名爵zs轮胎型号(名爵zs轮胎型号规格2017)
传祺gs5轮胎型号
是215/55R17，名爵zs这款车型的全系版本轮胎规格相同，并且前轮胎规格和后轮胎规格相同，全系车型匹配的是非全尺寸备胎，搭载胎压显示功能，在车辆轮胎胎压不足时发出报警的声音。
名爵zs的车身尺寸数据是什么
车型车身尺寸数据长度4323毫米，车身尺寸数据宽度1809毫米，车身尺寸高度1653毫米，车身尺寸轴距2585毫米，车辆是五门五座的SUV车型，油箱容积为45升，行李厢容积为359升到1187升。车辆定位是紧凑级别车，所搭载1.3升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。
名爵zs的生产厂商是哪里
生产厂商是上汽集团。是上海汽车集团股份有限公司，公司旗下包含商用车和乘用车，同时还具有着车辆零部件的研发生产能力。并且具有上海大众，上海通用，上汽通用五菱等等整车企业，实力非常雄厚。
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荣威rx8轮胎型号
名爵ZS轮胎是玛吉斯牌子。四十多年来，玛吉斯国际公司持续不断提供轿车、轻型卡车、自行车、摩托车、沙滩车、拖车、卡丁赛车及割草机等优质的轮胎产品。玛吉斯产品销往170多个国家，业务遍及亚洲、欧洲和美洲，并拥有全世界30,000多名员工，是世界上最大也最受尊敬的轮胎公司之一。在玛吉斯国际公司发展历史中，玛吉斯持续不断努力与客户建立永久合作关系。玛吉斯轮胎一直以来都全情专注于汽车轮胎事业，不遗余力地研究创造出不断超越客户期望的产品。玛吉斯轮胎正在以一丝不苟、脚踏实地的工作热情书写着属于自己的传奇和神话。多年以来，玛吉斯轮胎获得了多项来自国际、国家、地方以及专业机构的褒奖和认可。冠军品牌玛吉斯在09年以新赞助两支球队：赞助的队伍分别为洛杉矶道奇队与旧金山白袜队。
荣威rx5max轮胎型号和价格
简单的用车要求，MGZS带来不少的惊喜
车主是一个很普通的工薪阶层，说话爽朗而直接，言语中透漏着中原人的憨厚，他买车的目的就是家用，每天上下班，老婆接送孩子上学用。但是他选车也有自己的标准，扎根在中原的他，首先排除日系品牌，法系车以及美系车也会排除，因为油耗以及质量表现比较一般。多方选择，他看中了这个国际品牌MG。质感以及设计感优秀的LOGO以及百年品牌底蕴，让他对MG品牌情有独钟。而值得一提的是，我们这位车主，名下还有另一台MGGT。
对于他而言，车子只是一个代步工具，他并不奢求这台MGZS有着多么优秀的使用感受，只要经济耐用就行。也正是不高的要求，我们眼前的这台MGZS凭借着自身优秀的实力以及性能，带给了车主无数的惊喜。我们也与车主进行了一段时间的沟通，也了解到了他真正的用车需求，在这台MGZS上，他也真正的感受到了MG身上独特的运动基因以及英伦文化的沉淀。
外观整车设计足够优秀
车主比较满意的就是这个大灯造型，伦敦之眼的造型设计使得视觉感比较优秀，原厂车型自带透镜，使得整车的灯光亮度表现不错，毕竟这个价位中MGZS配备了透镜，一定程度上提升了大灯的亮度，而我们这位车主追求更为极致的灯光表现，后期改装了海拉透镜，更为强悍的灯光表现在夜间驾驶更为安全。配上伦敦之眼的大灯造型设计，灯光方面表现十分优秀。
MGZS原厂配备的215/50R17轮胎实际表现非常不错，这四条轮胎由玛吉斯提供型号为M3，单条轮胎实体店售价在600元左右，轮胎定位偏向于经济，但是还是保留了一定的舒适性，215mm的胎宽保证了足够的摩擦力，根据车主所说，MGZS的实际刹车表现比较优秀，在郑州这种走走停停的复杂路况下，MGZS可以做到急刹急停，而且在绕城高速上驾驶，整车的胎噪表现在一个可以接受的范围内。
表现不错的储物空间
定位于小型SUV的MGZS储物空间让人满意，为了更方面的用车，车主在后期自行加装了电动尾门，这是河南省第一个改装电动尾门的ZS，开关后备箱非常方便，而且根据车主描述现在ZS改装电动尾门非常方面，现在很多车友都在改装这个配置，可靠性比较高而且成本很低。后期使用起来很方便。
