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阿特兹机油型号(阿特兹机油型号5w-40的可以吗)

2024-03-29 12:32:33 来源:阿帮个性网 点击:
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  1. 阿特兹原厂机油型号
  2. 阿特兹机油规格
  3. 阿特兹机油型号5w-40的可以吗
  4. 阿特兹机油型号大全
  5. 阿特兹机油型号5w-30的可以吗
  6. 阿特兹机油型号规格

阿特兹原厂机油型号

各位车友,最近新换了一辆2015款阿特兹,回来换机油,不知道这个车一般都用什么标号的机油比较合适。请各位赐教。各位车友,最近新换了一辆2015款阿特兹(查成交价|车型详解),回来换机油,不知道这个车一般都用什么标号的机油比较合适。请各位赐教。新车用0W20标号的是没有问题的,里程长了可以换粘度高一些的机油,因为发动机有,磨损了,要换粘度高一些的标号保证发动机的气密性,我车现在120000公里了,用的0W30标号的GT魔力红机油,机油品质很好,保养比原厂来的得劲。一般都是0-20,也可以是5-205-300-30都可以,推荐买那种力魔啊sunoco安索之类的普遍的使用感受都很好,美孚声音较大,壳牌动力不行清洁能力很好,黑嘉油耗高内阻较大想自己在外面保养,就用5w30或者0w20的全合成机油,美孚,嘉实多,安索,壳牌,道达尔,胜牌,长城,新日石,出光等品牌皆可,1万公里或者1年保养一次,省事省心,机油保真,品牌不限,粘度合适,按时保养,就是王道,市区多,开车比较温柔,考虑油耗经济性就用0w20的,高速多,开车比较暴的,,就用5w30的,满意请采纳,谢谢!建议选用美孚壳牌嘉实多等品牌的全合成机油有以下几点优点:1、首先高性能的添加剂,提供高水平的抗磨保护。2、为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护,增强动力输出性能。3.清洁性能好。避免发动机内积攒油泥。静音性能好。4.品牌不限制型号用0W-20即可。其实不需要问别人的,关于机油的使用方面,只要按照明书上的建议型号来进行保养和选择就肯定不会错,厂家的建议才是最权威最有服力的,千万不要妄自主观判断或盲目听从所谓“懂车人士”的那些辞。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳!@2019

阿特兹机油规格

【太平洋汽车网】阿特兹采用的机油是全合成机油SM0W-20。容量为4升。源于阿特兹发动机的结构较为紧密,内部各零部件间拥有较小的间隙,用低粘度机油可提高燃油经济性,且足以让引擎发挥出极致的性能。

机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下:润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

W表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油分级之后的标号表示其黏度规格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好,如5W代表耐外部低温-30°C,而20W耐低温为-15°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间,绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。

(图/文/摄:太平洋汽车网李苑丽)

阿特兹机油型号5w-40的可以吗

汽马自达目前仅为阿特兹提供了型号为(sm级0w-20)的原厂机油,售价在368元/桶,用量方面2.5l车型保养机油量为(4.4+0.5)l,因此保养时需购买4.4l桶装机油外另买一桶1l装(售价87元),可分两次使用,与竞品们相比阿特兹在机油选择上略显单一,消费者可根基实际情况选择使用。首保过后阿特兹常规小保养的周期为每5000公里进行保养,行驶至20000公里后,需要更换空气滤芯及空调滤芯,以后间隔20000公里需进行一次大保养,制动液更换周期为40000公里更换,汽滤更换周期为60000公里更换,火花塞和驱动皮带等更换周期都在10万公里以上。同时在保养周期内4s店会建议用户做一些常规维护比如清洗节气门和怠速马达、清洗三元催化器、喷油嘴清洗、发动机清洗等,这些保养项目均为自选项目客户可根据实际情况进行选择。

阿特兹机油型号大全

很多写机油的文章上来就是谈粘度、机油等级方面的内容。无外乎就是将SAE、API翻来覆去变着花样的阐述,我只想问,腻不腻?本篇文章丝毫不拖泥带水,通过举例说明来提升以及改变对机油的认知。

 案例一: 我的车原厂加5w30粘度的机油,是不是市面上任何5w30的机油都适用呢?

