捷达型号大全(捷达型号大全图片)

捷达系列车型大全

截止2019年，捷达共有五款车型，具体如下：

1、捷达（1991-1997）

1991年12月5日，历经5个年头的酝酿，第一辆捷达A2(第二代捷达)在一汽轿车厂组装下线，第二代捷达以CKD（零件组装）的方式在长春正式下线。1996年，国产捷达进行了配置升级，4速手动变速箱升级为5速手动。国产化率已经达到84.02%，累计生产了75263辆。

2、捷达王（1997-2004）

1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twincam5V1.6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。

3、捷达伙伴（2004-2010）

2004年，捷达再次进行了较大改款，新款取名捷达伙伴。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置。2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。

4、新捷达（2010-2012）

2011年，捷达又对外观进行了改款，直接采用了最新的家族脸谱。同年4月，捷达200万辆纪念版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万。

5、全新捷达（2012-今）

2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。

参考资料来源：百度百科-捷达

捷达车型号是什么型号

每辆国产捷达的尾部都会有2-3个字母，我简单说说我所了解的这几个字母的含义，说的不对还请大家拍砖。先说手动档捷达：第一位：本位一般标识捷达车使用件和外观件的豪华程度。一般会出现2种字母，分别为G和C。G表示为豪华型C表示为基本型或舒适型第二位：本位一般表示捷达车的发动机形式一般会出现：L,T,I,E,DL表示化油器发动机T表示20气门发动机（包括化油器和电喷）I表示8气门电喷发动机E表示双燃料发动机（双燃料发动机分两种，E为化油器双燃料发动机，全称例如GEX_LPG,还有一种为电喷双燃料发动机，全称例如GIX_LPI）D表示柴油发动机第三位：本位一般表示捷达车的外观款型一般会出现：X,F这里要说明，老款方头捷达是没有第三位字母的。X表示尖头捷达，也称03款，也称第一次改脸。是一汽大众对捷达外形在2000年底进行的一次改变。F表示新款捷达，也称04款，也称第二次改脸。是一汽大众对捷达外形在2004年进行的一次改变。再说自动档捷达：自动档捷达只有几种标号，分别为AT,ATI,ATF。AT：自动档20气门发动机捷达ATI：尖头自动档8气门发动机捷达ATF：新款自动档8气门发动机捷达

捷达 型号

捷达的三个系列的区别是:

捷达车据说可分为伙伴，春天，前卫，三大款我觉得看车的尾部标示，CIX 应为伙伴 CIF 应为春天 GIF 应为前卫捷达型号含义： 第一位字母：C--舒适型、G--豪华型 第二位字母：i--两气门电喷、T--五气门电喷、D--柴油发动机 第三位字母：X--第一次外观改款、F--第二次外观改款、P--是伙伴

捷达：是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌。捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市，就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车，现在的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽大众轿车厂组装下线。随着技术的更新换代，捷达的尺寸与动力性能亦有加大和提升，并相继衍生出各种变体，包括两开门型和家用旅行车。

捷达各种款式

伙伴，前卫，柴油的。伙伴与前卫差别是大顶两侧有黑色装饰条

捷达轿车型号

网上转帖：捷达从生产到现在共有这几种车型:CL、CT、GL、GT、CEL、CIX、CTX、GIX、GTX、CIF、GIF。1.9SDI可能你看不懂我详细分解：C：代表普通性G：代表豪华性L：代表最老的化油器两气门发动机T：代表电喷五气门发动机（即1.6的宝来发动机已经停产）I：代表两气门的电喷发动机（现在捷达上的发动机）X：代表第一次换代其实也就是第一次变脸F：代表第二次换代其实也就是第二次变脸（即现在最新的造型）还有CEL是比较特殊的车型是第一次变脸加反向助力。还是使用老化油器发动机。说明：比如CIX就是第二代电喷发动机普通性，GTX就是第二代5气门电喷发动机豪华性。以此类推。还有就是1.9SDI是1.9升排量柴油电喷发动机。先说了很多,可能你有点听混了,在简单说,不管是捷达伙伴还是捷达前卫只是豪华型的普通型而已.发动机都是采用2气门的1.6升发动机(这款发动机一直到现在都还在用)但捷达王就不同了,采用的是1.6升5气门发动机(即老宝来1.6的发动机)最早的捷达王也就是捷达GT还没有变脸以前叫捷达王,后来变脸后就叫新捷达王了.捷达最好的还是新捷达王,可惜在02年以后停产了,从此在捷达没有了5气门的发动机.从捷达开始生产到现在总共用了3种1.6升发动机,即:老的化油器发动机、2气门的电喷发动机和5气门的原宝来发动机。

捷达车车型

捷达车轮胎的尺寸有两种，除了12款1.6L前卫版和12款1.6L纪念版是195/50R15外，其余的是185/60R14。　　捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德国大众汽车的营销策略将其定位为比Golf高一级的家庭中型房车。我们现在看到的国产捷达都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本，1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。　　捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。

