帕萨特b5大灯灯泡型号(帕萨特b5大灯灯泡型号是多少)

帕萨特b5灯光电路图

用D2S型号的氙气大灯。帕萨特B5（第五代）V6车型使用D2S型号的氙气大灯，D2S型号是一种双弧氙气灯泡，用于高强度放电头灯系统，具有较高的亮度和较长的寿命，能够提供更清晰、更明亮的照明效果。

帕萨特b5大灯拆装视频

远光H1带线灯泡,近光H7单光灯泡。

帕萨特b5大灯罩怎么拆

06款帕萨特领驭大灯灯泡型号是H1到12伏55瓦。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全，经典的设计，顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。帕萨特简介藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能，整体设计，安全概念，驾乘舒适性以及耐久，耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。帕萨特B5的基本款GLS搭载1点8升发动机。很快大众公司又推出了匹配30气门V6发动机的GLX款和GLSV6款。B5使用的是与奥迪A4与A6相同的平台技术，甚至发动机也与奥迪共用的1点8TI4和V630V的机型。前悬挂采用多连杆方式，后悬挂则使用扭力梁，有效减少扭力转向。

帕萨特b5大灯调法图解

远光H1带线灯泡，近光H7单光灯泡。灯泡型号不同，抱歉不能互换。

帕萨特b5大灯总成价格

车型对照表

车型对照表仅做参考,购买时请进一步核对型号.