 答: 不是。像0w20、5w30等等机油标号是属于SAE范畴内的参数,也是机油桶上最容易看见的参数,然而这种参数定义非常笼统,尤其是对于高温粘度而言并没有太大的参考意义。

拿同样是SAE5W30的两种机油来说,其在100度时的运动粘度可能天差地别,由于不同发动机对于机油高温运动粘度的要求不同。假如都是5w30的机油,有的可以很好的保护发动机,有的只会损伤你的发动机!

那么如何准确的选购合适的机油呢?就拿我的老迈锐宝说事儿,老迈锐宝原厂所使用的机油标号为SAE5W-30,当然根据上面所说的,光看SAE并不能看出什么,所以就要看另外两个参数,一个是ACEA、一个是ILSAC后面的数字。

很简单,看机油桶背面,如果你能找到ACEAA1/B1、A5B5或者ILSACGF-4、GF5等字样,那么其属于低粘度机油,像我的迈锐宝原厂机油等级为ACEAA1/B1、ILSACGF-5级别,如果想在网上买机油自己更换,后面标A1B1、A5B5、GF-4、GF-5的机油我就可以随便买,完全不用看SAE后面的参数。

如果你只会看SAE后面的参数,那么你有可能买到ACEAA3B4级别的机油,虽然SAE都标的是5W30,但A3B4级别机油和A1B1、A5B5级别机油在高温粘度上相差甚大,我就曾经给迈锐宝加了A3B4级别的机油,开上去那叫一个肉,因为太黏了。

总结:自己买机油,大体先要知道原厂机油的ACEA或者ILSAC参数,A1B1、A5B5以及GF-5级别都属于低粘度,而A3B4属于高粘度机油,然后网购时对号入座就可以。至于SEA后面的参数,不看也罢。

 案例二: 机油上标注有APISN是不是就是最好的机油?

 答: 不是。要知道API的等级是最没有参考意义的,门槛很低,你会发现世面上在售机油基本上都通过了APISN的认证。按照目前的技术发展,现在的机油基本上一分价钱一分货,切勿迷信这个参数。

另外如果按照AECA的标准来评判(比API标准高很多),那么A5B5级别的机油是好于A1B1级别的机油;如果按照ILSAC的标准来判定(比API标准高),那么GF-5好于GF-4级别。

 案例三: 进口机油不敢买,怕买到假货?

 答: 你们口中所谓的国行正品机油简直就是暴利般的存在,在海外市场,1L机油的价钱往往连国内的一半都不到。为什么国内机油价格如此之高?在这里只能感叹社会主义好啊。

所以我是极力推荐大家去购买某东、某宝上面以官方渠道进来的进口机油的。实际上那些所谓国行正品机油也是像可口可乐一样拿原料在国内罐装的,有可能标准还没有那些进口机油高,何必花高出几倍的价钱去追求那些所谓的行货?

至于真假,我4年的迈锐宝除了首保之外,一直在用进口机油,便宜,车目前没有任何问题,而流传于网上“进口机油是假货”的言论,从媒体的角度来看,大可当成一次那些正品商家的公关行为,谁让进口机油抢了他们的饭碗呢?

往期回顾

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买车了:

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车评家∣你的私人汽车专家

阿特兹机油型号5w-30的可以吗

主编:珂健    编辑:福临

今日问答重点

机油保养问题

前后轮对换问题

前氧传感器问题

积碳问题

车型对比

亮ht

珂健老师,你好,听你节目有一段时间了,今天想请教个问题。观致3SUV和缤智之间选不出,请你给一些意见,自动档低配!本人不太懂车,开起来稍微舒服点,空间够家用,节油点就行,稳定点!谢谢!请帮忙分析下,谢谢!

那本着经济的成本来考虑的话还是推荐缤智更多一些,缤智本身就是很经济的车,油耗动力有很好的兼顾,观致主要车也比较冷门,1.6T相对油耗会更高一些,所以推荐缤智更好一些。

珂健

观致3

缤智

贝尔

珂健老师你好,我想买一辆跟丰田皇冠差不多的B级车,我看了帕萨特1.8T,宝马320Li,阿特兹2.5,能帮我推荐一下吗?主要操控好一点,后期费用低一点,望回复,还有其它车推荐吗?

