道依茨发动机型号大全(道依茨发动机图解)

道依茨发动机图片大全

道依茨BFM1012/1013发动机技术参数ZT发动机技术参数

检查与调整

技术参数

发动机型号BF4M1012

BF4M1013

（含冷却系统）BF4M1012E

BF4M1013E

（不含冷却系统）BF6M1012

BF6M1013

（含冷却系统）BF6M1012E

BF6M1013E

（不含冷却系统）

发动机重量（kg）380-BFM1012

480-BFM1013330-BFm1012E

430-BFM1013E490-BFM1012

635-BFM1013435-BFM1012E

570-BFM1013E

发动机排量（cm�0�6）3192-BFM1012

4764-BFM10133192-BFM1012E

4764-BFM1013E4788-BFM1012

7146-BFM10134788-BFM1012E

7146-BFM1013E

气缸直径（mm）94-BFM1012

98-BFM101394-BFM1012E

98-BFM1013E94-BFM1012

98-BFM101394-BFM1012E

98-BFM1013E

活塞行程（mm）115-BFM1012

130-BFM1013115-BFM1012E

130-BFM1013E115-BFM1012

130-BFM1013115-BFM1012E

130-BFM1013E

旋转方向面朝飞轮端：逆时针面朝飞轮端：逆时针面朝飞轮端：逆时针面朝飞轮端：逆时针

额定转速（rpm）2500-BFM1012/E

2300-BFM1013/E2500-BFM1012/E

2300-BFM1013/E2500-BFM1012/E

2300-BFM1013/E2500-BFM1012/E

2300-BFM1013/E

最低怠速转速(rpm)600600600600

工作方式四冲程增压柴油机四冲程增压柴油机四冲程增压柴油机四冲程增压柴油机

燃烧系统直喷式直喷式直喷式直喷式

压缩比17.5：1-BFM1012/E

17.6：1-BFM1013/E17.5：1-BFM1012/E

17.6：1-BFM1013/E17.5：1-BFM1012/E

17.6：1-BFM1013/E17.5：1-BFM1012/E

17.6：1-BFM1013/E道依茨BFM1012/1013发动机技术参数气缸压缩压力28-33-BFM1012/E

30-38-BFM1013/E28-33-BFM1012/E

30-38-BFM1013/E28-33-BFM1012/E

30-38-BFM1013/E28-33-BFM1012/E

30-38-BFM1013/E

着火顺序1-3-4-2

（飞轮侧为1缸）1-3-4-2

（飞轮侧为1缸）1-5-3-6-2-4

（飞轮侧为1缸）1-5-3-6-2-4

（飞轮侧为1缸）

外形尺寸

长（mm）

宽（mm）

高（mm）

874-BFM1012

945-BFM1013

678-BFM1012

685-BFM1013

743-BFM1012

818-BFM1013

775-BFM1012E

862-BFM1013E

540-BFM1012E

616-BFM1013E

742-BFM1012E

844-BFM0103E

1120-BFM1012

1239-BFM1013

678-BFM1013

760-BFM1013

834-BFM1012

868-BFM1013

1003-BFM1012E

1146-BFN1013E

540-BFM1012E

622-BFM1013E

827-BFM1012E

852-BFM1013E道依茨BFM1012/1013发动机技术参数无气门间隙时配气相位

进气门开，上止点前（�0�2）

进气门关，上止点后（�0�2）

排气门开，下止点前（�0�2）

排气门关，上止点后（�0�2）

46----BFM1012/E

46.5--BFM1013/E

56----BFM1012/E

55.5--BFM1013/E

96----BFM1012/E

100.5-BFM1013/E

50----BFM1012/E

51.5--BFM1013/E

46----BFM1012/E

46.5--BFM1013/E

56----BFM1012/E

55.5--BFM1013/E

96----BFM1012/E

100.5-BFM1013/E

50----BFM1012/E

51.5--BFM1013/E

46----BFM1012/E

46.5--BFM1013/E

56----BFM1012/E

55.5--BFM1013/E

96----BFM1012/E

100.5-BFM1013/E

50----BFM1012/E

51.5--BFM1013/E

46----BFM1012/E

46.5--BFM1013/E

56----BFM1012/E

55.5--BFM1013/E

96----BFM1012/E

100.5-BFM1013/E

50----BFM1012/E

51.5--BFM1013/E

机油压力（bar）6±0.756±0.7510±1.010±1.0

怠速时最低机油压力（bar）0.8（SAE15W/40

油温120℃）0.8（SAE15W/40

油温120℃）0.8（SAE15W/40

