长安cs35远光灯型号(长安cs35远光灯型号是多少)

长安cs35远光灯怎么调视频教程

目前，长安乘用车在SUV市场中的表现有目共睹，较早上市的长安CS75和长安CS35已分别成为各自领域中的强手。不过面对年轻消费者云集的入门小型SUV市场，CS35似乎需要一位得力助手，此时推出的长安CS15凭借其时尚外观、丰富配置，成为不折不扣的新生力量。回忆此前在“国家认定企业技术中心2015评价结果”中，长安汽车凭借强大的研发实力再次位列行业榜首，在雄厚技术支持下长安CS15虽然还未上市，似乎已有令对手望其项背之势。而究竟全新长安CS15实力几何，让我们一同揭开它的神秘面纱。

或许是众多厂家过于依赖家族化“脸谱”战略，致使旗下车型给人一种傻傻分不清的感觉。这点长安厂家并没有盲目跟风，长安CS15设计灵感与此前发布的CS95概念车有着几分相像之处，线条棱角鲜明且带有几分圆润味道。

作为一款小型SUV，最突出的特点莫过于“鲜明”，除小编驾驶的炫彩橙黄色外，厂家还提供6种车身颜色可供选择，对于追求个性的驾驶者而言，为爱车定制一个白色车顶便是不错的选择，在路上堪称一道亮丽的风景线。

长安CS15前脸线条颇具张力，引擎盖较为平缓其中下凹的两道棱线，为整车增添了力量感。相较家族中另两款SUV车型，长安CS15区别最大的地方就在前进气格栅，呈放射性扩散状的镀铬饰条，造型格外抢眼，而且中间镶嵌有V字形的厂徽提升了该车辨识度，两侧则与大灯无缝对接。长安CS15的大灯外部轮廓虽然显得有些中规中矩，但内部利用镀铬元件勾勒出的线条堪称点睛之笔，斜45度观察效果更佳，其中外侧为近光灯内侧为远光灯和示宽灯，下方则为转向灯。雾灯处采用战斧式设计，LED日间行车灯不仅提升了视觉冲击，更为行车安全贡献颇多。

外观尺寸方面，长安CS15的表现在同级车型中也具有不小优势，车身长4100mm、宽1740mm、高度为1635mm，而轴距达到了2510mm，为营造出色的车内驾乘空间打下了基础。车身侧面线条比例协调，车顶自A柱之后略向下倾斜，银黑相间的行李架自将它SUV的定位显露无疑，驾驶席上的无钥匙进入功能格外抢眼，在这个级别的车型上见到该功能值得夸奖。车门下方的镀铬饰条贯穿其中，凸显个性之余又没有过于激进。

车尾设计圆润乖巧，整体呈现出上窄下宽的梯形布*给人稳重之感。后扰流板两侧向下延伸，而且采用了钢琴烤漆装饰，色彩非常丰富。大尺寸尾灯保持了圆润饱满的设计风格，内部结构具有很强的层次感，后备箱把手处的倒车影像摄像头让小编看到了厂家的诚意，使驾驶者观察后方动态更为直观，这点值得称赞。排气管采用内置式设计，并没有打破后保险杠的整体感，细节之处也禁得住推敲。

此次试驾车采用了佳通Comfort228轮胎，是一款主打静音舒适和湿滑路面的型号，由于采用3P静音技术，降低了行驶式的“胎噪”，在试驾体验中表现也令人满意，而205/55R16的大脚对于提升驾驶感受功不可没，作为它的“备份”，备胎尺寸为195/65R15型号则与其余四条保持一致。此外，长安CS15的五辐熏黑轮毂不仅造型动感，各轮辐间形成的钻石镂空可谓别出心裁，大幅提升了这台小车的颜值。值得一提的是，该车采用了四轮盘式刹车，对热衰退的抑制非常出色，红色的刹车卡钳也令人血脉喷张。

长安CS15的内饰带有明显家族化风格，不过中控台上配色非常多人眼球，该车采用大面积黑色饰板凸显年轻气息，而空调控制区和副驾驶席处搭配有烤漆面板和与银色饰板。饰板和功能键间接缝均匀，质感上乘。

