自卸车型号(自卸车型号大全及价格)
自卸车型号大全及价格
运输翻斗车的型号:SFFC-10。运输翻斗车是一种特殊的料斗可倾翻的短途输送物料的车辆。车身上安装有一困桐个“斗”状容器，可以翻转以方便卸货。适用于砂石、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，动力强劲，通常有机械回斗功能。运输翻斗车的安全要求：1.翻斗车在使用前，必须经过设备及安全管理部门验收，确认符合要求，取得准用证后方能使用。2.司机必须经过安全培训，持证上岗，严禁无证或酒后开车。禁止行车载人或违章行车。3.车辆发动前，应将变速杆放在零挡位置携梁，并拉紧手刹车。4.车辆发动后，应先检查各种仪表、方向机构、制动装置、灯光等，必须汪隐坦确保灵敏可靠后，方可鸣笛起车。5.雨、雪、雾天气，车的最高时速不得超过25Km/h，转弯时，防止车辆横滑。6.卸料时不得行驶，应先将车停稳，再抬起锁紧机构手柄进行卸料，禁止在制动的同时进行翻斗卸料，避免造成惯性移位事故。坡道停车卸料时，要拉紧刹车。
自卸车型号及参数
一：自卸车：东风＼解放红岩奥龙德龙斯太尔欧曼红岩后四轮后八轮前四后八后翻（5.3米-8米）,前四后八侧翻（9.6米）280---370马力,二：货车：东风＼解放斯太尔红岩奥龙德龙欧曼（5---9.6米）前四后八,后八轮,后四轮,前四后四,平板,高栏三：挂车：东风＼解放红岩斯太尔欧曼一拖三,二拖三(11-13米)半挂车280---370马力,四：油罐车：东风＼解放红岩斯太尔欧曼(25立方到50立方)前四后八一拖三二拖三,后双桥（后8轮）可以载20吨以内不超限，如果不怕查车的话15吨单桥车也没问题，但是拉12吨以上就超限了.
自卸车型号大全
重型自卸车（大于8吨）主要承担大型矿山、水利工地等运输任务，以下举例5种车型。
1、豪沃矿山自卸车：驱动形式:6x4/10Wheels/3Axles、马力:371HP/420HP、变速箱:HW21712,12F&2R、驱动桥:AC26,2x26000KGS、
货箱长:5.8M,6.3M,6.8M,7.6M;宽:3.1M;H高:1.2-2M。（举例，当货箱长为5.8米，_为3.1米，高为2米的自卸车，经计算后可装水达35.96吨）
2、豪沃A78X4自卸车：驱动形式:8x4/12Wheels/4Axles、马力:336HP/371HP/420HP、变速箱:HW19710,10F&2R、驱动桥:HC16,2x16000KGS，
货箱长：7.6M,7.8M,8.0M,9.2M；宽：2.3M；高：1.2-2M。
3、豪沃A76X4自卸车：驱动形式:6x4/10Wheels/3Axles、马力:290HP/336HP/371HP/420HP、变速箱:HW19710,10F&2R、驱动桥:AC16/HC16,2x16000KGS，
货箱长：5.6M,5.8M,6.3M,6.8M,7.6M；宽：2.3M；高：1.2-2M。
4、豪沃4X2自卸车：驱动形式:4x2/6Wheels/2Axles、马力:266HP/290HP、变速箱:Transmission:HW19710,10F&2R、驱动桥:HC16,1x16000KGS，
货箱长长：4.2M,5.4M；宽：2.3M；高：0.8-1.5M。
5、豪沃6X4自卸卡车：驱动形式:6x4/10Wheels/3Axles、马力:290HP/336HP/371HP/420HP、变速箱:HW19710,10F&2R、驱动桥:HC16,2x16000KGS，
货箱长：5.6M,5.8M,6.3M,6.8M,7.6M；宽：2.3M；高：1.2-2M。
参考资料来源：中国重汽-豪沃6X4自卸卡车
参考资料来源：中国重汽-豪沃A76X4自卸车
参考资料来源：中国重汽-豪沃A78X4自卸车
参考资料来源：中国重汽-豪沃矿山自卸车
参考资料来源：中国重汽-豪沃4X2自卸车
参考资料来源：百度百科-自卸汽车
自卸车型号规格
11月20日上午，中国重汽集团2021年商务大会在济南莱芜召开。2020年中国重汽动作不断，研发能力不断加强，推陈出新的速度也在加快。明年中国重汽在产品上又有什么大动作？从这次商务大会我们或许可以找到答案。
据中国卡车信息网记者了解，在2021年商务大会上，中国重汽共计展出了整车产品27款，其中，黄河系列产品2款，汕德卡系列产品6款，豪沃系列重卡产品16款，豪沃系列轻卡产品2款和1款小卡产品；发动机产品10款，包括3款中国重汽发动机和7款潍柴发动机，都是明年热卖的主力车型，具体来看：
干线之王节油先锋
黄河X74X2牵引车
车辆型号：ZZ4187W361XF1
发动机型号(马力)：MC13H.57-61(570ps)
变速器型号：HW16-WY
驱动桥(速比)：MCY13JES(2.71)
其他配置：全液晶仪表、10.25寸智能中控屏、220V电源、车载冰箱、高品质卧铺、多功能方向盘；L2级高级辅助驾驶(PPC/AEBS/LDWS/ACC)；Bosch动力转向器、高品质转向杆系，精准可靠；机箱桥15万公里长保养；高效安全制动系统(EBS3.3电子制动系统、12.5bar系统压力、ECAPU电控干燥单元)；
车型亮点
1.最低风阻系数≯0.4；