还是那句话,对于操控到底是有多少极致的追求?还是仅仅就是一般的追求,我觉得如果是一般追求的话,那么帕萨特以及迈腾的1.8T都是很不错的,真的对于操控的要求很高的话呢,那么宝马的3系,凯迪拉克的ATS-L都是可以的。马自达阿特兹在同价位中的自吸引擎行列里也是很有竞争力的。

珂健

丰田皇冠

帕萨特

宝马320li

阿特兹

鹏鹏

珂健老师您好,我天天听你的节目,我现在订的车是哥瑞风尚型,我想问的是cvT变速箱多少公里清理积炭,1117公斤的车,高速120会不会飘,车轻不轻,请百忙之中的您抽时间给个答复好吗,谢谢,谢谢您

变速箱积碳???应该是引擎燃烧室的积碳才对,那么燃烧室的积碳我觉得更多的注意驾驶习惯,经常拉拉高转速用车不要太小心太省,避免长时间原地怠速包括原地热车。车漂不漂不是光看车重的,很大程度上是看车的空气动力学设计,车在高速行驶的时候是不是有下压力,总体来说哥瑞120公里每小时的时候还是比较稳定的。

珂健

大卫

你好!最近想要入手XRV但是网友评论都说降噪不行.请问有没有价格在十三万左右其他suv车型推荐给我的?因为有小孩子比较注重使用空间和后期保养!谢谢

每个人对于噪音的要求和接受度都是不一样的,我建议您自己去试驾一下,对于我来说XRV的静音做的已经是非常不错的了。而且其实我听推荐这款车型的。油耗低是重点,而且故障率少,用车比较省心。

珂健

本田XR-V

渔夫

珂健老师好!我2012年买的宝马320,行驶里程4.5万公里,发动机故障灯亮,检查后确诊为前氧传感器坏需要更换。请问只能马上换掉吗?

是的,只能马上更换,建议马上更换。

珂健

阳阳

珂老师您好,请问新手没开过车的是应该买二手车练手,还是直接买新车,看上15款捷达,这个车适合不?

其实从实惠的角度来说当然是买二手车划算了,毕竟省下了很多费用,但是二手车的挑选很重要,要去好好的挑车,自己没有把握的话,一定要找真正的专家做陪同看车。我还是很主张理性的挑选二手车的。

珂健

捷达

选择

珂健老师您好,我的车跑了四万公里,前几天前后轮胎第一次对换,换完后开起来有点跑偏,而且胎噪很大有点受不了的感觉,这种情况有必要再换回来吗?还是磨损段时间会好?谢谢!

这个磨合的周期是非常长的,而且也未必一定磨合的好。如果是为了轮胎磨损的均匀分布,那我我建议去做个四轮定位,太早就管不了了。如果不考虑均匀磨损,那么就换回来,之后磨损大的驱动轮注意更换就行了。

珂健

夕阳

珂健老师你好,麻烦你指点一下,我的15款2t途观里程五万公里,以前从没烧过机油,刚做过保养机油是加满的,保养过开了2500公里,前一千公里都是正常的,后面这1500公里机油少到差不多底线,我打过sss他们说开过来加机油,我是在老家离sss店一千公里,麻烦你指点一下,继续可以开吗。还是说哪里出问题了我也好给ss讲。非常感谢

机油只要还在最小值以上,车就能正常开,这是没问题的,但是你在不断的消耗,1000+KM很可能会低于最小值,那就不建议继续行驶了。你这次保养是不是有换机油型号或者品牌,你的车最好别乱换机油,换了机油容易突然烧机油的。现在你可以咨询一下你保养的SSSS,问清楚你用的是什么机油品牌,什么机油型号,然后找就近的SSSS店,添加一些机油。

不择

你好,珂建老师,三款车,奥迪Q5,GLC,X3这三款车比较看好GLC,可是没有优惠,还有PTI检测费3680,不知道何时能降价,X3感觉有点小,Q5是不是马上要换代,现在优惠幅度很大,实在是纠结。帮忙分析一下,还有Q大概什么时候换代