真皮包裹的三辐式多功能方向盘手感属同级主流水平，内侧环绕的红色缝线提升了车内质感，加之优秀的人机工程学设计，掌间的回馈相当细腻。音量调节及行车电脑控制键分布在方向盘两侧，定速巡航功能则在其下方，功能性无可挑剔，只是按键手感稍显偏硬。

带有银色装饰的双炮筒式造型动感却不繁杂，自发光仪表盘点亮效果分外出众。转速表和时速表在蓝色的光环萦绕下，红色的指针格外醒目。中间行车电脑显示屏采用高辨识度的黑底白字搭配，能够显示瞬时油耗、油量及水温等信息。

驾驶席侧车窗带有一键下降功能，在同级中较为常见，方向盘左侧的控制面板包含了发动机启停装置的开关，对提升燃油经济性功不可没。旁边则为车身电子稳定系统开关，为安全行车保驾护航，在目前公布的配置信息中它的出现，值得表扬。而作为个性化定制的延伸，如果购买蓝色车身，还能惊奇的发现车内安全带与车身颜色一致。

车内提供的接口也十分丰富，中控台最下方带有两个12V电源及一个USB接口。此外，中央扶手下方也为后排乘客提供了USB电源接口，便于为移动设备充电，考虑十分周到。

“CS15”不仅外观设计新颖，其内“芯”也是首次与消费者们见面，这台隶属长安最新研发的EA15，1.5升自然吸气发动机虽然“肺活量”不大，但力气却不容小觑。凭借VVT可变气门正时技术，从3500rpm至4500rpm间均可持续爆发145N·m峰值扭矩，无论日常加速亦或坡道起步对它而言都易如反掌。随着转速攀升，78.5kW/5500rpm的最大功率，能够毫不费力的将车速提升至120km/h，继续深踩油门踏板，时速表指针依然暗流涌动，不过介于限速原因小编无法继续挖掘它的潜能，当面对连续上山弯路时，它就显得有些中规中矩了。不过，刚拿到试驾车时一个小细节令人赞许，虽然出于省油考虑怠速转速仅为600rpm，但挂上挡轻抬离合时，转速间有所提升，而真正起步时转速已达1000rpm，发动机悄无声息的补油，避免了新手驾车时的尴尬，表现易于上手。

仅靠实力强劲的发动机，并不足以营造出顺畅的驾驶体验，在这方面与之匹配的5挡手动变速箱也立下了汗马功劳。离合器清晰的半联动状态令小编信心倍增，尤其是面对需要频繁起停的拥堵路段，这个优点便会非常明显。各个挡位十分清晰，而且伴随有明显吸入感，日常驾驶毫无压力。

得益于EPS电动随速助力转向系统，方向盘指向较为清晰，轻柔的回馈力道不仅有助于在城市中辗转腾挪，长时间驾驶也不会感到疲惫。随着速度的提升，方向盘会逐渐变沉，有助于提升高速行驶安全性，不过给人感受还是有些偏轻，如果“沉稳”风格再突显一些，一定能锦上添花，当然这和驾驶者感受不无关系。

由于适应了德系车“半脚刹车”风格，如法炮制，长安CS15的刹车辅助系统会以“点头”回击你的无知，让小编有些措手不及。不过粘脚就有的刹车感受令人萌生好感，随着踩踏力度不断深入，循序渐进线性提升的反馈力度，展现出很强的亲和力。

驾乘舒适性是作为家用车能否受到欢迎的重要一环，而长安CS15在试驾过程中展现出了较高的舒适性。前麦弗逊式独立悬挂在过滤路面掉多余振动之余，保留了充分路感，而后部采用的扭力梁式半独立结构也是这一级别车型中的常客，应对日常驾驶富富有余。或许由于SUV车型普遍重心较高的原因，过弯速度稍快时能够察觉车身产生的些许侧倾，不过整个过程干脆利落没有丝毫拖泥带水，这般表现令人回味。

