油缸型号表(油缸型号表示方法)

油缸型号表示的意思

引言

你可知道粗糙度为什么是0.8,1.6,3.2,6.3,12.5?

你可知道油缸缸径为什么是63,80,100,125?

你可知道油缸压力为什么是6.3,16,25,31.5?

你可知道螺纹规格为什么是6,8,10,12,14,16?

你可知道机械设计手册上无数的表格，所有产品样本上的参数表，都是怎么来的?

一切都来源于伟大的优先数系。

法国工程师雷诺看到热气球上的钢丝绳规格繁多，他就想了一个办法，将10开5次方，得到一个数1.6，然后辗转相乘，得出5个优先数如下:

1.0、1.6、2.5、4.0、6.3

这是一个等比数列，后数为前数的1.6倍，那么10以下的钢丝绳一下子只有5种，10到100的钢丝绳也只有5种，即10,16,25,40,63。

但是这样分法太稀疏，雷先生就再接再厉，将10开10次方，得出R10优先数系如下：

1.0、1.25、1.6、2.0、2.5、3.15、4.0、5.0、6.3、8.0

公比为1.25，于是10以内的钢丝绳只有10种，10到100的也只有10种，这就比较合理了。这时肯定有人说，这个数列，前面的数字好像相差不大，如1.0和1.25，简直没差别嘛，平常我就四舍五入了，但6.3和8.0间隔就大了，这样合理吗?

合理不合理，我们打个比方。比如说自然数1、2、3、4、5、6、7、8、9，看起来很顺溜，我们用这个数列来发工资，给张三发1000，给李四发2000，两人皆心服。突然通货膨胀，给张三发8000，给李四发9000。以前李四工资是张三的2倍，现在变成1.12倍。你说李四能愿意吗?他可是主管哪，给他发16000还差不多，张三是不会埋怨说主管比他多8000的。

这个自然界的事物，有两种比较方法，就是“相对”与“绝对”!优先数系是相对的。

有人说他的产品规格有10吨，20吨，30吨，40吨的，现在看来就不合理了吧?如果你取两倍的话，应该是10吨，20吨，40吨，80吨，或者保住头尾，也应该是10吨，16吨，25吨，40吨，公比为1.6才合理。

这就是“标准化”，论坛上常常看到有人说“标准化”，实际他们说的是“标准件”，所做的工作只是将整机的标准件整理一下，就叫标准化了，实际不是这样的。真正的标准化，你要把你的产品的所有参数按优先数系形成序列化，再把所有的零部件的功能参数及尺寸，用优先数系来序列化才对。

自然数是无穷的，但在机械设计师眼里，世界上只有10个数，它就是R10优先数。并且，这10个数相乘，相除，乘方，开方，结果还在这10个数里，何其奇妙!当你设计的时候，不知道尺寸该选择多大为好时，就在这10个数里选，你说何其方便!

1.0N0、1.12N2、1.25N4、1.4N6、1.6N8、1.8N10、2.0N12、2.24N14、2.5N16、2.8N18、3.15N20、3.55N22、4.0N24

4.5N26、5.0N28、5.6N30、6.3N32、7.1N34、8.0N36、9.0N38

两个优先数，比如4和2，其序号分别为N24和N12，它们相乘，将其序号相加，其结果等于N36即8便是;

相除，序号相减，等于N12即2便是;

2的立方，将其序号N12乘以3得N36即8便是;

4的开方，将其序号N24除以2得N12即2便是如果求2的四次方呢?N12*4=N48，这里没有，怎么办?上面的列表，没有写上一个数，就是10，它的序号是N40，凡是序号大于40的，只看大于40的部分，比

如N48就看N8，即1.6，然后乘以10得16就对了。如果序号是N88呢，看N8得1.6，然后乘以100得160便是，因为100的序号是N80,1000的序号是N120，依此类推

做机械设计，一辈子用这20个数就足矣。但有时需用到R40数系，有40个数，就更完善了，若不够，还有R80系。我已将R40数系倒背如流，应付一般计算根本不用计算器。

简单来说算40径的45钢的抗扭能力，其扭转系数是0.5*π*R^3，扭应力选屈服点360的一半即180MPa，圆周率选3.15，左右手捏小数点，心算加减序号，一会就出来。有人说你不加安全系数吗?说吧，是取1.25，还是1.5，还是2啊?呵呵。

黄金分割0.618，也即1.618，这里也有1.6。平方根数列，就是根号1，根号2，根号3，很容易求出吧?(3的序号是N19)

π的平方等于多少?等于10。你算压杆稳定的时候就方便了吧?圆杆扭转系数约为0.1*D^3，现在你可以口算扭转系数了吧?

