镗杆的型号(镗杆型号字母介绍)

镗杆规格与镗孔直径

作者：鲁绪阁 任传文 贾 强 李革志

单位：德州普利森机床有限公司

来源：金属加工（冷加工）2015年第2期

所谓深孔，一般是指孔深与孔径之比>5～10，甚至到100或100以上的孔。深孔镗削是获得具有一定精度的深孔最常用的加工方法，通常情况下，深孔镗削的镗孔精度可达IT7～IT8，表面粗糙度值Ra=3.2～0.8µm。常规的推镗法是目前应用最为广泛的深孔镗削方式，但由于推镗结构中，镗杆始终处于轴向受压状态，特别是对于加工深径比较大的孔，镗杆会不可避免的出现压杆失稳现象，导致镗头导向部分磨损不均匀，从而出现加工孔轴线较大的偏斜及直线度误差，大量实际加工数据表明，即便严格保证刀具精度、刀具切入口精度，也无法将推镗法加工的轴线偏斜量稳定的控制在0.15mm（每米深度）以内。

基于以上情况，特别是各种有精度要求的深孔工件的出现，使得拉镗法的应用日渐广泛。拉镗法在镗削过程中，镗杆始终受拉，镗头沿着镗杆前进的直线方向做进给运动，通过各种辅具及工艺方法的保证，拉镗法加工孔的轴线偏斜可控制在0.05mm（每米深度）以内，主要用于加工大深径比的管件、有较高精度要求的深孔工件等。

1.拉镗法的应用

图1 加工大深径比工件结构图

1.床头箱主轴2.卡盘体3.拉镗头4.导向套5.半圆卡环6.压盘

7.中心架8.工件9.排屑座10.镗杆导向11.镗杆

（1）用于实现大的深径比。如图1所示，为一种拉镗加工大深径比工件的机床结构图。工件（通常为热拔、冷拔或离心铸造管料）装夹前首先进行预加工，将若干中心架定位面、前端15°锥面及卡环槽，以一定的同轴度要求加工出，其中15°锥面按卡盘体端部的内锥面来配，保证可以用图示的半圆卡环+压盘结构压紧，定位工件、密封并传递切削转矩。该结构采用床头主轴进油的方式，切削液携带切屑，经由镗杆与毛坯内孔的间隙，向工件的尾端排出，选择镗杆时需保证排屑空间，通常应保证镗杆与毛坯内孔间隙s≥2t（吃刀深度），同时加工时适当提高进给量，保证切屑为卷状短碎屑。

   该结构中，工件在切削过程中受拉力，弯曲变形的影响非常小，可以满足细长、薄壁工件的加工，同时由于出口端设置了镗杆导向，镗削的后半程中，加工孔形成的轴线有向机床轴线靠拢的趋势，因此可实现很大的加工深径比。用此结构可加工石油化工用裂解管，加工内孔φ100mm，在保证最终壁厚差要求的前提下，单节可实现的加工深度在8m以上。

图2工件固定状态下拉镗加工结构图

1.封油堵2.床头座3.导向套4.拉镗头5.工件6.BTA法钻出的孔

7.封油及镗杆导向组件8.授油器9.尾端镗杆套件10.镗（钻）杆

（2）用于保证加工孔轴线的位置精度要求。工件固定状态下实现加工孔的位置精度。如图2所示，图中工件为一石油机械用压裂泵的泵体，泵体上有相应的深孔，该孔的两端对相应基准均有位置度的要求，若采用常规BTA（内排屑）钻削—推镗的加工方式，孔的出口位置精度很难保证，若采用先加工孔，以孔为基准加工相应面的方式，会造成加工工艺过于复杂。现以拉镗法解决此类问题。

