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长安金牛星发动机型号(长安金牛星发动机型号在哪看)

2024-04-08 13:10:46 来源:阿帮个性网 点击:
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  1. 长安金牛星面包车的发动机是否是进口的
  2. 长安金牛星发动机故障灯亮是怎么回事
  3. 长安金牛星的发动机
  4. 长安金牛星发动机型号在哪看
  5. 长安金牛星发动机加几升机油
  6. 长安金牛星发动机怎么样
  7. 长安金牛星原厂发动机多少钱
  8. 长安金牛星发动机抖动和故障灯常亮

长安金牛星面包车的发动机是否是进口的

老款是JL474Q发动机,新款是长安自主研发的C13发动机,给你点资料,希望分给我

2010年11月16日,长安全新微客金牛星在全国正式上市,共将推出三款车型,分别为1.3L豪华型、1.3L

标准型和1.3L基本型,均搭载1.3L全铝发动机,这款微型商务车也是首款悬挂长安商用车金牛车标的车型。

  长安金牛星的车长宽高为4110x1690x1930mm,轴距则为2605mm,载重量达到700kg。金牛星采用了前麦弗逊独立悬挂,低配车型采用后钢板弹簧非独立悬挂,而高配的豪华型则采用了螺旋弹簧非独立悬挂。金牛星搭载一台1.3L的直列四缸发动机,采用铃木技术,最大功率和扭矩分别为60kW和102N.m,最高时速可达135km。

  金牛星最大的优势是在国内微客中率先配置STT智能节油系统,这个系统与我们接触较多的启停系统类似,通过节约停车时发动机怠速所消耗的燃油,油耗可降低5%

,厂商公布的综合油耗百公里仅为6.8L。

  另外,金牛星还是首款参加心C-NCAP安全碰撞测试的微车,并获得了准五星的评价。按照官方的资料介绍,金牛星采用了逻辑平衡力学安全设计和独一无二的HHRB(高刚性吸能车身)安全车身技术,在正面碰撞中通过车头的充分变形将乘员舱的损害降至最低。另外在配置上,金牛星豪华型还搭载了微车少有的铝合金轮毂、EPS、后除霜除雾装置和后窗雨刮及喷水装置,电子倒车雷达等。

  启停系统的采用是个亮点,在微车上搭载也预示着这项配置将很可能成为未来长安乘用车的标准配置。长安在微车领域有较大的影响力,对于购买微车的人群来说,经济实用可靠才是王道

长安金牛星发动机故障灯亮是怎么回事

金牛星共有两款,一款发动机是JL474QG,排放达到国III标准;另一款发动机是JL474QH,排放达到国IV标准。

长安金牛星的发动机

长安金牛星发动机皮带是4pk810

长安金牛星发动机型号在哪看

文|腾三毛

车图腾出品,未经许可,谢绝转载

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前段时间车图腾小伙伴们闲聊,聊着聊着就谈到了动物车标。有小伙伴说用动物做车标的汽车品牌通常都惹不起,基本都是性能车,比如“马”标的法拉利、保时捷,“牛”标的兰博基尼。其他小伙伴反驳说“未必”,比如“马”标的宝骏、“牛”标的长安金牛星。虽然说宝骏和金牛星在各自市场都有不错的表现,但和性能好像并不沾边。

长安金牛星

说到后来,大家一致认定:用“毒蛇”做车标的才是一水儿的狠角色。比如阿尔法罗密欧——

比如蝰蛇——

比如谢尔比——

而我们今天主说的,就是眼镜蛇——谢尔比(Shelby)。

喜欢美国大片的朋友一定记得,2000年好莱坞曾上映过一部《极速60秒》。影片中,男主尼古拉斯·凯奇驾驶着一台“肌肉”座驾出尽风头。而这辆性能车,正是1967年款的MustangShelbyGT500。

也许有网友感到好奇,不就是一台福特Mustang吗,有什么特别之处呢?

其实对于大部分中国车迷来说,福特Mustang更多的是一款大家耳熟能详但并不常见的经典车型,但对于美国人,Mustang却代表了开拓进取的精神。而作为一个将Mustang的精神与性能发挥到极致的改装品牌,Shelby绝对是传奇一般的存在。

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灵魂座驾

提到MustangShelby,就不得不提它的缔造者,CarrollShelby。

Shelby这个名字来源于创始人——CarrollShelby,他原是一名赛车手,曾驾驶阿斯顿·马丁DBR1夺得过1959年勒芒24小时耐力赛总冠军。后来由于各种原因,CarrollShelby不得不结束赛车手生涯,转战幕后。

而正是这一身份的转变,开启了CarrollShelby更为激情华丽的人生。1961年,他把一台福特的V8发动机装在了英国A.C.汽车的车壳上,打造出了一台ACCobra,并逐渐将自己无限的想象力与才华发挥到淋漓尽致。当中最负盛名的,是一款ShelbyCobra427车型,该车拥有一台7.0升V8发动机,公路型号最大功率为425马力,最高车速达到了262公里/小时!要知道,在那个年代,如此数据让一众跑车也自叹不如。