油温120℃）0.8（SAE15W/40

油温120℃）道依茨BFM1012/1013发动机技术参数喷油提前角的确定

　　从1996年7月开始，凸轮轴已被分为A、B、C三类，以表示不同的喷油提前角。因此，在确定喷油泵的标准尺寸时，应特别注意这一点。

　　确定喷油提前角调整垫片的厚度：

表一机型喷油提前角（FB）

上止点前曲轴转角（�0�2）凸轮轴预行程名义值

（Vh）（mm）预行程修正系数

{mm/（�0�2曲轴转角）}标准长度

（L0）（mm）

BFM10126C5.160.10109/119

BFM10127C4.980.10109/119

BFM10128C4.800.10109/119

BFM1012/C9C4.630.10109/119

BFM1012/C10C4.470.10109/119

BFM1012/C11C4.300.10109/119

BFM101212C4.140.10109/119

BFM101213C4.000.10109/119

BFM10135A6.320.10143

BFM10136A6.110.10143

BFM10137A5.900.10143

BFM10138A5.700.10143

BFM1013/C9A5.500.10143

BFM101310A5.310.10143

BFM10134B5.700.10143

BFM10134.5B5.600.10143

BFM10135B5.500.10143

BFM10135.5B5.400.10143

BFM10136B5.310.10143道依茨BFM1012/1013发动机技术参数调整垫片理论厚度“Ts”

（mm）垫片实际厚度“Ss”

（mm）调整垫片理论厚度“Ts”

（mm）垫片实际厚度“Ss”

道依茨发动机是哪里出的

故障现象:潍柴道依茨发动机更换气缸垫后发动机无力。

服务站检测、诊断经过、原因分析：

1、此车出现反水故障，在其他站先后更换气泵、节温器、膨胀箱，最后换气缸垫，反水故障消除，新故障发动机动力不足，加速性差。

2、读故障码P2033排温传感器电压过高，读数据流排温传感器显示温度700°，发动机熄火后大概30分钟，排温传感器实际温度不超过100°说明后处理有问题。起动发动机，读尿素泵压力505KPA,尿素泵压力高，正常情况下尿素泵压力201KPA。测量排温传感器阻值正常，测量信号线电压超高，拔下DCU插头时发现DCU插头密封不好进水、DCU插头和针脚都已经严重腐蚀，并且尿素泵漏液使得尿素泵插头也不能使用。我站无配件，从商品车拆下相关配件给其更换，经试车，故障未排除。

3、检查气门间隙，正常。检查输油泵皮带没有松，测量柴滤入口压力（即输油泵出口压力）怠速时为3.5bar，高速时为5.5bar；测柴滤出口压力怠速时3.2bar，高速时5.3bar；柴滤压差很小，符合要求。拆回油管观察，回油量满管，回油通畅。

4、紧固增压器到中冷器所有管路，其中有两个卡箍松。分别拆下空滤和松开SCR处理器，原地加油到最高转速，增压压力160KPA,进气和排气都未堵塞。打开排气制动能够正常回位，蝶阀不存在卡滞在某一位置情况。

5、经询问车主，原车气缸垫是两孔的，更换的也是两孔的，潍柴配件缸垫没问题（道依茨气缸垫按厚度分组，分为1孔、2孔，用不一样的缸垫影响活塞顶隙，压缩比有改变）经分析后认为在拆下气缸盖，松下高压油管时，由于清洁不到位，脏东西污染喷油器，出现上述情况。据车主反映喷油器已经进行过测试，喷射压力和雾化都没问题。因道依茨喷油器无回油，单体泵是低压油路和高压油路交汇点，是组合式油路。打压设备过于简陋，不能模拟发动机的复杂工况，所以经过测试的喷油器没有问题不可信。

6、从商品车拆4个喷油器给此车更换，试车故障未排除，似乎以前分析错误。重新整理思路，虽然潍柴发动机配件喷油器是从商品车上拆下来的，但是商品车未着车，喷油器的状态不可知。在停了1个小时左右，再次打车，发动机的声音异常，一缸不工作。

更换有故障的喷油器，再次试车，故障排除。

处理结果：出现此故障的原因就是在拆装的过程中，清洁做的不到位。

文章查询：

电路图

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道依茨发动机图解

  潍柴道依茨和道依茨是两个不同的品牌，它们之间有一些区别：

潍柴道依茨是由中国的潍柴集团和德国的道依茨公司合资成立的发动机制造企业，主要生产道依茨品牌的柴油发动机。道依茨则是德国的一家发动机制造企业，拥有悠久的历史和技术实力，主要生产柴油和天然气发动机。

潍柴道依茨的发动机主要应用于商用车领域，如卡车、客车等。道依茨的发动机则广泛应用于各种领域，包括商用车、工程机械、农用机械、船舶等。

潍柴道依茨的发动机在中国市场上具有较高的市场份额，而道依茨的发动机在全球范围内都有很高的知名度和市场份额。

虽然潍柴道依茨和道依茨都是柴油发动机品牌，但它们的技术和设计也有所不同。例如，潍柴道依茨的发动机可能更注重经济性和可靠性，而道依茨的发动机则可能更注重性能和动力性。

总的来说，潍柴道依茨和道依茨是两个不同的品牌，它们的发动机在性能、应用领域、市场份额等方面都有所不同。

道依茨发动机多少钱一台

道依茨发动机不是潍柴生产的，因此不应该叫潍柴道依茨发动机，道依茨发动机是一汽大连柴油机与德国道依茨合资生产的，工厂在大连，否则就是原装的道依茨发动机。目前一汽解放的J5系列及J6系列，以及一汽青岛生产的一些车型都配有道依茨机器，此外，一汽青岛的车型同时装潍柴机器。