2.搭载整车化能量管理平台，提供全方位的节油方案；
3.整备质量6.82t，整车B10寿命180万公里；
4.搭载无忧互联车联网系统，提供智能保养提醒、智能故障检测、OTA远程帮助等全方位无忧服务。
干线之王节油先锋
黄河X76X4牵引车
车辆型号：ZZ4257V344XF1
发动机型号(马力)：WP10.5H460E62(460ps)
变速器型号：HW16-WY
驱动桥(速比)：MCY12BES(2.71)
其他配置：全液晶仪表、10.25寸智能中控屏、220V电源、车载冰箱、高品质卧铺、多功能方向盘；L2级高级辅助驾驶(PPC/AEBS/LDWS/ACC)；Bosch动力转向器、高品质转向杆系，精准可靠机箱桥15万公里长保养；高效安全制动系统(EBS3.3电子制动系统、12.5bar系统压力、ECAPU电控干燥单元)；
车型亮点
1.最低风阻系数≯0.4；
2.搭载整车化能量管理平台，提供全方位的节油方案；
3.整备质量8.35t,B10寿命180万公里；
4.搭载无忧互联车联网系统，提供智能保养提醒、智能故障检测、OTA远程帮助等全方位无忧服务。
全勤汕德卡高效王中王
汕德卡G7系列4X2牵引车(经典版)
车辆型号：ZZ4186V361HF1B
发动机型号(马力)：MC13.50-61(500ps)
变速器型号：HW12-WY(无忧换挡)
驱动桥(速比)：MCY13JES单后桥(盘)(2.71)
其他配置：EBS+ESC；铝合金轮毂；前少后空气悬架(2/-)；转向轮爆胎应急装置；LDWS+FCWS(带雷达)；博世方向机；295/80R22.5(低滚阻轮胎)；中国重汽智能通；电磁式电源开关；终端排放监控装置；选装胎压监测系统；AEB自动紧急制动；
车型亮点
1.品质无忧，创造了26个月100万公里，42个月150万公里，5年200万公里持续高效运营记录；
2.搭载HW12-WY无忧换挡+MC13.50-61发动机，性能稳定，马力大，扭矩输出强劲；
3.整车采用轻量化设计，匹配TG平地板高顶驾驶室、2/-前少后空气悬架自重轻、搭配600+400L双铝合金油箱，超大容量，超长续航；
4.“1+1+1”绑定服务，24小时“不停车”服务，三次免费定保服务，大客户全生命周期服务。
全勤汕德卡高效王中王
汕德卡C7H系列6X4牵引车(经典版)
车辆型号：ZZ4256V324HE1B
发动机型号(马力)：MC13.54-50(540ps)
变速器型号：ZF12TX2621TD(带液力缓速器)
驱动桥(速比)：MCY12BGS(2.85)
其他配置：C7H-H驾驶室；600+400L油箱；彩屏仪表；真皮多功能方向盘；气囊主座椅(带扶手)；220V-1000W逆变电源；四方位影像；电动遮阳帘；遥控电动天窗；LDWS+FCWS(带雷达)；长效燃油粗滤器；LED大灯；昼行灯；带后摄像头数据线接口挂车螺旋线；
车型亮点
1.品质无忧，创造了26个月100万公里，42个月150万公里，5年200万公里持续高效运营记录
2.搭载MC13.54-50发动机，匹配ZF12TX2621TD(带液力缓速器)变速箱，性能稳定；扭矩输出强劲，经济转速区间大；
3.整车采用轻量化设计，匹配TG平地板超高顶驾驶室、轻量化悬架(2/3)、搭配600+400L铝合金油箱，超大容量，超长续航；
4.“1+1+1”绑定服务，24小时“不停车”服务，三次免费定保服务，大客户全生命周期服务。
全勤汕德卡高效王中王
汕德卡G7系列6X4牵引车(经典版)
车辆型号：ZZ4256V324HE1B
发动机型号(马力)：MC13.48-50(480ps)
变速器型号：HW25716XSTCL
驱动桥(速比)：MCY12BGS(3.7)
其他配置：博世方向机；前铝合金车轮+后轻量化车轮；600L+400L双油箱；LDWS+FCWS(带雷达)；多功能方向盘；气囊主座椅(带扶手)；定速巡航；220V-1000W逆变电源；前后气囊驾驶室悬置；电控硅油风扇；轮间+轴间差速锁；长效燃油粗滤器；
车型亮点
1.品质无忧，创造了26个月100万公里，42个月150万公里，5年200万公里持续高效运营记录；
2.MC13.48-50发动机性能稳定，马力大，最大扭矩可达2300N.m，动力强劲；
3.整车采用轻量化设计，匹配TG平地板高顶驾驶室、轻量化悬架(2/3)、搭配600+400L双铝合金油箱，超大容量，超长续航；
4.“1+1+1”绑定服务，24小时“不停车”服务，三次免费定保服务，大客户全生命周期服务。
全勤汕德卡高效王中王
汕德卡G7系列8X4载货车(经典版)
车辆型号：ZZ5316CCYV466HE1
发动机型号(马力)：MC13.48-50(480)
变速器型号：HW25716XACL
驱动桥(速比)：MCY12BGS(3.36)
其他配置：前后少片簧(3/3/4)；博世方向机；限速89km/h；标准版排气系统；ABS(4S/4M)；低位保险杠(非金属)；12R22.5(纵向花纹/全轮位)；600L+400L双油箱；四方位摄像头；
车型亮点
1.品质无忧，创造了26个月100万公里,42个月150万公里，5年200万公里持续高效运营记录；
2.搭载HW自动挡变速箱+MC13.48-50发动机，性能稳定，马力大，扭矩输出强劲；