车种/车型/年份  近灯远灯 雾灯/备注

长春奥迪A41.8TH1H7 需加专用电阻线

奥迪A61.8T   H7  H7  H7专用金属座

奥迪AUDIA4  D2S/H1 H7

奥迪AUDIA6  D2S/H1 H7

奥迪AUDIA8  D2S  9005

奥迪90       H4   H4

奥迪S6      9006  9005

奥迪A6L2.0T  H7   H7 

        近灯改装需加大保险丝

奥迪TT       H7   H7

奥迪100车系  H4   H4    H3

奥迪800/100车系 9004 9004

宝马宝马BMW3Senes90069005 

H1线可解决；06年后须加专用解码器。

宝马BMW5/7Senes D26 9005

宝马BMWX5  H7  H1  H11

宝马X5越野车4.8 H1  9005

宝马525i  H7  9005

宝马320i H7  H7

宝马740 9006 H7

宝马3231/3281withcompsiteH7 H7

宝马3231/3281with  HID H7

318is   H1   H7

宝马3系列(E36) H7 H1

宝马5seriesw/composite H7   9005

宝马5seriesw/HID 9005

宝马5系列  9006  9005

宝马7seriesw/composite H1 H7

宝马7seriesw/HID  HID H7

宝马7seriesw/compositeH19005

宝马7seriesw/HIDHID9005

宝马8系列 9006  9005

宝马Z3  9006  9005

车种车型/年份近灯远灯雾灯备注

别克别克BUICKGL8  H4 H4

别克王朝/世纪 H1  H7

别克君威  H7  H1  H1

别克蓝龙  H4  H4

别克赛欧  H4  H4

别克G18商务年  H4 H4

别克凯越  H7 H1 H3

新世纪BUICKCENTURY H1 H1

Rendezvous  9006  9005

Riviera  9006  9005

parkAvenue 9006  9005

LeSabre 9006  9005

Skylark  9004 9004

别克荣御  D2S H11

别克凯越  H4 H4

乐聘    H4  H4

乐风 H4 H4

赛欧（雪佛莱）  H4 H4 H3

景程（雪佛莱） H7 H1 H3

别克陆尊  H7 H1

别克君越  9005 H1需加解码器

本田本田HONDACR-V/05款H4/H1H4/H1新款须加底座

本田HONDA雅阁03H4/H2  9005

本田HONDA飞度H4/H3  H4 H3

本田HONDA思域90-91H4/H4 H1

本田HONDA思域92-04H4/H5  9005

本田奥德赛ODYSSEY/05款H4/H6H1/H1新款须加底座

AccordH4/H7  9005

CRXH4/H8  9005

Civic&DeISoIH4/H9  9005

PreIudeH4/H10  H1

Passport98-00H4/H11  H4

S2000H4/H12 H1

时韵2.0H4/H13  H1

广本2.4H4/H14 9005  H3

思迪H4/H15H4  H3

广本CRV2.408款近光H1远光9005

车种车型/年份近灯远灯雾灯备注

福特蒙迪欧V6  H7  H1  H3

蒙迪欧V4  H7  H3

嘉年华  H4 H4 H3

福克斯3厢  H7  H1

福克斯2厢  H7  H11

全顺  H4  H4  H3

翼虎  H7  H11

领航员  9006 9005

嘉年华  H7  H1

长安之星  H4 H4

大众途安  H4 H1

宝来BORA  H4H4

高尔夫GOLF  H7H1

高尔GOLF  H4H4

波罗POLO  H7H1

捷达宝来BORA  H4H4

捷达先锋  H4H4

捷达王JETTA  H1H1

帕萨特PASSATB5  H7H1

帕萨特PASSAT2.8V6  D2SH7

帕萨特PASSAT1.8T  H7H1

帕萨特领驭  H7H7

Beetle  H1H1

Jetta    H79007

Cabrio  H7H1

GTI99-02  H7H1

GTI97-99   90069005

A6   H7H1

A8   H7H1

帕里奥   H4H4

金杯   H4H4

非亚特   H4H4

新甲壳虫newbeet11.8T   H4  H4

速腾H7H7控制器+专用线+专用座

车种车型/年份近灯远灯雾灯备注

大众桑塔纳SANTANA   H4H4

桑塔纳SANTANA2000   H4H4H3

桑塔纳SANTANA3000   H7H1H3

塞欧Sail   H7H1

艾稳格Avenger   H4H4

Caravan   90069005

Intrepid   90079007

Dakota&Durrango   90069005

Neon   90079007

RamPickup   90079007

丰田丰田大霸王   H4H4

丰田CAMRY   H5H5

丰田VIOS   H6H6

丰田Prado   H7H7

丰田佳美CAMRY   H8H8

丰田佳美CAMRY2.2   H9H9

丰田佳美CAMRY   H10H10