MGZS车身长度仅为4.3m左右，车身长度并不算长，厂家在设计之初就已经考虑到了消费者的用车需求，在保证车内乘坐空间的同时，还考虑到了后备箱储物空间。在两者之间做了一个均衡的妥协。MGZS后备箱实际容量在360L左右，整个后备箱相对规整，可以放下数个箱子以及日用品，上部有隔板可以放置普通的小物品。当后排座椅放倒后，容量可以扩充到1100L+，更大的空间可以带来更好的用车感受。搬家以及临时充当小货车完全不是问题。
设计感优秀的内饰
相比于外观，内饰设计更能影响车主的用车感受，这台MGZS给车主的感受就是英伦风十足，整体的做工表现相当不错，用心的车主还为他的爱车配备了一些装饰品，使得整车看起来更加的温馨。而整个内饰最大的亮点就是LOGO设计，车主后期发挥了自己的想象，给MG车标进行了配色，无限的想象力配上优秀的设计，着实充满创意。
与车主的沟通中我们了解到，他最满意的就是MGZS做工，细节上就能看出来做工的优秀，无论是按键的组成还是细节上镀铬装饰条的装饰，都看不到任何的瑕疵，按键的质感以及回馈力度表现不错。整体品质真正的达到了合资车的水平。
当然他对整车的配置表现也十分满意，这台1.5L自动挡中配车型，安全配置方面配备了ESP、主副驾驶气囊、侧气囊、优秀的配置保护驾驶员的行车安全，在辅助驾驶方面，MGZS标配了定速巡航、倒车影像、无钥匙启动以及中控大屏等配置，大大降低了整车的驾驶难度。其实从车主描述的神态上我们可以知道，这台10万元的小车，给车主带来了无限的欢乐以及便利。
因为阳光的原因，中控屏反光比较严重，很可惜我们没有拍出来足够优秀的图片，但是MGZS的中控依然没有让我们失望，比如说MGZS的灯光有伴我回家功能以及寻车指示功能，晚上车辆入库之后，大灯会延时关闭，目送车主回家才会关闭大灯，而当你的爱车停在车库中找不到的时候可以按下钥匙，车辆就会有灯光+喇叭提示。让你更好更快速的找到爱车。
让车主惊喜的是，MGZS还提供了三种不同的转向手感，分别为普通、舒适以及运动模式，不同的模式将会带来不同的转向手感，因为车主的工作相对繁忙，所以他选择了更为舒适的转向手感，转向较轻而且回馈力度也不错。而车主也表示如果自己想要更为激烈的驾驶感受的话，可以调到运动模式，更重的方向盘手感也会带来更好的驾驶感受。三种模式的转向手感，在这个级别的车中还是难得一见。
关于油耗
买来半年行驶里程超过1.5万公里，车主的用车强度还算是比较大，因为他除了日常上下班代步还会进行自驾游。在郑州这个走走停停的路况下，MGZS的油耗在7.9L左右，按照他1.5L+AT的动力标准来说，7.9L的综合油耗并不算高，毕竟整车刚刚出磨合期，而且郑州的路况表现也十分糟糕。按照现在6元/L的油价来算的话，这台SUV在市区综合油耗仅为5毛钱一公里，整体表现优良。而车主也表示还算满意，
后排空间表现如何？
4.3m的车身尺寸带来了很好的驾驶感受，得益于短小的车身尺寸MGZS在市区驾驶灵活性很强，较小的尺寸并没有舍弃内部乘坐空间。MGZS的后排空间表现出乎意料，后排腿部空间表现优秀，正常1.75m的乘客在后排依然可以获得一拳左右的腿部空间，头部空间也有一拳。当然他的后排不仅仅空间优秀，而且座椅舒适感也表现的很好，坐垫长度较长，而且后排座椅角度较为倾斜，很轻松的能找到舒适的乘坐姿势。车主也会约上三两个好友周末出去嗨皮，空间表现足够让人满意。
聊聊驾驶感受
车主对这套1.5L+4AT动力总成非常满意，甚至可以说超出了他的预期，这台1.5L发动机噪音控制的很好，因为没有涡轮，所以说整车不挑油品，而且抖动与震动都非常让人满意，与他匹配的4AT变速箱平顺性很好，升降档都很积极，在郑州这个新一代的堵城中驾驶，真的能开出CVT那样的感觉，平顺而舒适，最关键的是4AT变速箱也能给车主带来一定程度上的驾驶感受。而选择MG车型的这位车主，对汽车也有一定的研究，他认为CVT以及双离合变速箱的车型，都不值得购买，CVT承受扭矩小而且损坏无法维修，双离合变速箱平顺性又欠缺。他认为最好的变速箱就是AT以及手动挡。而他选择的这套1.5L+AT动力总成，给带给他优秀的使用感受。
其他方面的感受