3.整车采用轻量化设计，匹配TG平地板高顶驾驶室、3/3/4轻量化悬架、搭配600+400L双铝合金油箱，超大容量，超长续航；
4.“1+1+1”绑定服务，24小时“不停车”服务，三次免费定保服务，大客户全生命周期服务。
全勤汕德卡高效王中王
汕德卡G7系列8X4自卸车
车辆型号：ZZ3316N466HE1
发动机型号(马力)：MC13.54-50(540ps)
变速器型号：HW25712XSJ
驱动桥(速比)：MCP23ZG(5.26)
其他配置：G7-G驾驶室；600L油箱；多功能方向盘、220V-1000W逆变电源；四方位影像；车载WIFI；长效燃油粗滤器；昼行灯；电控硅油风扇；轮间+轴间差速锁；尿素加热；铝合金储A气筒；中冷器保护栅；
车型亮点
1.采用符合最严格欧洲ECER29驾驶室安全标准的TG驾驶室；
2.整车设计充分考虑人机工程学，采用空气式减震主座椅、多功能方向盘、电动升降玻璃、电动电热可调后视镜、超宽卧铺等多种配置，提升驾乘舒适性；
3.搭载MC13.54-50发动机排量12.419L,性能稳定，马力大，最大扭矩达2500N.m，在行业内同等排量的发动机中扭矩最大；
4.全新优化升级车架及悬架系统，区分平原和山区工况，对复合型及重载型运输车辆底盘全新优化设计，整体式加强车架承载能力强，悬架板簧刚度大于8000行业内最强；
5.超长18个月保修期，免费三次定保服务，保修期内三大总成只换不修。
全勤汕德卡高效王中王
汕德卡G5系列4X2载货车(经典版)
车辆型号：ZZ5186XXYN711GE1
发动机型号(马力)：MC07.28-50(280ps)
变速器型号：HW15710AC
驱动桥(速比)：MCJ11BG(4.11)
其他配置：*部双层车架(7+4/250)；前后少片簧(3/4)；限速89km/h；标准版排气系统；ABS(4S/4M)；295/80R22.5；500L油箱；双星HR266；
车型亮点
1.拥有严格的德国品质监控；
2.搭载HW自动挡变速箱+MC07.2850发动机，性能稳定，马力大，扭矩输出强劲；
3.整车采用轻量化设计，汕德卡系列平顶驾驶室、(3/4)轻量化悬架、搭配500L铝合金油箱，超大容量，超长续航；
4.“1+1+1”绑定服务，24小时“不停车”服务，三次免费定保服务，大客户全生命周期服务。
中国豪沃赚钱有道
HOWOTH7系列4X2牵引车(豪华版)
车辆型号：ZZ4187V361HF1
发动机型号(马力)：MC11.46-61国六发动机(460ps)
变速器型号：HW12-WY
驱动桥(比)：MCY13JES(2.71)
其他配置：TTH7-G驾驶室豪华版;VPD71DS盘式前轴;前少后空气悬架(2/-)；EBS+ESC；12.3时全高清液晶中控屏(MP5)；前铝合金车轮+后轻量化车轮；12R22.5(低滚阻)；50#JOST鞍座；整体式挡泥板；1000L+400L双油箱；LDWS+FCWS(带雷达)；胎压监测装置；转向轮爆胎应急装置；360环视系统；终端排放监控装置；
车型亮点
1.综合节油效果超过8%；
2.车桥50万公里免维护；
3.高强度的车身，碰撞满足欧洲ECE安全法规要求；
4.悦享副驾。
中国豪沃赚钱有道
HOWOT7H系列6X4牵引车(质赢版)
车辆型号：ZZ4257V324HE1B
发动机型号(马力)：WP10.5H460E50国五发动机(460ps)
变速器型号：HW25712XSCL
驱动桥(速比)：MCJ12BG(3.08)
其他配置：T7H-V(新内饰)驾驶室；多功能方向盘；H653自调臂前轴(鼓)；TGA技术车架-B版；前后少片簧(2/3)；公路版进气系统；限速89km/h；ABS(4S/4M)；轻量化车轮；12R22.5；整体式挡泥板；750L油箱；中国重汽智能通D版；
车型亮点
1.全新仪表台，16键多功能真皮方向盘；超宽970mm卧铺，凸地板优化降至240mm；气囊座椅+四气囊减震+横向稳定；
2.高顶双卧，整车高度降至3565mm；油耗30-32L/百公里；
3.实测自重8081kg；
4.视野盲区大大减小；整车采用WABCO、VOSS阀件等进口件更安全；高强度的车身，碰撞满足欧洲ECE安全法规要求。
中国豪沃赚钱有道
HOWOTH7系列6X4牵引车(经典版)
车辆型号：ZZ4257V324HE1B
发动机型号(马力)：MC11H.46-50(460ps)
变速器型号：HW12-WY
驱动桥(速比)：MCY12BGS(3.08)
其他配置：TH7-V(新内饰)驾驶室经典版；多功能方向盘；H653K自调臂前轴(鼓)；TGA技术车架-B版；前后少片簧(2/3)；公路版进气系统；限速89km/h；
ABS(4S/4M)；低位保险杠(非金属)；前铝合金车轮+后轻量化车轮；12R22.5(低滚阻)；90#金刚鞍座；整体式挡泥板；750L油箱；LDWS+FCWS(带雷达)；中国重汽智能通B版；
车型亮点
1.全新仪表台，16键多功能真皮方向盘；超宽970mm卧铺，凸地板优化降至240mm；气囊座椅+四气囊减震+横向稳定；
2.高顶双卧，整车高度降至3565mm；油耗30-32L/百公里；
3.实测自重8081kg