自此,Cobra眼镜蛇的传奇正式拉开帷幕。

1962年,CarrollShelby调教出了一台ACCobra289(MkII),这款车拥有271马力,再配上AC公司所提供的轻量化车身,ACCobra289一时间在各大赛车比赛中所向披靡,全面胜出传统跑车法拉利和美国国宝级跑车科尔维特。

为了挑战FIAGT赛事,CarrollShelby更是打造出排量高达7.0升的V8发动机版本的Cobra,于是在1967年,经典的眼镜蛇跑车ShelbyCobra427问世,该车也成了很多美国人童年的梦想座驾。

在那段狂热的年代里,CarrollShelby很容易就引起了福特的注意,Cobra眼镜蛇与Mustang的渊源也由此展开。1965年初,首款MustangShelbyGT350正式亮相——搭载306马力的4.7升发动机,匹配四速变速箱,车身涂装全部为“温布尔顿白”加蓝色条纹,并且车内只有一排座椅。

令不少人意外的是,MustangShelbyGT350在1966-1969年连续在勒芒赛场表现相当出色,成为赛场的“常胜将军”。在MustangShelbyGT350大获成功之后,福特委托CarrollShelby在其基础上打造一款高性能车型。

1965年9月,ShelbyAmerican的总经理PeytonCramer与美国租车公司Hertz达成了一笔合作,即“Rent-A-Racer”。Hertz订购了1001辆1966年款的ShelbyGT350用于出租,命名为ShelbyGT350H,其中有不少租客直接把租来的GT350投入赛事中,可见该车的性能有多么强悍。

1967年,拥有fastback设计的新款MustangShelbyGT500问世。当时福特为这款车型打造了一台7.0LV8发动机,该发动机的最大功率可达340马力,最大扭矩597牛·米,这样的数据在当时已经完全赶超了对手,成为了当时Mustang车迷们竞相追逐的车型,这一款车型的诞生可以说把Mustang的发展推到了巅峰。前面说的尼古拉斯·凯奇饰演的《极速60秒》中,那台具有着传奇色彩的车型正是该款车型。

1968年,CarrollShelby把Cobra的名字放到了ShelbyGT350和ShelbyGT500上,正式名称也就变成了ShelbyCobraGT350和ShelbyCobraGT500,而Mustang车系也首次挂上了眼镜蛇标志,终极版本GT500KR也在纽约车展首演,字母缩写KR代表着“KingoftheRoad”,这款车以ShelbyGT500为基础所打造,经过调校之后的428CJV8发动机,最大功率一举达到294千瓦,而底盘与悬架系统也同步强化。

然而当人们期待着眼镜蛇还能带来怎样的惊喜时,CarrollShelby与Mustang之间的合作因种种原因却停滞了下来。后来由于一些分歧,Shelby在1969年中止了与福特的伙伴关系。1970款的MustangShelby成为了当时的绝响。而且这一空白期居然长达35年,也就是说在第二代到第四代Mustang身边,都不再有眼镜蛇的相伴。

直到36年之后的2006年,MustangShelby再次重生。在2004年和2005年,福特分别推出了ShelbyCobra和ShelbyGR-1两款概念车向CarrollShelby老爷子致敬,开启了福特与CarrollShelby之间的新一轮合作。

ShelbyCobra概念车

ShelbyGR-1概念车

此时的Mustang已经进入第五代产品周期,而这一代的ShelbyGT500也是如约而至,此时的GT500已经进化为V85.4升机械增压发动机。

在第五代Mustang基础上,2006年福特打造出了一个特殊版本的MustangShelby,即2006款ShelbyGT-H。这是一款向1966年款ShelbyGT350H致敬的车型,在2006年纽约车展展出,同样用于Hertz的租车业务,只生产500辆。

随后,道路之王——2008ShelbyGT500KR也正式回归。为了庆祝Shelby的85岁大寿以及GT500四十周年,福特正式推出了Mustang性能最为强悍的2008款ShelbyGT500KR,并且宣布仅投产1000辆,以彰显其不凡地位。这款车搭载5.4升机械增压V8发动机,最大功率540马力,动力相当强悍,无愧于公路之王称号。

2009年,Shelby推出了2010款MustangShelbyGT500。它基于2010款Mustang打造,最大功率达到540马力,是动力最强劲的一款Mustang车型;2010年,MustangShelbyGT350正式回归;2012年,MustangShelby50周年纪念版发布,最“毒”眼镜蛇终于迈过了半个世纪。然而遗憾的是,CarrollShelby本人由于年事已高,也走完了自己的传奇人生,但属于Shelby的光芒仍在绽放。

当Mustang进入第六代车型,Shelby也跟进推出了GT350和GT350R,其中后者的最大功率已经突破了500匹马力,而这一代的GT500也已成为车迷心中的不灭的王者。

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登陆神州

MustangShelby登陆中国,绝对是车迷的福音。2016年9月,远大联合汽贸集团与ShelbyAmerican正式签约,成为国内首家福特MustangShelby品牌授权代理商,并且福特MustangShelbyGTE在国内同期上市。