12月份北方已经到了天寒地冻的日子，郑州更是如此，爱车停放了一晚上，早上打火的时候是对发动机以及电瓶的一种考验，而MGZS配备的是安徽理士电瓶，20小时率容量达到了55Ah，低温启动电流达到了530A，启动电流更大的电池能保证冷车一把着车，而相比于同级别其他车型40Ah的容量，ZS的配件供应商选择，已经达到了同级别标杆的水平。
小结：其实平心而论，MGZS是一台不错的产品，这次与车主的简单沟通，也让我们对MG品牌有了重新的认知，他不仅有着不错的设计语言以及英伦品牌沉淀，在使用感受以及细节的营造上，MG都能带给消费者更多的惊喜，眼前的这台ZS给车主带来了不错的使用感受，无论是从性价比上，还是从使用感受上来说，MGZS都是一台值得选择的产品。
名爵5轮胎尺寸
时尚造型
银/黑相间的双色铝合金轮圈，搭配红色的卡钳，完全可以用“霸气侧漏”来形容。轮胎方面配备的是主打舒适/静音的米其林3ST轮胎，型号为215/55R17。
越级配置
成熟动力总成
本次全新车型最大的升级就是搭载了全新的动力总成。这台来自于上汽蓝芯动力的Ecotec1.3T发动机，可以说是上汽小排量涡轮增压发动机的代表作，它集成了双喷射系统、双节温器+集成式缸盖、平衡轴+钟摆式吸振器等一系列高性能高效率的技术。它的最大功率达到163Ps，最大扭矩达到230Nm，完全超越了部分合资、自主等主力车型的1.5T发动机。
荣威rx5的轮胎型号
有人说2018年是新能源车元年，但是实际上2019年的新车会远超2018年，因为不论是自主品牌还是合资品牌，电气化的速度都在加快，插混、纯电动车型爆发式对外发布。在工信部发布的最新一批新能源车申报信息中，只是纯电动产品就有137个型号，其中更不乏颜值亮眼的SUV和轿跑车型。对于很多纠结是买轿车还是买SUV的准车主朋友，看看以下这五款2019年将要上市新能源车，或许其中就有你想要的。长城WEYP8GT亮点：多种驾驶模式，硬派插混SUVP8GT插混版是基于现款P8插混车型所升级打造，外观上进行了更运动化的调整，同时内饰也有重新的设计，并同样搭载的是插电式混合动力系统。
外观方面，P8GT保留了P8家族式的设计。前脸部分依然采用了P8超大尺寸进气格栅的设计，灯组宽度变窄，格栅内部黑色装饰图文样式发生改变。侧面车身视觉效果拉长，C柱部分向尾部收缩明显，形成浓厚的GT风格。侧面采用掀背式造型，配有多辐式铝合金轮毂。尾部搭载LED尾灯，排气为双边共四出式布*。而与现款P8不同之处主要集中在车尾，P8GT的车尾线条棱角更为分明，在视觉上显得更为平直且突出了力量感。同时尾灯组也同样为全LED光源，而两侧的反光饰片在视觉上还起到了拉宽车尾的宽度。车身长宽高尺寸分别为4790*1940*1672mm，相比长宽高数据均优于P8，只是轴距依然为2950mm。
内饰方面，P8GT相比现款P8来说最大的变化是中控台的造型更富有层次感，其中空调面板的控制区域也被转移至靠近中央空调出风口的位置，为挡把前方的区域留出了更多储物空间，不过全液晶仪表盘和真皮平底方向盘的设计与P8相同。与此同时，P8GT的内部还进行了更多皮革的包覆，整体的档次感有明显提升。配置方面，新车内饰配备12.3英寸全液晶仪表及电子档把，座椅带通风、加热及按摩功能。中控9英寸触控屏支持苹果Carplay互联娱乐系统，空调带有空气质量自动控制系统，内含PM2.5过滤器及香氛功能。动力方面，P8GT搭载了一套2.0T涡轮增压发动机和BSG电机，发动机最大功率为165kW（224Ps），电池组方面由宁德时代提供的锂离子电池组。此外，P8GT搭载了博士9.0版的ESP系统，并提供五种驾驶模式选择及3种全地形模式选择。长安逸动ET亮点：外形运动，综合续航超400公里
继长安逸动EV460上市之后，作为第二代逸动两厢版的逸动XT也迎来了纯电动版本--逸动ET。逸动ET的的整体外观与燃油版车型基本一致。不过前脸最明显的家族式中网变成了封闭式的同色设计，车尾依旧保留了排气口的设计。该车长宽高分别为4535*1820*1530mm，轴距为2700mm，轮胎尺寸为215/50R17。