相信大家与小编一样，对该车的噪音抑制心存疑问，不过实际表现却颠覆了之前的猜测。100km/h等速行驶时，与其他乘员交谈并不费力，发动机的噪音要用心聆听才能分辨出来，而怠速时则更难寻其踪，可见引擎盖下的隔音棉作用不小。当然，较大的迎风面积对抑制风噪并无正面作用，但坐在车内却不会有厌烦情绪，小编认为长安CS15在这方面位居同级前列。

诚然，长安CS15的车身尺寸在竞品车型中，算不上是最魁梧的。不过其车内的驾乘空间令人感到惊喜。身高180cm的体验者在前排，头部距车顶一掌距离丝毫不会让人感到压抑。红黑相间的座椅采用打孔真皮面料，不仅柔软度喜人透气性也值得称道，通过手动四向调节，加之方向盘能够进行上下调节，便于不同身材驾驶者找到合适的坐姿。

归功于内凹式车顶设计，能够抵消稍显溜背的造型影响，体验者在后排的头部富余超过一拳，而腿部距前排座椅仍有近两拳余量。值得一提的是，该车的后排地板平整性非常出色，在小型SUV中表现名列前茅，也给了小编不小的惊喜。

在众多储物槽中最令小编感到意外的，不是开启后带有阻尼且能放入多个饮料瓶的手套箱，而是位于副驾驶席下方可拉伸的置物格，它的深度与普通矿泉水瓶直径相当，内部容积非常可观，盛放一双女司机的高跟鞋轻而易举。虽然限重1KG，但在小编试驾过的竞品车型中还是首次见到，非常值得表扬。而后排中间位置也设计有一个小型储物格，为乘客提供了便利性。

此外，后备箱同样不乏亮点，不仅在常态下内部具有较高的规整性。后排座椅可进行4:6翻折放倒，以此进一步扩充后备箱空间。在两侧饰板处，分别设计有两个储物槽和挂钩，有助于防止零散物品在行车途中发生碰撞，细节处理非常到位。

而掀起底部盖板，备胎旁也设计有狭长的储物槽，具有很高的私密性令人颇感意外。

作为一款家用SUV，安全性必然不容忽视，由大量热成型高强度刚才搭建的将健体魄，是一切保障的基石。本次试驾车型带有前后排五处三点式安全带，并带有限力装置，在危险发生时能够抑制车内乘员身体姿态，而前正向双气囊加上前侧气囊，能够在碰撞发生时构建一道“空气屏障”，降低碰撞带来的伤害。车内的儿童安全座椅接口，也能照顾到未成年人的出行安全，保障较为全面。

在驾驶辅助功能方面，长安CS15的配置也十分丰富。其中胎压监测功能在侦测到轮胎压力不足时，可以通过行车电脑显示屏告知驾驶者。该车装配的上坡辅助功能，会在坡道起步时短时间内防止溜车现象发生，减少不必要的经济损失。在本次的试驾车上，小编还惊喜的发现了电子稳定控制系统的开关，长安CS15使用的是博世ESP9.0控制模块，对降低车辆失控概率功不可没。

长安CS15定位于一款小型SUV，虽然问世较晚却具有明显的后发优势。独到的外观设计令人印象深刻，LED日间行车灯和全景天窗等配置悉数到场，为这台小车增色不少。在竞品车型中空间表现一直被视为软肋，但长安CS15无论驾乘亦或储物空间表现都非常出彩，而对细节的推敲更能体现出厂家用心之处。本次试驾车型虽排量不大，但动力输出且轻快流畅，起步阶段还能够自动补油，而与之匹配的5挡手动变速箱挡位清晰，充分展现出其“平易近人”的特点。而对于想选择自动挡车型的消费者，搭载5挡双离合变速箱的长安CS15也会很快与大家见面，届时其产品竞争力将会更加强大。

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长安cs35远近光灯型号

长安cs35灯泡的标准功率为12V55W。长安cs35远光灯泡型号H1，近光灯泡型号H7。前照灯拆卸准备；首先，找一个干净明亮的地方，把车停好，降温。在操作过程中，不要被灯泡或发动机等部件烫伤。一定要把引擎盖放在上面，不要有任何意外。