首先PDI费用是不该有客户来承担的,其次GLC的价格是因为市场环境供不应求导致的,那么买的人多,车源少价格就一直会坚挺在那里,再次,目前GLC的变速箱确实有爆出问题的,当然只是部分,您可以做些关注。Q5应该会在10月的巴黎车展发布新一代,买到估计需要大半年近一年的时间吧。

奥迪Q5

奔驰GLC

宝马X3

阿特兹机油型号规格

2022

@热线听友:

一汽大众探岳退车成功,但车主的这个损失却无人承担。

山东青岛路先生:2020款探岳330,因车辆有颗粒捕捉器的问题,4S店已经同意按照**价退车,但是不给退购置税。咨询了税务*,需要4S店提供退车证明和负数**,个人即可去税务*办理,但4S店拒绝提供负数**,并声称不是退车,而是以**价格买下这台车,所以不能提供负数**供我去退税使用。

参谋长说车参谋长:

其实这不叫退车,这只是4S店原价回购,之后当成二手车再次销售。如果按照三包法规定,这台车是要注销手续的,购置税也要返还给消费者,但一汽大众显然不愿意这么做。建议路先生尽快换车吧,以后最好别买一汽大众的车,否则麻烦可能还要再来一次。

@热线听友:

新奇骏都有人买?

江西景德镇何先生:新奇骏最顶配能买吗?

参谋长说车参谋长:

新奇骏我们一直不推荐,不是因为三缸发动机的技术不好,主要是担心变速箱质量不稳定,毕竟去年冬天在广州,我们在试驾全新奇骏的时候,变速箱就出现了严重故障,导致我们当街抛锚,车上四位媒体,把车推到应急车道上,别提有多尴尬了。

@热线听友:

**买电车,冬季续航打几折够用?

**乌鲁木齐董先生:我有一辆2014年的别克昂科拉,还有一辆是2008年的日产颐达,想问问保养用什么型号的机油合适?请问**买电车合适吗?

参谋长说车参谋长:

两款车可以使用轻松跑5W-30的全合成机油,建议1万公里更换一次,机油在参谋长说车商城里有售。**买电车,冬季续航最惨打两折可用,比如续航500公里的电车,冬季续航最低时可能只达到100公里左右,因为锂电池在冬季非常怕冷,加上取暖需要大量用电,都会影响续航。

@热线听友:

新款本田SUV,致在ZR-V到底如何?

陕西宝鸡王女士:购车预算是15-20万之间,主要是城市代步,想长期持有,目前看的车型:马自达CX-5,本田ZR-V,丰田卡罗拉锐放,锋兰达。

参谋长说车参谋长:

刚刚发布的本田ZR-V这款车的定位是在缤智与CR-V之间的一款全新SUV,在国外也有发布,属于本田进一步完善10-20万级SUV车型产品矩阵的一款新车。这款车相较级别更小的XR-V来说,空间更宽敞,内饰用料更厚道,全车大部分采用软性材料覆盖,加上1.5T发动机的动力输出较强,总体表现较为均衡。

2022

@五洲四海: 

CMZ麻烦帮忙解惑,我购车预算14万落地,看了丰田锋兰达、日产逍客、丰田卡罗拉混动、本田思域,这几款车怎么选呢?主要家用、日常上下班开,一年大约行驶1万多公里,保值率不重要,省心稳定就好,求赐教。

参谋长说车常乐:

首先排除掉逍客,因为变速箱质量比较堪忧。剩下三款车都是可以满足你的需求,如果有自驾游需求,建议锋兰达,SUV的通过性还是要优于两款轿车。纯市区行驶卡罗拉混动的燃油经济性还是比较不错的。

@鱼的七秒后…:

CMZ您好,我的购车预算是20万左右,是二胎家庭,每年大概行驶1.5万公里左右,市区路况较多,轿车与SUV选什么车型合适?有什么推荐车型?

