挖掘机型号怎么区分(挖掘机型号怎么区分60,70)

挖掘机型号大全表格

是吨位!

挖机型号标准对照表

根据斗容量进行区分1、型号是35就是3.5吨级的斗容量在0.11立方左右2、型号是60就是6吨级的斗容量在0.3立方左右3、型号是120就是12吨级的斗容量在0.5立方左右4、型号是160就是16吨级的斗容量在0.65立方左右5、型号是200就是20吨级斗容量在0.8立方左右6、型号是220就是22吨级的斗容量在1.1立方左右7、型号是240就是24吨级的斗容量在1.2立方左右8、型号是270就是27吨级的斗容量在1.5立方左右9、型号是300就是30吨级的斗容量在1.6立方左右10、型号是400就是40吨级的斗容量在1.9立方左右11、型号是450就是45吨级的斗容量在2.1立方左右

挖掘机型号怎么区分10 12

挖掘机通常说60，85，200，220，250，300这个数字是代表型号及斗容量。

型号是60就是6吨级斗容量在0.3立方左右。

型号是85就是8吨级斗容量在0.6立方左右。

型号是200就是20吨级斗容量在0.8立方左右。

型号是220就是22吨级的斗容量在1.1立方左右。

型号是250就是25吨级的斗容量在1.2立方左右。

型号是300就是30吨级的斗容量在1.6立方左右。

扩展资料：

挖掘机日常维护注意事项：

日常检查工作是保证液压挖掘机能够长期保持高效运行的重要环节，特别是对于个体户而言，做好平时日常检查工作可以有效降低维护成本。

首先先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件，该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。

查看挖掘机斗齿是否有较大磨损，据了解，斗齿的磨损会大幅增加施工过程中的阻力，将严重影响工作效率，增加设备零部件磨损度。

查看斗杆以及油缸是否有裂纹或漏油现象。检查蓄电池电解液，避免处于低水平线以下。空气滤芯器是防止大量含尘空气进入到挖掘机的重要部件，应该经常检查清洗。经常查看燃油，润滑油，液压油，冷却液等，是否需要添加，并且最好按照说明书的要求选择油液，并保持清洁。

参考资料来源：百度百科-挖掘机

挖掘机型号一览表

内行看门道，这话一点不假。在挖掘机型号上，例如DH215LC-7，这一连串的数字+字母+符号,普通人根本看不懂，但是行业人却可以根据这个型号自如的说出挖掘机的吨位、适用工况、第几代、什么款的，也就是说这一个型号包含了很多的信息，对于挖掘机买家来说，能读懂这些型号可以更轻松的在挖掘机海洋中挑选自己需要的挖掘机。

那么，挖掘机型号中的数字和字母到底都代表了什么意思呢？下面，小迈为就一一说明。

挖掘机型号大体来说可以分为三个部分，挖掘机代码（数字或字母）+吨位代码（数字）+系列代码（数字），例如卡特彼勒320D、小松PC200-8、日立ZX200-3、斗山DH215LC-7这些型号就可以分解如下。

320D分解：3+20+D

PC200-8分解：PC+200+8

ZX200-3分解：ZX+200+3

DH215LC-7分解：DH+(215+LC)+7

大家可以看到，斗山的型号分解后出现了四个部分，这是因为这两款挖掘机中还包含了特殊代码。我们先来说说挖掘机型号基本的三个部分代表的意义。

（1）3、PC、ZX、DH

这是挖掘机型号的第一部分，代表这些机器是挖掘机。卡特彼勒集团研发生产的工程机械有很多种，对于不同的机器，需要用不同的数字来进行区别，例如“1”表示平地机，“7”表示铰接式卡车，“8”表示推土机，“9”表示装载机等，“3”在卡特彼勒中就表示的是挖掘机。

而对于小松来说，“PC”表示挖掘机，“WA”表示装载机，“D”表示推土机，同理，日立的“ZX”，斗山的“DH”，神钢的“SK”都是表示挖掘机的。

（2）20、200、200、215

挖掘机型号的第二部分，也就是这些数字表示的是挖掘机的吨位，例如卡特彼勒的20、小松的200、日立的200都是表示该款挖掘机重量为20吨，而斗山的215则表示该挖掘机的重量为21.5吨。大家只要依此类推就可以从型号看出挖掘机的吨位，也就能了解挖掘的大小。