图2结构中所用拉镗头为内排屑拉镗头，采用授油器供油、通过镗杆内部向后排屑的加工方式，相对于（1）中的外排屑拉镗头，其结构较为复杂，但该结构所配镗杆的规格要大于外排屑方式，刚性强，并且可以直接与BTA钻头联接。对于图2所示工件的加工，首先在授油器头部安装钻头导向套，授油器与床头座两端顶紧工件后，以BTA法钻通加工孔，将授油器头部更换为图2所示7的组件，同时更换拉镗刀具及导向套，对已加工孔（已产生偏斜）进行反向拉镗加工，根据孔的要求可以分为粗镗、精镗及滚压（拉滚）等工序依次完成，由于结构中镗杆的刚性好，加之拉镗头的自导向性好，可实现很高的加工孔轴线的位置精度。该结构同时可用来加工多平行孔、有孔距要求的平行相交孔等。

图3 多台阶深孔工件图

工件旋转状态下实现各加工孔的同轴度要求。如图3所示的多台阶孔工件，为保证各公差要求，常规加工工艺中，采用的方法是先加工φ510+0.04mm孔，以此孔为基准车工件外圆（保证最终测量壁厚一致），将基准A转移至工件外表面，通过外圆夹持工件再加工其他孔，其他孔的加工还需要以φ510+0.04mm孔为导向，首先加工引导孔，以保证各处的同轴要求，工件加工的难度随着台阶数的增加急剧增大。

加工图3所示工件简要工艺路线如下：①将坯料外圆（需留量）一并车出两端锥角、中心架定位面，同时车齐两端面，保证两端面对工件轴线的垂直度≤0.03mm。②用BTA深孔钻钻通长孔φ39mm。③拉镗孔，分为粗、半精及精3道工序完成，最终加工成φ450+0.062mm孔。④按相应深度拉镗加工φ450+0.062mm及φ54mm孔。⑤最终加工外圆。

图4工件旋转状态下拉镗加工结构图

1.床头箱主轴2.主轴封油堵3.卡盘体4.导向套5.拉镗头

6.工件7.镗（钻）杆8.锥盘9.出口端镗杆导向10.授油器

现采用如图4所示的拉镗结构，采用工件、刀具双向回转的加工方式，同时采用加长内排屑拉镗头结构，拉镗出口端设置镗杆导向，加工孔轴线的偏斜可稳定的控制在0.05mm（每米深度）以内。工件两端由锥面（内顶尖）定位，整个加工过程均以两锥面所定位的工件轴线（机床中心线）为基准，各台阶孔位置精度不会产生相互影响。 

以拉镗法加工多台阶孔，在深径比小

2.结语

实践证明，拉镗法是一种稳定性好、加工精度高的深孔加工工艺方法，应用于加工深径比大、加工孔轴线精度要求高的深孔工件。上述各结构图基本涵盖了拉镗法的应用方式，可应用于具体深孔工件的加工中，保证最终的加工精度要求。

“刀具”约稿函

2018年金属加工（冷加工）杂志“刀具”栏目约稿如下：

（1）刀具的先进技术及发展趋势。（2）刀具的先进设计理念与制造经验。（3）刀具的选型和应用。（4）在实际加工过程中使用刀具的心得。（5）刀具使用的具体案例分析或解决方案的改进等。

  本次约稿的“刀具”栏目文章侧重于金属加工冷加工范畴，来稿一经录用，马上安排发表！官方唯一投稿网址：tougao.mw1950.cn，点击网址，登录网站，注册账户后按步骤进行投稿，希望广大作者和读者积极投稿！投稿不需支付任何费用！

金属加工（冷加工）编辑部

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镗杆的作用

镗刀的刀杆直径是以刀柄与刀头连接处的刀柄段为主，要看具体镗刀，镗刀直径都是以刀头的镗孔直径为主，刀杆直径有以刀柄为主，也有以刀头下部分为主

普通镗杆

没有，一般都是TKJ6913或TKJ6916，或6920系列6926算很大的了，13.16.20就是镗杆的直径，没有6511这样的

镗杆是什么

SilentTools减振刀具是目前减振刀具中全球领先的品牌。自2008年以来，位于挪威的SandvikTeeness从最初产生要开发减振刀具的想法到今天的领先位置，走过了漫长之路。如今，山特维克可乐满的SilentTools减振刀具从最初解决振动问题的工具到现在的成为提高生产效率的一种强大手段。

