半挂型号(半挂型号一汽旧型号国4种类)

半挂车车型

微货型号一般是121、130、140。

轻卡和自卸工程车有145、1058、1069、1070、1080、1081、1090、153、457。

汉德、斯太尔。后面两种于重卡用，在这些型号中还有加长型、缩短型、标准型。

半挂车规格一览表

当前国内市场挂车车桥就那几个厂家还比较可以，BPW、富华、大荣。质量方面都不相上下的，BPW做的时间比较长，属于高端市场，BPW市场占有率低，富华车桥也就是大家所说的美式车桥，市场占有率大概有百分之七十左右，山东大荣也是比较有名气的，但前面几个品牌价格偏高，大荣车桥质量价格各个方面都很有优势的。车桥主要是根据不同吨位来进行区分，国内主要的车桥吨位有3T、6T、12T、13T、14T、16T、18T、20T、25T等。要根据自己的选择来选择合适的车桥种类。不同的车桥用于不同的挂车，目前市场最欢迎的是13T的车桥，下面简单来分析一下不同挂车的种类。按照种类的话，有骨架车，平板车，厢式车，低平板，罐车等等；按照长度的话，有20尺的，40尺的，9米的，12米的，18米的等等；按照轴数的话，有单轴的，双轴的，三轴的，甚至十轴的等等；按照材质的话，有碳钢的，不锈钢的，铝合金的等等；自卸式半挂车自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。低平板半挂车低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。挂车轮胎数量根据承载重量不同数量也有不同，一般装载质量达10000KG的半挂车有12个轮胎。车身主要采用高强度钢焊接而成，耐高温耐磨损，使用时间长，几乎不用维护。仓栅式半挂车仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车，主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。仓栅半挂车目前大多用的是13吨级的车桥+16吨级的刹车片。集装箱半挂车集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。罐式半挂车罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。国内车桥主要是德式和美式两种，具有代表性的厂家分别为BPW和广东富华，其中广东梅州的BPW最好，刹车效果好和使用寿命长，但是价格是最贵的，其次是广东富华、山东大荣等美式车桥，也非常具有性价比，用的非常多。价格方面BPW比一般的广东富华要贵2000左右/根，广东富华又要比其他美式车桥厂家贵1300左右/根，所以个人要根据自己需求进行选择

半挂车型号大全带图片

半挂车后桥是一种典型的从动桥，主要作用是承重和辅助制动。与驱动转向桥相比，半挂车后桥构造相对简单，主要由轴体总成、制动总成、轮端总成、凸轮轴总成及其它零部件组成。

从结构上看，常见的半挂车后桥主要分为以下几种：

鼓式车桥是国内市场上应用最广泛的一种半挂车后桥，最主要的特点即是360°密封的制动鼓，制动摩擦面积大，制动力更强、更充分，可以适用于各类普货运输。

鼓式车桥又可以分成美式和德式两种：

美式车桥价格相对实惠，结构简单，配件是业内通用的，好买好配，维修保养更便捷，设计上更倾向于重载，性价比高，更适合砂石料、钢卷、木材、煤炭等货物的运输；

德式车桥的优势则更倾向于轻量化和长效化，自重上比美式桥要轻，可以节约燃油，设计上耐高温、胎损小，维护保养周期也得到了一定的延长，更适合标载长途运输。

提到维保周期，不得不提的是免维护车桥。

免维护车桥也属于鼓式车桥的一种，只不过将润滑脂更换为润滑油，实现长维护，保养周期最长能达到80W公里左右，更适合对车辆出勤率和运输时效要求高的工况，比如港口甩挂、物流、绿通、冷链运输等，当然价格上也要比普通车桥高一些。