捷达型号大全图片

没有进车友群的车友，可以点击上方蓝字进群，有任何车的问题也都可以在群里问大家。

第一组（阅读灯）

捷达VS5阅读灯套装，led的，不用自己选型号。

可以参考这个清单。

大致如图这样子。

灯泡拔不下来，可以用抹布垫着左右晃下来，不要硬拽。

第二组

（倒车灯、刹车灯、雾灯、转向灯）

倒车灯有这么多，购买时，带着图去问客服。有的车改LED灯会报故障，优先考虑带解码的，或者有对车型。

倒车灯原图。

刹车灯，转向灯差不多都这样子。

接口12VPY21W，LED的一般选1156常亮就可以，不要爆闪的，太闪了。

购买时要特别注意时平头还是歪头的，注意拿这个原图跟客服沟通清楚。

刹车灯原图

转向灯原图

这个看着好厉害，带风扇的，有兴趣的可以试一试。

第三组（灯泡）

基本不咋改灯泡的了。

第四组（自动大灯）

这东西一分价钱一分货 ，要考虑感光是否灵敏、模具是否精准，软件电路是否稳定。店家把车型号标错，选捷达VS7那个就行，大众小插头的，就可以。

教程

换倒车灯/雾灯

刹车灯/转向灯更换图集

改阅读灯

捷达VS5改装：VS5换VS7的大灯

倒车灯爆闪的效果，不建议这么改。

换成常量的了。

说明

1.灯自己换很便宜，型号可以在图集中看，卤素灯更便宜，主流都换成led的，比较亮。部分车更换倒车灯/刹车灯会报错，具体视情况处理，一般没事。

2.转向灯/刹车灯/雾灯接口12VPY21W，LED的一般选1156就可以，具体的可以问店家客服。一般不建议选爆闪款，常亮的就可以。改LED的可能会报错，可优先考虑带解码的。

3.前阅读灯T10，圆头的。后排阅读灯，双尖39mm的。后备箱灯T10，单面的。

4.自动大灯开关，尽量还是选质量好的（大部分遵循一分价钱一分货），太便宜的售后问题比较多。几十块钱的之前听大家反馈，出问题还是多些，比如外观尺寸，感光灵敏度，灯不亮等情况。

结束语：

最近啊，大家啊，要多喝热水啊。

大家有啥都可以文章最下面留言。

捷达 车型

说起捷达这个牌子，大家印象中是不是还停留在“老大众车”的概念中呢？实际上，大众从去年开始就已经开始布局新捷达车型的未来发展了，作为和斯柯达齐头并进的子品牌，捷达汽车的发展速度非常快。从之前发布的车型捷达VS5和VA3来看，销量都还说的过去，说明捷达品牌的成立还是值得大众花心思的。毕竟是一个新品牌，旗下车型矩阵还得慢慢地填补，所以为了更有竞争力，大众即将在明年上市一款全新紧凑型SUV——捷达VS7，目前新车实车已经陆续亮相，也将在11月22日举办的广州车展正式露面，届时即将给业内带来不小的惊喜。

外观方面，本次拍到的这款全新捷达VS7采用了家族花的设计，远远看过去其实和VS5有点像，就是尺寸稍微大了些，不过也可以理解，同一系列的车型难免会有想象之处，例如说魏派VV5和VV7车型。

全新捷达VS7车头部分非常大气，采用了六边形进气格栅，尺寸较大，周围的线条十分犀利，不过中网的设计也让一些“密集恐惧症”的人群有点不适了，原因在于它采用了一种“鱼鳞式”的设计风格，虽然贬褒不一的，但是也很有特色了。引擎盖上是4条微微隆起的线条，不仅显示出了立体感，还让人觉得很硬派。新车雾灯造型采用了竖状设计，保险杠设计非常扎实。

全新捷达VS7车身侧面，新车还是有点敦厚的，线条就看出来有点饱满，双腰线是一大亮点。上下腰线将这款新车长度拉长了许多，从车头向车尾延伸，配合微微上翘的车尾，很是动感。车窗周围被一圈银色镀铬装饰条给包围，并且搭配银色轮毂，这些细节做得非常有质感，也看出捷达在追求品质上面的努力。车尾部分，新车采用了和车头LED大灯一样的高位刹车灯，夜间点亮首尾呼应，很有整体感。排气布局上面，新车采用了双边单出的排气管设计，搭配厚实的胃部保险杠护板，看起来比同类型的逍客大气多了。

尺寸方面，新车长宽高为4624*1841*1633(1644)mm，轴距为2730mm。得益于宽大的尺寸，新车的车内空间显得非常宽敞。打开车门，全新捷达VS7采用了T字造型的中控台设计，非常有层次感，在一些细节部分还由黑色装饰板进行点缀，高大上的气息扑面而来。驾驶位搭载一款三幅式多功能方向盘，标配圆筒式样的仪表盘，并且还带有一些银色拉丝装饰条。档位杆采用了非常厚实的设计，相信手感一定是非常不错的。配置方面，全新捷达VS7很丰富——全景天窗，无钥匙进入，电子手刹应有尽有。

动力方面，全新捷达VS7搭载一款型号为DSJ的1.4T涡轮增压发动机，传动系统则是匹配一款7DCT变速箱，符合国六排放标准，油耗仅为6.7L非常适合家用。

总结：全新捷达VS7上市后即将对紧凑型发SUV领域发起冲击，总体而言这款车的竞争力是非常强的，目前紧凑型SUV还是非常受消费者欢迎的，相信这款车上市后销量应该不错。

捷达型号大全及价格表

捷达的车型有：捷达VS5、捷达VS7、捷达VA3等。以2022款捷达VS5自动荣耀型Pro为例：其进气形式为涡轮增压，最大马力为150ps，最大扭矩为250nm，变速箱为6挡手自一体，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，转向助力类型为电动助力。

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