打开引擎盖后，两个大灯里面有一个铁钩。在大灯后面，有一个用于锁定大灯的塑料螺丝。拧下前照灯后面的两个塑料螺钉并将其存放。将挂钩向外拉到底，大灯自然会出来。大灯拆下后，你会发现会议被大灯的线束拖住了。前照灯线束通过卡口固定。用手触摸连接器底部，找到按钮。按下它退出线束。注意不要使用暴力，这可能会折断电线。摸索后很容易拿出来。结构类似于电脑中的电源接口。

拆下大灯后，找一个安全的地方放好，然后就可以观察大灯的底座及其固定方法。中间的固定导轨用来滑入或滑出大灯，右边的铁钩是锁定装置，拉出时释放大灯，推入时锁定大灯。拔下线束后，长安cx70的大灯总成被拆下。

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长安cs35plus远光灯

长安cs35远光灯灯泡型号为H1，近光灯灯泡型号为H7。大灯拆卸的准备工作；先找个干净明亮的地方，把车停好冷却一下，不要在操作时被灯泡或发动机等组件烫伤、确认把引擎盖顶好，不要出意外具体步骤1、打开引擎盖后，在两个大灯的内测，有一个铁钩。在大灯的背后，有一处用来锁定大灯的塑料螺丝。旋掉大灯背后的两个塑料螺丝，存放好。再将铁钩向外拉到底，大灯自然就出来了。2、大灯卸出之后，会发现会面被大灯的线束拖住了。大灯线束是通过卡口固定的，用手摸接头的下方，能找到扣子，按下去就可将线束退出，注意不要用蛮力，可能会拉坏线的，摸索一下很容易就拿出来了，结构跟电脑里的电源接口差不多。3、拆下大灯之后，找个稳妥的地方放好，就可以去观察一下大灯的底座及其固定方法。中间的固定导轨用来滑入或滑出大灯，右边的铁钩是锁止装置，拉出就松开大灯，推进去就锁住大灯。4、拔掉线束后，长安cx70的大灯总成就拆卸下来了。

长安cs35远光灯开大灯的步骤

　　   SUV车型之火爆已经让厂家开始在同一级别派出多名选手征战。长安在小型SUV市场除了上市近3年的CS35之外，还有4月新晋登场的CS15。新车5.79万元起步价再一次将入门门槛拉低，可谓是非常吸引人。只是其1.5L+5MT的动力组合看起来似乎单薄了一些，在性能方面能抵抗对手的进攻吗？下面我们就一起来看看它的实力吧。

●外观有个性/内饰够诚意：

　　还是让我们先来简单回顾下长安CS15的外观、内饰吧。这款车型年轻、简洁的外观设计非常符合年轻目标群体的审美，家族化的前进气格栅造型提高了辨识度，镀铬材质的加入也增加了一分精致感。另外，长安CS15属于小型SUV范畴，长宽高分别为4100×1740×1635mm，轴距则是2510mm。

6.39万

　　长安CS15车身侧面的造型较为紧凑，厂家还提供了异色的车顶、原厂拉花等装饰可供消费者选择（点击前往定制页面），更讨年轻人喜欢。另外，简洁且层次分明的车尾设计与前脸相呼应，整体给人的感觉较为敦实、稳重，这也是长安旗下车型一直以来给人的最大感觉——不花哨、沉稳。

　　此外，其备胎并没有采用后挂式设计，个人认为这对于一台小型SUV车型来说是最为合适的。毕竟小型SUV车身尺寸较为较小，如加入后挂式备胎之后总让人有种“忍者神龟”的即视感。功能性方面标配了倒车雷达和后雨刷，基本的实用性做得还是挺到位的，相比比亚迪元也更有优势一些。

　　该车在内饰方面还是显得稍微中规中矩了一些，不如外观设计那么年轻、时尚，让人提不起太多的精神。硬性材质覆盖的中控台相比对手比亚迪元使用的软性材质和仿缝线设计也有些逊色，好在做工在同级别车型中还是挺不错的。另外，长安CS35中控台中央出风口缺失的风量调节旋钮这一次在CS15上被设计师所改善，乘客终于不用再忍受直接被风吹面之苦。