4.视野盲区大大减小；整车采用WABCO、VOSS阀件等进口件更安全；整体钢架结构+行业最厚钢板1.3mm,满足世界最严格的瑞典安全标准。
中国豪沃赚钱有道
HOWOTH7系列6X4牵引车(豪华版)
车辆型号：ZZ4257V384HF1LB
发动机型号(马力)：MT13.46-60国六燃气发动机(460ps)
变速器型号：HW12-WY(带液力缓速器)
驱动桥(比)：MCY12BGS(3.08)
其他配置：TH7-G驾驶室豪华版；VPD71DS前轴(盘)；TGA技术车架-B版；前后少片簧(2/3)；限速89km/h；标准版排气系统；ABS(4S/4M)；12.3吋全高清液晶中控屏(MP5)；前铝合金车轮+后轻量化车轮；12R22.5(低滚阻)；50#JOST鞍座；整体式挡泥板；后置1350L气瓶；LDWS+FCWS(带雷达)；360环视；终端排放监控装置(燃气)；
车型亮点
1.超低气耗；
2.车桥50万公里免维护；
3.高强度的车身，碰撞满足欧洲ECE安全法规要求；
4.悦享副驾。
中国豪沃赚钱有道
HOWOTH7系列6X4牵引车(豪华版)
车辆型号：ZZ4257W324HE1B
发动机型号(马力)：MC11H.49-50国五发动机(490ps)
变速器型号：HW12-WY(带液力缓速器)
驱动桥(速比)：MCY12BGS(2.85)
其他配置：TH7-G驾驶室；VPD75ES前轴(盘)；TGA技术车架-B版；前后少片簧(2/3)；限速89km/h；标准版排气系统；ABS(4S/4M)；12.3吋全高清液晶中控屏(MP5)；铝合金车轮；12R22.5(低滚阻)；90#金刚鞍座；整体式挡泥板；860L+240L双油箱；LD-WS+FCWS(带雷达)；无忧换挡加悦享副驾；
车型亮点
1.综合节油效果超过8%；
2.车桥50万公里免维护；
3.高强度的车身，碰撞满足欧洲ECE安全法规要求；
4.悦享副驾。
自卸王者全新一代TH7
HOWOTH7系列8X4自卸车(豪华版)
车型亮点
1.TH7-W驾驶室，全新外饰造型狂野、洒脱、健壮；
2.搭载MC11.46-61发动机，满足国六排放标准，高效SCR，扭矩输出强劲；
3.匹配国内主流上装，上装参数-上装尺寸：8000X2350X1500；厚度：底12边8前8后10结构形式单开，前顶；
4.三大总成只换不修，超长质保18个月。
自卸王者全新一代TH7
HOWOTH7系列6X4自卸车(豪华版)
车辆型号：ZZ3257N384HE1
发动机型号(马力)：MC11.44-50国五发动机(440ps)
变速器型号：HW25712XSCJ+HW50直连式取力器
驱动桥(速比)：MCP16ZG(5.92)
其他配置：彩屏仪表；气囊主座椅；多功能方向盘；四方位影像；电动电加热后视镜；渣土车进气系统；
车型亮点
1.TH7-W驾驶室，全新外饰造型狂野、洒脱、健壮；
2.搭载MC11.44-50发动机，扭矩输出强劲；
3.匹配国内主流上装，上装参数-上装尺寸：5600X2350X1200；厚度：底10边8前8后8；结构形式：单开，前顶，U型；
4.三大总成只换不修，超长质保18个月。
中国豪沃赚钱有道
HOWOTX系列4X2牵引车(经典版)
车辆型号：ZZ4187V361GF1
发动机型号(马力)：WP9H350E62国六发动机(350ps)
变速器型号：HW19712C
驱动桥(速比)：MCY13JGS(4.11)
其他配置：TX-V驾驶室经典版；VPD71DS盘式前轴；前少后标准版多片簧(3/9+6)；限速89km/h；标准版排气系统；ABS(4S/4M)；12R22.5；50#JOST鞍座；整体式挡泥板，400L油箱；LDWS+FCWS(带雷达)；终端排放监控装置；
车型亮点
1.整车有效降重至6.8吨，承载力更强；
2.可配备超低油耗、大扭矩区间的MC系列发动机和潍柴发动机，HW系列变速箱和车桥，油耗降到最低；发动机机油+机滤、燃油粗滤+精滤、变速箱+车桥齿轮油均达到10万公里超长保养里程；
3.驾驶室满足欧洲碰撞法规，具备驾驶室后移技术；潍柴发动机标配缸内制动，可选装福伊特液力缓速器；同时加持LDWS车道偏离预警，FCWS碰撞预警系统。
绿通运输王
HOWOTX系列4X2载货车(豪华版)
车辆型号：ZZ1187K501GF1
发动机型号(马力)：MC07.25-60
变速器型号：HW95508STCL(FH240液力缓速器)
驱动桥(速比)：MCJ09BG(4.11)
其他配置：TX-L驾驶室豪华版；7/7+6悬架；7/232车架；400L油箱；275/80R22.5轮胎；铝合金钢圈；多功能方向盘；气囊减震真皮主座椅；四方位影像；卧铺控制开关；自动空调定速巡航智能通B版电控硅油风扇；右转弯音响提示装置；制动衬片磨损报警；安全带佩戴提醒；
车型亮点
1.搭载大扭矩发动机，超长B10寿命以及超长保养周期；重汽变速箱、车桥10万公里换油；
2.重汽变速箱+9吨奥利康斜齿轮传动后桥，传动效率更高，大扭矩发动机，减少非经济转速运行时间，整车更节油；
3.整车采用轻量化设计；
4.平地板驾驶室、气囊减震真皮可调节座椅、多功能方向盘、车载蓝牙、语音功能齐全。
高效全勤物流王
HOWOTX系列6X2载货车(豪华版)
车辆型号：ZZ1257N56CGF1
发动机型号(马力)：MC07H.33-60发动机(330ps)