近几年盘式车桥在半挂车上的应用率越来越高，一方面跟法规政策息息相关，另一方面也与其自身的特点相挂钩。

盘式车桥用裸露的制动盘代替了制动鼓，散热性、抗热衰减性、抗水衰减性等得到了极大的提升。另外，其制动传动组件也进行了优化，踩下刹车后可以立即驱动刹车片，制动反应速度快，尤其是与ABS、EBS、液力缓速器、空气悬架等装置搭配使用，可以使各自的优势得到最大程度的发挥，共同为车辆提供优质的性能保障。

一般情况下，盘式车桥主要应用在危险品运输、精密仪器运输、贵重物品运输、鲜花果蔬运输等工况，当然法规明确要求的三轴栏板和仓栅车也必须安装盘刹。

低平板车桥是低平板半挂车专用的车桥，也就是我们常说的鹅颈式大板车，主要运输不可拆解的大型货物。

跟普通车桥相比，低平板车桥的轮端直径小，可以提供更矮的离地高度，方便货物上下车，同时也降低了车辆重心，提高稳定性，遇上限高路段也可以更大程度地提高车辆的通过性。

另外，低平板车桥的轴体和配件都是重载运输专用的，壁厚更高，强度更高，更结实耐用，运输机械设备、大型罐体、建设设备、电站设备等几乎都不在话下。

专用于三线六轴半挂车，用于大件、超大件货物运输。除了三线六轴以外，四线八轴、五线十轴...以此类推，都属于多轴线重型半挂车，应用的车桥也属于多轴线半挂车后桥。

三线六轴车桥的轮毂直径也比较小，这一点跟低平板车桥相似，但是三线六轴半挂车的轮胎数量更多，一个三线六轴车桥可以装12组车轮，可以增大轮胎与路面的接触面积，以此减少车轮对路面的平均压强，保护路面不被损坏，因此三线六轴半挂车可以承重80t上高速，四线八轴、五线十轴等车型承重吨位则更高。

也叫偏心车桥，最明显的特点是其轴体与轴头不在同一条直线上，有点像翻转过来的门式车桥：

这样的设计可以更大程度地降低车辆的底盘和重心，提高车辆稳定性，拓展货厢的装载空间，为货物上下车提供便利，但同时对路况的要求也进一步提高。

凹式车桥在国内一般更多地应用在轿运车上，国外一些对车辆底盘和重心存在要求的拖车也应用得比较多。

产品介绍|美式车桥

产品介绍|德式车桥

产品介绍 |3T车桥

大荣集团

大荣重工集团有限公司是一家全球化的商用车车桥及零部件研发制造商，深耕行业二十余年，完整打通“研发、设计、生产、销售、服务”全产业链。公司总部位于山东梁山，总占地面积约60000m2。

未来，大荣重工集团将积极迎合“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，强化企业核心能力建设，推动向创新型/服务型企业战略转型，持续为全社会输出高科技、强品质、优服务的全方位商用车动力解决方案。

半挂车后桥由哪些部分组成？这些专业术语你能看懂几个？

大荣车桥 | 严格管控产品质量 匠心铸造精品车桥

半挂车后桥轮端，油润滑与脂润滑哪种更好？

半挂规格

半挂车主要分类1、普通半挂车载货部位为栏板结构的半挂车，这种车拉钢材，拉石料水泥的，偶尔也可以配货。优点是载货面更低，载货重心更低，挂车行驶时转弯舒服，通过桥梁桥洞率高。2、仓栏半挂车载货部位为可拆卸护栏的半挂车，除了大件，基本上是可以运输绝大数货物，公路上面最大的就是它了。3、箱式半挂车载货部位为框架结构且无底板，专门运输集装厢的半挂车，第一第三车是拉散货的，中间拉配货的全封闭箱车。4、集装箱半挂车载货部位为框架结构且无底板，专门运输集装箱的半挂车。国家现在对超长的集装运输车也有限制了，16.5米的集装箱平板已经取消公告了。5、罐式全挂车载货部位为封闭罐体结构的全挂车，这个不用解释了！拉油的，轻油重油沥青什么的都行。这样的罐车在高速路上也会经常遇到，不过现在国家的法规是规定：夜晚这类车不允许上高速。6、自卸半挂车载货部位具有自动倾卸装置的半挂车。7、低平板半挂车载货部位超低的半挂车。8、特种半挂车载货部位的底板为平板结构且无栏板的半挂车，后三桥的凹梁结构也叫高低高。9、牲畜半挂车拉猪牛羊的。10、轿车运输车轿车运输车14米符合国家标准的在路上绝对算是婴儿级别的，最长的有30多米的轿车运输。11、其它类型其他类型主要是出口外国的。

