本田雅阁型号(本田雅阁型号是什么)

本田雅阁型号对比

作为本田旗下最为家喻户晓的车型之一，ACCORD雅阁从1976年诞生以来，迅速占据北美中级轿车份额，在国内同样备受欢迎，无论是90年代初进口的五、六代车型，还是1999年第一台国产广州本田雅阁驶下了生产线开始，都成为了中级轿车市场的经久不衰的中坚力量。

来到今年的11月10日，全新第十一代的雅阁也终于在美国披露，不久后其官图也现身国内社交网络，令人意外的是，在浮夸风盛行的设计潮流里面，换代雅阁竟然变成一股清流，重归庄重和简洁的风格，做法甚至与90年代的雅阁颇为相似。不知将来国产后的第十一代雅阁，还会不会继续受到消费者喜爱？

设计重归稳重修长优雅还有一点复古　

虽然贵为本田旗下最为卖座的车型之一，但比起老对手凯美瑞，本田在每一代雅阁身上倾注的心思还是多了那么一点趣味出来。从2002年的第七代到2012年推出的第九代车型，雅阁都趋向于大气稳重的格调，加之其主要市场在北美和中国这两个注重“大气感”的地方，因此要成为中级轿车销量的尖子生绝非难事。

而来到2018年的第十代雅阁，则因应年轻化的潮流来了个大变身，扁长、锐利的车身轮廓取代了过去厚重老成的感觉，上市数年，市场表现也交出不错的成绩。

来到第十一代雅阁，官图一经社交网络上曝光，反倒引起不少争议声音。有人认为在如今汽车设计过于哗众取宠的情况下，本田把地位如此重要的车型赋予简洁克制的外观，实属一股清流；也有人觉得它颜值大倒退，毫无亮点可言。

而笔者个人而已，倒是颇为欣赏眼下这款雅阁的设计，毕竟在当下车坛，要找出不“过度设计”的新车，实在需要拿出放大镜来才行，第十一代雅阁省去多余的装饰元素，变得更为修长优雅，甚至还多了几分大型豪华车的味道。

和我们每天在路上常见的第十代雅阁，近年本田车头标志性的贯穿式镀铬饰条消失了，前脸格栅的高度也不再占据整个车头，而是改用六角形蜂窝网格状设计，就连上面的线条也没有作妖，一路到尾平平整整，非常舒服。

（第十代雅阁）

或者是因为太过克制内敛的线条，第十一代雅阁甚至还有几分复古的味道，细长大灯、不过于干扰视觉的格栅、简单的保险杠造型以及稍微向外凸的圆润腰线，处处散发着传统90年代中级轿车的淡定和典雅。在这个花里胡哨的汽车世界里面，或者一时半刻会被诟病“无聊”、“老派”，但简洁的设计总能经得起时间的考验，过十数年后就会见识到其timeless的魅力。

前脸延续了型格和新一代CR-V的造型元素，但显得更加方正严肃，六边形的蜂窝格栅线条相当平直锐利，一切显得干脆利落。大灯内陷得很深，只点亮日行灯的话，可以带来神秘深邃的眼神。而保险杠上也丝毫不抢眼，整体是一个规整的梯形，两侧仅用银灰色的饰件略施妆点，使得前保险杠拥有大面积留白，干干净净。

新一代雅阁的尺寸方面，长度比起现款长了70mm，其他维度变化轻微，再配合这个大溜背、高腰线的躯体线条，莫名令人想起奥迪A7、捷尼赛思G80之类的高级轿车。当然，这套19英寸花瓣式的双色铝合金轮毂也加分不少，但愿配合低配的17英寸轮毂也不会太有“买家秀和卖家秀”落差感。

从后45°观赏，是第十一代雅阁最令人有大型车感觉的角度，上代车型用锋利的腰线引导出“C”字形的尾灯设计，显得尤为动感醒目。在新雅阁身上，反而并不追求这种运动感，而是采用时下流行的贯穿式布*，尾灯造型也贴合整车设计主题，规规矩矩（多看几眼甚至会令人想起林肯飞行家），其内部采用多层次的灯条组合起来，使得点亮时不会太过沉闷。总的来讲，尾部造型比前脸还要稳重保守一些，所以很难保证上市后会否受到年轻买家的赏识。

（第十代雅阁）

（细看尾灯的造型，其实也并不算完全是贯穿式的，中间还夹着本田的LOGO。假设广本原汁原味引进这套造型，不知东本的英仕派会否跟进？还是会重新设计一下，令造型更加出彩和年轻？）

