嘉陵踏板车所有型号(嘉陵踏板车所有型号图片)

嘉陵踏板车所有型号价格

嘉陵70是一款非常经典的车型，老式车型采用的是本田原装发动机，这款发动机采用单缸两气门的设计，虽然实际排量只有72ml,但动力表现还是不错，并且油耗表现可以说至今为止没有任何一款车能够超越。

这款车采用分体式座椅设计，这种设计在最大程度上增加了这款车载重能力，虽然这两只减震器非常单薄，但从来就没有发现过断裂的。

这款颜色的嘉陵70基本上都是仿冒的，也就是说不是嘉陵公司生产的都是一些小厂仿冒这款车制作出来的山寨产品。这种现象从一个侧面印证了这款车当时的火爆程度和出色的性能。

这款车已经属于后来的升级款，车辆外观的贴花已经发生了很大的变化，排气管也进行了重新设计，大灯也换成了方灯。而发动机也已经不是日本原装进口的了，而只是使用了本田的技术。

这款怀旧版虽然性能没有老款出众但油耗表现还是相当可以，并且采用了电启动系统，整体外形也更具有时代气息。所以喜欢老款的车友对这款新车型也是可以关注一下的。那么车友们，你们对于这一款嘉陵70的性能如何评价呢？

在1986年前后生产的嘉陵本田70摩托车，综合性能无疑是很好的。若论性价比，当时国内销售的所有摩托车中，个人认为是性价比最高的车。

嘉陵70是极为省油的。百公里油耗低至0.6至0.7升。这比当时候邮电*用的绿皮牛角把儿的幸福250动不动百公里油耗至少四、五升，强了何止N倍！另外，嘉陵70由于车身轻巧，加速性能那是很快的——虽然它的排量才72毫升，但是转速能达到每分钟六、七千转。骑惯了幸福250的人如果突然换骑嘉陵70，对它的加速性很不习惯。闹不好就容易出问题。

有一年，我去乡**帮助武装部长修理他的250屡损火花塞的故障。判断出是曲轴油封漏油所致。由于手头缺配件，一时修不好。而他急着要进城里开会，就借司法助理员的嘉陵黑70骑。

发动着车之后，照例像骑250那样轰了轰油门再挂档（他的250离合器分离不太好）。结果是一起步，黑70就怒吼一声，前轮离地，站起来了！他赶紧用两腿叉开，防止摔倒。车呜地一声就窜进菜园子了。他被车一蹭大腿内侧，摔了个仰面朝天，后脑勺磕在花池上，一下子就晕过去了。

人们刚开始还哄堂大笑。后来一看他昏迷不醒，赶紧七手八脚地把他抬到了床上。好半天才醒了过来。还好仗着戴着麻绒帽子（雷锋像片上的那种），要不然后果不可设想。

到了菜园子里扶起摩托车来，除了断了个离合器把手外，其他的啥也没有大碍。倒是撞坏了好几架西红柿，把种菜的老头儿心疼的够呛。

嘉陵70是相当不错的一款摩托车了。

嘉陵也是国产摩托品牌的佼佼者。国内摩托的先驱。早期的单缸两冲的嘉陵50，曾经风靡一时。无级变速，一加油门就走，比现在的轿车都拉风。

嘉陵70，单缸四冲程，油耗极低，性能稳定。座椅分段，后排座椅可载人可拉货，方便实用。

老嘉陵70做工也比较精细，紧凑稳定，不像后来一些国产的或者小厂组装车那样架子松垮。

我记得96-97年时，我的几个朋友，村办企业的厂长都买了嘉陵70摩托车。当时感觉还挺好。

嘉陵70经典的记忆。

图中黑色的应该是原装，小油箱也有一体坐的84.85.86.年生产的应是原装发动机，绿色的那辆应该是升级款不如原装，听发动机的声音能听出来。小70是我的最爱骑过2个原装1个升级版的真的很好。少时的回忆经典不在。

这是我国最早进口的一批四冲程风冷摩托车。当时售价是2600多元人民币，当时职工月工资大概不到100块钱。发动机都是原装的，颜色是军绿装。非常省油。有的摩托车爱好者骑过20年。后来因为配件够不到，这个车子消失了。性能非常的卓越：发动机散热片和缸体壁厚，制作的非常厚道，现在变速箱壳子壁厚差。

老式嘉陵70摩修托车性能出色，第一发动机马力大，噪音小，故障率低，并且维修便宜。第二省油，油耗低，加速有力，第三车身轻，开起来平稳，爬坡能力强，特别是在农村地区载人拉货都能轻松胜任，农民生产生活的好帮手。

这么好的车为啥不生产了，就因为不坏，买一辆骑一辈子，所以厂家破产了。希望嘉陵厂复产本田70，要正宗进口机器，一万元应该有市场

我曾搞过几年摩修，真正的老式嘉陵可以说很少很少出问题，九几年至二0年以后国内开始组装的就不行了发动机渗油，真正八几年(88年)至九二年的嘉陵机不会出现发动机渗油现象，机体很干净，可以说一台机正常可开一辈子。

简单的说一句，本田嘉陵70是一台经典车！（后期的组装机就不太友好了）优点不多说了，说说缺点，第一，没有电起动；第二，座姿不太舒服，第三，座垫太硬，第四，没有发动机转速表，第五，没有燃油表，第六，没有短途里程表，第七，高速链噪音大，第八，发动机散热片有些小，导致跑高速时发动机容易过热，而使发动机热衰，尤其是排汽管前端容易高温变色。就这些吧…

