日产轿车型号(日产轿车型号大全)

日产轿车型号有哪些

日产汽车全部车型有东风日产SUV、东风日产两厢车、东风日产三厢车等车型。1、东风日产suv有劲客、奇骏、逍客、楼兰、途达。奇骏可谓紧凑型SUV中的六角勇士，一直以来都因其各方面的平衡而受到大家的青睐。全新时尚款式设计惊艳，但依然具有保值率高、不易破损、舒适、空间大、保养便宜等优点。楼兰是东风日产的一款高端家用SUV，这款车与其他日产车型不同，没有成熟稳重的风格。名字难懂的设计，非常适合那些追求不一样的车主。2、东风日产两厢车东风日产两厢车虽然是小型车，但是空间一点都不小，比如骊威，后排座椅放倒的话空间可以媲美一张双人床。“骊威”也是东风日产推出的一款小汽车，其卖点是它将车型定位为一款注重功能性的两厢轿车。3、东风日产三厢车除了后备箱之外，它的乘坐空间在一定程度上是可以满足所有朋友的，大家还可以根据自己的身高，将座椅自行调节到一个适合自己位置，不过前提是要确保自己的行车视野是正常的。并且这款车的座椅舒适度也不是吹出来的，毕竟日产的移动大沙发在汽车界是出了名的，并且后排的空间也很充足，前排向后移动到支持自己跷二郎腿的宽度时后排也不会特别的狭窄。

日产汽车全部车型号

日产系列的车型有轩逸、逍客、奇骏、途达、途乐、骐达、楼兰、日产D22、帕拉骐、途乐、日产Juke、天籁贵士、日产350Z、日产GTR、日产370Z、碧莲。

1、轩逸

轩逸是东风汽车有限公司旗下紧凑型车，是中国市场最典型的主流家轿之一（朗逸，卡罗拉，雷凌等）。

2023年3月10日，全新轩逸家族焕新上市。全新轩逸家族共推出8款新车型，其中，全新轩逸共推出3款新车型；超混电驱·轩逸共推出5款新车型。

2、逍客

逍客寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

3、奇骏

奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，可以说是日产对市场不断细分进行的调整——从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

奇骏的性价比很高，在一年一度的英国FleetWorld杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。

4、骐达

骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。

它虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。

5、楼兰

日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，它搭载了一台3.5LCVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。

6、途乐

途乐是日本日产汽车推出的一款车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居。截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。

以上内容参考：轩逸官网-关于我们

以上内容参考：逍客官网-关于我们

日产轿车型号大全图片

除了德法，欧洲其他国家和美洲同样拥有发达的汽车工业体系和深厚的汽车文化底蕴，基于正统的历史发展观和汽车价值观，以汽车文化为主导，打造集用车文化、改装文化、赛车文化于一身的车迷杂志。愛車·誌在分享-CarsMaga

日产汽车公司的英文全称是：NissanMotorCo.,Ltd.。日文名称为：日産自動車株式会社（にっさんじどうしゃ），旗下除了Nissan外，还包括了Infiniti和Datsun两大子品牌，目前日产最大的股东是法国雷诺（RenaultSA），占股比43.4%，2016年10月，日产汽车成为Mitsubishi三菱汽车第一大股东（34%）。于2017年，雷诺-日产-三菱联盟成为全球销量第一大汽车集团，联盟总部位于荷兰阿姆斯特丹。日产自动车株式会社现任的第十七代社长是2019年12月上任的内田诚（うちだまこと）。

  日产汽车的总部原位于东京银座，于2009年8月7日迁移至横滨港未来21的“横滨全球总部”大楼（2007年春季动工、2009年8月2日竣工）。

  鲇川义介（YoshisukeAikawa）生于1880年11月，于1931年成为日产财团的创始人，而日产财团又是二战期间日本最强大的工业财团之一。1953年当选日本国会参议员，1967年离世。

  DAT41是京新社有限公司时代的型号，它使用直列四缸引擎，15匹马力，并配有当时还属于最新科技的启动马达。

  此乃最早的DATSUN车标，此品牌一直从1931年使用到2002年。在商业层面上：D的意思是Durable（耐用）、A的意思是Attractive（有吸引力的）、T的意思是：T的含义是rusTworthy（可靠）。2014年该品牌被重新启用。