五十年前，由于加工作业时刀具出现振动颤抖，导致加工性能无法到达最佳水平、零件质量出现问题、噪声水平过高、刀具使用寿命太短，甚至还加工出废品。在很多情况下，根本无法加工，因此具有很大的改进潜力——人们正期盼选用和开发一种新型的加工手段。

新思路将振动降至最低

六十年代，Teeness开始潜心研究几十年，找出切削刃产生振动的根源、性质和处理方法。已经充分证明，振动可看成是切削刀具的可变挠曲，如果无挠曲，也就无所谓振动。刀具振动是由动态切削力引起的，只要有动态切削力，振动就会持续，即使在表面看起来连续的切削中，切削力也会发生快速微小的变化。当时，消除加工振动的主要方式是增加装刀的静态刚度、降低作用在刀具上的切削力、增加动态刚度。正是处于后者的考虑，Teeness通过使用被动的动态减振器，形成了别具一格的新思路。 

这种思路是基于刀具杆（本文系指镗杆）内处于流体里的弹簧悬挂重物的振动。设计了额外的重物在切削频力的刺激下自振，相对于切削过程中产生的不同于镗刀杆的频率振动，形成一种中和效应：减振效应因此产生，加工过程中的振动不能全部消除，但是可通过抑制刀具在可接受的极限范围内而减至最低。创造性理念正是基于这种原理，在Teeness的工程师们的不断探索创新的过程中，制造出了满足工作需要的镗杆。

来自山特维克可乐满减振工具的革新

在几年的研发成果转化后，Teeness接触到邻国瑞典的当时处于世界领先的切削刀具制造商——山特维克可乐满，寻求是否有合作的机会。山特维克可乐满当时正在潜心研发大多数金属切削的可转位刀片刀具，马上看好Teeness(TNS)理念的巨大潜力，同时指出了减振镗杆的研发方向。1973年，可乐满刀具程序采用了这种理念。经过一段时间以后，减振工具系统一路腾飞，深受人们的青睐，在全世界得到广泛的应用。

首批山特维克可乐满TNS减振镗杆共有三种直径规格：32mm、40mm和50mm，长度分别为450mm、550mm和700mm——用于无故障加工，悬伸可达十倍直径。这些镗杆的刀头可互换，可快速调整，并且可使用不同类型的刀架和可转位刀片。新型设计包括：一块浸入特种油中由弹簧悬挂的、质量为中等到重型的合金块。特种油从加工过产生的振动中吸收能量，并将能量转换成被由吸收的热量。合金块的惯量可通过镗杆上的调整螺钉设定，从而设定振动频率，改变弹簧悬架的张力，达到最佳的减振效果。镗杆还设有内冷系统，有助于排屑。 

九十年代，随着油气行业快速发展，需要大量的深孔加工零件。平身车床获得了重生，部分车床销往石油国家。这些车床刚性更大，装备更精良，能加工石油勘探件的深孔。山特维克可乐满研制了多种专用减振镗杆（580型），直径范围80～300mm，最适合镗杆长度是十倍孔径的粗加工和精加工，特殊场合可达到十五倍孔径。这些镗杆需要通过径向调整螺钉用手动精调，并且装有可互换的刀头。还可采用直径最大、重量大约三吨的硬质合金增强型镗杆。这些镗杆为多种恶劣加工作业提供了解决方案，同时还缩短了石油设备零件的交货时间。

如今，SilentTools减振刀具产品范围包括最大直径到250mm的标准刀具。最大镗杆的直径为450mm，具有10倍直径的悬伸，重量达7吨。

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镗杆直径一般为孔径的几倍

额

镗杆型号字母介绍

镗刀的刀杆直径是以刀柄与刀头连接处的刀柄段为主，要看具体镗刀，镗刀直径都是以刀头的镗孔直径为主，刀杆直径有以刀柄为主，也有以刀头下部分为主

镗杆规格

38CrMoALA合金结构钢 

牌号：38CrMoALA

标准：GB/T3077-1988

●特性及使用范围

有高的表面硬度、耐磨性及疲劳强度，并具有良好的耐热性及腐蚀性，淬透性不高。用于制作高耐磨性、高疲劳强度和相当大的强度、处理后尺寸精度高的氮化零件，如仿模、气缸套、齿轮、高压阀门、镗杆、蜗杆、磨床主轴等。但尺寸较大的零件不宜采用。 