参谋长说车新生李:

二胎家庭不是很建议买轿车,因为加了安全座椅之后,空间压缩太厉害。20万左右的预算其实可以考虑一款6座或7座SUV,布*合理,也比较安全。

推荐车型有:现代胜达、别克昂科威S、雪佛兰开拓者等。

@Zsir:

参谋长你好,请问现代进口帕里斯帝这款车怎么样?可以长期持有吗?有什么缺点?

参谋长说车常乐:

帕里斯帝这款车其实还不错,在这个小排量当道的年代,现代能引进这款车,确实让人惊讶。售价也比较合理,唯一不足就是保有量小,买入之后,尽量就一直持有,要不然卖出就会血亏。

@XYT :

参谋长你好,请问丰田威驰、本田飞度、本田型格手动挡,这三款车如何选择?

参谋长说车常乐:

如果你的预算够入手型格手动挡,建议直接考虑这款车,行驶质感和动力要比威驰和飞度强很多。

@时光:

参谋长你好,2022款北京现代伊兰特1.5L尊贵版,用你们的轻松跑机油,要加什么型号的?

参谋长说车常乐:

现代伊兰特可以使用轻松跑全合成0W20型号的机油,一次加4升就够。

@康向毅:

参谋长你好,请问马自达阿特兹的异响和方向机抖动的投诉还多吗?现在可以买吗?

参谋长说车新生李:

已经很少收到马自达阿特兹的投诉了,主要是销量也不高。总体来说驾驶质感还是不错的,就是配置比较落后,想抄底得做好可能出现故障的心理准备。

@郁闷:

参谋长你好,我的车三年质保马上到了,车辆目前一切正常,4S店来电让去检查一下,我离4S店太远,还有必要去检查吗?

参谋长说车常乐:

一定是要去的,周末抽时间去,全车检查一遍,有什么问题在质保期结束之前,全部解决掉。这也是4S店负责任的一种表现。

@?脱缰的野马?:

参谋长你好,请问别克昂科威SGS四驱运动版能否入手?一年大约行驶1万公里,今年28岁,就想买个比较有运动范儿的SUV。还有什么可推荐的?

参谋长说车参谋长:

昂科威SGS四驱运动版是推荐的,动力和舒适性都还不错。但是你才28岁开这款车是不是显得有些老成?其实可以看看领克09,个人认为更适合年轻人,配置也要更高一些。

@尼克:

感谢参谋长之前的推荐,我已入手本田奥德赛混动,目前行驶1000公里。

我想谈谈这款车的用车感受,首先驾驶质感很舒服,动力输出比较线性,城市道路操控很好,加速没有顿挫感,根本不像是在驾驶一辆七座MPV。

让我最惊喜的是燃油经济性,仪表盘显示百公里油耗5.2升。这车确实没毛病,很省心,适合家庭使用。

参谋长说车参谋长:

感谢你的反馈,我作为两代奥德赛的车主,对这款车的评价也很不错,只不过现在孩子大了,出门用不上安全座椅了,所以才把奥德赛混动出手了,要不然我也会一直开下去。最后祝你用车无忧~

@Water:

参谋长你好,我的车是起亚K3,之前一直用5W20的机油,行驶到5万公里更换5W30的机油,油耗突然变得很高,怎么回事?

参谋长说车参谋长:

机油型号不对,5万公里的车,发动机内部零部件并没有老化很严重,使用了粘稠度较高的机油,所以导致油耗变高,建议还是更换之前使用的机油型号。

@杨敏Math:

参谋长你好,我今年40岁,女性。想在宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5,这三款车选一辆,主要在市区行驶为主,应该怎么选?谢谢。

参谋长说车参谋长:

宝马X3近期投诉较多,主要集中于烧机油和车机系统阉割,暂时不推荐。女士开其实可以考虑奔驰GLC,外观颜值和内饰都还不错。

@Super小笑:

参谋长你好,请问保修期内去外面保养,会不会影响汽车质保?

参谋长说车参谋长:

近期后台有很多小伙伴都在问这个问题,统一回复一下,质保期内是可以去外面保养的,前提是所保养的店铺必须是正规的,且能打印盖有公章的保养单据,就可以了。最后提醒大家单据得保存好哦。