丰田巡洋舰97   H11H11

丰田威弛VIOS   H12H12

丰田VIZI   H13H13

丰田威姿VIZI   H14H14

丰田花冠COROLLA   H15H15

丰田花冠COROLLA   H16H16

丰田皇冠   H17H17

帕西欧Paseo   H18H18

雄鹰TerceI   H19H19

凌志   H20H20

雅酷   H21H21

切利卡CoIica   H22H22

切利卡CoIica   H23H23

威津   H24H24

威资   H25H25

霸道PRADO   H26H26

凯美瑞   H27H27

车种车型/年份近灯远灯雾灯备注

丰田,普锐思   H4H4H3

特锐   90059006

锐志3.0   D2S9005

锐志2.4   H79005

凌志ES300   H79005

凌志GS300   90069005

凌志GS400   HID9005

凌志LS400   H49005

凌志LX400   H4H4

凌志LX450   90069005

凌志LX470   H19005

凌志RX300   90069005

凌志SC300&SC400,9006,9005

凌志LEXUS   D2S9005

凌志LEXUSLS430   90069005

日产风度   90069005H3

阳光   H4H4H3

帕拉丁   H4H4H3

天籁   H79005H7

天籁2005   H7H1

颐达   H4H4H11

祺达   H4H4

蓝鸟智尊   H4H4H3

骏逸   H4H4

车种车型/年份近灯远灯雾灯备注

三菱三菱PAJERO   H4H4H3

三菱大切诺基GRANDCHEROKEE(大捷龙)90069005

欧蓝德OUTLANDER   H4H4

3000GT   90069005

EcIipse   H4H4

EcIipse   90069005

Expo   H4H4

GaIant   H4H4

GaIant   90069005

Mirane   H4H4

Montero   H4H4

MonnteroSport   H4H4

菱帅   H4H4H3

菱绅   H7H1H3

太空   H4H4

太空(新款)   H7H1

新富利卡   H7H1

富利卡   H4H4

帕杰罗SPORTV33   9004 9004

帕杰罗SPORTV6   H4H4

蓝瑟   H4H4

现代索纳塔   H7H1H3

索纳塔2.3   D2SH7H3

酷派   H7H7H3

途胜    H4H4880

伊兰特   H7H1H3

君爵   D2SH7

雅科仕   D2SH7

圣达菲   H4H4H3

御翔   H7H1

雅绅特   H4H4

马自达福美来   H4H4H3专用控制器

普力马   H4H4H3专用控制器

马自达6   H1H1H3改装需拆保险杠

马自达3   H79005

东风起亚千里马   H4H4H3

嘉华   H7H7880

远舰   H7H7880

欧菲莱斯   D2SH7

索兰托   H7H1880

佳乐   H4H4880

狮跑   H4H4

赛拉图   H4H4H3

奇瑞奇瑞风云   H7H1H3

旗云   H7H1H3

东方之子   H7H1H3

奇瑞QQ   H4H4H3

奇瑞A5   H7H1

奇瑞瑞虎   H4H4H3

沃尔沃 沃尔沃S60H7   9005H1

沃尔沃S80   H7H7H3

沃尔沃S40   H7H7

标致标致307   H7H1H1

标致206   H7H1

标致607   D2SH1H3

标致206CC   H7H7H1

雪铁龙神龙富康   H4H4H3

毕加索   H4H4H3

凯旋   H7H1

赛纳   H7H1H3

爱丽舍   H7H7H3

吉利吉利豪情   H7H1H3

优利欧   H7H1H3

美人豹   H7H1H7

切诺基   H4

大切诺基   90069005

吉普2500   H4H4

华晨尊驰   H7H1

骏杰   H7H7

金杯   H4H4

金杯新款   H7H1

不亮：检查线路是否正确连接，开关是否打开，正负极是否接反

不聚光：检查灯泡是否装平，调整灯泡安装位置，检查灯泡底部是否卡到位，或调整灯座

关启时闪烁：检查连线接头是否牢固，此故障一般会由于氙气灯与原车卤素灯的启动电流不一致而导致

仪表灯在关启大灯时闪烁：用锡纸包裹安定器线路，并连地线，确定行车电脑是否有大灯检测系统，并加装解码器

具体问题

一、问题：安装后灯能正常亮，只是仪表台故障报警灯亮。

如：奥迪A41.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等一些行车电脑带用电检测系统或者全车检测系统。

原理：原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分高档欧美车都经过电脑检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。或者是电流不回路。或是启动辐射干扰大。

解决方案

1.用带电阻（25W）的专用线组可以解决问题，25W+35W，刚好60W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。