（3）D、8、3、7

接下来挖掘机型号的第三部分，也就是这些字母和数字。字母和数字的意义不同，卡特的D表示该挖掘机为卡特彼勒D系列的产品，而小松的8、日立的3、斗山的7则表示这些挖掘机是该型号的第八代、三代和七代产品，说明这款挖掘机的升级革新次数。

这里要提个醒，目前国内的多数挖掘机品牌也喜欢在型号上加个第几代的代码，但是国内的挖掘机厂家发展历程很短，也就十多年，机型上的升级革新代数不会很多，如果国产品牌的挖掘机出现-7、-8，这样的数字其实没有意义。

以上是挖掘机型号主要部分的说明，下面我们还要说说这些型号中的特殊代码。

挖掘机型号中的特殊代码主要是为了说明这款挖掘机的一些特性，例如DH+(215+LC)+7中的“LC”表示的是加长履带，这类的代码比较多，我们一一来说明。

（1）字母L

很多挖掘机型号中都带有“L”的字样，这个“L”指的是“加长型履带”，加长型履带可以加大履带与地面的接触面积，减小挖掘机对地面的压强，对于施工地面松软的工况，这种挖掘机比较适合。

（2）字母LC

LC是挖掘机中更为常见的符号，所有品牌都有“LC”款式的挖掘机，比如小松PC200LC-8、斗山DX300LC-7、玉柴YC230LC-8、神钢SK350LC-8等。这里的“LC”表示该机型采用加宽加长履带，目的同样是为了增大与地面的接触面积，一般用在施工地面松软的工况。

（3）字母H

在日立建机的挖掘机型号中，常常可以看到类似于“ZX360H-3”一类的标识，这里的“H”表示重载型，一般用在矿山工况中。在日立建机的产品中，“H”型采用了强度增大的回转平台和下部行走体，标配岩石铲斗和前段工作装置。

（4）字母K

字母“K”同样出现在日立建机的挖掘机产品型号中，如“ZX210K-3”、“ZX330K-3”，这里的“K”表示拆除型，K型挖掘机装有头盔和前段保护装置防止坠落碎片落入驾驶室内，以及装有下部行走保护装置以防止金属进入履带。

（5）字母W

“W”表示的是轮式挖掘机。比如斗山150W，表示的就是斗山的轮式挖掘机。

（6）字母US

“US”表示跌是断尾挖掘机，例如日立的ZX225US。

（7）字母ME

“ME”表示该款挖掘机为大容量配置挖掘机，大臂较短，而斗容会增大，例如卡特的324ME。

（8）字母GC

320DGC后面的“GC”是英文generalconstruction的简写，表示的是普通建设。320DGC与320D的主要区别体现在功率和大小臂钢板的厚度等方面。只要物料密度比不超过1500的工作环境320DGC都是可以胜任的，这就包括土方工程、河坝采砂石（密度比不能太高）、高速公路建设、一般铁路建设。

（9）字母HEV

混合动力发动机（HybridElectricalVehicle,简称HEV)是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的机器，小松PC200就有该类型的产品。

挖掘机型号规格怎么区分

提到挖掘机的一流品牌，怎么也逃不过【小松】。小松节油环保，质量也不错，尤其是在中国，售后服务有一定优势。

从事挖机行业多年，以下是我关于小松翻新车鉴别问题的简单的汇总（都是纯干货）：

■1 在无铭牌的情况下如何区别 360和 350，国产 360改 350如何区分。国产都是 360，原装350无加强板，国产 360有加强版，300无加强板。

原装车机罩，舱门等都是一体成型制造的。驾驶室椅子也不相同，扶手，背部靠枕和手  柄都不一样。

■2 隐藏车架号位置在哪?无隐形车架号位置。

■3 在无铭牌的情况下，如何判断常见机型的年份。车漆的颜色，亮度。年份越靠后的车，颜色越新，06、07的车发白。国产车的漆特别亮。

■4 -6三个机头，如何根据机头判断生产年份。-6只有两种机头，200-5发动机一样，九几年的车。02年的车，200-7发动机一样。

■5 -7进口和合资的区别，区别的部件。看管头，显示屏内容可调出日文，大臂底部液压管路有压力保持阀。

■6 小松技术方面有什么大变动的年份，比如 PC200-7客户认可比较高。PC200-7直喷，比 08的车要好。

■7 小松 EO是第一代混合动力车，HB是第二代混合动力车，两种车如何评价。EO性价比如何，相比同吨位的车？

两车的价格差不多，省油，但不怎么好用，到后期的维修保养费贵。小时数高了就不好  卖，超过8千小时就没人要。小松厂家改直喷车的话需要10多 W，个人改起码要 4-5W。