38crmoal是高级氮化钢，主要用于具有高耐磨性.高疲劳强度和相当大的强度.热处理后尺寸精确的氮化零件，或各种受冲击负荷不大而耐磨性高的氮化零件，如镗杆.磨床主轴.自动车床主轴.蜗杆.精密丝杆.精密齿轮.高压阀门.阀杆.量规.样板.滚子.仿模.气缸体.压缩机活塞杆，汽轮机上的调速器.转动套.固定套，橡胶及塑料挤压机上的各种耐磨件等。 

化学成分

碳 C：0.35～0.42

硅 Si：0.20～0.45

锰 Mn：0.30～0.60

硫 S：允许残余含量≤0.035

磷 P：允许残余含量≤0.035

铬 Cr：1.35～1.65

铝 Al：0.70～1.10

镍 Ni：允许残余含量≤0.030

铜 Cu：允许残余含量≤0.030

钼 Mo：0.15～0.25

力学性能

●力学性能： 

抗拉强度 σb(MPa)：≥980(100)

屈服强度 σs(MPa)：≥835(85)

伸长率 δ5(％)：≥14

断面收缩率 ψ(％)：≥50

冲击功 Akv(J)：≥71

冲击韧性值 αkv(J/cm2)：≥88(9)

硬度 ：≤229HB

试样尺寸：试样毛坯尺寸为30mm

热处理规范

●热处理规范及金相组织： 

热处理规范：淬火940℃,水冷、油冷;回火640℃,水冷、油冷。 

●交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明 

38CrMoAlA用途

38CrMoAlA合结钢是一种耐海水腐蚀的专用钢材。

一、38CrMoAlA合结钢材料，主要用来制作管道及设备。具有很强的耐腐蚀性，安装也很方便等优点。 

二、能耐腐蚀的原因： 

　　(1)38CrMoAlA合结钢材料中的Al（铝），能与空气中的O（氧）化学反应生成Al2O3（三氧化二铝）.从而行成保护膜，既防腐又耐腐。 

　　(2)38CrMoAlA合结钢中的Cr（铬），Mo（钼），离子在海水中能自动补充Cl（氯）离子对钢材点腐蚀形成的空隙，开成致密保护层，阻止点腐蚀向纵深发展。进而起到耐腐，使使用寿命加长。 

三、焊接 

　　38CrMoAlA无缝钢管材料焊接性能较好，配有专用耐腐焊条“海O3”，无特殊焊接要求。 

四、应用举例 

　　38CrMoAlA无缝钢管材料，是沿海电厂，沿海油田，沿海天然气及石化厂输送水，油气及含海水介质的最理想的管路及加工件制作材料。 

38CrMoAlA和42CrMo型号的材料有什么区别 

　　 38CrMoAlA是专用氮化钢,一般仅用于需要表面高度耐磨经氮化处理的零件,通常氮化后的表面硬度在920HV以上,预处理为调质(通常调质硬度要求 ≥260HB,如262~302HB)。38CrMoAl氮化速度较快，可以得到较深的氮化层深度，但氮化层的脆性相对较大，因而不太适合制做曾受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮（建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢）。 

42CrMo强度、淬透性高，韧性好，淬火时变形小，高温时有高的蠕变强度和持久强度。用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件，如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹，也可用于2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具等。 

中外牌号对照

中国GB/T3077:38CrMoAlA

国际标准ISO:41CrAlMo74

原苏联ГОСТ:38X2MЮA(38XMЮA)

美国ASTM:－ 

美国UNS:－ 

日本JIS:SACM645

德国DIN:41CrAlMo734CrAlMo5

英国BS:905M39905M31

法国NF:40CAD6.1230CAD6.12