内饰方面，逸动ET的内饰设计依然维持燃油版车型的造型，不过在档把区域有所改变，变成了更精致的电子档把。动力方面，新车搭载最大功率100千瓦的永磁同步电机，最大扭矩245牛·米，极速可达140公里/时；电池方面，逸动采用的是能量密度为141瓦时/千克的三元锂电池，综合工况续航里程405公里。广汽新能源AionS亮点：配置丰富、AI定制、综合续航超500公里广汽新能源AionS来自广汽新能源第二代GEP平台，定位于紧凑级纯电轿车，预计2019年4月下线，并在同年5月正式上市销售。AionS定位一款AI纯电定制座驾，NEDC续航超过500km，最大续航里程或超过600km。
外观方面，AionS作为广汽新能源的新一代纯电轿车，一大卖点就是颜值。AionS采用全新的前脸造型，T型LED前大灯以及贯穿两侧大灯的内凹饰条，配合极具进攻性的保险杠、熏黑处理的进气格栅，十分张扬。AionS尾部采用了贯穿式尾灯，两侧尾灯内部结构复杂，搭配向上翘起的后备箱舱盖，显得很有攻击性。此外，车辆配置了360°全景影像功能，并且搭配型号为235/40ZR19的米其林轮胎。据官方所称，AionS风阻系数只有0.245。
外观方面，该车型由前保时捷设计师Hakan·Saracoglu设计，外观沿袭了此前发布的概念车造型，运用了被称作为先锋重构美学的家族式设计语言。ME7前脸造型采用了封闭式格栅设计，前脸外沿镶嵌有一圈纤细的LED灯带，在充电状态下灯带将会呈现出呼吸灯效果，同时灯带颜色可自行设定。新车前脸有着更强的整体感，同时采用了贯穿式前大灯设计。尾灯内部仅由两条LED灯带组成，车尾底部两侧镶嵌有两块矩形格栅。新车侧面造型同样比较简约，车身长宽高尺寸分别为4655*1963*1640mm，轴距为2825mm，风阻系数0.28。
内饰方面，新车搭载了由12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶位娱乐屏以及后排12.8英寸双娱乐大屏组成的5屏互联系统，大量触控屏的应用取代了传统的实体按键。智能互联方面，新车搭载了IMA智能化架构，支持软件云端更新、AI生活助手、语音控制等功能。此外，新车搭载了PilotAssist智能驾驶辅助系统系统，能够实现L2.5级别自动驾驶。动力方面，新车搭载博世双永磁同步电机，最大功率170kw，最大扭矩330N.m。官方公布的综合续航里程(NEDC)为500公里，最大续航里程(60公里/时等速)为700公里。而未来将推出的四驱高性能版百公里加速时间仅为4.9秒。对比传统自主车企的续航情况来看，天际ME7的工况与最大续航之间差距有点大。名爵ZS纯电动SUV亮点：外形时尚，有较强的概念车视感"名爵ZS纯电动"首次亮相是在11月16日的广州车展期间，并计划于2019年上半年上市并将在全球销售。官方透露，新车NEDC综合工况续航里程为335公里，最大60km/h等速续航里程达428公里。
外观上，名爵ZS电动版的外观与其燃油版基本保持一致，车头采用满天星造型前格栅，两侧与头灯组相连，新车充电口位于中央Logo后方。新车采用蓝色车身颜色，前脸依然是家族式风格，点阵式格栅得到保留，侧翼子板带有新能源表示，轮圈也为全新样式，以及两种尺寸的轮圈，提供全景天窗、行李架。车身长宽高尺寸分别为4314*1809*1620mm，轴距2585mm。
内饰方面，根据此前媒体曝光的内饰，新车换装了早前在名爵6新能源上采用的旋钮换挡，挡杆前方还增加了驾驶模式选项。此外，纯电版还增加了电子手刹和自动驻车。
动力部分，名爵ZS电动版将搭载型号为TZ204XS105K02的电动机，驱动电机峰值功率为110kW，额定功率为53kW。车辆采用了三元锂电池，最大等速续航里程428km，NEDC综合工况续航里程为335km。
总结：
对比来看，以上五款新能源车颜值、性能、续航和配置方面都有了很大的提升，并且在适用性方面也越来越接近于燃油车的水平。甚至于一些插电混动版的车型，在某些性能上还要优于燃油车的表现。WEYP8GT虽然是一款插电混动版车型，但在地形模式的适用性方面已经不弱于燃油版的SUV。同时，合资车型的颜值和新势力的造车水平也都有不小提升，为消费者带来更多新的选择的同时，也让市场对新能源车的接受度越来越高。