  1931年推出的DATSUN11是第一辆正式量产的轿车，它使用一台495cc直列四缸引擎，前置引擎后轮驱动，配三速波箱，总产量只有150辆。曾经有说它与英国AUSTIN7型有关，但后来经过HerbertAustin的检查，决定不再起诉，因为此车只是参考，而非抄袭。

  1933年出产的Datsun12Phaeton，只生产了150辆，它修改自Datsun11，但引擎比后者更大，达到750cc。

  DATSUN17是二战前1938年4月的出品，也是战前最后一款民用轿车，使用722cc四缸引擎，16匹马力，最高时速80kph。

  因为军管会名义上规定日产不能生产轿车，所以1946年复产后，根据17T的设计生产出了Datsun1121卡车，是战后“日产重工业公司”的唯一产品，但事情很快便有了转机。

  DATSUNDA是日产战后的第一款复产的轿车，于1947年推出，基于战前的17T卡车改造而来，使用于17T一样的722cc直四引擎及三前速手动变速箱，至1948年被DATSUNDS取代，而DS发展下去，就是后来1955年的Bluebird蓝鸟车系。

  1952年12月24日，日产与英国BMC签署技术合作协议，在7年内每年组装2000台A40Somerset车型，并允许日产将此车零件用于其他日产汽车上。1954年12月改为生产A50Cambridge，1958年，全部实现国产化。该车使用一台1.2LOHV引擎，42匹马力，FR驱动形式，3前速手波。

  Datsun1000就是210型，它是日产基于110型的修改型号，诞生于1957年10月，配一台988cc四缸OHV引擎，34匹马力。1958年1月参加洛杉矶车展，6月开始出口至美国，为日产打开了外销之门。

  生于1959年8月的第一代正式称为DatsunBluebird蓝鸟车系，车架代号P310。它对于日产而言是具有划时代意义的，它车厂首款前独立悬挂轿车（双摇臂），1960年追加了日本第一款旅行车造型，使用筷子顶杆OHV引擎，总产量达221万辆。

  通过收购王子汽车工业，让日产获得了Skyline这台能成为“车标级”的型号，1969年推出Skyline2000GT-R，凭借其强大的S20直列六缸引擎成为当时赛车界霸主，因而得名“战神”。首代PGC10四门版共产生832辆、1970年的双门版KPGC10则生产了1197辆，今天都是天价的收藏品了。

  1981年在美国生产的DATSUN810Maxima，1984年改名NISSANMaxima，后来国内也有进口过，又称之为“千里马”。当时它在美国的竞争对手是丰田的Cressida基先达和奥迪4000，使用L24E汽油或者LD28柴油直列六缸引擎，有三前速自动或五前速手动可选。

  对于许多老一辈车迷而言，包括President和InfinitiQ45都堪称是90年代的集体回忆了，当时国内已经有MercedeW140及凌志LS400这类豪华车，但相比日产“总统”，还是缺乏后者独特的个性。后来“总统”被合并至CIMA车系。

  日产Leaf聆风，是2009年8月发布、2010年12月开售的五门揭背电动车，第一代的车架代号是ZE0甚具特色，至2015年12月，全球累计销量达20万辆；图中的第二代ZE1在2017年6月发布。

日产轿车型号大全

东风日产全系车型是指一种型号的各种型号，如天籁全系，指的是天籁各种排量、各种配置的全部车型。

日产轿车所有车型

蓝鸟,阳光,轩逸,天籁,颐达,骐达,骊威.骏逸:帕拉丁.风度，风雅，公爵，西玛，天际线，阿蒂玛，MaximaQX贵士，君爵，Serena奇峻，逍客，途乐，Murano，探路者350Z，GTRTitan

日产轿车型号及价格

答：尼桑系列汽车有天籁、轩逸、奇骏、逍客等

日产汽车最早生产的汽车其实就是原户田铸物汽车部大阪工厂生产的产品，是一款名为“DATSUN”的小型货车，此后，日产汽车又利用自身的研发力量开发了同名为“DATSUN”的轿车。