■8 小松PC27MR,PC30MR如何分辨，比如27改30如何鉴别。27小臂有眼，发动机小，履带板短。可以查找两车型技术参数，然后对比。实在区分不了，上磅秤称重。

■9 国产360-7,360-8除发动机不一样，还有什么区别。

-8的车身表面多个空滤，舱室上的钥匙孔有防水。液压油箱盖上多个放气阀。

-8大臂底部管路头是用螺丝拧上的，-7的车用的是焊接堵头，-8回转马达处有支架。

■10 200和210的车无铭牌情况下，如何鉴别。200是7个支重轮，210是8个支重轮，LR是9个支重轮。

■11 27改30区别。发动机功率，泵参数。27上部用的240，底盘是300的。

■12 边梁有一半做漆，属不属于事故车？事故车一般是大面积做漆，*部做漆对客户影响不大。

■13 如何判断是不是水淹车。车有水印，座椅*部有细沙，主要是看细节。

■14 部件钣金好能不能看出来？

一般做得好的都是全体换的，省事而且费用差不了多少，一般周边形成了产业链的情况  下采取部件整体换。

■15 拼装车好还是不好？看客户认可不认可，一般拼装车估价都会低。

 PC400

■16 一定小时维修液压泵，好还是不好？1W小时的车有必要维修液压泵，但标明维修，价格肯定得下来。

■17 年份如何判断？

车架上的序列号：如11P*******，就是指11年生产的车。

铭牌，油箱，空滤（有两圈，一圈是年份，一圈是月份）安全带根部，玻璃上有的有标  识年份。

小松是市场上工程机械人员比较喜欢一个品牌，各类模仿和翻新车也比较多。用户在购   买和鉴别这类车时，需要多看，多了解，多留意细节，才能积累更多的经验，从而掌握鉴别的能力。

挖掘机型号怎么区分图片

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  经常碰到有机友问，神钢挖掘机怎样辨别是－8还是超8？因为在二手挖机市场上的普8机型翻新改装成超8的情况实在是太多了；很多年以前就有人热衷于加藤820-2改成820-3,、日立EX200-2改成EX200-3，或者200-6改成-3G等等，这些改装翻新背后都有着巨大的利润，才驱动着一部分人不断的绞尽脑汁的去翻新设备。

  首先神钢SK200-8（超8）是针对中国国内的升级版，所以神钢超8机型只在中国有，没有进口超8一说。

1、先看驾驶室内，-8和超8的门锁和锁定杆都不同；超8的安全锁定杆更长，－8的相对较短。

2、超8车的收音机有变更，加了USB口，方便听音乐。

3、超8车边门图案字体比-8小了很多。

4、超8比-8多了一个空气预滤器；如果是改装会有改动的痕迹，需要认真观察。

5、超8比-8多一道油水分离器；-8机型有两个滤芯，超8有三个；改进后，延长了喷油嘴更换时间。但这里也容易改装，可以看是否有改动的痕迹来判别。

6、工作模式不同：-8有四种工作模式，A、B、H、S模式，而超8只有两种模式，H、S模式，可以在作业模式中调出来查看。

7、边门的隔音棉，发动机罩的通风孔和隔音棉；-8车的电瓶那边边门加了隔音棉，超8没有。

8、超8车导向轮护板比-8车的导向轮护板多了加强板和加强筋，延长了履带防护板的使用寿命。

9、-8和超8的护链器不一样。

10、超8车的边门和发动机罩盖多了散热孔；普八的发动机罩上通风孔少，有隔音棉；超八的发动机罩上通风孔多，没有隔音棉。

11、SCV阀（这点很关键也很靠谱），-8和超8的SCV阀有做改进；这个地方一般很少人改，可以注意观察。

12、分配阀回油管不同，-8的有三根，超8有四根。

13、SK250、SK260以上机器挖斗有改进，超8偏向深斗；-8的斗齿以挖土方设计，斗齿会比超8宽一些，而销子，-8的要比超8长一点。

注意

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二手挖机的买卖市场非常复杂，不少设备可不是想象中的那么完美的，比如存在着这样的行业潜规则：造假调表；今天就给大家详细介绍一下不良二手贩子是怎么调表操作的。