（除了实车亮相的红色之外，这次本田还公布了新车的蓝色官图，这套深蓝色在新雅阁身上显得颇为庄重典雅。）

内饰继续与思域撞款搭载最新谷歌车机系统　

来到内饰，整套中控设计可以说是和现在最新式的本田车傻傻分不清。从本代思域开始蔓延开来的中控设计，目前已经在多款本田新车上应用。贯穿式网格空调出风口、三旋钮、方向盘造型等等都延续了最新的家族设计基因。

（第十代雅阁内饰）

（若不事先告知车名，恐怕车迷都很难一时半刻将这些内饰图对号入座。图1-4依次分别为新一代雅阁、思域、CR-V和刚刚在北美推出的Pilot。）

习惯了思域/型格的内饰，新一代雅阁这套设计语言相信也无须赘言，物理按键和旋钮当然也不会缺席，毕竟实用和易上手是CR-V这种familycar一贯的宗旨。

12.3英寸的屏幕比例较为狭长，和我们日常看到的本田中控屏有所不同，而且可以看到屏占比更加高，带来的高级感有一丁点提升。海外版搭载最新谷歌车机系统，可支持OTA线上更新，还有GoogleAssisant、Maps、PlayStore等一系列功能，且混动版还独有的PowerFlow能量流显示界面。

当然，对于未来的国产版车型，肯定会做出本土化适配，内嵌HondaCONNECT车机。参考新一代CR-V，预计除了可以实现语音控制车辆部分功能之外，还会拥有支付功能、App远程控制、数字钥匙、OTA升级等时下流行的功能，语音功能上还能实现语义识别、方言识别、甚至可以通过AI语音功能实现兴趣点搜索、智能推荐以及信息查询等服务。 

HondaSENSING在新雅阁身上也有更新，在车头，新的宽视场摄像头（90度）和雷达（120度）传感器和软件经过改进后，可以更好地识别行人、车辆、道路线和路缘石、自行车、摩托车和路标。

盲点监视器的雷达传感器现在也可以看得更远，覆盖范围增加了82英尺。另外，自适应巡航控制、车道保持转向辅助和预碰撞制动辅助功能都会在介入时表现得更加自然。交通标志识别和交通拥堵辅助功能还变成了全系标配。

全系取消2.0T发动机 搭载第四代2.0L混动系统　

未来在北美市场将提供LX、EX，以及Sport、EX-L、Sport-L和Touring共计六个车型等级，最低配EX将成为车系唯一采用1.5L涡轮增压发动机的车型，最大输出192PS、最大扭矩260N·m；其余车型配备第四代2.0Li-MMD混动系统，最大输出为204PS，最大扭矩335N·m，均匹配CVT变速箱。值得留意的是，这次雅阁被拿掉了那条可输出252匹马力的2.0T四缸发动机。

虽然整体输出值下降，但本田指出新型的混动系统将更有驾驶乐趣，通过增加底盘刚度、重新调校的悬挂系统以及底盘刚性，依旧保有本田过往的操控感受。另外，全系车型配备Normal和Eco驾驶模式，而混合动力车还提供运动模式和个人模式，允许驾驶员自定义不同的车辆设置。

编辑点评

第十一代雅阁将于2023年初在美国上市销售，如无意外我们明年也能在国内看到实车。累积数十年的本田口碑、稳定的质量和扎实顺手的驾驶质感都是雅阁备受喜爱的原因，从海外媒体的体验看来，换代雅阁依旧继承了过去的优点，如果能够延续现款的驾驶感受，相信它依然能够成为同级别中的佼佼者。到时它的老对手凯美瑞又将会如何应对？阁下如果有购入雅阁的计划，那么眼前第十一代会否令您心动？不妨留言讨论。

本田雅阁型号代码

截止2017年9月，本田雅阁历经9代，有21款在售车型。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林著名的超高性能跑胎PilotSuperSport2013年9月，中国首款配备Honda“地球梦科技”车型——广汽本田第九代雅阁登场。