2.加装解码器，平衡与调节电流，使氙气灯的启动电流与原车卤素灯达到一致。

3.加装抗干扰器。

二、问题：安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑板。

如：别克君越、别克陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基。

原理：原车配特殊电子电路板，很容易受干扰，会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭。

解决方案

1.用专用配置电路结构的专用安定器可解决。

2.或加装继电器线组。

三、问题：安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。

如：06款宝马X5、3251、5201、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系等。

解决方案

1.查看大灯线路工作电流是否正常。

2.加装专用的爆闪及不足解码器。

A.福特冀虎B.斯柯达C.大众领驭D.速腾E.迈腾

3.查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过，需加专用解码器方能恢复正常。

四、问题：安装后可能是近光灯或远光灯有点散光(常见伸缩灯普遍存在此种现象，摆角灯彻底解决此类问题现象)。

如：1.宝来车效果差，建议换总成或与厂家换宝来专用的高低灯。

2.现代途胜，须用最短底座的专用高低灯。

3.旧款GL8、三菱菱帅、帕杰罗、雨燕、蓝鸟等车都存在散光，须用专用H4摆角灯。

五、问题：部分车型安装了HID灯之后，在开收音机时打开灯会出现信号干扰。

原理：因为安定器里面的频率信号与汽车收音机的频率信号不兼容而产生干扰。同时也有方向性的原因。

解决方案：

可将安定器移位或调转方向安装便可，基本上可以解决问题，如果彻底解决信号问题则要将安定器屏蔽隔离即可。

六、问题：部分车型安装HID灯已用了一段时间，变光不了，经检查远光的保险丝烧断了，但换了保险丝，一开灯又断是什么原因？

原理：这是短路现象。

解决方案：

首先要详细检查线路是否有破皮、短线、接线是否包好，胶布是否搭到铁，然后重新换新的安定器测试是否还会出现短路现象。排除以上故障，更换线组便可解决问题。

七、问题：为什么有的车型的远光灯在打开10分钟之后一边亮，一边不亮。

原理：是由于启动电流不足而造成的，HID启动的电流需要8.5A左右，（在一到两分钟之后稳定到3.5A左右）,而一般原车大灯线路的电流设计为5.5A-6.5A,所以会产生启动电流不足，因此导致只有一组HID灯能够得到足够的启动电流，所以产生一亮一灭的情况，这种情况在部分高档车型会出现。

解决方案：

1.加装一套继电器线路，直接从电瓶供电。

2.检查安定器的12V输入端跟插座的接触是否松动。这种情况会导致车辆在行车过程中，因震动而使HID供电不足。

3.HID灯是属于高压气体放电灯，安定器里面增加了高压保护线路，在遇到异常情况下，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，安定器又会正常工作，如果还未能解决问题，可将安定器邮寄回我司重新调整，检查原因。

八、问题：安装了一套H4伸缩灯之后，打开灯后一边亮一边不亮但会伸缩。

原理：原因就是地线（负极）搭铁不良，线插头接触不良或是电源输入插头插反了。

解决方案：

将插头反插过来即可解决问题。

九、问题：帕萨特车安装HID灯后在变光时会产生CD音响停顿的现象，这是什么原因？

原理：原因是HID氙气大灯在启动时所产生的脉冲频率与原车主机频率相同，造成原车主机接受错误信号，从而使音响停顿。

解决方案：

帕萨特原车电路研发专用安定器，配合该产品安装使用即可。

十、问题：别克凯越这款车因灯口太小无法将灯泡放进去，有什么解决的方法？

原理：别克凯越车它与原车总成的设计灯口有点小，灯泡无法伸进去。

解决方法：

只要用矬子将等口矬打一点即可.(注：矬的时候要往外拉，以免剩余粉末掉进灯杯里造成不不要的麻烦)

十一、问题：马自达M6装了HID灯之后，远近光都亮这但就是变光不了，这什么原因？

原理：此现象属于电路故障。

解决方案：

先检查原车大灯电路是否正常，安定器输入电源是否正常，线组上或原车的近光灯保险丝是否烧断，排除以上故障，有可能在安装的时候远近灯的插头插错了，调换过来便可解决。

十二、问题：如何调整灯光的高低？

解决方案：

首先将车头对准一面墙壁，距离约10米，注意要对正不要有任何偏斜，车身也要保持水平，为了尽可能精确，可以用粉笔画出记号，注意车辆应处于正常载荷标准下即无多余负载，最后调试：

1，把车灯打开，其投射在墙上的光圆便是校正的依据，两车灯的中心点，到车前轴的距离应与其墙上的投影等距，否则按第三步加以调整，右灯的中心点到地面距离应与其在墙上的投影等距，左灯这一距离则要高与其投影10CM。.

2，调节成一条直线，左大灯要绝对向前直射，反之右大灯可略微向右边，因为这样右方也可以看你得很清楚。大雾的天气有为有效。

3，遮住一个大灯便于调节，用厚布遮住其中一个大灯，这样你可以根据一个大灯射在墙上的光束的变化来进行有效的调节，调试用两把螺丝刀，一把调节光束的高度，另一把用来调节光束的宽度。

大功率灯泡：弊大于利

较为简单，投入也较为便宜的是更换大功率灯泡或者加装增量器。通过简单地更换大功率灯泡，把原来的50W左右灯泡更换成100W甚至120W的大功率灯泡，光亮度直线上升，就好像家里的灯泡，换了一个瓦数大的，立刻就亮堂起来了。但是，这个办法有N多个副作用。首先，功率增大了也就代表了耗电量增多了，俗话说得好，省电就是省油，毕竟发电机是靠发动机用汽油带动的。如果碰上本来电瓶就不好的车辆，忘记关大灯的潜台词就是等着电瓶没电吧。