半挂车品牌型号

只知道有13米的

半挂车型号,具体含义

当前国内市场挂车车桥就那几个厂家还比较可以，BPW、富华、大荣。质量方面都不相上下的，BPW做的时间比较长，属于高端市场，BPW市场占有率低，富华车桥也就是大家所说的美式车桥，市场占有率大概有百分之七十左右，山东大荣也是比较有名气的，但前面几个品牌价格偏高，大荣车桥质量价格各个方面都很有优势的。

车桥主要是根据不同吨位来进行区分，国内主要的车桥吨位有3T、6T、12T、13T、14T、16T、18T、20T、25T等。要根据自己的选择来选择合适的车桥种类。

不同的车桥用于不同的挂车，目前市场最欢迎的是13T的车桥，下面简单来分析一下不同挂车的种类。

按照种类的话，有骨架车，平板车，厢式车，低平板，罐车等等；

按照长度的话，有20尺的，40尺的，9米的，12米的，18米的等等；

按照轴数的话，有单轴的，双轴的，三轴的，甚至十轴的等等；

按照材质的话，有碳钢的，不锈钢的，铝合金的等等；

自卸式半挂车

自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输。

低平板半挂车

低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。挂车轮胎数量根据承载重量不同数量也有不同，一般装载质量达10000KG的半挂车有12个轮胎。车身主要采用高强度钢焊接而成，耐高温耐磨损，使用时间长，几乎不用维护。

仓栅式半挂车

仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车，主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输。仓栅半挂车目前大多用的是13吨级的车桥+16吨级的刹车片。

集装箱半挂车

集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车。主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。

罐式半挂车

罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车。主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。

国内车桥主要是德式和美式两种，具有代表性的厂家分别为BPW和广东富华，其中广东梅州的BPW最好，刹车效果好和使用寿命长，但是价格是最贵的，其次是广东富华、山东大荣等美式车桥，也非常具有性价比，用的非常多。

价格方面BPW比一般的广东富华要贵2000左右/根，广东富华又要比其他美式车桥厂家贵1300左右/根，所以个人要根据自己需求进行选择

半挂车型号是什么意思

楼上所说的是标准集装箱的尺寸，箱式挂车的长度可以向改装厂家定做。国家规定汽车列车（含牵引头）的总长不能超过16.5米。挂车长度：三轴的，不超过13米；二轴的不超过10米；一轴的不超过8.6米。请参阅国家标准GB1589-2004《道路车辆外部尺寸、轴荷及质量限制》

半挂车型号规格

半挂车尺寸规格以及半挂车公告型号含义，请看本文。

什么是半挂车？

    半挂车的定义如下：半挂车：由半挂牵引车牵引且部分质量由其牵引车承受的挂车。国家标准GB1589规定，除低平板和大于12.2米的集装箱骨架车，半挂车长度不得超过16.5米。

按照公告长度一般有：8.6米、10米、11.16米、12.1米、12.5米、13米的半挂车。

    按承载吨位有：9吨、15吨、20吨、22吨、25吨、26吨、28吨、30吨、31吨、32吨的半挂车。

    按后桥轴数分类有：一轴、二轴、三轴等。

    按半挂车车型分类有：普通栏板半挂车、仓栏半挂车、厢式半挂车、集装箱平板半挂、自卸半挂车、低平板半挂车、集装厢骨架式运输半挂、以及专用半挂车等。还有特种物品运输半挂车。

半挂车公告型号详解如下图：