　　需要注意的是，该车音量即使调到“1”级声响也比预期大了许多，往后每一级音量之间的差距也没有这么大，细节方面还需厂家进行优化。另外，由于试驾车为此低配车型，所以配置只能说是刚好满足日常使用需求，提供了前排安全气囊、车身稳定系统、上坡辅助、定速巡航、倒车雷达、皮革座椅以及车载蓝牙等配置。至于空间方面，大家可以点击之前的对比文章进行了解

●动力表现很一般

　　长安CS15的动力系统较为单一，目前只提供了1.5L+5MT的动力组合，107马力的最大功率和145牛·米的最大扭矩与比亚迪元（1.5L）也非常相似，这也让我并没有对其动力表现有太多的奢望。然而新车的实际表现真如我所料吗？请接着往下看。

　　此次我们测试的时尚版车型并没有配备之前试驾文章车型的发动机启停技术，所以在驾驶途中熄火后并不能通过踩下离合的方式自动被打着，但大家也不必担心，新车的离合器结点较为清晰，起步非常轻松，一切都如水到渠成般顺畅、自然，并不用因为害怕熄火“献丑”而提心吊胆。另外，它的离合器踏板也很轻，即使面对拥堵路段左脚也不太容易劳累。

　　正如我上面所讲，当我看到那平淡的动力参数后，我对长安CS15的动力没有太大的期望，体验后的感受也印证了这一点。它在城市游走时，大多数情况下它始终处于一种不急不躁的状态，动力似乎被封印住了，而要解除这个枷锁则需将转数抬升至3000rpm以上，虽然之后的动力输出依旧不太暴躁，但应付超车也没有太大问题，并且深踩油门后转速提升还是挺快的。

　　而在中、高速巡航时，小排量自然吸气车型的通病也被赤裸裸的显现了出来，再加速时有些力不从心，动力储备较为缺乏。总的来看，它更适合气定神闲、不急不躁的驾驶风格。

　　虽然在动力上试驾车型并没有抢眼的表现，但在驾驶品质方面它却给我和试驾过的同事留下了较为深刻的印象。新车底盘非常扎实、紧致，在提供良好支撑力的同时，处理起来自路面不平所带来的振动也是游刃有余，很利索。相比起同级别车型更有高级感，相对的响应速度也更快。

　　另外，长安CS15毕竟还是一台偏向于城市道路行驶而设定的SUV车型，且指导价才6万出头，所以厂家也直接了当的没有为其装配四驱系统，相应的越野能力自然无从谈起。好在凭借较高的离地间隙，新车在应付一般非铺装路面时也没有太大问题，放心通过吧。

●加速测试：

　　长安CS15在日常驾驶时给人动力稍显不足的感觉，而在测试过程中，车辆前轮打滑之后很快恢复抓地力，初段加速势头还是挺猛的，之后动力开始逐渐减弱，最终13.36秒的0-100km/h加速成绩与同级别自然吸气车型处于大致相似的水平。

●刹车测试：

　　该车刹车姿态很稳健，并没有出现许多SUV车型前悬架压缩明显、后悬架拉伸幅度很大的情况，并且制动力很强大，全程基本都在-1g以下，这在同级别小型SUV车型中是不常见的，最终38.4米的刹车成绩也确实让人非常惊讶，表现很棒。

●油耗测试：

　　在油耗测试期间，我们全程开启空调，在经过119.4公里包含了城市拥堵道路和城市环路等各种路况之后，平均时速为30km/h，消耗93#燃油8.18L，得到了6.85L/100km的成绩。

●全文总结：

　　在经过数日的接触之后，长安CS15无论是外观设计还是驾驶感受都显示出较高的品质，而38.4米的刹车成绩更是令我印象非常深刻。再加上车身稳定系统、定速巡航、倒车雷达等标准配置，以及的6.39万元（试驾车）指导价，相比同级别对手也有着不错的性价比，是一款值得推荐的车型。当然，目前长安CS15的动力组合还很单一，只提供了1.5L+5MT的动力总成，还望厂家能够早日推出自动挡车型以丰富消费者选择。