另外，大功率也代表着发热量增高。原车设计的车灯瓦数跟灯杯、灯座是有散热关联的，如果单纯加大灯泡功率，那么往往一段时间之后，灯杯、灯座乃至大灯总成都会因为额外的灯泡热量而被烤坏。

其三，大功率同时代表着电流强度的增大。如果原车线路并未设计成大功率电路，那么电线的自燃将会让改装者提心吊胆。至于加装増亮器，其实就是通过减少电阻，提高电压，变相增加灯泡功率。这种办法看似不错，但是其弊端在于减少灯泡的使用寿命。

氙气灯泡：要换总成才有效果

更换氙气灯泡是不少车主热衷于去做的改装。原因在于不少车主都会有这种经历，对面一辆汽车，开着明晃晃的远光灯就冲过来了，白花花一片什么都看不到，不少人的第一反应就是把远灯打开，对晃，不过很多时候都是落败，因为对方的是氙气灯，这样一来，不少车主就有为自己爱车改装一套氙气灯的想法了。

其实一套完整的汽车氙气大灯总成价格动辄几千元，质量、名气稍好的能到上万元，往往令人望而却步。这个时候，不少厂家就抓住了消费者的心理。把原来整套氙气灯总成精简为氙气灯泡外加安定器的简单套装，美其名曰换上就能用。不少消费者贪图便宜，欣然而至，却不知单单安装氙气灯泡和安定器组成的简版氙气套装，是给安全行驶埋下了安全隐患。在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装的，国内很多限期改装产品的销售，其实是钻了法律的空子。在欧洲，法律明文规定装有氙气灯的车必须带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下高档车的大灯总成，里面都有一个像鱼眼一样的透镜，这就是用来聚光用的。晚上对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线（出来的光线还能看见明显的色彩层次），这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以，装有原厂HID总成的车，看上去亮，但不刺眼。因此，有些人认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的，其实原厂的氙气灯，还不如传统卤素灯来得刺眼但效果不知道要好上几倍。

为此，最正规也是最安全的做法，就是如果打算对汽车大灯进行改装，那么就从安全角度出发，为人为己，改装带有透镜的氙气大灯总成。而不是单纯改一个氙气灯泡进去了事。尽管车辆在年检的时候都会检验灯光，但是基本都是检验亮度以及色温，很少检验有否透镜以及是否改装。

注意事项

1、不要将安定器装在发热体旁边，一般可以安装在保险杆上面，能够帮助散热。

2、不要将安定器安装在一些电线旁边，不要安装在离水源较近的地方；如水箱附近。（过度的潮湿会导致安定器的漏电和老化）

3、安放于透气性较好的位置，以便让空气流动来降低安定器的温度.安装后，一般将线组上的继电器、保险丝露出来，方便更换。

4、安定器的高压线部分不易缠绕，以免产生过大的磁场，而影响汽车其他的电器设备。安定器接线处向下来安装。

5、灯泡安装后要保证密封。

6、安装时，专用线组走线一般紧可能美观，不要与发热体相连，以免温度过高造成电线短路断路。要用扎带扎好，不要与机械运动的部件接触，造成不必要的接触。

7、各个接口、保险丝，要用电工胶布捆扎好，以免发生松动导致接触不良。

8、当灯安装好后，有一边不会亮，或者会闪的，一般先将专用线组的负极调整位置。

9、安装H4型号的灯，如果时亮时不亮、不会亮的、会不断闪光的，先检查H4接线的正负极有没有匹配，一般分两种++-和--+，匹配好就会恢复正常。

10、有时候遇到车架是正极的车，要将安定器包上绝地胶，安定器才会工作。

11、安装后，如果没有安装专用线的，为避免起动时过大的电流将原车保险丝熔断,要将原车控制保险丝换成20安倍以上。

帕萨特b5大灯开关线路图

H1

帕萨特b5大灯灯泡型号是近光灯H7,远光灯H1。汽车大灯:汽车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养,是不可忽略。汽车大灯形式:大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光,在无路灯的道路或高速公路行驶时开远光。会车时,应关闭远光灯换成近光灯。

帕萨特b5灯泡更换

17款帕萨特大灯灯泡的型号灯泡型号是为d5s。根据查询相关公开信息显示灯泡建议您使用飞利浦或者欧司朗的大品牌灯泡，它的寿命耐用，而且灯光也非常亮，费用在300元左右。地区不同，价格也会有差异，详细的您也可以咨询一下您当地的汽车修理厂。

