牵引座型号(牵引座型号表示什么含义)

牵引座型号的表示方法

对于牵引车与半挂车之间链接的重要装置，牵引座的种类也根据车辆的不同使用状况有多种多样的变化。常见的牵引座从型号上区分主要有两大类50.8mm与90mm即通常所言的50＃鞍座，90＃鞍座。

用于平常公路运输的挂车通常配50.8mm牵引销已足够使用，而90mm的则是用在工程机械运输挂车及特种挂车上居多。两者除了对应的挂车牵引销不同外，在相同的牵引车底盘上安装后高度也有所不同，50＃的牵引座在空车时牵引座离地高度要小于90＃，当然接挂后挂车高度也低一些，车辆稳定性也更好。

牵引座型号在那里看

基于GB/T20069-2006《道路车辆-牵引座强度试验》中相关试验要求及试验方法，建立牵引座静态举升试验装置有限元分析模型，利用有限元分析软件对模型进行仿真分析，以验证牵引座模型结构是否符合标准要求，为牵引座静态强度试验提供参考依据。

（1）工况分析

工况一：GB/T20069-2006《道路车辆-牵引座强度试验》标准中5.2.1.1；

工况二：GB/T20069-2006《道路车辆-牵引座强度试验》标准中5.2.1.2；

（2）载荷计算

GB/T20069-2006《道路车辆-牵引座强度试验》标准要求，对于50号牵引座进行静态举升试验时，载荷施加载荷有两种，其中5.2.1.1中规定直接加载于牵引座上，施加载荷为FA1，作为为工况一载荷输入；5.2.1.2中规定对50#牵引座和相同型号牵引销联结的情况下，施加举升力FA2，作为工况二载荷输入。

根据GB1589-2016《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限制》中相关规定，三轴半挂车的最大载重量为40吨，长度限值为13.75米。通过计算，得到静态举升力FA1，FA2，U。

实体模型

依据GB/T20069-2006《道路车辆-牵引座强度试验》标准规定的试验方法，建立牵引座静态举升试验设备三维模型，模型如图2至图3所示。其中牵引座实体结构由许多部件组成，为了不影响结构分析结果，在建模过程中，适当的简化结构模型，同时，忽略一些不影响分析结果的几何特征。

1--手柄杆 2--鞍座板及其方箱焊合总成 3--锁杆  4--支座 5--锁钩 6--保险锁

图2工况一加载模型（牵引座模型）

1--作用臂 2--安装板 3--牵引座 4--模拟牵引销

图3工况二加载模型

材料模型

主要部件材料特性如表1所示。

表1主要部件材料特性

有限元模型

（1）工况一载荷

将计算出的载荷FA1加载于牵引座中心位置，建立有限元模型如图4所示。

图4工况一有限元模型

（2）工况二载荷

依据标准中规定试验方法，在作用臂的一端施加向上的举升力FA2。建立有限元模型如图5所示。

                 图5工况二有限元模型

结果分析

（1）工况一结果分析

在工况一条件下，牵引座静态强度仿真结果如图6-图7所示，鞍座板最大变形为1.07mm，位于鞍座板中心位置，该变形量和鞍座板宽度的比值为0.1%（2）工况二结果分析

在工况二条件下，鞍座板应力结果如图11所示，利用材料抗拉强度去过滤云图，牵引座鞍座板表面区域（图中灰色区域）超过了Q345材料的抗拉强度，而内层单元（图中红色圈出）为超过材料的抗拉强度，在此工况下，鞍座板表明已经裂开，但整体仍未断裂，牵引销并未脱出，证明此牵引座模型满足标准中规定的静态强度要求。

图11鞍座板应力云图（半剖）

结论

综合两种工况，利用仿真软件对牵引座进行静态强度试验研究分析，仿真结果表明，牵引座模型满足GB/T20069-2006《道路车辆-牵引座强度试验》标准中规定的静态强度要求。

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牵引座高度

一、尺寸不同

1、鞍座φ90：代表鞍座接口尺寸直径90毫米。

2、鞍座φ50：代表鞍座接口尺寸直径50毫米。

二、用处不同

1、鞍座φ90：只能挂接直径90的挂车。

2、鞍座φ50：只能挂接直径50的挂车。

汽车牵引座

是一种载货牵引汽车用来牵拉半挂车的牵拉件。主要由座盖板、鞍座底座、锁紧机构组成。其座盖板两个尾部采用大圆弧形状，中部有一蝴蝶形凹面，将平面分成5块大小相近的部分。都是由液压机整体压制而成的。

按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是目前应用最广泛的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几。

牵引座安装位置

牵引车，一种车，由联邦德国生产的一款车，这两种(6×6)牵引车都是在伊维科·麦吉鲁斯越野车辆基础上发展起来的。

牵引座型号和最大静载荷有关系吗

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牵引座型号举例

你好！主要包含挂车种类、规格、配置、颜色、特殊要求、价格、交货日期等及牵引车、牵引座型号等，其实并不复杂。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

牵引座结构

JT中华人民共和国交通行业标准·JT中华人民共和国交通行业标准：道路车辆牵引座。

本标准规定了牵引座的术语和定义、型号、技术要求、检验规则、标志、使用说明书、运输和贮存。

《道路车辆—牵引座通用技术条件》（GB/T31879-2015）规定了牵引座的型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输和贮存以及产品随行文件。

该标准适用于分别与《道路车辆—半挂车牵引座50号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸》（GB/T4606）、《道路车辆—半挂车牵引座90号牵引销的基本尺寸和安装、互换性尺寸》（GB/T4607）规定的牵引销相连接的50号和90号牵引座。

牵引座配件

不同使用状况有多种多样的变化。常见的牵引座从型号上区分主要有两大类50.8mm与90mm即通常所言的50＃鞍座，90＃鞍座

牵引座型号表示什么含义

对于牵引车与半挂车之间链接的重要装置，牵引座的种类也根据车辆的不同使用状况有多种多样的变化。常见的牵引座从型号上区分主要有两大类50.8mm与90mm即通常所言的50＃鞍座，90＃鞍座。