变速器型号：HW13709XTCL变速箱+福伊特液力缓速器
驱动桥(速比)：MCJ11BG单后桥(鼓)(4.11)
其他配置：TX-U豪华版驾驶室(多功能方向盘、气囊减震主座椅(通风加热座椅、超纤+PVC)、轻量化副座椅(超纤+PVC)、智能通D版、昼行灯、10寸大屏)；双层车架250/(7+4)；前少后标准版多片簧(3/3/10+9)；标准版排气系统；295/80R22.5；铝合金车轮；600L油箱；四方位摄像头；双预警；
车型亮点
1.大扭矩发动机，超长B10寿命以及超长保养周期重汽变速箱，车桥10万公里换油；
2.搭载MC系列发动机，燃油效率行业领先；电控硅油风扇；重汽变速箱+11吨奥利康斜齿传动后桥，传动效率更高；大扭矩发动机，减少非经济转速运行时间，整车更节油；
3.整车采用轻量化设计；
4.平地板驾驶室、豪华气囊可调节座椅、多功能方向盘、车载蓝牙、10寸大屏、语音功能齐全，搭载四方位影像、双预警系统、OK窗。
一路领鲜冷链运输王
HOWOTX系列4X2冷藏车(豪华版)
车辆型号：ZZ1187K501GE1
发动机型号(马力)：MC07.24-50(240ps)
变速器型号：HW95508STCL
驱动桥(速比)：MCJ09BG(4.11)
其他配置：TX-L驾驶室豪华版；7/7+6悬架；7/232车架；600L油箱；275/80R22.5轮胎；铝合金钢圈；多功能方向盘；气囊减震真皮主座椅；四方位影像；定速巡航；智能通B版；铝合金储气筒；电控硅油风扇；右转弯音响提示装置；制动衬片磨损报警；
车型亮点
1.大扭矩发动机，动力澎湃、超长B10寿命以及超长保养周期重汽变速箱、车桥10万公里换油；
2.燃油效率行业领先MC系列发动机，电控硅油风扇，重汽变速箱+9吨奥利康斜齿轮传动后桥，传动效率更高，大扭矩发动机，减少非经济转速运行时间，整车更节油；
3.整车采用轻量化设计；
4.平地板驾驶室、气囊减震真皮可调节座椅、多功能方向盘、车载蓝牙、语音功能齐全；配备制动衬片磨损报警、安全带佩戴提醒。
车辆型号：ZZ5F07V4647C3B
发动机型号(马力)：MC13.54T30(540ps)
变速器型号：8DSS330
驱动桥(速比)：MCK60ZG
其他配置：驾驶室取暖装置；室内微正压系统；空气座椅；倒车影像；进气道电加热装置；燃油加热低温起动；应急转向；800L油箱；180安-时低温蓄电池；长效双燃油粗滤器；LED大灯；6S/6MABS系统；
车型亮点
1.隔音密封好，视野开阔，行驶平顺性好；承载能力强，作业效率高，较竞品提高40%以上；单位立方油耗低；
2.传动系传动能力强，驱动能力强，冲击载荷小；承载系车架、悬架、车轮承载能力强；换挡柔和平顺；转向轻便，路感清晰；ABS行车制动，全轮驻车制动，液力缓速制动，制动操纵稳定性好。
中国豪沃赚钱有道
豪沃N系列6X4牵引车(尊贵版)
车辆型号：ZZ4255V3846F1L
发动机型号(马力)：MT13.46-60国六燃气发动机(460ps)
变速器型号：HW25716XAL
驱动桥(速比)：MCY12BGS(3.08)
其他配置：H78L驾驶室尊贵版；多功能方向盘；主气囊+副气囊型座椅；220V1000W逆变电源；VPD71DS前轴(盘)；轻量化单层车架(8/280)；轻量化前后少片簧(2/3)；限89km/h；ABS(4S/4M)；前铝合金车轮+后轻量化车轮；12R22.5；50#JOST鞍座；后置1000L无纵梁铝合金冲压框架气瓶；LDWS+FCWS(带雷达)；中国重汽智能通B版；四方位摄像头；
车型亮点
1.前桥6吨-9.5吨，驱动桥11吨-23吨，SKF/康迈免维护轴承单元；承载系统全面提升；
2.轻量化新技术全面应用；
3.搭载全球领先的智能化驾驶技术，EBS/ESC、ACC、AEB、HAS；标运、标重牵引车可选AMT变速箱，二代手柄全面上场。
绿通小钢炮
豪沃N系列4X2载货车(尊贵版)
车辆型号：ZZ5187CCYK511JF1
发动机型号(马力)：WP6H245E6发动机(254ps)
变速器型号：HW95508STCL变速箱
驱动桥(速比)：MCJ09BG(4.11)
其他配置：H78B驾驶室尊贵版；600L油箱；275/80R22.5胎；铝合金钢圈；多功能方向盘；主副气囊座椅；四方位影像；自动空调；定速巡航；智能通B版；宇生上装6750X2470X600；
车型亮点
1.经济时速提高10%；
2.整车百公里综合油耗较竞品更低；
3.自重4.9吨达到行业领先水平；
4.高顶双卧四点悬浮驾驶室，超宽卧铺，独家四气囊减震，行车舒适不颠簸；电动玻璃升降、中控门锁一键升降，电动电加热后视镜，多功能方向盘、车载蓝牙，卧铺开关，USB接口，自动空调等功能齐全。
自卸新标杆身“轻”力大
豪沃N系列8X4自卸车(尊贵版)
车辆型号：ZZ3317V286JE1B
发动机型号(马力)：WP8.340E51国五发动机(340ps)
变速器型号：HW15710CL变速箱+HW50直联式取力器
驱动桥(速比)：MCJ11BG(5.29)
其他配置：气囊主座椅；铝合金储气筒；轮间+轴间差速锁；单层车架+*部加强；多功能方向盘；智能通B版；电动电加热后视镜；四方位影像；轻量化车轮；12R22.5真空胎；油浴式空滤器；