帕萨特b5大灯灯泡型号是多少

“吉普车”这个词，懂车人看了可能最快反应出来的是威利斯，但大多数国人脑中的画面我认为应该是八九十年代，大街上风风火火的“切诺基”了。今天我们就来说说中国第一代越野人的教具——第二代切诺基。

1985年，耗资3000多万元的设备从国外引进来，工人们奋战了10个月，建成了一条具有年产7000辆切诺基汽车的生产线。

那个年代有一个流行词叫“献礼”，北京吉普公司也要抢在10月1号前生产出第一批车向国庆献礼。

在美方技术人员的指导下，工人们日夜奋战，终于在1985年9月26日，中美合资的第一批切诺基胜利诞生。

这绝对是国人最熟悉也是最亲切的一代切诺基，其中缘由不言自明。虽然从第一代切诺基那里继承来了这个传奇的名字，但第二代切诺基和第一代车型却有着天壤之别。

变化主要在两点：第二代切诺基采用了承载式车身设计，而且不再是全尺寸SUV而是转为紧凑型SUV。此时的Jeep已经成为克莱斯勒的旗下的品牌，而Jeep家族全尺寸SUV的头衔也被移交到了大切诺基身上。

不过这一切并不影响第二代切诺基成为《Automobile》杂志评选出的“有史以来最伟大的20款汽车”中的一辆，同时第二代切诺基还拥有四个故乡，除了众所周知的中美两国以外，在1987到2001年间的委内瑞拉瓦伦西亚，和1996到2000年间的阿根廷Ferreyra都有过生产，在北汽更是以切诺基的名称生产到了2005年。

这一代切诺基刀刻般的线条至今一直影响着整个Jeep家族的设计，同时依然具有两门和四门，以及后驱和四驱的配置选择。在动力方面，这一代切诺基更拥有了5种排量以及10种型号的不同发动机。从2.5升直四、2.8升V6、4.0升直六到2.1升和2.5升柴油增压发动机。变速器也从三挡自动、四速自动到四挡手动、五挡手动共八种不同型号曾装配在切诺基身上。

在中国市场上，这一代切诺基还有过高顶版乃至Jeep2500的变形以及改款车型，直到2005年一直以切诺基的名称延续着21年的辉煌。之后虽然不再叫切诺基了，但改名换姓依然存在于我们的生活中。

虽然从2006年5月份起，“北戴克”生产的大切诺基退出国产舞台，2006款大切诺基以进口车的形式在引入国内市场。但是，这并未影响人们对切诺基的喜爱。应该说，就是从切诺基开始，中国消费者对美国汽车有了最直接的认识，切诺基也成了人们心目中越野车的代表。

中国最早的越野文化也与切诺基有着最深厚的联系，各地的民间越野爱好者，就是从它身上开始接触越野改装和越野生活，直到现在，在我们能见到的改装越野车中，切诺基还是占了最多的比例。有人说过一句话，切诺基在中国是唯一完成公务用车角色后，成功转变成个性私人用途的越野车型。在人们的心目中，切诺基所代表的越野汽车文化不会被人遗忘。

开始讲故事      ▶

◀      很长哦。。。。。看完你就懂了切诺基在他们心中的意义。。。

【以下图文来自LC经典老车俱乐部】时间要回到两年前的元旦，和最要好的哥们奔赴北京，去把这台北京JEEP213领回家！曾经的蓝色手六被广东的车友买去了，一下子心里有些失落，遂决定把剩下这台自六给翻新了，自六这次翻新给它记录下完整的一切，也算完成我的一个心愿；下午4点左右，这是给它拍的第一张照片！