为什么大螺丝从M36直接跳到M40?

为什么齿轮的传动比有个6.3或者7.1?

为什么槽钢有个市场上很少见的12.6号?

因为R5数系比R20数系优先。

为什么标准件的参数有个第一序列，第二序列?一般来说第一序列就是R5序列。

为什么Inventor的螺孔列表有个M11.2?现在你知道它不是胡诌出来的数吧?

还有钢板厚度，型钢型号，齿轮模数，一切标准件，一切工业品样本上的功能参数，尺寸参数，标准公差表，等等等等，它们的来源，此刻在我们的心中慢慢清晰起来。可以说，我们已经理解了半部机械设计手册，以及那些还没做出来的工业品。

那么，我们在设计产品的时候，就可以同时设计出一系列了，而不是设计完之后再进行所谓的“标准化”;更进一步，如果产品注定要序列化，那么我们甚至可以在对实际工况不甚了解的情况下设计产品，

因为优先数系已将所有型号包括其中了。

优先数系的应用，上面列出的，可谓沧海一粟，无尽的应用等着我们自己去开发。背诵优先数系吧，这可是一劳永逸的活儿。

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油缸型号大全

油缸的型号通常由以下几个参数来确定：

1. 行程长度：油缸的行程长度是指油缸活塞在油缸内所能移动的最大距离，通常以毫米为单位表示。

2. 工作压力：油缸的工作压力是指油缸在工作时所能承受的最大压力，通常以兆帕（MPa）为单位表示。

3. 活塞直径：油缸的活塞直径是指油缸活塞的直径，通常以毫米为单位表示。

4. 活塞杆直径：油缸的活塞杆直径是指油缸活塞杆的直径，通常以毫米为单位表示。

5. 缸径：油缸的缸径是指油缸缸体的直径，通常以毫米为单位表示。

通过以上参数的组合，可以确定油缸的型号，例如，一个行程长度为100毫米，工作压力为10 MPa，活塞直径为50毫米，活塞杆直径为30毫米，缸径为50毫米的油缸，其型号可能为：100X50X10-30。

在选择油缸型号时，需要根据具体的使用要求和工作环境来确定，以确保油缸的性能和可靠性。

油缸型号怎么看尺寸图

液压缸由压力、缸径、安装要求、行程大小决定型号。你的才一米多，肯定能买到。国内有江都液压元件厂等厂生产。

油缸规格型号表

HC是君凡的油缸标号，-A应该是公司标注-140（Mpa,压力值）-FA（安装方式）-B-80（缸径）-300ST（行程）-B（前后带缓冲装置）

油缸的型号中数字各代表什么意思

液压油缸型号，主要是看液压油缸内径，以及其使用压力。如果，其推力是为4吨，其使用压力是为8MPa，那么，其型号可以表示为80*40*3008MPa。如果，油缸内径为60，使用压力为16MPa，那么，型号表示是为60*35*300-16MPa。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。

用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

油缸的表示型号

HSG型工程用液压缸技术性能缸径/mm:40活塞杆直径/mm|φ|1.33:20活塞杆直径/mm|φ|1.46:22活塞杆直径/mm|φ|2:25▲推力/N:20100拉力/N|φ|1.33:15080拉力/N|φ|1.46:14020拉力/N|φ|2:12250最大行程/mm|φ|1.33:320最大行程/mm|φ|1.46:400最大行程/mm|φ|2:480缸径/mm:50活塞杆直径/mm|φ|1.33:25活塞杆直径/mm|φ|1.46:28活塞杆直径/mm|φ|2:32▲推力/N:31420拉力/N|φ|1.33:23560拉力/N|φ|1.46:21560拉力/N|φ|2:18550最大行程/mm|φ|1.33:400最大行程/mm|φ|1.46:500缸径/mm:63活塞杆直径/mm|φ|1.33:32活塞杆直径/mm|φ|1.46:(35)活塞杆直径/mm|φ|2:45推力/N:49880拉力/N|φ|1.33:37010拉力/N|φ|1.46:34480拉力/N|φ|2:24430最大行程/mm|φ|1.33:500最大行程/mm|φ|1.46:630最大行程/mm|φ|2:750种类繁多，建议下载《机械设计手册（软件版）V3.0》自己查吧http://download.cqu.edu.cn/index.php?o=display;id=6397