道依茨发动机照片

这次给各位同行推送一篇关于如何正确安装道依茨BF6M1013的单体泵的文章。这款发动机和沃尔沃TAD720是差不多一样的，差别在于机械调速器和电子执行器。

拆解：

一：将主油道稳压阀松开，放掉主油道内部的柴油，防止流入曲轴箱。

当然，大修就无所谓了。

二：首先一定要把气门室拆掉，

然后拆掉高压油管，并将喷油器接头封住，防止杂质进去。

否则无法拿出单体泵，千万不要把高压油管拧弯，不注意就坏了，而且下次再装油管时接口和出油阀无法准确对证，造成漏油或者安装时损坏，这样就失去了维修的意义了。

三：拆掉执行器，

这样安装时会更方便，也会更精确，不要尝试在熄火阀安装孔固定齿条，因为在哪个位置用螺丝刀撬住齿条会造成齿条弯曲。

不信的话自己用杠杆原理勾股定理去计算力的大小和方向。

如果是机械式执行器还注意拆解方向，避免撬动，防止损坏。

四：旋转发动机，

直到需要拆解的单体泵的挺柱处于最低的位置，以释放弹簧的压力使弹簧处于最大的自由位置，防止单体泵弹出来损坏。

五：同时松掉单体泵固定盖的两颗螺丝，

如果你完成了第四步的话单体泵就不会跳出来，用滑动锤拔出单体泵，注意内部的调整垫不要掉了。

单体泵有固定的位置，绝对不能互换位置，单体泵和调整垫也是匹配的，不能互换，除非计算过确定能互换使用，再次安装时换掉密封胶圈。

清洁：

一：清洁单体泵，不能有任何杂质，特别是进油口，否则会造成柱塞磨损。

二：清洁单体泵安装孔及油道，确保没有杂质。

清洁后一定要保护好，千万不能让细菌进去了，哈哈。

一：先用专用工具把齿条固定到熄火位置，必须的步骤，用以统一单体泵的油量和熄火位，直到安装工作全部结束后再拆下。

没有专用工具可以自己想其他办法，但是工作一定要做。（机械调速器可以手动操作）

我是这样弄得。

二：还是将要装单体泵的那个缸的挺柱旋转到最低位置，这样才容易安装并且不出错。

三：将单体泵的拨叉调熄火的位置。

四：将单体泵的垫子装到挺柱里面，保持平整，再将单体泵落下。

注意：油量拨叉需要对准齿条上的孔，没有对准千万不能压单体泵，否则齿条会弯曲。如下图。

五：再同时紧固盖子的两颗螺丝，压下单体泵，但不要拧紧。

由于单体泵的弹簧受力了以后拨叉就很容易移动，在安装时避免不了不会出现移动的情况。

这时需要用专用工具往正确方向旋转单体泵至一定扭力，以保证单体泵的安装位置正确，安装不正确会造成该缸工作异响，敲缸。

如果没有工具可以自己想办法，如下图，但不要太用力，否则齿条也会弯曲。

六：同时锁紧两颗螺母至规定扭矩，不要让压板倾斜。并安装这个方法安装其他缸的单体泵

七：用深度规检查一下单体的行程是否在标准范围内，如果没有，再次检查单体泵的安装是否正确。

最后，再将执行器、气门室盖、高压油管安装好、安装标准顺序及拧紧至标准扭矩，这样就可以试机了。

对了，排油路的空气需要将先将泄压阀松掉，直到流出油后关闭，以排除主油道空气，再松掉高压油管的出油阀端松掉，排除单体泵内柱塞内的空气，直到出油阀出油流畅不间断。

实践证明仅仅松掉稳压阀完全是然并卵。松掉出油阀后主油道就无法保持压力，单体泵内的空气无法被流动的燃油带走，油路再这样的压力下是无法压缩空气的。否则要打很久才能启动，当启动的时候就给你捣乱。

（此方法为沃尔沃电子执行器安装方法，有点复杂，道依茨机械调速器不需要拆）

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电路图

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道依茨发动机参数

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道依茨发动机价格表

道依茨发动机是德国生产的，其公司总部位于德国莱茵河畔的科隆市。道依茨发动机型号包括：1011系列：2、3、4缸，含增压机；912系列：3至6缸，含低污染机；913系列：3、4、6缸，含增压及中冷机；413系列：低污染机5、6、8、10、12缸；513系列：8、10、12缸，含增压及中冷机等。发动机是为汽车提供动力的装置，将汽油和柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能，其构成有：配气机构；曲柄连杆机构；点火系统；冷却系统；润滑系统；启动系统；供给系统。

道依茨发动机怎么样口碑

找一下你所需要知道车的车型的发动机比较快

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你车子的油泵单向阀漏油才会使管路中油倒流无法保持油压，每种车型的单向阀都不一样需要回厂更换就可以了。