2003年的车，直列6缸4.0自动档！

看完车，第二天到达北京车管所办理手续，领了临时牌照！

回程的路上，听着~我要飞的更高~开着切诺基一路高歌猛进！一望无际，开阔的视野，愉快的心情！

回来后偶尔去爬爬山，也耍过好几回，有一次还差点翻车，很是惊险！不能瞎玩，所以今年就准备翻新好留着代步开开，自动档的也方便！

好了，正文开始：2003年最后一批4.0独立点火自动档小切，动力总成好像和大切4.0征程那款是一样的，独立点火相对控制更精确动力更加强劲，发动机功率相对分电器点火版本4.0小切功率扭矩更大！最主要的就是独立点火的小切数量相当稀少，这次翻新思路主要围绕原车原厂配置和参数，让它恢复出厂时的模样，但是恢复原厂成色是最低门坎，力求在各个方面的质感超越原厂！

拆解前留照，这个颜色很低调很耐看！原车基础上升高2寸，头有些栽，不是很好看！待我给你格式化后又是一条好汉！45度照！经典7件套前脸，居然还有停户外被整个前脸被偷的，可见是何其的稀有，老车翻新最大的问题就是配件问题！LED雾灯请无视！

沧桑的发动机舱，硅油扇集风罩破损，很多管路都已经老化需要更换！直列6缸4.0排量，先天构造决定了它是最平衡的发动机！

内饰也有明显的破损和老化！想象一下把内饰PS到全新的样子也是一件开心的事，谁不希望自己的小切越新越好！回头率不比路虎差！

后顶置音柱灯光都变成立体分层的啦！

内饰开拆！原车主也是比较爱护这个车，很多地方都做过隔音！

汽车就和李书福说的那样，4个轮一个发动机几张大沙发嘛！比较凌乱，一带而过！

全铝水箱都是前任车主更换过的！

发动机起吊，直六是真的大！

有点乱！各种管路拆除！

基本拆空！车壳落地待整理！管你切诺基还是路虎，拆完都是一个鸟样！

室内外灯光改进！LED替代灯泡，最大的优点就是省电，色温也能自由调节！是不是很柔和！

切诺基角灯改装，原装只有上半截亮一个点，很不好看！

门灯开关接线！全部接好！套上热缩管防水！

布线中！室内氛围小灯！还得串个电阻，不然会烧！晚上会有点刺眼，还要后期加工！

后排照明！拿朗逸的牌照灯改上去的！

双色温比较柔和！这个灯是改桑塔纳3000底盘照明多下来的，一直放着这会用上了！

自动档档位灯改装！点亮后亮度更均匀！

熏黑LED头灯，配色和整车还是比较搭配的！

进口翻毛绒仪表台，比直接包真皮细节更好，就是代价贵点！

带化妆镜灯的遮阳板，高配专属！同样翻毛皮伺候！

按原厂样式翻新的门板！

落地，这台发动机的特点就是独立点火，等长进气支管！电控系统比分电器的更先进！

污秽溶解中！

高压水枪来一发！

硕大的变速箱准备清洗！

爱信的4速变速箱！2档可以破百！

铁皮油箱，没有工程塑料油箱安全！还好有个厚厚的铁护板！不知道同时期的桑塔纳的油箱是什么材质的！

整体处理完毕！

易损件检查更换！

铝水箱修复，铝焊也刺眼！

这个是水泵！垫子自己敲一个！

发动机收拾干净了！

变速箱分分动箱也处理完毕！

底盘清洗，高压水枪爽歪歪！

洗干净以后全部喷上地盘装甲！

颗粒像不像旺旺雪饼！

底盘收拾好开始整理其他部位！

底盘及梁头方向机部位加固！

切诺基是非承载式车身，和轿车是一样的，优点是舒适度可以，缺点就是车身强度没有承载式车身强度高！

纵梁上部顺道也一起弄了！打磨毛刺中！

钣金胶涂抹防锈！

这块加固板就是给固定方向机梁头位置加固的，原厂车身时间长金属疲劳后打方向的时候会叽叽嘎嘎响！

喷完漆，改过的地方基本看不出来！

颜色就定这个哑光色了！

效果不用试，看样子就知道不错！

很原装的梁头！

等待装配！

附件先放一边！

上架开始！

一一往回装！

重要部位全部不锈钢螺丝！

先把一些管路排布好就可以大件往回装了！