MustangShelbyGTE搭载的5.0V8发动机,最大马力由普通版本的435马力提高到了456马力,EcoBoost2.3T版本由310马力提高到335马力;发动机盖、进气格栅、碳纤维前唇、后扰流板,外观上可以武装的地方绝不放过。此外,Shelby为GTE换装了猫背式排气系统,GTE还有有更短的悬架、升级的防倾杆等配置。

当然除了MustangShelbyGTE,ShelbyAmerican还将旗下ShelbySuperSnake、ShelbySuperSnakeWidebody和后期推出的ShelbyF150、ShelbyF150SuperSnake等多款车车型引入国内。

其中ShelbySuperSnake超级蛇在50周年之际让蛇形再次现身,该车基于全新MustangGT打造,车身多处包括发动机盖、前定风翼、外后视镜、侧裙、后扩散器以及车尾印有Shelby眼镜蛇logo的饰条均为碳纤维材质。此外,SuperSnake还配有黑色电镀进气格栅、贯穿前后的车身拉花、鸭尾式后尾翼以及20寸WELD竞赛轮圈,充满了野性与运动气质。

ShelbyF150则搭载了一台5.0TV8750匹超大马力机械增压发动机,全球限量20台。该车拥有6种独特的车漆颜色,每台车配有证明其真实性和有限刷量的专属Shelby铭牌,对于ShelbyF150,ShelbyAmerican为其注入了45项Shelby专利高性能升级,让其比F150猛禽更为“暴躁”,成为名副其实的怪兽皮卡。

写在最后:

作为美式肌肉车三杰之一,福特Mustang早已深入人心,所拥有的回头率也是其他竞品难以比拟的。当然如果仅仅具备回头率,还远不足以满足用户的需求。对于消费者来说,拥有一台平民化的预算、超跑级的性能车,才是人生终极目标。福特看到了这一点,CarrollShelby更是为其不懈奋斗。

作为传奇和梦想的象征,Shelby成就了不少车迷心中的梦想,也造就了其“二战后最伟大的跑车之一”的历史地位。伴随着远大联合汽贸集团将Shelby引进国内,未来将会有更多福特MustangShelby系列车型通过平行进口方式进入国内,让国内用户同样能感受到美系跑车的力量与传奇。

那么对于这么一个眼镜蛇品牌,小伙伴们有没有被“毒”到呢?

法拉利车标和保时捷车标上的马是同一匹?你知道吗?

致敬赛麟!或许你对它并不熟悉,但它却创造了世界上最燃情的超跑传奇!

拥有一辆保时捷911,是怎样一种体验?

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长安金牛星发动机加几升机油

 

 

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长安金牛星发动机怎么样

好像是E12!

长安金牛星原厂发动机多少钱

是长安自主研发的E12发动机,最大功率72kW,升功率60kW/L。据说在动力方面很不错,相当于1.5L发动机的功率。长安金牛星也被称为最好面包车。

长安金牛星发动机抖动和故障灯常亮

C13发动机是长安全新第二代全铝发动机,采用日本铃木技术,搭载STT弱混系统后,油耗可降低5%,综合油耗百公里为6.8升。并且该系统耐久次数由传统的5万次提升至25万次。凭借这一弱混系统,长安金牛星率先进入国家“节能惠民产品工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。C13发动机排量1.3升,具有16气门的全铝发动机,具备低转速高扭矩特性。低转高扭能让整车很有劲,这样的发动机能使汽车在启步、超车、爬坡载重等方面具有很大的优势。这款发动机最大扭矩达到102N.m,最大功率为67kW/6000rpm,最高时速可达135km,其低速扭矩提升8%,功率提升10%,综合油耗降低5%,并配备智能怠速启停系统。在技术上来说C13在动力和节油上更具实用可选择性。提速快、油耗低都是C13发动机的显著特点。这些优势让其无论是在海拔4500米以上的高原,还是在零下40℃以下高寒环境以及40℃以上的高温环境,都以严格的试验保证了C13第二代发动机的动力强劲和高可靠性。同时,该发动机缸体采用铝合金材质,具有重量轻、噪音振动低的特点以及寿命长等显著优势。铝合金材质、重量轻、噪音振动低的优势也造就了一颗安静安全的高效动力发动机,用“静芯劲力”来形容C13发动机的优势是最适合不过的。纵观C13全新发动机的性能优势,可见C13发动机的大功率和节油性是符合现代消费者的购车理念,这也体现了长安汽车对产品的重视,更是体现了长安科技创新的落地有声。C13发动机由长安汽车公司强大的自主研发实力,是长安汽车人敢于创新、勇于创新的拼搏创新精神的结晶,各项指标已经达到国际一流动力水平。它的成功研发,是长安汽车在自主研发道路上取得的又一重大突破。在其集成的诸多先进技术中,VVL技术、CAI燃烧技术和稀燃技术更是首开国内汽车工业的技术研发先河,表明长安汽车已经成为国内涉足汽车动力总成高新技术空白领域研发的排头兵,同时也标志着我国以长安汽车为代表的自主品牌开始向“高精尖”技术进军,为打破国际车企的技术壁垒迈出了坚实的一步。