  因为二手挖掘机交易缺乏监管，特别是互联网时代，交易信息泛滥，表面上是玲琅满目，实则暗藏杀机。很多不良卖家造假调表以牟取更多利益，让二手挖掘机市场陷入恶性循环。

挖掘机小时表的种类

    1、目前市面上的挖掘机小时表有两种，一种是机械式的，在老旧型号的挖掘机和国产品牌挖掘机使用比较多，这种拆开直接调节即可。

  2、另一种是电脑板的，新型挖掘机普遍采用了这种形式，需要用专门的软件破解刷电脑板来修改小时数。

调表的原理

   时间表的数据通过加密的形式存在电脑板中，只要找到数据存储位置，然后用专门的软件修改芯片参数，就能让电脑板显示你需要的时间数了。虽然不同的挖机芯片不一样，但调整方法大同小异。

他们是如何造假调表

第一步：拆芯片，确认芯片型号

   调表的第一步就是拆解电脑板，将电路板拆解出来，然后确认储存时间数据的芯片。同一品牌的电脑芯片结构大致相同，专门做这行的人能快速找到芯片位置和型号。

第二步：确认数据在芯片中的储存位置

   有专业的编程软件能够读取和修改芯片里面的数据，你需要做的只是连接芯片——打开软件而已。

第三步：读取数据，保存数据

   将时间相关的数据读取出来，然后找个位置保存下来。

第四步：修改数据

   得到任意你想要的时间数然后你原样将芯片、电脑板安装回去，再点火通电看到的就是修改后的数据了。就这一套流程，熟练技工十来分钟搞定，然后一台20000小时老爷机就变成了2000小时的“8成新”的新机器。

   小时数调表已然成为一条黑色的产业链，专门有人开设收费课程，教人改挖机小时表。不良卖家的调表现象不仅是二手工程机械行业各种乱象之一，其存在也扰乱了整个市场的公平性。

   工作小时数是咱们判断一台二手挖掘机的一个重要参数，很多专业的买家在初步了解挖掘机的出厂时间和工作小时数就能初步判断出这台挖掘机的价值。但是咱们如何来确定一台二手挖掘机的真实工作小时数呢？

不可全信小时表

  一般一些使用时间较长的挖掘机在计划出售之前小时表都会做一些调整，这在二手挖掘机的交易市场上一个一百块就能解决的事，所以咱们在挑选二手设备时不能完全相信挖掘机小时表上显示的数字。

核对全车液压油管、玻璃编号

  全新的挖掘机出厂的时候所有液压油管的编号都是一致的，全车线束、车窗玻璃编号也是如此，通过更换油管的数量也能作为判断挖掘机小时数的依据。

检查大件是否有进行过维修

  一般情况下挖掘机的小时数其实指的是发动机的工作小时数，也就是发动机启动后小时表才开始走，而发动机的大修一般是要在6000小时以后，有些发动机甚至一万小时以上才需要大修，大泵基本上也是如此，所以当我们碰上一台小时表显示三四千小时而发动机就有拆解大修痕迹的时候就要小心了。

观察操作手柄、行走踏板磨损程度

  在检查一台二手挖掘机的时候，操作手柄和行走控制踏板是很容易被忽略的地方，但是也往往也是前车主不会去注意保护的地方，这些不起眼的小地方往往能体现一台设备最真实的情况。

  新设备手柄上都有防滑的橡胶条纹，时间长了条纹会被逐渐磨平消失，选购设备时需考虑多长时间的磨损程度会是这样。  

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检查挖掘机的电器设备

  挖掘机上常见的电器设备有工作灯、喇叭、收音机、空调、雨刮器等等，这些设备也许我们观察的时候不会太在意，但也能暴露出一些设备的信息。

  对于刚入行或者是准备入行的机主来说，购买一台设备可谓是一件特别重大的事情，因为二手的小挖也得十几万，大挖更是大几十万甚至上百万，可能购买这样一台二手设备需要投入手里的大部分资金，所以选择一台满意的设备特别重要。

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