前减是韧冲9000，带软硬调节，避震防尘套换新！

装到这样就可以抬发动机啦！

干干净净看上去非常舒服！

有点小霸气！

闪亮的进气！

同样闪亮的压缩机，哈哈！还有发电机！虽然这么多年了还是希望你俩好好工作！

底盘管路布置！

硕大的飞轮！

全车隔音也要做起来趁现在！这块是防火墙位置！

这是浙江杭州拆车场，找了一台2002年的同型号切诺基，这么多年这台车连漆都没补过，基本都是停着的，可想而知车况是有多好，车主为了指标把这台车报废了！可惜了！

接下来就是一顿拆，比捡到了宝贝还开心，开始挖宝！

这里是报废车葬身的地方！拆下轮子放了油就这么给压扁了，好有钱的！

2点开拆，5点结束，椅子没拆有点后悔！想想迎接它的是压扁机好伤心:broken_heart:！吃完晚饭，避开大城市特色限行，打道回府！哎！只想说修切诺基想修好不是件容易的事！

第二天继续！前脸大框附件安装！这个大灯真是没话说了！

铜标，卖我车的哥们说朋友的切诺基和大卡车撞了，车子撞报废了，第一看人没事第二就是把全车的铜标给挖下来！

美国产克莱斯勒水晶转向灯！

塑料小件逐个翻新！

叶子板安装！

玻璃钢后尾门，切诺基出生那年，没什么先进的冲压技术尾门和大框都是玻璃钢工艺！

门内机构安装！

备件门上的组件都是纯原装的好东西！打开内饰板就和打开宝藏的盖子一样激动！

电动摇窗机拆下替换！都是原装货TNND！你有钱现在也买不到！

车内饰板安装！

档把这个高度有点像开飞机的样子！放矮点好有气质！

切诺基原装电子钟现在也因为少价格非常贵，看上去很廉价，思来想去用了一个倒车液晶屏代替，看上去也没有违和感，却多了一个非常实用的功能——倒车影像！

是不是看上去还不错！

时间显示找了这个代替，可以显示时间日期，室内外温度，电瓶电压，非常好用！

空调风道安装！

室内灯光布线！

这块表也是换过的新表，两年时间一共跑了16000公里！

顶蓬安装到位！

仪表台月牙板安装好后就可以装玻璃了！

竖的影像，能看见就行！

座椅安装！

椅子端上去啦！先拿原来的旧脚垫对付一下！

日行灯布线！

机舱液压撑杆，方便打开机盖清理发动机仓！撑杆型号是帕萨特B5的！

玻璃装后第二天开始装亮条！克莱斯勒原厂前挡亮条！

拆车市场捡来的防炫目室内反光镜，成色非常不错，还带东南西北，很好用！

遮阳板，顶配标准配置！

这个是雾灯，远处是黄色透明遮光板，一灯两用！点亮看效果，足够！

这张照片黑的很有质感！

CD机面版翻新！和车一样，想要细节好必须拆彻底！翻新后面板划痕无影无踪，CD主机整体色调跟背景灯的颜色和车内背光颜色保持一致！

中网内部敷一层不锈钢防虫网安装！盖上中网后会更显质感！对散热也不会有太大影响！

备胎，必须是铁圈！随便找了一条轮胎，居然是新的！

冷媒及各种油液加注！

前弹簧换成3寸升高，这样车头就扬起来了！

装车！3寸相对2寸会更柔软一点不会太硬！

排气管检修！

怎么样？效果杠杠滴！更换全新轮胎螺丝！轮毂洗干净就行，有一点小伤，但是和这个车反而很搭！

大概样子出炉！

发动机下护板安装！

这灯还是挺满意的！

终于完成，接下来欣赏大片

若隐若现真带劲！

有骨雨刷才和老车般配！

后雨刷内还带喷水功能！

空间也很充裕！还有一本从小看到大的书！从那时候的3块到现在的6块！

全新老克方向盘！

全新美国进口的雨刮手柄！

脚垫效果真的不错！

青青的小草！

展翅照！

长江边上

扭秧歌！江堤！

地库来几张！LED大灯切线！

室内氛围还不错！

空间超大，带扶手的后座配上加长版本的小切后排真的很惬意，还赠送后排照明！

篇幅有点长，大家辛苦了！谢谢大家的观赏！

——车友孙明路（VX:sunminglu0078）