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长安cs35远光灯泡型号

所有的车在路上跑，大灯有两种开启方式：第一种是切换到方向盘，打开转向灯开关的正向旋转左边的组合大灯开了两个摊位，第一个是第二个是一个小灯大灯，一般大多使用国产车和日系车。第二是该仪器还具有开关大灯开关的左侧，前照灯开关本身是比较大时，开关被转动到正确的方法，所述第一文件是一个小光，并且所述第二文件是前灯。这种交换机一般用于轿车和高档欧系车。所以我不知道答案给你带来很大的帮助。

长安cs35远光灯更换led视频

长安CS35近光是H7.远光是H1.更多改灯知识请关注帝都车灯

长安cs35远光灯型号是多少

长安cs35的远光灯灯泡型号是H1，把远光灯改成LED大灯的流行也是近几年的事情。不过现在LED大灯已经很普遍了，其中LED日间行车灯最为常见，大概20万左右的车型都可以买到LED大灯。LED受欢迎的最大原因是它的美观。然而除了美观，LED还有更多看不见的好处！与传统的卤素大灯和氙气大灯相比，LED大灯具有节能、亮度高、寿命长、发光单元小、造型丰富等优点。而且由于大部分LED大灯都是由一系列LED单元阵列组成，因此很容易实现高度调节、远近光自动切换、随动转向、弯道、补光等一系列智能照明功能。但是自行改装的LED灯就另当别论了！很多车主自己改装的LED灯都达不到国家强制性标准，亮度过高。除了行车安全隐患，他们能否通过年检也是疑问。所以建议大家尽量选择原装LED大灯和日间行车灯。

长安cs35远光灯型号规格

长安cs35远光灯泡型号H1，近光灯泡型号H7。远光灯和近光灯的作用是照亮车辆前方的道路。区别是一个照射近，另一个照射远。汽车远光灯也叫大灯。在它的焦点处，远光灯发出的光会平行发射，光线集中，亮度高，可以照射到很远很高的物体上。长安CS35车灯型号是什么长安cs35远光灯泡型号H1，近光灯泡型号H7。远光灯和近光灯的作用是照亮车辆前方的道路。区别是一个照射近，另一个照射远。汽车远光灯也叫大灯。在它的焦点处，远光灯发出的光会平行发射，光线集中，亮度高，可以照射到很远很高的物体上。近光灯在其焦点外发出的光处于发散状态，可以大范围照射到附近的物体上。一般近光灯的照射距离在30-40米左右，照射范围在160度左右。远光灯光线集中，可以达到100米以上的距离。远光灯可以提高视线，拓宽观察视野。在没有路灯的黑暗道路上，开远光灯后的可视范围比只开近光灯时要大得多。因此，在这种情况下，打开远光灯是非常必要的。如果你在路灯或其他照明良好的道路上行驶，你不应该打开远光灯。如果晚上开车上路光线不好，但有路灯，就要先用近光灯。周围没有灯光，远处看不到的时候，及时打开远光灯。长安CS35车身尺寸多少长安CS35的车身尺寸为长4170毫米，宽1810毫米，高1670毫米，轴距2560毫米。是长安CS35长安汽车自主研发的首款SUV。整体造型运动、干练、时尚、科技。外观上，中国网的大面很有气势，周围的镀铬装饰大大增添了时尚气息。日间行车灯和前雾灯是整个系统的标配。长安CS35标配驻车雷达、电动车窗、液晶屏。动力方面，配备1.5T和1.6L两种排量发动机。1.5TL4涡轮增压发动机最大马力156PS，最大功率115kW，最大功率转速5000rpm，最大扭矩210n·m，最大扭矩转速2000-4500rpm，匹配5速手动变速箱。1.6LL4自然吸气发动机，最大马力125PS，最大功率92kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩160N·m，最大扭矩转速4000-5000rpm，匹配4速自动手动变速箱。整个系统的驱动方式为前驱动，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式后悬架。长安CS35车灯型号是什么长安CS35车身尺寸多少@2019