这车如果现在还在，是外卖快递小哥的首选。原车分离座后座就是专门放快递箱的。小巧轻便，省油，经济实惠，启动快速。这货当年在日本东京就是干的这活儿。它即能补齐踏板车的动力不足，也能弥补电动车续航里程短的不足。

嘉陵踏板车有哪几款

要看摩托车的品牌，一般在2000-4000左右

嘉陵踏板车怎么样

这个八月不寻常，短短几天就有多款新车型亮相，并且还出现了一些关于摩托车的促销信息，所以为了尽可能的第一时间传递相关资讯，本期我们就来个一锅烩，聊一聊嘉陵CoCo侉子，三阳DRG150TCS版，以及大阳的相关促销车型。

1.嘉陵CoCo侉子如约而至

关于这款车，其实早期我们也有过一些简要的介绍，只不过那时的它最终售价还没有公布，一些细节也不是非常的明朗，而今天这款车终于按照8月份上市的计划官宣了最终的价格和核心数据。

作为一款小排量的休闲车型CoCo侉子采用了一个很有格调的复古风格，整车将会表现的极其圆润讨巧，非常符合自身的定位。

而动力方面这款车将会搭载一款125cc的单缸风冷电喷发动机，它实际排量124cc，最大功率6.2KW，最大扭矩9.2N·m，与之配套自动分离有级变速箱，并设计有倒挡，所以还是比较贴心的。

车身方面这款车比较紧凑它两轮轴距1180mm，座椅高度750mm，边斗因为采用了复合材料，所以整备质量保持在了145kg，在同级车型中还是比较轻的。而关于这款车的价格它官方指导价为15180。

这款CoCo侉子给我的感觉就是比较精致，非常适合小女生日常代步休闲放松，也适合家庭主妇买菜送娃，是一款既能休闲又能实用的多用途车型，所以有这种需求就可以考虑。

2.三阳DRG150TCS版上线

作为三阳旗下的一款运动型车型，DRG150在颜值板块是非常抢眼的，整车的运动元素将非常突出，也会极具攻击性。但在细节设计上它也充分考虑了小踏板的实用属性，依然还是保留了平地板的构造，让其玩乐之余也能适当发挥余光。

而动力方面，DRG150将搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机最大功率10.8KW，最大扭矩14.5N·m，在三阳的同排量机型中会有数据层面的一定优势，和性能上的一定亮点。

配置层面TCS版在保持原有搭配不变的前提下，还融入了该类车型目前比较喜欢宣扬的牵引力控制系统，这就使得它在双通道ABS，后中置减震器以外又多了一项杀手锏。

而这款DRG150TCS版的当前价格设定在了21800，相比普通版贵了1000块，这就使得这款有点小众的车型，将会继续保持高调的姿态，以愿者上钩的方式等待潜在用户的到来。

3.大阳多款车型搞活动

大阳摩托其实今年所推出的车型比较多，并且它旗下的一些车型还刷新了该板块的纪录，比如125系列不仅有了水冷发动机，装配了双通道ABS，而且还率先融入了TCS;再例如150系列车型也在优化外观，加强动力的同时丰富了基础配置采用了TCS。

而本轮涉及促销的车型主要有复古踏板车VRF150TCS版，多用途踏板车VRC150TCS版，跨界踏板车ADV150TCS版，这三款车型价格层面都会有500块的降幅，而关于它们的具体介绍可以翻阅一下早期文章，里面说的还是比较详细的。

以上就是本期相关资讯分享的所有内容，简单总结一下就是嘉陵CoCo125侉子终于上市了;三阳DGR150在原版的基础上还推出了TCS版;三阳多款新车型出现了促销活动，所以感兴趣的小伙伴，就可以按照本文介绍，对喜欢的车型进行深入的了解。

嘉陵踏板摩托车有几种型号

品牌 规格型号 零售价嘉陵 JL50QT-10 3880 JL50QT-10 3880 JL125T-6 5900 JL125T-10 5400 JL125T-18 5600 JL125T-33 6000 JL100T-13 4800

嘉陵踏板摩托车质量如何

这些车的型号标志都是标在车身上的，前面是字母，后面是数字，以区分生产厂和型号。合格证和说明书上都有该车的详细说明。

嘉陵joc踏板

品牌规格型号零售价嘉陵JL50QT-103880JL50QT-103880JL125T-65900JL125T-105400JL125T-185600JL125T-336000JL100T-134800

嘉陵踏板车所有型号图片

嘉陵摩托车发动机的JH170，应该是嘉陵JH70所用的发动机，后面的3251242是发动机号码，按顺序排下来的，如果是生产厂家，还能由此查到车架号、出厂时间、生产状态等信息，但外人无法查到这些东西。

嘉陵踏板价格

大概5000-6000元，质量一般，建议下面几个牌子，开过雅马哈，提速快，安全性高，操控性很好，维修保养太贵了，不是一般的贵铃木的省油，保养维修便宜，本田的耐操，配件价格不想，只是不容易坏，一般保养跟得上开个10年8年没问题，我朋友买的一辆天津本田，现在天津本田已经倒闭了已经开了17年了 73w公里了，除了摔了几次壳子烂之外，其他的一点问题没有！

现在新大洲本田，五羊本田都不错，国产品牌，嘉玲确实不行啊！

嘉陵踏板车所有型号大全

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嘉陵踏板车所有型号及价格

JP125T-7A是嘉鹏摩托，它只是嘉陵的子品牌，这款车是国四排放的，价格一般卖到五千多元。这种小品牌的踏板车价格透明度不高，有的地方可能会卖的贵一些，但再贵就不值了。