车型亮点
1.身“轻”俊美，超高颜值；
2.搭载潍柴发动机，扭矩输出强劲；
3.匹配国内主流上装；
4.三大总成只换不修，超长质保18个月。
质动未来效赢天下—砼运新王者
HOWOTX系列8X4搅拌车
车辆型号：ZZ1317N306GF1
发动机型号(马力)：WP8.350E61国六发动机(带后取力)
变速器型号：HW15710L变速箱
驱动桥(速比)：MCJ11(5.29)
其他配置：TX-W豪华版驾驶室；前后少片簀(3/3/4)；标准版排气；ABS(4S/4M)；铝合金车轮；12R22.5(混合花纹)；300L油箱；终端排放监控装置；青专HARDOX上装林德液压直联泵；
车型亮点
1.自重低，底盘自重8.3吨、整车自重11.8吨；直联泵：较传统方案轻185Kg(无传动轴)、传动效率高15%；
2.整车百公里综合油耗较竞品低10%；
3.驾驶室满足欧洲安全碰撞法规；搭载WP8.350E61发动机，皮实耐用；
4.四点悬浮驾驶室、750mm超宽卧铺、豪华气囊座椅、电动玻璃升降、电动电加热后视镜、多功能方向盘、车载蓝牙、环绕式仪表台、丰富储物空间、奢华内饰尽享舒适。
HOWO·统帅
蓝牌潍柴WP2.3N
车辆型号：ZZ1047F3315F144
发动机：WP2.3NQ130E61
变速箱：WLY6AG40(AMT)
前/后桥：2.0盘式/汉德3.5t
悬架：11/9+7H
车架：170
其他配置：彩屏仪表；多功能方向盘(含定速巡航)；10寸影音系统(带导航)；中控锁与电动门窗+遥控钥匙；新造型高端后视镜(四镜式、含电调、电加热功能)；电调空调；7.50R168PR铝轮真空胎；120L铝合金油箱；国六排放监控终端；
车型亮点
1.底盘全面升级，压铸铝壳变速器、铝圈真空胎、轻量化驱动桥、铝合金动力支撑、铝合金储气筒、铝合金油箱等新材料、新工艺、新结构的应用，使得整车更轻；
2.整车从内外饰的舒适性、外观、电器功能、人机工程及底盘的安全性、可靠性、功能性、轻量化等八个方面进行了升级；
3.潍柴WP2.3N，高功率、高扭矩；转速低、机械效率高，油耗低；整车NVH定制开发、低噪音、低振动；发动机B10寿命突破80万公里；
4.承载力更强，比行业竞品动力大幅提升。
HOWO·统帅
蓝牌潍柴WP3N
车辆型号：ZZ1047G3315F144
发动机：WP3NQ160E61
变速箱：WLY6G50
前/后桥：2.0盘式/汉德3.5t
悬架：3/5+3H
车架：180
其他配置：彩屏仪表；多功能方向盘(含定速巡航)；10寸影音系统(带导航)；中控锁与电动门窗+遥控钥匙；新造型高端后视镜(四镜式、含电调、电加热功能)；电调空调；空气座椅；铝合金储气筒；7.50R168PR铝轮真空胎；燃油尿素一体式系统(120L+25L)；铝合金后下部防护；国六排放监控终端；
车型亮点
1.底盘全面升级，压铸铝壳变速器、高强钢传动轴、180直通梁车架、前后等刚度少片簀悬挂、铝圈真空胎、轻量化驱动桥、燃油尿素一体式系统等新材料、新工艺、新结构的应用，使整车更轻；
2.整车从内外饰的舒适性、外观、电器功能、人机工程及底盘的安全性、可靠性、功能性、轻量化等八个方面进行升级；
3.潍柴全新WP3N锐动力，全新开发具有完全自主知识产权新一代四气轻型柴油机，可靠性高；
4.承载力更强，比行业竞品动力大幅提升。
HOWO·小卡
蓝牌潍柴WP2.3N
车辆型号：ZZ5047XXYF3111F145
发动机：WP2.3NQ130E61国六发动机
变速箱：WLY6G40
前/后桥：2/3.5
悬架：3/5+3
车架：160
其他配置：全新开发1750小卡驾驶室；多功能方向盘(含定速巡航)；中控锁与电动窗+遥控钥匙；电调空调；12寸全液晶仪表；倒车影像；LED后尾灯；前后横向稳定杆；
车型亮点
1.拥有1750mm的可翻转式驾驶室，12寸全液晶仪表、高清MP5+倒车影像、自动雨刮、自动大灯、电调电加热后视镜等高端配置诠释驾乘新体验；
2.动力、承载在同级别车型中树立新标杆；
3.带超速档的六档箱让档位的划分更细，匹配大扭矩后桥+全钢胎+前后横向稳定杆，既可以在高速公路上驰骋如飞，也能在国道、山路、农村路段迅猛如豹。
机型特点：万有特性经济油耗区域宽广，最低比油耗低于182g/kWh；可靠性高，B10寿命150万公里，换油间隔10万公里；
机型特点：B10寿命达150万公里；最低比气耗低于190g/kWh；可靠性高；后处理可靠性高；
机型特点：油耗低，最低比油耗180g/kWh；可靠性高；
机型特点：低速扭矩大，起步加速快；最低燃油消耗率低，百公里节油1L以上；
机型特点：低速扭矩大，起步加速快；国六最低燃油耗低，全MAP油耗，行业领先；可靠性高；噪音低；
机型特点：低速扭矩大，起步加速快；国六最低燃油耗低，百公里节油1L以上；可靠性高；噪音低；
机型特点：B10寿命高达100万公里；最大扭矩达到1950N.m，升扭矩可达185.4N.m/L，高于竞品7.2%；最低燃气消耗率低，百公里节气1.5kg以上；
机型特点：最低燃油消耗率低；常用工况区油耗低，百公里节油1L以上；高可靠性；噪音低；
机型特点：国六最低燃油耗低，常用工况区油耗低，百公里节油1L以上；可靠性高；噪音低；