本田雅阁型号大全

本田雅阁用5W30、0W30、0W20型号规格机油都能够，实际要联系实际情形开展考虑到，例如车子的具体工作状况、买车人安全驾驶方式还有自然环境情况等，而针对该应用0W20还是0W30机油，买车人们还可以参照夏季的高温标准，假如气温过高，30粘度更更加能够维护发动机。因而，挑选机油除开参照维修手册强烈推荐的型号规格以外，自身还要懂得分辨哪家更合适。因为发动机的结构比较高精密，其内部各零部件表层接触到的间距较小，用低粘度机油可提升燃料合理性，且足够让模块充分发挥出完美的特性。自吸模块对机油质量规定比较一般，可选用矿物质机油、半合成机油，假如买车人费用预算多，能够应用全合成机油。涡轮增压器发动机跟自吸式式对比，其发动机构造更密切，工作中标准更严苛，应用的润滑油成品油更高级，必须流通性不错的机油，最好是应用全生成机油。粘度级别的挑选，一般冬季，绝大多数地域用5W就可以了，而北方地区的一部分地区（如哈尔滨市）则尽量应用0W的润滑油，有着更强的低温流通性，以满足本地的自然环境标准。针对高温粘度，一般状况应用20的高温粘度，但如果是常安全驾驶于拥挤道路、车子归属于较为年久、是载重车子长途货运等状况，能够适度提升机油粘度，比如应用0W30润滑油。挑选机油知名品牌，重视机油的长久性，可应用嘉实多润滑油；在乎机油对发动机的清理能力，强烈推荐应用壳牌机油机油；必须强浮油延展性的机油，倡导选用嘉实多。例如涡轮增压器式发动机，在高速运行时易于形成积炭，因而可选具备强清理能力的壳牌机油机油。

本田雅阁型号解析

本田雅阁电池型号为12v60ah550a，冷启动电流可达550A，品牌可选择赛欧、骆驼、valta等。，而valta55B24LS电池的价格为397元，和其他品牌差不多。更换电池前，应先关闭车内电气设备，注意车内收集的电台或曲目进行导出和备份，更换时注意先拆负极再拆正极。安装顺序相反，以防止意外接地短路和损坏车辆电器。更换后，请固定好电池，将端子安装牢固，并安装好正极保护盖。对于新电池，可以使用特殊的电池诊断仪器来打印诊断报告。一般新电池交付给客户时，还需要打印车辆备件的电池报告，以确保交付给客户的车辆没有问题。延长电池使用寿命的方法:1.当汽车没有停放或空转时，尽量不要使用车内的电气设备。2.不要频繁启动车辆。如果车辆多次启动，电池性能会严重下降，负载过大，电池会赔钱。3.对于长时间停放的车辆(如果需要停放几个月或更长时间)，请单独取出电池或断开电池负极。百万购车补贴

本田雅阁型号车

广汽本田accord是什么车260（广汽本田accord是什么车型）

广汽本田accord是本田雅阁车260，260是汽车尾部的标识，是指发动机的的排量，代表汽车的型号。以2021款雅阁为例，其属于中型车，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，整备质量为1495kg。2021款雅阁搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是194ps，最大功率是143kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是无级变速箱。

