器与管底连接；为保护压浆管路不受破坏，钢筋笼应接长至压浆管路底。

压浆管布置如图所示。

（2）压浆工艺

桩端压浆施工应在桩基混凝土灌注10d后，且桩基超声波检测合格后进行。

①压浆总体控制原则：实行压浆量与压力双控，以压浆量（水泥用量）控制为主。

②压浆次序与压浆量分配：先进行U管压浆，压浆量为总压浆量的60~70%。同时每个循环压浆量为：a、第一循环，40%；b、第二循环，40%；c、第三循环，20%。U型管循环压浆结束后再进行直管压浆。

③每个压浆循环之间间隔6小时（具体时间以现场水泥浆试验确定）。

④桩端压浆终止压力不小于4Mpa。

⑤持荷时间不小于5分钟。

⑥单桩桩端压浆水泥用量桩径1.6m~2.0m不小于4.8吨，桩径2.5m不小于6t。

（3）智能压浆系统

四

创建成果

本项目应用大直径超长桩施工技术，总体效果良好，桩基质量得到有效控制，目前桩基超声波检测结果I类桩占比100%。其主要施工质量成效体现在以下方面：

（1）桩基施工采用大功率液压反循环钻机、气举反循环工艺，成孔质量好、功效高，安全性有保障，未发生塌孔、缩径等不良情况。

（2）通过导向定位架能够有效控制长护筒埋设精度，提高埋设效率，避免偏位造成返工现象。经检测，护筒平面和垂直度均符合要求。

（3）钢筋笼采用滚焊机、套丝打磨一体机等先进设备加工，质量较过去有明显提高；采用气体保护焊减轻钢筋焊接咬筋现象，避免钢筋损伤。

（4）钢筋笼采用插入式高强砼垫块，避免切割箍筋，且便于安装，使用效果良好。

（5）采用深度混凝土检测传感器，能够准确控制桩顶混凝土超灌高度，保证桩头混凝土密实，桩头质量和经济成效明显。

（6）采用桩基后压浆系统，有效控制压浆质量，确保压浆量和压力满足设计要求。