机型特点：最低燃油消耗率低；常用工况区油耗低，百公里节油1L以上；可靠性高；噪音低；适应性强；
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自卸车型号品牌大全
TOP50企业中，销量超五百辆的仅有北汽福田汽车股份有限公司一家企业，北汽福田汽车股份有限公司本期销量0.6千辆，同比增长71.88%，环比下滑12.28%；销量第二的是南京金龙客车制造有限公司，本期销量0.3千辆，同比增长223.47%，环比增长超过1000%。
TOP50城市中，仅有8个城市的销量出现下滑，市场形势有所好转，但是上海市的销量下滑超九成，上海市本期销量0.1千辆，同比下滑97.41%，环比下滑73.65%，排名第7位。
在TOP50型号中，销量最多的是南京金龙客车制造有限公司的NJL3313KHKBEV1车型，本期销量0.2千辆；销量第二位车型来自南京金龙客车制造有限公司的NJL3313KHKBEV5，本期销量0.1千辆。
累计销量最多的企业是北汽福田汽车股份有限公司，全年累计销量7.6千辆，同比下滑64.67%，市场份额占12.52%，销量下滑明显；TOP10车企的市场份额超六成，形成了较为集中的市场，累计销量下滑九成的企业有四家。
累计销量方面，销量最多的城市是上海市，上海市全年累计销量5.6千辆，同比下滑45.06%，市场占比为9.19%。
累计销量最多的型号来自成都大运汽车集团有限公司，型号为DYQ3181D6AB，全年累计销量1.1千辆。豪沃品牌累计销量最多的车型是中国重汽集团济南卡车股份有限公司ZZ3317V286GF1B，全年累计销量1.0千辆。北汽福田汽车股份有限公司累计销量最多的型号是BJ3184DKPFA-01，全年累计销量0.9千辆，排名第3位。
END
自卸车型号和规格大全
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自卸车经常在复杂多变的路况上行驶以及在各种工况下工作，工作条件恶劣，在设计初期需对自卸车在多种工况下的结构性能进行校核分析，以满足车辆结构设计要求。
本文针对某款自卸车车厢结构进行分析，主要分析车厢在爬坡与转弯工况下的结构刚强度。
自卸车结构模型如图1所示，车厢尺寸为：5600x2350x1500mm，底6边4，车厢大板采用涟钢NM450材料，车厢筋骨采用涟钢LG700XL材料。
该自卸车最大载重为40吨，无底梁结构，主要运输建设渣土等货物。
图1自卸车车厢三维模型
材料模型
车厢大板材料为涟钢高强度耐磨钢NM450材料，耐磨钢广泛应用于自卸车、搅拌车及矿山机械上；筋骨材料为涟钢汽车车厢钢材LG700XL，其屈服强度为730Mpa，抗拉强度为784Mpa，该材料即可用于车厢结构，也可用于大梁结构。材料性能参数如下表1所示。
表1 材料特性参数
工况、边界条件与载荷
自卸车在运输过程中存在多种工况，不同工况下车厢受到的载荷也不相同。本文针对车厢在爬坡与转弯组合工况下进行分析。
（1）爬坡工况：货厢在举升一定角度后，货物对厢体面板的压力与货厢未举升时是不同的，主要原因是货物自身的内聚力和内摩擦角以及土料与底板的摩擦力、粘附力所决定的，车厢靠近后部承受较大载荷。考虑坡度为30%及1.5倍的动载系数。
图2底板及后门载荷曲线图
（2）转弯工况：自卸车在转弯时整车会受到侧向离心力作用，考虑0.5g的离心力作用。
施加载荷时将两种工况载荷同时施加，释放油缸支座转轴转动自由度、约束其他自由度；释放翻转支座转轴转动自由度、约束其他自由度；约束底板与副车架上表面接触区域竖直方向的自由度。
分析结果
图3-5为车厢结构在该爬坡与转弯组合工况下的变形及应力云图：
1）图3显示车厢侧板总成最大变形量为7.4mm，位于侧板边框中间位置；后门总成最大位移为7.8mm，位于后门底部区域（图中红色区域）。
图3车厢结构变形云图
2）图4显示底板结构最大等效应力为469.5Mpa，位于倾翻座与垫梁交接处，未超过LG700XL材料许用应力560Mpa；图5显示车厢后门总成最大应力561.3Mpa，接近材料许用应力。
图4车厢底部结构应力云图
3）从分析结果可知，侧板总成结构强度满足要求，存在一定优化空间；底板为无纵横梁结构，结合该工况下仿真结果，不建议优化底板和后门结构。
图5车厢后门结构应力云图
结构优化及结果
基于上述分析结果可知，对侧板总成组成部件进行适当减薄，结构优化要求：优化后的侧板涨厢变形小于10mm；具体如表2所示。
表2板厚优化明细列表
优化部件
原板厚（mm）
修改后板厚（mm）
减重（kg）
侧板横筋
6
5
33
侧板上筋梁
5
4
16
侧裙边
2
1.5
18
裙边筋板
3
2
4.5
合计
71.5
1）图6显示车厢侧板总成最大变形量为9.7mm，小于10mm，满足设计要求；后门总成最大位移为与原结构相同。
2）图7显示底板结构最大等效应力为472.7Mpa，与原结构基本一致。
图6优化车厢结构变形云图
图7优化车厢底板结构应力云图
总 结
基于爬坡和转弯工况对高强钢车厢结构进行了分析与优化，车厢底板采用NM450、筋骨材料采用LG700XL，优化后的车厢结构满足设计要求，实现减重71.5kg。