百万购车补贴

本田雅阁型号是什么

经常听二手车朋友说，

这款雅阁是几几款，什么配置？

今天老木就给各位二手车朋友讲讲

路上能见到的各年款雅阁配置售价，

以便收车时能一眼区分

雅阁在中国拥有着23年的品牌+口碑的积累，

目前也是中国销量最好的日系中级轿车之一，

全球保有量早已突破了1600万辆。

雅阁是日系三大中级轿车之一

最为受年轻人欢迎的车型之一，

加之后期较低的保养成本以及不错的保值率，

致使他在二手车市场同样拥有着不错的销量。

迄今为止，雅阁一共有出到第九代车型。

国内马路上能看到最老款是第五代进口雅阁，

而广汽本田推出的第一款为第六代雅阁。

为了方便二手车朋友在收车过程中能区分开，

我们讲一下由广汽本田推出的第六代，第七代，第八代以及第九代雅阁。

雅阁第六代

1999-2002年

第六代雅阁于1998年于广州本田下线

推出了三种排量的车型，

分别是2.0L的自动4速，

2.3L的自动4速以及3.0L的自动5速，

售价从26万元-35.30万元。  

雅阁第七代（换代车型）

2004款

2003年1月-2005年

同样推出三种排量，

2.0L的自动5速，

2.4L的自动5速以及3.0L的自动5速，

售价较之第六代有所下降，售价从22.98万元起。

2005款

2005年2月-2006年

三种排量不变，

变速箱统一配备自动5速

2.0L的增加了一款5速手动变速箱。

售价进一步下探至20万以内。

仪表盘字体变成白色加粗，指针变成白色（老款为绿色字体，指针为橙色）

2006款

2006年1月-2006年11月

排量与变速箱不变，

其中2.4L和3.0L的增加了豪华版，

售价在加热板的基础上增加了1万元。

其余配置售价与2005款相同。

新造型LED尾灯

2007款

2006年12月-2008年

与2006款相比，

三种排量分别与2007年7月增加了精典版。

售价基本与2006款持平，

精典版略便宜。

2.0L舒适型增加天窗，全车系标配倒车雷达

部分车型增加了A柱蓝牙、电动后遮阳帘

2.4L、3.0L精典版增加后视镜转向灯

第八代雅阁（换代车型）

2008款

2008年1月-2009年

最大的变化是取消了3.0L的排量，

取而代之的是一款3.5L排量的发动机。

售价从18.18万起。

其中3.5L排量的车型售价达到了33.98万元。

换代车型

2010款

2009年11月-2011年

2.4L的排量增加了一款百万纪念版车型，

3.5L的车型售价提高3000元，

为34.28万元，

其余型号售价不变。

2.0L车型增加发动机装饰盖板

2.4EXLNAVI和3.5L车型更换为新造型轮毂

增加2.4L百万纪念版；带无钥匙启动/进入、电动后遮阳帘、C柱纪念标识

2011款

2011年1月-2012年

排量和变速箱不变，

其中2.0和2.4LX的车型改为折叠遥控钥匙。

售价与2010款相同。

前进气格栅双横镀烙条

2.4EXLNAVI增加桃木方向盘

2.0L、2.4LX车型改为折叠遥控钥匙

尾灯处增加镀烙条装饰

2.4EX、EXNAVI升级为17寸轮毂

2.4EX、EXNAVI、EXLNAVI车型增加后视镜

2012款

2012年2月-2012年

EX车型更名为SE车型。售价与2011款相同。

2.0EX更名为2.0SE，增加氙气大灯、后视镜加热

2.4EX更名为2.4SE，增加桃木方向盘、头部气囊、感应雨刷

2013款

2012年9月-2013年

取消了3.5L排量的车型，

仅保留了2.0L和2.4L两款排量，

2.0L的配备手动5速以及自动5速两款变速箱，

而2.4L的配备一款手自一体5速变速箱，

并增加了换挡拨片。

后尾灯都改为LED大灯。

后尾灯改为LED灯

2.4LX车型升级为17寸轮毂

车身下部增加银色镀烙装饰条

2.4L三款车型增加方向盘换挡

第九代雅阁（换代车型）

2014款

2013年9月-2015年

车型有2.0L、2.4L以及3.0L三款排量的车型，

其中2.0L和2.4L配备CVT无极变速箱，

3.0L的配备手自一体6速变速箱。

售价进一步下调。

换代车型

新造型仪表盘

换代车型

全系改为电子手刹

2015款

2015年3月-2016年

发动机排量以及变速箱都没有变化，

其中2.0L的增加了一款LXS精英版。

售价与2014款相同

2.4L及3.0L车型改为深色前中网

前排电加热真皮座椅

2.0L舒适版、2.4LX舒适版增加倒车影像

车门未关警告灯改为红色（老款为白色）

2016款（小改款车型）

2016年3月-至今

取消了3.0L排量发动机。

售价进一步下调，

最低配售价仅为16.98万元。

小改款车型

2.4L车型配备远近光LED大灯

2.4L发动机增加发动机自动启停

横条状后尾灯（老款是点状）

2.4L豪华版和智尊版增加发动机远程启动、车载互联等功能

增加了混动版

2016年9月-至今

2.0L的排量配备CVT无极变速箱，

共有三个版本，

为23.98万元，25.98万元及27.98万元。

油电混合车型，后备箱右下角带有蓝色HYBIRD标记

取消排挡杆，改为按键换挡

取消仪表盘内的发动机转速表

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本田雅阁型号HG7241AB执行标准

那可多了~有美款,亚款,欧款,日款,意款,2.02.22.32.43.03.23.5

本田雅阁型号gha7150aac6c啥意思

CR9、CR8、CR7。2022款本田雅阁型号为CR9，2021款本田雅阁型号为CR8，2020款本田雅阁型号为CR7。值得注意的是，本田雅阁是一款中型车，车辆型号根据不同年份和地区可能有所不同。