目前，涟钢耐磨钢板的生产厚度在3-25mm之间，可供最高硬度为600HBW的耐磨钢。
性能优良，平直度和表面质量能严格满足要求，具有高耐磨性、高稳定性，高硬度、高强度以及极佳的冲击韧性等要求，能够满足各行业耐磨部件的使用要求。采用涟钢耐磨钢代替普通结构钢，可以大大减小钢板厚度，减轻产品自重，降低能耗，节能环保。
自卸汽车规格型号
2018年是自卸车新的一个增长点，从市场销售比重来看，各厂家不仅在积极推出更舒适更节油的公路牵引车，但同时也在积极备战工自卸车并向工程市场推出动力更大，承载能力更强的公路自卸车。而陕汽德龙就针对这个火热市场，专门推出了目前自卸车市场上最大马力的X3000。
我们知道，陕汽旗下所有车型正在面临换代，这一次换代是革新式换代，包括升级优化驾驶系统以及动力链配置。陕汽虽然面临换代，但目前在售车型依然是整个卡车市场中的中流砥柱，就拿X3000来说，在目前的自卸车市场中，X3000依然是马力最大，口碑良好的一款车型。
既然说自卸车，那么自卸车所有可讲的亮点就都在动力链系统与底盘结构上了，因为靓丽的外观，精心的配置，很大程度用在自卸车这种工况中，多少有些浪费，而在自卸车身上，实用和耐用才是重点。
我们知道，牵引车搭载550马力或者更大发动机，这都不足为奇，因为牵引车本身就和时效性相挂钩，大马拉小车从长期运营情况来看，还是大马力更具优势。而自卸车搭载550马力，在目前市场中还属罕见，德龙X3000之所以这么做，很有标杆性意义——公路自卸车中马力我最大。
先来看一下X3000的动力链。搭载潍柴13升发动机，550马力，最大扭矩2550N.m，峰值扭矩950转/分钟。既然是X系列，那么马力铭牌也就被命名为X550，铭牌上还有一行superpower字母，代表着超能力含义。
陕汽的动力链构成，除少数车型搭载康明斯发动机外，几乎全是潍柴＋法士特＋汉德车桥。这台X3000也不例外，变速器采用法士特12档手动变速器，常规配置，并不带液力缓速器。而12档变速器，对于公路自卸车来说，档位已经足够应对一切工况，无论是山区丘陵，还是平原高速。
关于驱动桥，毫无疑问采用了轮减桥，而关于这种轮减桥，有必要再一次赘述关于它的特点，轮减桥是重载车型基础配置，轮减桥的优势在于在车桥增大传动速比的同时可以通过轮边多出的一套减速齿轮来减小盆齿直径，从而易于重载车辆在恶劣工况下的通过性，同时轮减桥的传动速比更大，可提供的扭矩也就更大，在车辆脱困时优势尤为明显。关于重载自卸车速比，由于所行驶工况问题以及环境问题，速比区间通常在4.2-5.9之间，之所以采用大速比，一是为了更容易脱困，二是为了更好的适应山区陡坡工况。
我们所熟知的城市泥头车一般都是6X4驱动形式，而公路自卸车通常都是8X4驱动形式，当然不乏包括一部分6X4。今天这台X3000就是典型的8X4驱动形式，并且为了应对更大载重量，整车车架悬挂方式为钢板簧，前桥钢板簧片数夸张到13片，而驱动桥钢板片数也有12片之多。但是别太惊讶，就在云南自卸车市场所见，原厂钢板簧并不能满足用户需求，车辆在被买回去后还会继续加装钢板簧，保守会被加到18片之多。
再说轮胎，X3000采用了传统的有内胎全钢丝轮胎，并且有压胎圈，型号1200R20。这种轮胎和真空胎比起来，不仅笨重，而且大很多，但它有一样是真空胎所比不了的，那就是可以冲入更大气压，而更大的气压意味着更多的装载量。
在底盘构成方面，油箱、储气筒、蓄电池以及消音器都被集成在车身一侧，显得十分紧凑，而另一侧则预留出大量的空间供用户用来改装，当然，是在用户有需要时。
作为一台自卸车，X3000也是标新立异，驾驶室采用了德龙的高顶版本，这也就意味着X3000驾驶室内部会有两个卧铺，虽然双卧铺对于重型自卸车来说，需求并不是那么大，但多出一个卧铺首先在空间上大了许多，这样平时无论是驾乘舒适性还是空间利用率，都远胜于平顶驾驶室。
身为一台工程车，陕汽把舒适性也纳入了考量范围，驾驶室不仅采用高顶版，同时还采用了四点悬浮气囊驾驶室，使得车辆无论在矿区或恶劣路况下，都能很好地保证驾驶员的舒适性，间接降低驾驶强度。
蹬车踏板是行业约定成俗的那种简易活动式踏板，之所以采用这种设计，跑过工地或矿区的人都知道，只有这种简易踏板适合，而其它离地间隙更低的踏板，根本用不到几天就会损坏。
自卸车采用气囊座椅已经不稀罕，但像德龙X3000这样，采用全气囊多功能调节座椅的，也是不多见，并且这把座椅的调节功能非常丰富，功能集成了一件降低、阻尼、高低，靠背及腰部气囊支撑调节。如此功能丰富的一把座椅，X3000可以说又一次刷新自卸车车型配置。
关于驾驶室内部，X3000自卸车版和普通X3000并无二致，经典的德龙风格，典型的陕汽基因。值得一提的是驾驶室内部配置了窗帘，用以短时休息的一个相对私密空间。而上下卧铺更是标配安全网，防止紧急刹车时人或物品甩出去。
通过X3000所展现给我们的这些信息，不难看出，这台550马力公路自卸车不仅在马力上独占鳌头，同时在配置也是带给我们很多惊喜。那么这些信息所告诉我们的是，工程自卸车也许正在像牵引车那样发生着悄悄地转变，这些转变包括更大马力，更大的空间以及更好的舒适性。
图文：提加商用车网记者，刘国华
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